Форум 3DNews
Вернуться   Форум 3DNews > Техника > Автомобили

Ответ Создать новую тему
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 12.08.2005, 01:23   [включить плавающее окно]   #21
ValeriY-S
Мужской Общительный
 
Аватар для ValeriY-S
 
Регистрация: 15.01.2005
Адрес: NovosibirsK
фото2
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: exhaust2.jpg
Просмотров: 417
Размер:	54.1 Кб
ID:	10222  
__________________
Memento mory!!!
ValeriY-S вне форума  
Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2005, 01:23   [включить плавающее окно]   #22
ValeriY-S
Мужской Общительный
 
Аватар для ValeriY-S
 
Регистрация: 15.01.2005
Адрес: NovosibirsK
фото3
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: exhaust3.jpg
Просмотров: 363
Размер:	32.1 Кб
ID:	10223  
__________________
Memento mory!!!
ValeriY-S вне форума  
Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2005, 01:30   [включить плавающее окно]   #23
ValeriY-S
Мужской Общительный
 
Аватар для ValeriY-S
 
Регистрация: 15.01.2005
Адрес: NovosibirsK
*****************************ПОДВЕСКА********************************************
Первым этапом тюнинга подвески должно быть ее восстановление и приведение к полностью рабочему состоянию .

Неплохим промежуточным (между "гражданским" и спортивным) вариантом будет применение полиуретановых сайлент-блоков в подвеске, вместо оригинальных резиновых. Они жестче (позволяют улучшить управляемость авто) и долговечнее.

Предлагаю большой сайлент-блок из рычага передней подвески Карины в кузове AT211. Он меняется отдельно от рычага (в отличии от второго "маленького", который более живуч и почти вечен) с размерами:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: at211_front_bush.jpg
Просмотров: 403
Размер:	102.9 Кб
ID:	10224  
__________________
Memento mory!!!
ValeriY-S вне форума  
Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2005, 01:31   [включить плавающее окно]   #24
ValeriY-S
Мужской Общительный
 
Аватар для ValeriY-S
 
Регистрация: 15.01.2005
Адрес: NovosibirsK
1. Поставим распорку/растяжку на чашки передних стоек под капотом. Каталожный номер - 53607-20110
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: at210_perrasp.gif
Просмотров: 404
Размер:	21.2 Кб
ID:	10225  
__________________
Memento mory!!!
ValeriY-S вне форума  
Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2005, 01:32   [включить плавающее окно]   #25
ValeriY-S
Мужской Общительный
 
Аватар для ValeriY-S
 
Регистрация: 15.01.2005
Адрес: NovosibirsK
Ставится как будто там всегда и была. Небольшое перемещение диагностической колодки и все .

Улучшаем управляемость, уменьшаем крены кузова. Эффект очень заметен при выполнении машиной резких маневров
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: frontbar.jpg
Просмотров: 432
Размер:	35.5 Кб
ID:	10226  
__________________
Memento mory!!!
ValeriY-S вне форума  
Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2005, 01:33   [включить плавающее окно]   #26
ValeriY-S
Мужской Общительный
 
Аватар для ValeriY-S
 
Регистрация: 15.01.2005
Адрес: NovosibirsK
2. Распорка для рычагов #2 задней подвески. Номер 48715-20020, картинка, цена ~$35 (заказывать там же). Выполнить самому еще легче . Вместо нее на других кузовах стоят шайбы.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: at210_rearrasp.gif
Просмотров: 533
Размер:	7.0 Кб
ID:	10227  
__________________
Memento mory!!!
ValeriY-S вне форума  
Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2005, 01:34   [включить плавающее окно]   #27
ValeriY-S
Мужской Общительный
 
Аватар для ValeriY-S
 
Регистрация: 15.01.2005
Адрес: NovosibirsK
Можно попробовать сделать такую же для рычагов #1 - если хватит длины болтов.

3. V-образная распорка за задними сидениями. Номер 64206-20010, картинка, цена ~$50. Возможны трудности из-за разного устройства пространства за сидениями из-за существования комплектаций со складывающимися и нет сидушками.

