Показать сообщение отдельно
Непрочитано 19.01.2010, 14:04   #5
Craft`
Мужской Новенький
Автор темы
 
Регистрация: 08.11.2009
В общем получается GT взять только за 5к.
Подумал, может лучше тогда взять THRUSTMASTER RALLYE GT PRO FFB Clutch Edition? как у него с поддержкой в играх?

Уступает он GT только, по ходу, в градусах поворота, 270 против 900. ЗАто во всем другом преуспевает.
Высококлассные возможности и материалы
Руль увеличенного размера + резиновая отделка + угол поворота 270°
Металлические оси + рулевой механизм на шарикоподшипниках
Редуктор с ременным приводом (= мягкое и тихое переключение передач)
Большие и прочные струбцины (для столов толщиной более 5 см.)
Мощная система обратной связи по усилию, лицензированная компанией “Immersion®” (технология "Touch Sense")
ForceFeedback можно легко включить и выключить нажатием одной кнопки
Эксклюзивные режимы "5-осей"
Ось 1 : Руль
Ось 2 : Акселератор
Ось 3 : Тормоз
Ось 4 : Сцепление или пропорциональный обзор из кабины слева
Ось 5 : Ручной тормоз или пропорциональный обзор из кабины справа
«3 Педали»
Реалистичное и профессиональное управление педалями
Естественное сопротивление педали тормоза
2 положения педалей: двойное сцепление “double-cutch” или “кабина пилота”
Профессиональные водители могут настроить педали для включения понижающей передачи "перекатом с пятки на носок"
Большие прочные алюминиевые педали
2 режима системы «Sequential Shifter» (выбор между стилями «Ралли» и «GT»)
1 полноразмерный секвенциальный рычаг передачи
2 новых усиленных секвенциальных рычага на руле
Функциональные кнопки на на рулевом колесе
10 командных кнопок (с 14 положениями)
Навигационные крестообразные кнопки (для настройки пользовательских параметров автомобиля)
Двойные пропорциональные рычаги на руле + двойные секвенциальные рычаги на руле
Эксклюзивная кнопка “Force” (Обратная связь) на рулевом колесе
Включает/выключает “Возврат к аппаратной центровке” во время гонок
Craft` вне форума  
Ответить с цитированием