Хочу купить Opel Kadet-E 1.6, прошу совета профи

Skitalec · 30.01.2005, 15:12

Бывалые подскажите что и как, где подводные камни, и что смотреть.
Мафына 1989 года, двигатель меняли в начале прошлого года, внешне состояние идеальное.

SWAT · 30.01.2005, 17:56

Если машина битая то соответсвтенно присутствуют:
- игра бликов, дефекты окраски
- неравномерный износ колес
- неодинаковое расстояние от верха колеса до крыла.
Далее попроси открыть капот:
площадка под аккумулятор отличается цветом от кузова - плохой генератор, кипит аккумулятор.
верхний бачок радиатора, внутренняя сторона радиатора, места соединения водяных шлангов с патрубками, кран отопителя салона, внутренняя поверхность расширительного бачка, передняя часть двигателя с подтеками или ржавчиной - негерметична система охлаждения.
рзиновые шланги к печке и радиатору похрустывают, тосол мунтый - неэффективна система охлаждения
люфт в помпе - предстоит замена помпы.
подтеки масла (крепление трамблера, соединение головки и клапанной крышки, стык болта и поддона) - засорение канала вентиляции ХХ, плохая поршневая группа.
черный нагар более 1 мм, идеальная чистота в маслоналивном отверстии - двигатель умер
в маслоналивном отверстии все темное, с масле без нагара - идеальное состояние двигателя
на маслоналивной крышке следы эмульсии - попадание тосола в масло - оченгь плохо
Далее попроси завести двигатель.
Признаки хорошего движка:
- двигатель завелся резко и плавно, поднял обороты до прогревныхъ
- при работе двигателя из маслозаливной горловины вылетают капельки масла
- при стрелке тахометра 1000, 1100...3000 оборотов, двигатель работает ровно
- газ в пол и резко опустить, стрелка должна долететь до красной зоны и плавно опуститься назад
- год выпуска указан на ремнях безопастности, ВВ проводах, тормозных шлангах
- на крышке предохранителей 2 запасных предохранителя и пинцет
Плохие признаки:
- двигатель заводится не резко - не все цилиндры участвуют в заводке, низкая компремссия в одном из цилтндров
- заглушить двигатель и включить сразу, лампа давления масла загорелась сразу - двигатель сильно изношен
- из трубки для щупа летят выхлопные газы - сильно ищзношена поршневая
- через 5 мин работы двигателя стрелка температуры не посередине - неисправен термостат
- идут пузырьки из горловины радиатора - пробита прокладка, трещина в блоке
- щели по длине кузова не одинаковые - деформирован кузов
- качнуть машину со всех сторон, более одного качка - плохие амортизаторы
- тормозной диск неровный - нет наклыдки на тормозной колодке - плохо
- стуки в руле - плохо.
Эти признаки могут дать маленькое представление о дальнейших поломках. Более подробно расскажун на СТО.
Об особенностях ездовых свойств - на вкус товарищей нет, информацию тебе даст только тест-драйв.

Skitalec · 30.01.2005, 18:06

Цитата (SWAT) »

Если машина битая то соответсвтенно присутствуют:
- игра бликов, дефекты окраски
- неравномерный износ колес
- неодинаковое расстояние от верха колеса до крыла.

Гм, большое спасибо, не знал что столько тонкостей, ну а по езде, я понимаю что тест драйв, но может кто сможет или может опыт есть в сравнении, с ВАЗами, скажем 7-кой или 9-кой

TietoKoneER · 30.01.2005, 18:47

Skitalec Начнем с простого! Сколько они хотят за нее???

Skitalec · 30.01.2005, 19:14

Цитата (TietoKoneER) »

Skitalec Начнем с простого! Сколько они хотят за нее???

Хотят 50 тыр. руб., двигатель ходил только год, покупали-заказывали новый.

