Показать сообщение отдельно
Непрочитано 26.10.2003, 11:45   #20
Devil999
Интересующийся
 
Регистрация: 09.02.2003
Адрес: Москва
i4x

Лучше вообще на полном приводе рассекать

Просто передний привод иззаноса выводится с Оочень большим трудом.
В том году на Ходынке катался, на семерке и на девятке, где специально машины кидал в заносы на скорости 100-110 км, так вот девятину из десяти заездов болеменее вытаскивал туда куда хотел 4 раза, а семерку 7 раз, притом задний привод более прогнозируем был, то есть востонавливал курс
движения бес проблем(резина стояла шиповка 3й сезон езды зимой, ярославка, на девятине стояла тоже шиповка чья не помню тачка не моя, вроде кумхо , дорога лёд припорашенный снегом)
Девятину вытаскивал из занооса с огромным трудом, работа газ-тормаз, помогала частично, резина с трудом держала дорогу, то есть простое выкручивание руля с добовлением газа вобще не помогало, приходилось бить в юз(блокировка колеса на доли сек), потом подыкать 2ю и пытся газом ввытаскивать а/м, так там чуть с газом перестарался и машину крутило, о щущения прикольные конечно, но это когда кругом никого....

Так что фиг знает что лучьше, на заднем приводе очень геморно на всякие обледенелые эстокады в пробках ехать, на 1й вообще не тронутся, со 2й тоже начинает буксовать и задом велять, а впотоке это очень не приятно.

хтоя щас тоже собираюсь покупать нов а/м, но на БМВ денег не хватает, так что придется чтонибудь переднеприводное искать...........
Devil999 вне форума  
Конфигурация ПК
Ответить с цитированием