4. Распорка между лонжеронами под днище. Номер 58221-20090, картинка, цена ~$30. На дорестайлинговую модель просто так прикрутить скорее всего не удастся - потому что нету подходящих отверстий. Можно попробовать сделать их самому .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: at210_vrasp.gif
Просмотров: 446
Размер:	15.1 Кб
ID:	10228  
__________________
Memento mory!!!
ValeriY-S вне форума  
Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2005, 01:35   [включить плавающее окно]   #28
ValeriY-S
Мужской Общительный
 
Аватар для ValeriY-S
 
Регистрация: 15.01.2005
Адрес: NovosibirsK
картинка 2

ValeriY-S добавил :

Поставив задний стабилизатор поперечной устойчивости от обычной Карины (он есть у всех версий) мы значительно улучшим управляемость автомобиля и снизим крены кузова.

Однако, несколько потеряем в комфорте для задних пассажиров. Потеряем возможность больших ходов подвески - буераки в лесу будут даваться труднее. А так же приобретем незабываемый скрип стоек стабилизатора на морозе ).

Запчасти: стабилизатор - 48812-20550 (~$100 новый), стойки/линки (2 шт.) - 48830-20010, резинки (2 шт.) - 48818-20280, крепления резинок (2 шт.) - 48832-20080.

Обычно на К-Премио задние амортизаторы уже снабжены "ушками" для крепления стабилизатора, хотя не мешает проверить.

ValeriY-S добавил :

ВЕсь тюниг применен к TOYOTA CARINA....отвественность несете сами!=))))
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 212121.gif
Просмотров: 433
Размер:	32.7 Кб
ID:	10229  
__________________
Memento mory!!!
ValeriY-S вне форума  
Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2005, 19:22   [включить плавающее окно]   #29
SWAT
Мужской Умудрённый
 
Аватар для SWAT
 
Регистрация: 06.01.2004
ValeriY-S Пользуйся поиском!! Тюнинг Уже второй прокол!
__________________
Just have a little patience!
SWAT вне форума  
Конфигурация ПК
Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2005, 03:54   [включить плавающее окно]   #30
докторишка
Мужской Бывалый
 
Аватар для докторишка
 
Регистрация: 04.03.2003
Адрес: Санктъ- Петербурх
Тюнинг: Mazda RX7/MDS

http://www.tron.ru/papa/newsphp/showarticle.php?id=1758 копирайт сохранен.
23 ноября 2005 года
Тюнинг: Mazda RX7/MDS

Тип двигателя – вот что роднит подавляющее большинство тюнингуемых автомобилей. С различными вариациями это всегда классический шатунно-поршневой ДВС. Но есть энтузиасты, которые берут на себя смелость доводить автомобили с роторно-поршневыми моторами. Собственно, и фирм, делающих такие машины, с недавнего времени осталось лишь одна – Mazda.

RX7ПОСЛЕ ПРЕДЫДУЩЕГО безумного проекта, когда с двигателя Ванкеля, установленного на автомобиле Mazda RX7, удалось получить более 1000 л. с. мощности и 1240 Нм крутящего момента (проверено на стенде), специалисты компании MDS tuning lub задумали более спокойный проект с аналогичным донором. Взяв за основу Mazda RX7 FD3S, недостаточные штатные 420 л. с. превратили в 700 л. с. Что сделано? В первую очередь классика – установлен более производительный турбокит (коллектор, турбина Т78, blowoff valve и выносной wastegate), интеркулеркит и бустконтроллер от Greddy. Воздух забирается через фильтр нулевого сопротивления HKS. От Greddy пришлась впору и 90-миллиметровая выхлопная система. ОК. Мотор задышал по-новому. Раз так, нужно и уголь в огонь подбросить. Пришлось ставить новые топливные рейки и форсунки с увеличенной пропускной способностью. А чтобы избежать топливного голодания в максимальных режимах, пришлось заменить топливные регулятор, фильтр и помпу на Aeromotive. Для управления помпой поставили блок управления Waldon, позволяющий менять напряжение на топливной помпе от 5 до 20 вольт, влияя тем самым на ее производительность. На поршневых моторах этим бы и ограничились, но для роторных пришлось делать еще пару операций. Первая – изменение конфигурации впускных окон по уровню street porting (т. е. минимальная стадия доводки). Самое слабое место в двигателе Ванкеля – угловые прокладки роторов (apex seal). Будучи всесторонне изученным (не первый раз сталкивались), установили усиленные уплотнительные пластины из особо прочного материала толщиной 3 мм. Для отвода тепла от ставшего более мощным мотора установили трехсекционный алюминиевый радиатор от Koyo. Никаких понтов. Внешне – вполне обычный радиатор, только охлаждает лучше. Та же задача и у двойного масляного кулеркита (2 радиатора со специальными вентиляторами) от Mazdaspeed.