SWAT · 31.01.2005, 08:28

Скажу просто, эксплуатация такая же как и на жигуле 93-94 х годов но только запчасти подороже

Виноградов Алексей · 25.02.2005, 12:57

Ребята давайте сделаем так , нужен совет конкретный ...... у опелей этого поколения очень хромает антикоррозийная устойчивость. если надумал брать машину первым делом к жестянщикам и сделать ей досмотр с пристрастием. подвеска как задняя так и передняя в край простая , проще чем на классике !!! в разы. единсвенная сложность замену ступичных подшипников ( нужен навык и инструмент) . если все же купил поменяй все жидкости начиная от жидкости омывателя стекла заканчивая тормозной и охлаждающей. желательно помянять ремень ГРМ. ремонт головки блока будет стоить дороже....

Etrusk · 25.02.2005, 22:29

Skitalec Очень быстро ржавеет, просто чрезвычайно. И это довольно гимморно.
У 16-летки с такой коррозионной стойкостью уже могут быть дыры.

Виноградов Алексей · 26.02.2005, 14:17

Цитата (Etrusk) »

Skitalec Очень быстро ржавеет, просто чрезвычайно. И это довольно гимморно.
У 16-летки с такой коррозионной стойкостью уже могут быть дыры.

кадет 16 лет это так - кот в мешке как и любой опель тех лет .
я работал авто механиком .нужно мне было как то поменять колодки на кадете , подьемник занят , вот я и думаю поменяю на домкрате . домкрат под бордюр не везжал не хватало просвета . попросил напарника закатить домкрат после того как я за арку машину немного приподниму . начал приподнимать держась за арку .....так эта арка у меня в руках и осталась... и это нормальное положение вещей.

SWAT · 26.02.2005, 16:07

Цитата

я работал авто механиком .нужно мне было как то поменять колодки на кадете , подьемник занят , вот я и думаю поменяю на домкрате . домкрат под бордюр не везжал не хватало просвета . попросил напарника закатить домкрат после того как я за арку машину немного приподниму . начал приподнимать держась за арку .....так эта арка у меня в руках и осталась... и это нормальное положение вещей.

Мдя, на такое даже старые японки не способны

Рассел · 27.02.2005, 17:51

Цитата (Skitalec) »

Хотят 50 тыр. руб., двигатель ходил только год, покупали-заказывали новый

Уж больно настораживает низкая стоимость авто, с новым то двигателем, либо он нифига не новый, либо ничего кроме этого нового двигателя в машине нет!

SWAT · 08.03.2005, 04:26

Цитата

либо он нифига не новый, либо ничего кроме этого нового двигателя в машине нет!

Либо с туманным прошлым

Etrusk · 09.03.2005, 13:57

Цитата (SWAT) »

Либо с туманным прошлым

Да вряд ли. Его и за такую цену желающих купить будет не так много.

Едмедь · 12.03.2005, 18:40

Если есть бабки, и нужна МАШИНА, а не опел, то в той же весовой категории – Ауди 80! А кадет - …вно! Я больше не встречал машину, для которой производитель выпускает ремкомплект для крыльев, которые ржавеют до дыр!

SWAT · 13.03.2005, 05:36

Цитата

Ауди 80!

Ее за 50 тысяч рублей не купишь, или купишь совершенно убитую

Skitalec · 01.04.2005, 01:04

Цитата (SWAT) »

Цитата

Ауди 80!

Ее за 50 тысяч рублей не купишь, или купишь совершенно убитую

Поддерживаю, все Ауди-80 намного дороже 50 тыс., а опель мне нужен года на два, уж точно не на всю жизнь, а вот впечатлениями оказался доволен, динамика, мягкость, и салон большой, не чета 9-вяткам и 8-меркам, с этой точки зрения уже обе руки за Опель, ничего немного осталось на следующей неделе уже катаца буду еще напишу....

TietoKoneER · 08.04.2005, 13:17

Цитата (Skitalec) »

все Ауди-80 намного дороже 50 тыс

Есть такое дело. Но за качество приходится платить побольше.

