Нарушаете ли вы правила дорожного движения?

[rockman]

Цитата (Slavchik) »

зачем я буду тратить свое время на опровержение цифр взятых с потолка.

я писал что у меня нет статистических данных, и искать их тоже нет желания, это пример того что выше высказывание:

Цитата (Slavchik) »

т.е. уменьшение последствий при аварии, сохранение жизни или здоровья большее зло? Оригинально.

может быть и не правильным, даже если и на 30% вероятность при обгоне больше то уже стоит его избегать...

[RuMan]

Цитата (rockman) »

уменьшить вероятность последсвий аварии например на 20%, или уменьшить вероятность самой аварии на 90% , есть разница?

в этом что-то есть! )
отлично подходит под описание ситуации про движение со скоростью потока, или когда один выделяется и едет медленнее...

[Vladson]

Цитата (Slavchik) »

да ну, т.е. если стоит 2 легковушки в хлам, то это от того, что кто-то кого-то на скорости 10 км/ч подрезал?

А что нет ?

Да 10 км/ч это ты утрируешь, понятно, а вот отставь сарказм и посмотри на вещи без него, и перед тобой возникнет совсем другая картина...

Добавлено через 2 минуты

Хотя даже и да, едешь ты 10 км/ч по правой полосе и резко выезжаешь в поток на левой который едет 90 км/ч при том что там это разрешённая скорость... Сколько легковушек там будет "в хлам" ?

[MiguelDiaz]

Цитата (Vladson) »

Отвечу вашими же словами

Я же написал -

Цитата

Цитата (MiguelDiaz) »

Лично побывал в такой ситуации и знаю это изнутри.

[Slavchik]

Цитата (rockman) »

может быть и не правильным, даже если и на 30% вероятность при обгоне больше то уже стоит его избегать...

тому, кто обгоняет, вот пусть и избегает себе.

Цитата (rockman) »

я писал что у меня нет статистических данных, и искать их тоже нет желания

вот и я говорю, что нечего тогда высасывать из пальца, лишь бы что написать.

Цитата (Vladson) »

Хотя даже и да, едешь ты 10 км/ч по правой полосе и резко выезжаешь в поток на левой который едет 90 км/ч при том что там это разрешённая скорость... Сколько легковушек там будет "в хлам" ?

ну не надо снова идиотизм возводить в ранг типичности.

[Vladson]

Цитата (Slavchik) »

идиотизм возводить в ранг типичности

Хорошо, сделаем реальные случаи, обе машины на скорости 50 и один не проверив мёртвую зону ринулся резко в соседнюю полосу, от того что скорость 50 а не 70 вероятность аварии сильно меняется ?

[rockman]

Цитата (Slavchik) »

тому, кто обгоняет, вот пусть и избегает себе.

и тому кого обгоняют, если он перед вами вляпается , вероятность что вы в него влетите тоже очень велика.

Цитата (Slavchik) »

вот и я говорю, что нечего тогда высасывать из пальца, лишь бы что написать.

ну так и не пишите тогда, какие здесь реальные цифры по вашему?

[MiguelDiaz]

Цитата (Vladson) »

от того что скорость 50 а не 70 вероятность аварии сильно меняется ?

Сильно - не сильно, это не категория оценки. Можно точно сказать, что вероятность ДТП уменьшится, т.к. времени на оценку ситуации и на соответствующую реакцию будет больше. Точно так же как, если спокойно перестраиваться из ряда в ряд, а не рывком руля вправо-влево.

Добавлено через 1 минуту

Цитата (rockman) »

и тому кого обгоняют, если он перед вами вляпается , вероятность что вы в него влетите тоже очень велика.

Оданко, на 80 она намнооого меньше, чем на 120. Йез??

[Slavchik]

Цитата (Vladson) »

Хорошо, сделаем реальные случаи, обе машины на скорости 50 и один не проверив мёртвую зону ринулся резко в соседнюю полосу, от того что скорость 50 а не 70 вероятность аварии сильно меняется ?

последствия измениться могут, даже если вероятность не изменится, хотя времени увернуться при 50 явно будет выше, но для вас я так понимаю это не аргумент, раз вы так продолжаете упорствовать, рассказывая, как полезно уподобляться баранам.

Добавлено через 1 минуту

Цитата (rockman) »

и тому кого обгоняют, если он перед вами вляпается , вероятность что вы в него влетите тоже очень велика.