Большому мотору – мощное зажигание. Новая система выглядит так: электричество идет сперва через два усилителя зажигания, далее уже 540 вольт поступают на 4 катушки зажигания, из которых по 10-мм проводам на свечи подается 40 тыс. вольт. Все построено на компонентах компании MSD, только особые иридиевые свечи взяты у Denso. Из прочего электрооборудования можно упомянуть компьютер АЕМ и пару датчиков в салоне (давление наддува и AF-метр). Доводку мотора завершили установкой комплекта облегченных кованых алюминиевых шкивов навесного оборудования и высокопрочных полиуретановых подушек крепления двигателя от Mazdaspeed. Гонка вооружений дала еще один повод для гордости. Теперь владелец в разговоре о машинах может смело утверждать, что у него не одно- и даже не двух-, а аж трехдисковое сцепление OS Gikken. Это ли не намек на мощь двигателя? А чтобы удержать ее в узде и не дать завязать автомобиль узлом, пришлось установить усиленную несущую раму SRMotorsport, тянущуюся от КПП до заднего ведущего моста. А сам мост оснастить дифференциалом повышенного трения LSD 2way от Tomei. Индекс 2way означает фактически полную блокировку. Для быстрого переключения передач встал shot shifter от Mazdaspeed. Мощная машина потребовала усиления подвески. Алюминиевые рычаги (поперечные и продольные) и стандартные сайлент-блоки заменены коваными стальными с ШС от Petit racing. Амортизаторы также не штатные – HKS Drag Hyper max с полным набором регулировок. Для придания этому и без того весьма выразительному автомобилю эксклюзивности из Японии заказали элегантный обвес от Джуничи Танака (JUN AutoMechanic) и колеса ADR, обутые в резину Nitto 555 225/45R18 перед и 265/35К18 зад. Особо нужно отметить краску. Начать с того, что мало кто вообще брался за ее изготовление, так ее еще и готовили несколько недель, подбирая необходимый оттенок. Другого такого автомобиля нет. Но именно для этого такие проекты и затеваются. А доводка таких шедевров, как роторно-поршневые моторы от Mazda, – это тюнинг в квадрате. Настоящая эксклюзивная технология.

докторишка добавил :

http://www.tron.ru/papa/newsphp/showarticle.php?id=1765
воткстати ещё одна интересная ссылка оттуда же.
__________________
Что то мне перестал нравиться коньяк.....
докторишка вне форума  
Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2005, 04:47   [включить плавающее окно]   #31
SWAT
Мужской Умудрённый
 
Аватар для SWAT
 
Регистрация: 06.01.2004
докторишка Лучше бы свое мнение высказал. А заниматься копирайтом не стоит.
__________________
Just have a little patience!
SWAT вне форума  
Конфигурация ПК
Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2005, 13:39   [включить плавающее окно]   #32
докторишка
Мужской Бывалый
 