Цитата (Skitalec) »

а опель мне нужен года на два

И за эти два года ты вложишь в нее ее столько же, а потом еще будешь долго ее продавать.

Цитата (Skitalec) »

а вот впечатлениями оказался доволен, динамика, мягкость, и салон большой,

первые впечатления обманчивы. Салон там меньше чем в 80-ке. МЯгкость - возможно почти убитые аммортизаторы передней подвески.

Цитата (Skitalec) »

не чета 9-вяткам и 8-меркам,

НЕ путай кислое с длинным. ВАЗ нельзя даже с ОПелем сравнивать.

Цитата (Skitalec) »

обе руки за Опель,

РЕкомендую хорошенько подумать.

PS Писал уже не раз. Немецкая поговорка: Тот, у кого нет машины ездиет на Опеле.

Etrusk · 08.04.2005, 20:42

Цитата (TietoKoneER) »

Немецкая поговорка: Тот, у кого нет машины ездиет на Опеле.

Была ещё одна... "Каждая машина рано или поздно превращается в Опель"
Хотя imho сейчас опели весьма подтянулись и не много уступают однокласникам.

30.01.2005, 17:56	[включить плавающее окно] #2
SWAT Умудрённый Регистрация: 06.01.2004	Если машина битая то соответсвтенно присутствуют: - игра бликов, дефекты окраски - неравномерный износ колес - неодинаковое расстояние от верха колеса до крыла. Далее попроси открыть капот: площадка под аккумулятор отличается цветом от кузова - плохой генератор, кипит аккумулятор. верхний бачок радиатора, внутренняя сторона радиатора, места соединения водяных шлангов с патрубками, кран отопителя салона, внутренняя поверхность расширительного бачка, передняя часть двигателя с подтеками или ржавчиной - негерметична система охлаждения. рзиновые шланги к печке и радиатору похрустывают, тосол мунтый - неэффективна система охлаждения люфт в помпе - предстоит замена помпы. подтеки масла (крепление трамблера, соединение головки и клапанной крышки, стык болта и поддона) - засорение канала вентиляции ХХ, плохая поршневая группа. черный нагар более 1 мм, идеальная чистота в маслоналивном отверстии - двигатель умер в маслоналивном отверстии все темное, с масле без нагара - идеальное состояние двигателя на маслоналивной крышке следы эмульсии - попадание тосола в масло - оченгь плохо Далее попроси завести двигатель. Признаки хорошего движка: - двигатель завелся резко и плавно, поднял обороты до прогревныхъ - при работе двигателя из маслозаливной горловины вылетают капельки масла - при стрелке тахометра 1000, 1100...3000 оборотов, двигатель работает ровно - газ в пол и резко опустить, стрелка должна долететь до красной зоны и плавно опуститься назад - год выпуска указан на ремнях безопастности, ВВ проводах, тормозных шлангах - на крышке предохранителей 2 запасных предохранителя и пинцет Плохие признаки: - двигатель заводится не резко - не все цилиндры участвуют в заводке, низкая компремссия в одном из цилтндров - заглушить двигатель и включить сразу, лампа давления масла загорелась сразу - двигатель сильно изношен - из трубки для щупа летят выхлопные газы - сильно ищзношена поршневая - через 5 мин работы двигателя стрелка температуры не посередине - неисправен термостат - идут пузырьки из горловины радиатора - пробита прокладка, трещина в блоке - щели по длине кузова не одинаковые - деформирован кузов - качнуть машину со всех сторон, более одного качка - плохие амортизаторы - тормозной диск неровный - нет наклыдки на тормозной колодке - плохо - стуки в руле - плохо. Эти признаки могут дать маленькое представление о дальнейших поломках. Более подробно расскажун на СТО. Об особенностях ездовых свойств - на вкус товарищей нет, информацию тебе даст только тест-драйв. __________________ Just have a little patience!