если я буду ехать в полтора раза медленнее, да еще и скорость слегка снижу, вероятность будет не так велика, а если и вляпаюсь последствия будут явно не те, что при 120, да и вероятность во втором случае будет намного выше. Так и не можете этого сообразить?

[Vladson]

Цитата (MiguelDiaz) »

Йез??

Скорость реакции человека не такая быстрая как кажется, чаще всего даже при 40 столкновение неизбежно, вероятность же летального исхода куда больше зависит от других непредсказуемых факторов (один градус поворота руля может быть либо лишить жизни, либо её спасти)

[Slavchik]

Цитата (rockman) »

ну так и не пишите тогда, какие здесь реальные цифры по вашему?

так я и не пишу никаких цифр по этому поводу.

[Vladson]

Цитата (Slavchik) »

рассказывая, как полезно уподобляться баранам.

Я рассказываю что надо избегать аварии, на любой скорости, а остальное дело случая

[Slavchik]

Цитата (Vladson) »

Скорость реакции человека не такая быстрая как кажется

но и не такая медленная, как вы тут представляете.

Цитата (Vladson) »

чаще всего даже при 40 столкновение неизбежно, вероятность же летального исхода куда больше зависит от других непредсказуемых факторов (один градус поворота руля может быть либо лишить жизни, либо её спасти)

на 40 километрах вы скорее всего останетесь живы при любых градусах поворота, если у вас все нормально с безопасностью машины, а вот на 120 градус поворота может и повлиять, вдобавок к главному фактору - скорости.

Добавлено через 52 секунды

Цитата (Vladson) »

Я рассказываю что надо избегать аварии, на любой скорости, а остальное дело случая

только это "дело случая" зависит не только от случая, а и от того, кто за рулем.

[Vladson]

Цитата (Slavchik) »

если у вас все нормально

Вот всегда у вас есть какое нибудь "если", а когда я говорю "если" то у вас всегда есть какое нибудь "а вот нету никаких если"...

[Slavchik]

Цитата (Vladson) »

Вот всегда у вас есть какое нибудь "если"

ну вы расскажите мне, что я не прав, приведите статистику, свидетельствующую о большом количестве жертв подобных аварий.

[Vladson]

Цитата (Slavchik) »

свидетельствующую о большом количестве

Любая статистика будет условной, ибо точная информация сколько людей с какой скоростью едут и с какой врезаются, не является достоверной... Если вот сейчас обязать всех ставить на машину модули для подробного слежения (не только скорости и но и всего прочего, от каждой лужи на дороге до эмоционального состояния водителя и его "уровня") то лет через 20 мы бы вполне поговорили о статистике...

[rockman]

Цитата (MiguelDiaz) »

Цитата
(rockman) »
и тому кого обгоняют, если он перед вами вляпается , вероятность что вы в него влетите тоже очень велика.
Оданко, на 80 она намнооого меньше, чем на 120. Йез??

всётаки помоему вы так и не поняли о чём я, на 120 её вообще грубо говоря нет, потому как никто не обгоняет!

[MiguelDiaz]

Цитата (rockman) »

всётаки помоему вы так и не поняли о чём я, на 120 её вообще грубо говоря нет, потому как никто не обгоняет!

Да, давно я это понял, а вы не понимаете, что на дороге с туда-сюда полосами движениями друг навстречу другу, 120 ехать в любом случае не безопасно, даже если поток, хотя это вряд ли. А при 2 полосах в одну сторону - мне наплевать кто и с какой скоростью едет в левом ряду, я буду аккуратно 80-90 "тошнить" по правой и изредка - БЕЗОПАСНО - обгонять фуры, грузовики и пенсионеров.

[rockman]

MiguelDiaz
ну если понемаете к чему доводы про "80 она намнооого меньше, чем на 120", кода я говорю о том чтобы вообще избежать вероятности дтп от выезда на встречку, к "2 полосы в одну сторону"этот спор не относится, там вы ни кому не помешаете в правом ряду..

[Slavchik]

Цитата (Vladson) »

Любая статистика будет условной, ибо точная информация сколько людей с какой скоростью едут и с какой врезаются, не является достоверной...

вот видите, вы увиливать начинаете, потому что прекрасно понимаете, что скорость - это один из главных факторов, который будет влиять на то, что будет с машиной, при столкновении, а потом уже все остальное.

Добавлено через 58 секунд

Цитата (rockman) »

всётаки помоему вы так и не поняли о чём я, на 120 её вообще грубо говоря нет, потому как никто не обгоняет!

расскажите, где вы видели такие потоки, вы про сферического коня в вакууме?