Велосипеды...

[Rackot]

Zereks Спасибо. А что тогда AMD? =) Кто нибудь ночью катался? Поделитесь впечатлениями.
Я вот под дождем покатался, ничего интресного кроме легкой прочтуды.
Еще варианты полезных/нужных модернизаций есть какие нибудь?

[Zereks]

" Кто нибудь ночью катался? Поделитесь впечатлениями"


Именно ночью или вечером ,когда темно? Ночью в городе ездил(езжу, но редко)..По пересеченке-не очень хорошая идея.. Пару раз пробовал.. Не поможет ни одна фара..(от автомобиля если только повесить )
Если в городе ездишь вечером ,обычно дороги более-менее освещены..Здесь главное - иметь, так называемый "tail light", чтобы тебя видели догоняющие машины..
При езде в "кромешной тьме" с фарой стоит обратить внимание на один момент- старайся не концентрироваться на том пучке света ,который дает фара, иначе можно куда-нибудь влететь..
В 1996 г. совершали переезд Петербург - Хельсинки на велосипедах группой. Ночью крутили педали по шоссе без всяких фар..Tail light был только у замыкающего и еще пару челов..Доехали без проблем..Но лучше ехать днем..

[Lazer]

Ночью хорошо тем, что на дорогах относительно спокойно. В основном улицы освещены, но все-таки опасно. Часто встречаются разные вмятины в асфальте, которые не очень заметно. На одной из них мой приятель совершил полет с последующим переломом ключицы... Да, лучше кататься днем

[Lazer]

Из грядущей коллекции '05 года.

[Lazer]

... и хардтейл.

[Lazer]

Ну и Team DH конечно
Помнится прошлогодний (точнее еще нынешнего года) стоил... $3500 где-то...

[Lazer]

Так, между делом, никто не желает сходить на Вело-парк 2005
http://www.velo-park.ru/rus/about.html
Velo-Park 2005 включает в себя три части:
Business часть - экспозиции лучших производителей, дилеров и дистрибьюторов велосипедов. На мероприятие приглашены представители всех региональных компаний, работающие в сфере торговли велосипедами и аксессуарами.

Соревнования - Norco Ride Speed Shore, соревнования по дисциплине «Street» в закрытых помещениях, флэтлэнд

Шоу часть - шоу дэнс-коллективов, конкурсы, показы последних коллекций одежды и аксессуаров.

P.s.: сезон катания уже не за горами, готовь сани летом, а велосипед зимой.

[Lazer]

Поступила новая коллекция велосипедов Norco'05, цены с каждым годом поражают все больше, к примеру TeamDH http://www.trialsport.ru/sg.php?s=51516&id=132414 за $4369. Мягко говоря ну никак он не может стоить этих денег.

[Lazer]

Сезон начался и тишина....., а жаль.
Так, для примера: http://forums.overclockers.ru/viewto...er=asc&start=0

[Prezident]

Блин, я вот хочу себе велик купить летом в унвер гонять на работу, только как зашел в магазин .... цены пипец, что такие дорогие то может кто нить скажет нормальную бюджетную модельку

Или может проще купить наш Российский велик за 1800 и не париться

[Lazer]

Prezident
Можно и наш купить. Сколько км?
Цены завышены, не спорю, но разница между нашим и качественным велосипедом примерно такая же как и в машинах (наша и иномарка). Просто поверь на слово.
А завышение цен изначально идет от производителей комплектующих. И все же выгоднее брать готовую модель, т.к. при сборке с такими же комплектующими выходит намного дороже.
А вообще присмотрись к James этого года.

[Prezident]

Примерно км 15, по хорошей дороге вылоденной из плиточки тратуарной

[GigaBlast]

О, какая темка! Кульно! Велосипед - моя стихия... "Будем делиться, будем обмениваться"

Prezident
Лучше хардтейл купить (что без подвесок) от хорошего производителя, чем советский. С ремонтом не будет такая запарка, как с советским-российским-белорусским-украинским... Цена не должна превышать 150$ за нормальный хардтейл. Да и конфортнее со сменой передач и прочая

Мой рекорд - 310 километровый забег до севера моей небольшой республики (2 дня). На Стартшоссе Видели бы нашу пересеченную местность (холмы и впадины как горбы у двугорбого верблюда, и дороги так и лезут через них, а по краям - виноградники и поля )
Эх, дружбан в коммерцию подался, нескем ездить так же безбашенно и на полном экстриме!
Реально с ним спускались однажды по трассе с горки вниз и спидометр сщелкал пиковую скорость 115км в час... Обогнали один Фольцвагон, и сами вабще не смотрели, отчего так А потом удивляешься и не веришь, что без велоформы и на деревянных велах такое возможно

[Prezident]

GigaBlast
А спидометр где покупал? дорого стоит?

