Показать сообщение отдельно
Непрочитано 21.10.2014, 21:29   #4
Kara-Bass
Мужской Новенький
Автор темы
 
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: terra libera
Цитата (Kara-Bass) »
Если все же решусь задушить жабу и отвалить за эталонный шведский бокс Туле почти 1к ойро, можно ли надеяться, что он у меня аккуратно и надежно ляжет на самый заурядный багажник кетайского производства, навроде такого http://a-t-a.ru/goods/37/232/, за чисто символические 2,6к?? Очевидно, что это в случае с боксом жлобский подход не прокатит, поэтому не худо было сэкономить на багажнике. Кмк под ним один черт не будет видно этих алюм поперечин, да и вглядываться никто не станет, поэтому смысл переплачивать.. Или и багажник должен быть под стать боксу??
В общем финал истории таков.
Еще немного поколебавшись чинские алюм поперечины в количестве 2 шт. все-таки приобрел за смешные 2,6кило рубля. Касаемо бокса, хорошенько подумав и пообщавшись со спецами заместо Тхуле сделал выбор в пользу бюджетного итальянского бренда Menabo, прикупив коробчонок на 400л за адекватные 15к.
За год наездил с такой надстройкой на крыше где-то 11 тыс.км, максимальная скорость на обгонах до 150 км/ч, крейсерская 130км/ч. После 110 дуги и бокс начинают напоминать о себе звучным голосом, но не напряжно, расход увеличился на 1 литр на 100 км.
В первые дни после инсталляции присутствовали поскрипывания в районе поперечин на небольшой скорости на неровностях, прошелся протянул - стало все нормально. Видимо пыль/грязь попала.
Ну и по боксу немного замечаний - герметизации по периметру ни к черту, поэтому задувается грязь. Поначалу паковал вещи в большие мусорные мешки, потом наклеил по периметру уплотнитель и проблема решилась, так и езжу теперь. Считаю если нужна оптимальная комбинация бюджетного багажника на крышу+бокса на него - самое то.
Kara-Bass вне форума  
Ответить с цитированием