Показать сообщение отдельно
Непрочитано 28.03.2016, 10:11   #4
ВОТ
Мужской Умудрённый
Автор темы
 
Аватар для ВОТ
 
Регистрация: 13.03.2014
Адрес: Москва
Данный вопрос я задал на нескольких профильных форумах, к примеру http://www.i30.com.ua/threads/%D0%9A...%81.53/page-40

Ответов масса, вплоть до :
Цитата
По аркам 5 см.
По клиренсу 20мм.
Однако вспоминая геометрию:
http://avtoz.net/wp-content/uploads/...9789259f3e.jpg http://m.a.abw.by/temp/photo_number/...10/accent2.jpg видно, что эти 20 мм превращаются в 30мм

Почему, 150 мм - это хорошо, но чешская сборка - явно ниже предыдущие модели - да, все что после 2012 г - 10 мм украли

Цитата
Любое изменение геометрии приводит к усиленному износу подвески.
... все рано или поздно придет в негодность, да причин "усиленного износа" - не вижу даже гипотетически сложно найти. Разница - устойчивость на больших скоростях + расход горючего (учитывая пробки, и реальную безопасную скорость ... можно пренебречь)

лежащий полицейский по госту (резиновый) - да без проблем, а вот "нечто из асфальта" - жесть, и такое у меня при выезде из двора + последний 2 км на дачу ... реально только по диагоналевые, особенно когда 5 чел в машине

Последний раз редактировалось ВОТ; 28.03.2016 в 10:17.
ВОТ вне форума  
Конфигурация ПК
Ответить с цитированием