И это ... прочитал тут Педали: ATB, платформы. Корпус - высокопрочный пластик


что то не доверяю я этому... педаль вся из пластика или в ней железный штырь есть...

[GigaBlast]

Спидометр - енто велокомпьютер в Любом респекабельном веломагазине должен быть, в разделе аксессуары. И стоит он от 10 уе, в зависимости от навороченности (функции, водонепроницаемые, пылезащищенные, и пр.)

Ни в коем случае не бери пластик! Втулки у них, конечно, из "железа" Но ты же не втулками будешь педалить. Даже если сказать, что по ровной дороге туда и обратно - сойдет, все равно не бери Либо придется обувь брать, и к педали ногу привязывать. Соскальзывает подошва только так.

[Prezident]

Цитата (GigaBlast) »

Втулки у них, конечно, из "железа"

Я и втулки видел из пластика

Хорошо приму к сведенью... буду деньги копить, всем спасибо...

А крылья можно купить отдельно? а то они все без крыльев идут... а у нас бывает порой дождливая погода... а что будет сами понимаете

[GigaBlast]

Prezident

КРылья всегда позже можно купить. Но перед покупкой вела посмотри внимательно на раму, на вид крепежей для крыльев и спроси продавца, какие крылья к велу идут (например, двухподвесу они вовсе не нужны, да и ставить их на него стремно)

GigaBlast добавил :

Цитата (Prezident) »

Я и втулки видел из пластика

МДа, тихий ужас. Я так старательно не искал, то есть всегда иду в хороший маг, хотя и и там могут дерьмо подсунуть. Так что бдительность никогда не помешает

[Lazer]

Prezident
На платформах есть резиновые шипы, а за прочность можешь не переживать. А вообще тебе не нужны "топталки", можно купить металлические педали в пределах 400р.

Цитата (GigaBlast) »

...пиковую скорость 115км...

Забавно что это за велосипеды такие?

Цитата (GigaBlast) »

например, двухподвесу они вовсе не нужны, да и ставить их на него стремно

Спорный вопрос. Есть отличные полимерные DH- крылья. Переднее на грязной трассе просто необходимо бывает, иначе вся грязь быстро перемещается с земли на лицо и грудь...

[GigaBlast]

Lazer

Через лес на крыльях далеко не удешь, особо по тем тропам, по которым я люблю шататься. КОгда после дождя заедешь, вся глинянаня-листевая каша застрянет в вилке и крыло будет мешать по ходу отчищать проем

А велики там самые обычные - Старт-Шоссе. Ты просто не видел спуск да еще зигзагами Мы с друганом бесбашенные были в кампаниях. То тут 15 км по прямой тащились и лениво оглядывались, то там напролом через лес и бурьян на всей скорости
Эх, скучно-то как одному кататься...

Тут вспомнил случай, когда мы после дождя решили на любимое место сьездить (Башня Смерти типа, на южной окраине города, сами окрестили ). Там 5 километров ореховой "дороги". То есть, дороги никакой вообще нет - земля, глина, песок после стройки, ухабины на полметра... Заезжаем на дорожку, и видим, что перед нами раскинулось безбрежное болото . Реально ехать было возможно петляясь под ореховыми деревьями. Ну, а почему бы и не по прямой ?
Вот тут-то и было важно неостановиться , иначе по колено в грязи окажешься. Двухподвесы не подкачали - и за двадцать минут дорожку протаранили. Но все равно педалями в грязь...

[Lazer]

Цитата (GigaBlast) »

КОгда после дождя заедешь, вся глинянаня-листевая каша застрянет в вилке и крыло будет мешать по ходу отчищать проем

Это крыло (переднее) крепится к низу трубы(котрая заходит в "стакан") у вилки, соответственно от колеса до крыла не менее 10см. (зависит от хода вилки). так что туда грязь ну никак не может забиться