30.01.2005, 18:47	[включить плавающее окно] #4
TietoKoneER Опытный Регистрация: 16.04.2004 Адрес: Moskova kaupunki	Skitalec Начнем с простого! Сколько они хотят за нее??? __________________ Русский народ обычно не имеет плана действий... Он всем страшен своей импровизацией.

31.01.2005, 08:28	[включить плавающее окно] #6
SWAT Умудрённый Регистрация: 06.01.2004	Скажу просто, эксплуатация такая же как и на жигуле 93-94 х годов но только запчасти подороже __________________ Just have a little patience!

25.02.2005, 12:57	[включить плавающее окно] #7
Виноградов Алексей Начинающий Регистрация: 25.02.2005	Ребята давайте сделаем так , нужен совет конкретный ...... у опелей этого поколения очень хромает антикоррозийная устойчивость. если надумал брать машину первым делом к жестянщикам и сделать ей досмотр с пристрастием. подвеска как задняя так и передняя в край простая , проще чем на классике !!! в разы. единсвенная сложность замену ступичных подшипников ( нужен навык и инструмент) . если все же купил поменяй все жидкости начиная от жидкости омывателя стекла заканчивая тормозной и охлаждающей. желательно помянять ремень ГРМ. ремонт головки блока будет стоить дороже.... __________________ труд делает тебя свободным

25.02.2005, 22:29	[включить плавающее окно] #8
Etrusk Умудрённый Регистрация: 14.11.2004 Адрес: Москва	Skitalec Очень быстро ржавеет, просто чрезвычайно. И это довольно гимморно. У 16-летки с такой коррозионной стойкостью уже могут быть дыры. __________________ Ахиллесова пята практически неуязвима, если защищена лобной костью.

30.01.2005, 18:06	[включить плавающее окно] #3
Skitalec Интересующийся Автор темы Регистрация: 02.12.2004	Цитата (SWAT) » Если машина битая то соответсвтенно присутствуют: - игра бликов, дефекты окраски - неравномерный износ колес - неодинаковое расстояние от верха колеса до крыла. Гм, большое спасибо, не знал что столько тонкостей, ну а по езде, я понимаю что тест драйв, но может кто сможет или может опыт есть в сравнении, с ВАЗами, скажем 7-кой или 9-кой

30.01.2005, 19:14	[включить плавающее окно] #5
Skitalec Интересующийся Автор темы Регистрация: 02.12.2004	Цитата (TietoKoneER) » Skitalec Начнем с простого! Сколько они хотят за нее??? Хотят 50 тыр. руб., двигатель ходил только год, покупали-заказывали новый.

26.02.2005, 14:17	[включить плавающее окно] #9
Виноградов Алексей Начинающий Регистрация: 25.02.2005	Цитата (Etrusk) » Skitalec Очень быстро ржавеет, просто чрезвычайно. И это довольно гимморно. У 16-летки с такой коррозионной стойкостью уже могут быть дыры. кадет 16 лет это так - кот в мешке как и любой опель тех лет . я работал авто механиком .нужно мне было как то поменять колодки на кадете , подьемник занят , вот я и думаю поменяю на домкрате . домкрат под бордюр не везжал не хватало просвета . попросил напарника закатить домкрат после того как я за арку машину немного приподниму . начал приподнимать держась за арку .....так эта арка у меня в руках и осталась... и это нормальное положение вещей. __________________ труд делает тебя свободным

26.02.2005, 16:07	[включить плавающее окно] #10
SWAT Умудрённый Регистрация: 06.01.2004	Цитата я работал авто механиком .нужно мне было как то поменять колодки на кадете , подьемник занят , вот я и думаю поменяю на домкрате . домкрат под бордюр не везжал не хватало просвета . попросил напарника закатить домкрат после того как я за арку машину немного приподниму . начал приподнимать держась за арку .....так эта арка у меня в руках и осталась... и это нормальное положение вещей. Мдя, на такое даже старые японки не способны __________________ Just have a little patience!