Аватар для докторишка
 
Регистрация: 04.03.2003
Адрес: Санктъ- Петербурх
окей!
В таком случае минусы тюнинга.
распорка между передними чашками улучшает управляемость и жесткость кузова однако если кто нибудь даст вам в бок править будем обе стороны.
Резонатор - хорошо, тока можно прав лишиться по новым рекомендательным письмам ГИБДД.
Добавляем мощщи - ремонт двигателя капитальный в два раза быстрее.
Кроме того если говорить сторого то именно двигатель Ванкеля можно и нужно форсировать. Всё остальное от лукавого
__________________
Что то мне перестал нравиться коньяк.....
докторишка вне форума  
Ответить с цитированием
Непрочитано 28.01.2006, 20:08   [включить плавающее окно]   #33
S@!amaND3R~
Мужской Новенький
 
Регистрация: 26.01.2006
ТЮНИНГ ВАЗ-2112

Народ где лучше покупать, зап-ти для тюнинга на двенашку(Как внешний так и внутрений)?
S@!amaND3R~ вне форума  
Конфигурация ПК
Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2006, 19:02   [включить плавающее окно]   #34
RU_SilaVlad
Мужской Общительный
 
Аватар для RU_SilaVlad
 
Регистрация: 11.09.2004
S@!amaND3R~
А какие запчасти нужны? Если колпаки на колеса, противотуманки, новые фары/фонари - то на ближайшем авторынке
__________________
Только жизнь на коленях - не наша стезя: волки мы. Повторить по слогам?
И чем реже ты слышишь тупое "нельзя" - тем ты ближе по духу волкам.
RU_SilaVlad вне форума  
Конфигурация ПК
Ответить с цитированием
Непрочитано 08.02.2007, 05:50   [включить плавающее окно]   #35
Destin
Мужской Новенький
 
Регистрация: 08.02.2007
Arrow -= Реальный Тюнинг =-

Нашел сайт со здравми фотографиями самых тюнингуемых росийских автомобилей.
Есть на что посмотреть!

http://www.motor66.ru/vaz.html

Скидывайте еще ссылки, фотографии модного тюнинга.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.jpg
Просмотров: 1375
Размер:	132.8 Кб
ID:	20901  
Destin вне форума  
Ответить с цитированием
Непрочитано 08.02.2007, 15:07   [включить плавающее окно]   #36
R1DER
Мужской Умудрённый
 
Аватар для R1DER
 
Регистрация: 24.08.2005
мда Реальный КОЛХОЗ
__________________
Вах, сущи, ара...
R1DER вне форума  
Конфигурация ПК
Ответить с цитированием
Непрочитано 09.02.2007, 13:47   [включить плавающее окно]   #37
Slavchik
Мужской Registered User
 
Аватар для Slavchik
 
Регистрация: 05.03.2003
Адрес: Москва
Блин, наши машины тюнинговать уже само по себе извращение, тем более что за эти деньги лучше нетюнингованную иномарку купить
Slavchik вне форума  
Конфигурация ПК
Ответить с цитированием
Непрочитано 09.02.2007, 16:15   [включить плавающее окно]   #38
Zver
Мужской Автор 3DNews
 
Аватар для Zver
 
Регистрация: 18.02.2003
Destin толку от тюнингования наших авто мало, особенно если это касается только обвеса. Ежели чего мудрить с двигаетлем, то тут надо и тормоза и пр.... так что только для энтузиастов!!!
Zver вне форума  
Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2007, 12:00   [включить плавающее окно]   #39
web64
Мужской Начинающий
 
Регистрация: 10.02.2007
Destin фото на сылке не плохи но многие правда колхозом пахнут.
на фото прикрепленом снизу и впрямь дььвинашка, фото из Москвы ?
web64 вне форума  
Конфигурация ПК
Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2007, 17:07   [включить плавающее окно]   #40
G.DRON
Guest
 
Цитата (Павел Капыш) »
прикольная тачира
 
Ответить с цитированием
Ответ Создать новую тему

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2000-2017 3DNews. All Rights Reserved.
Администрация 3DNews требует соблюдения на форуме правил и законов РФ
Серверы размещены в Hostkey