27.02.2005, 17:51	[включить плавающее окно] #11
Рассел Бывалый Регистрация: 22.09.2003 Адрес: Санкт-Петербург	Цитата (Skitalec) » Хотят 50 тыр. руб., двигатель ходил только год, покупали-заказывали новый Уж больно настораживает низкая стоимость авто, с новым то двигателем, либо он нифига не новый, либо ничего кроме этого нового двигателя в машине нет!

08.03.2005, 04:26	[включить плавающее окно] #12
SWAT Умудрённый Регистрация: 06.01.2004	Цитата либо он нифига не новый, либо ничего кроме этого нового двигателя в машине нет! Либо с туманным прошлым __________________ Just have a little patience!

09.03.2005, 13:57	[включить плавающее окно] #13
Etrusk Умудрённый Регистрация: 14.11.2004 Адрес: Москва	Цитата (SWAT) » Либо с туманным прошлым Да вряд ли. Его и за такую цену желающих купить будет не так много. __________________ Ахиллесова пята практически неуязвима, если защищена лобной костью.

12.03.2005, 18:40	[включить плавающее окно] #14
Едмедь Общительный Регистрация: 01.03.2003 Адрес: Франкфурт шо на Майне	Если есть бабки, и нужна МАШИНА, а не опел, то в той же весовой категории – Ауди 80! А кадет - …вно! Я больше не встречал машину, для которой производитель выпускает ремкомплект для крыльев, которые ржавеют до дыр!

13.03.2005, 05:36	[включить плавающее окно] #15
SWAT Умудрённый Регистрация: 06.01.2004	Цитата Ауди 80! Ее за 50 тысяч рублей не купишь, или купишь совершенно убитую __________________ Just have a little patience!

01.04.2005, 01:04	[включить плавающее окно] #16
Skitalec Интересующийся Автор темы Регистрация: 02.12.2004	Цитата (SWAT) » Цитата Ауди 80! Ее за 50 тысяч рублей не купишь, или купишь совершенно убитую Поддерживаю, все Ауди-80 намного дороже 50 тыс., а опель мне нужен года на два, уж точно не на всю жизнь, а вот впечатлениями оказался доволен, динамика, мягкость, и салон большой, не чета 9-вяткам и 8-меркам, с этой точки зрения уже обе руки за Опель, ничего немного осталось на следующей неделе уже катаца буду еще напишу....

08.04.2005, 13:17	[включить плавающее окно] #17
TietoKoneER Опытный Регистрация: 16.04.2004 Адрес: Moskova kaupunki	Цитата (Skitalec) » все Ауди-80 намного дороже 50 тыс Есть такое дело. Но за качество приходится платить побольше. Цитата (Skitalec) » а опель мне нужен года на два И за эти два года ты вложишь в нее ее столько же, а потом еще будешь долго ее продавать. Цитата (Skitalec) » а вот впечатлениями оказался доволен, динамика, мягкость, и салон большой, первые впечатления обманчивы. Салон там меньше чем в 80-ке. МЯгкость - возможно почти убитые аммортизаторы передней подвески. Цитата (Skitalec) » не чета 9-вяткам и 8-меркам, НЕ путай кислое с длинным. ВАЗ нельзя даже с ОПелем сравнивать. Цитата (Skitalec) » обе руки за Опель, РЕкомендую хорошенько подумать. PS Писал уже не раз. Немецкая поговорка: Тот, у кого нет машины ездиет на Опеле. __________________ Русский народ обычно не имеет плана действий... Он всем страшен своей импровизацией.

08.04.2005, 20:42	[включить плавающее окно] #18
Etrusk Умудрённый Регистрация: 14.11.2004 Адрес: Москва	Цитата (TietoKoneER) » Немецкая поговорка: Тот, у кого нет машины ездиет на Опеле. Была ещё одна... "Каждая машина рано или поздно превращается в Опель" Хотя imho сейчас опели весьма подтянулись и не много уступают однокласникам. __________________ Ахиллесова пята практически неуязвима, если защищена лобной костью.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид