Форум 3DNews

Форум 3DNews (http://forum.3dnews.ru/index.php)
-   Автомобили (http://forum.3dnews.ru/forumdisplay.php?f=32)
-   -   Какой автомобиль лучше купить? (Выбор машины) (http://forum.3dnews.ru/showthread.php?t=7834)

White Wizard 14.09.2003 10:20

Выбор значится у меня...
 
У мненя значится такая трабла.....я хочу себе машину прикупить...душа лежит к Volvo(350 или что-то типа этого)...у меня она будет первая...все знакомые дружно говорят что-бы я прикупил сначала нашу...что-бы покататьсяс полгодика, а потом пересаживаться на чёнить поинтересней...выш мнение:
Во первых за какие день я могу прикупить себе Volvo,
Во вторых на наши машины не тянет,т.к. привод задний и в каестве отстой...ну и если всётаки брать на первое время нашу что лутше !?...также при покупке Volvo на что стоит обращать внимани, и желательно узнать может кто знает слабые стороны и сьные стороны этой машины !?....фенксзахелп !!!:)

4x 14.09.2003 11:54

White Wizard
А у тебя опыт вождения есть? Если нет,то посоветую на первое время взять русскую машину. На ней к дороге привыкнешь,да научишься ездить с лихачами которые так и норовят подрезать...Но дорогую или новую нашу не бери,она того не стоит,тем более на некоторое время. Возьми такую чтобы потом жалко не было.
Цитата:

на наши машины не тянет,т.к. привод задний
У наших есть и передний привод,например жигули начиная с 2108 все идут переднеприводные, или москвич 2141 тоже переднеприводной...

White Wizard 14.09.2003 12:04

Понятно, а по поваду Volvo...кто нить чёнить скажет ???...охота услышать ваше мнение.

alexa 14.09.2003 13:34

White Wizard
честно говоря i4x совершенно прав - первая машина должна быть наша и не новая, т.к. все равно бить ее будешь и царапать сильно, с первой это обязательно.
Ремонт стоит копейки, да и любая запчасть. типа смятого крыла или дверцы - нормальные деньги, а вольво - отличная маштина, но даже мелкий ремонт... ой-ой. А уж, если что-то серьезное, да на модели какого-нибудь 93-го года... запчасти на разборках редки, мало что найдешь , а стоимость....
Я уж много лет за рулем и всем начинающим говорю - тренироваться нужно на наших, потом ничего не страшно. А восьмерка совсем неплохая машинка.

4x 14.09.2003 17:34

White Wizard
Цитата:

а по поваду Volvo...кто нить чёнить скажет
Могу сказать что это одна из лучших машин,хотя бы потому что она ручной сборки. В ней все детали подогнаны друг под друга,что есть гуд. И другая отличительная сторона сделана не в России(это я так)...

i5x 15.09.2003 15:11

White Wizard
Если нет опыта вождения то настоятельно рекомендую только нашу машину, причем чем хуже, тем лучше. Сам для набирания опыта вождения приобрел Москвич-412.
Причем за 2 месяца успел, не почувствовав габариты при развороте в узком месте, немного помять корпус об УАЗик. А потом еще неплохо помял брюхо при неправильном проезде кочки.
Так что, если бы это была бы Волво, то ремонт влетел бы в копеечку.

Slavchik 15.09.2003 16:26

К слову о переднем приводе - да машина дорогу держит очень хорошо, более проста в управлении, имеет лучшие скоростные качества, но есть у него два больших НО: менее эффективно торможение двигателем (особенно на скользкой дороге), при заносе задней оси (слава богу бывает редко, но бывает) в плотном потоке выход из него будет более проблематичным, чем на заднем приводе.

4x 15.09.2003 18:10

Slavchik
Ты немного описался,прочитай внимательно пост...

Emperor 15.09.2003 23:02

так в чем же приемущества одного привода над другим?

siBEERian 16.09.2003 04:24

Emperor
Тому у кого опыт достаточно большой, на заднем приводе ездить интереснее, заметь, у БМВ нет машин с передним приводом! а БМВ - это Автомобиль с Большой буквы, я это признаю, хотя и остаюсь большим поклонником "японских" Японок. :)
На переднем приводе ездить проще, что соответственно безопаснее. А если овладеть исскуством переднего привода, то можно вытворять ТАААКИЕ вещи!!!
А полный привод - это вообще отдельный разговор, например Subaru Impreza WRX или MMC Lancer Evo с изменяемой тягой на осях!!!! КУЛ!!! тока они бензину жрут как бегемоты, хотя если хватило денег на такую тачилу, то о бензине не задумываешься...

Sl@sh/ 16.09.2003 08:48

Согласен с предыдущим оратором,на заднем приводе интересней,если можно так сказать :) но тут нужен опыт.
Все машины,что были у меня с задним приводом,будучи новичком понесло,пробуксовка задних колёс, и уехал я в забор...а сейчас специально делаю пробуксовку с заносом,чувство владения ситуацией,но новичёк,конечно теряется и происходят неприятности.С переднеприводной такого нет...хотя можно устроить :),это тема другого разговора.

Slavchik 16.09.2003 10:45

Цитата:

На переднем приводе ездить проще, что соответственно безопаснее
Можно поспорить, то что ездить проще - это да, а вот на счет безопаснее - не сказал бы. Уже писал, что выйти из заноса задней оси при плотном движении проблематичнее (это легко делается когда перед тобой никого нет, а вот если впереди маячит чей-то зад, то уже сложнее), благо, что на переднем приводе достаточно сложно попасть в занос, особенно на прямом участке, но у меня пару раз бывало, когда при резком торможении или попадании задних колес на скользкий участок при повороте зад вело. С проваливающейся педалью тормоза слава богу не сталкивался (тфу 3 раза), но все равно иногда не хватает эффективного торможения двигателем, порой приходится прибегать к помощи тормозов там, где заднеприводная справилась бы и без них.


White Wizard
А если по существу - для учебы бери отечественного производителя, особенно в сравнении с Volvo очень сильно почувствуешь разницу в стоимости ремонта и обслуживания. Volvo машины хорошие, но есть у них один недостаток в ремонте - у них нет понятия заменить деталь, там большинство меняется узлами и из-за одной вышедшей из строя прокладки для устранения неисправности можешь потратить денег на несколько порядков больше.
Только единственное - после покупки машины ее надо загнать в сервис (желательно к знакомому) или самому провести полную диагностику узлов с заменой вызывающих сомнение (но так по сути надо делать с любым б/у автомобилем), обойдется не так дорого, зато потом будешь спокойнее ездить. Могу сказать по своему "Святогору" - прошел он у меня этим летом 2500 км (это не считая мелких поездок по городу) и за все это время было у меня с ним две проблемы: одна из них засрался карбюратор (но это к вопросу о качестве нашего бензина, а карбюратор у меня Солекс и к этому качеству он очень требователен), про вторую я вобще не понял что это было - из серии капризов автомобиля - после форсирования водной преграды на Селигере были проблемы с поступлением бензина, на следующий день, когда я хотел залезть под машину и разобраться с топливной системой, она как ни в чем не бывало завелась и больше проблемы не возникало. А самое дорогое у меня в ней так это масло в движке и в коробке, ШРУСы стоят немецкие по 100 у.е. за штангу в сборе, амортизаторы и сцепление (но это все ходит долго, кроме масла, так что себя окупает).

siBEERian 16.09.2003 11:59

Если научится ездить на раздолбанном 412-том Москвиче, то после него можно садится в любую машину и спокойно ехать

Slavchik 16.09.2003 12:11

siBEERian

Ну зря ты так, я конечно на раздолбаном 412-ом не ездил, но если машина по ходовой и двигателю в нормальном состоянии - очень даже неплохая машина.


White Wizard

И еще забыл сказать о преимуществах наших автомобилей. С приходом опыта, любую неисправность, особенно когда рядом есть магазин "Автозапчасти" исправишь без проблем, уж по крайней мере до сервиса доедешь (речь конечно не о конкретных поломках, когда действительно ничего кроме эвакуатора не поможет), а вот с иномарками в этом отношении посложнее, если древние модели в этом отношении были попроще (и то еще не факт, что нужную запчасть найдешь), то в новые самому лезть на дороге при более менее серьезной поломке просто нет смысла.

White Wizard 16.09.2003 12:34

Короче говоря чо брать по началу я понял, и то что Вольва для буржуев:) и вся моя зарплата будет уходить на машину :D...ладно фенсзахелп !!! :beer:

Marvin 18.09.2003 09:35

Можешь взять недорогую иномарку типа Daewoo Matiz

Fluuuk 10.10.2003 13:09

Не бери Volvo - в хорошую копеечку вылезет, хоть и валит отлично.
Как по мне оптимальный вариант ВАЗ-2108. При выборе таких машин самое чтобы кузов не битый и не гналой был. А все остальное уже такое дело

Devil999 26.10.2003 08:48

White Wizard
не бери вольвуху, хоть машина и хорошая, но новая, а б/у зап. части сасёт прилично.

из нашего автопрома я бы взял чтонибудь типа ВАЗ21083, 93, 99, но тока не очень старыее года так 97.

Поповаду езды на переднем или заднем приводе, то могу сказать одно, начинать проще на переднем, я начинал с восьмерки.
Щас рассекаю на заднем, на нем на много вселее но главное не терять бдительность, но из заносов выходит идеально , главное уметь.

4x 26.10.2003 09:14

Devil999
Вообще-то лучше ездить на переднеприводной,контроль за машиной получше...

Devil999 26.10.2003 10:45

i4x

Лучше вообще на полном приводе рассекать :super:

Просто передний привод иззаноса выводится с Оочень большим трудом.
В том году на Ходынке катался, на семерке и на девятке, где специально машины кидал в заносы на скорости 100-110 км, так вот девятину из десяти заездов болеменее вытаскивал туда куда хотел 4 раза, а семерку 7 раз, притом задний привод более прогнозируем был, то есть востонавливал курс
движения бес проблем(резина стояла шиповка 3й сезон езды зимой, ярославка, на девятине стояла тоже шиповка чья не помню тачка не моя, вроде кумхо , дорога лёд припорашенный снегом)
Девятину вытаскивал из занооса с огромным трудом, работа газ-тормаз, помогала частично, резина с трудом держала дорогу, то есть простое выкручивание руля с добовлением газа вобще не помогало, приходилось бить в юз(блокировка колеса на доли сек), потом подыкать 2ю и пытся газом ввытаскивать а/м, так там чуть с газом перестарался и машину крутило, о щущения прикольные конечно, но это когда кругом никого....

Так что фиг знает что лучьше, на заднем приводе очень геморно на всякие обледенелые эстокады в пробках ехать, на 1й вообще не тронутся, со 2й тоже начинает буксовать и задом велять, а впотоке это очень не приятно.

хтоя щас тоже собираюсь покупать нов а/м, но на БМВ денег не хватает, так что придется чтонибудь переднеприводное искать...........

4x 26.10.2003 11:36

Devil999
Цитата:

Девятину вытаскивал из занооса с огромным трудом, работа газ-тормаз, помогала частично, резина с трудом держала дорогу
Резина фигня,потому и не смог нормально вывести из заноса с помощью газа... Он у тебя просто можно сказать по инерции катилась... Если резина с трудом держит дорогу,то куды так гнать? С кюветом пообщаться захотелось?

Devil999 26.10.2003 12:32

i4x
я ж написал, сорри не посмотрел от куда ты, я писл что катался на Ходынке, это аэродром в москве бывший, там взлётка 5 км. и шириной метров 300-400 наверно, так что кюветов там нету, если тока в дали забор железо бетонный :-D, но до него далеко.

на счет резины не знаю (девятка другана моего), может и паршивая была, но у меня, не лучьше стояла.

Slavchik 29.10.2003 14:00

Devil999

Не знаю, как там проще на заднем приводе выйти из заноса, у самого передний привод, во первых на нем при нормальноей езде (если специально не извращаться) попасть в занос намного сложнее, чем на заднем, а во вторых по собственному опыту вождения однажды понесло у меня заднюю ось на повороте при скорости где-то около 40 (не знаю что было, видимо колеса на лед попали, погода была отвратная под колесами каша, под кашей вобще непонятно что, нормальная погода конца зимы, когда днем все начинает таять, под вечер - замерзать), вышел элементарно - добавил газ и доработал рулем, никаких проблем.

SOLO 29.10.2003 15:22

Devil999
Slavchik
Пойду ставить свечку своей полноприводной короне :super:

Slavchik 29.10.2003 15:35

SOlO

Не и он еще издевается. Совести у тебя нет !!!!!!!! :D

Рассел 30.10.2003 13:58

2Slavchik
Задний - передний привод - это очередной, ни к чему не приводящий спор, как автомат\мануал у машин или, ATI\nVidia, Intel\AMD у компьютеров.
Мне нравится задний! Передний вообще не переношу, потому как считаю, что очень тяжело предугадать, как себя машина поведет, на заднем все просто, частенько зимой с друзьями выезжаю на ледяную площадку примерно 30х80 м и практикуюсь, чтоб потом в повседневной езде проблем не было. Пробовал там же на переднем приводе, жутко не понравилось!!!

Slavchik 30.10.2003 14:16

Russel

Ну я не знаю, по мне так передний более предсказуемый.

Emperor 31.10.2003 07:11

Как я понял, разница будет заметна только там, где есть помехи типа льда или снега, а тут такого не бывает, так что получается все равно на каком ездить, так?

White Wizard 01.11.2003 12:17

Да нет я проживаю вообщето в Челябинске...и перееять не собираюся...а тут зима так сказать рулит...поэтму кретично передний или задний...я вот ещё слышал что задний у мерена к примеру не в одно сравнение с задним у шестёрки кпримеру ?!

SOLO 06.11.2003 20:39

White Wizard
Ага, когда есть ABS и Traction Control :D .

SOLO 06.11.2003 20:48

Slavchik
Ничуть не издеваюсь: зачем затевать спор "передний vs задний", когда есть полный привод, сочетающий достоинства обоих и исключающий их недостатки? Есть коненчно и у него свои "тараканы", такие как повышенный расход топлива и дороговизна в обслуживании, но я считаю это малой платой за безопасность и уверенность на любой дороге.

ATRUSS 19.11.2003 08:06

Цитата:

геморно на всякие обледенелые эстокады в пробках ехать, на 1й вообще не тронутся, со 2й тоже начинает буксовать и задом велять
Частично спасает какой нибудь балласт в багажнике, чтоб сцепление посильнее было.

Рассел 19.11.2003 18:42

White Wizard
Цитата:

что задний у мерена к примеру не в одно сравнение с задним у шестёрки кпримеру ?!
Разница конечно немалая, но это только для чайников, смотрел передачу, там проф гонщик тестировал мерс, так вот, он говорил, что машина с этими всеми системами ведет себя еще более непредсказуемо.

siBEERian 20.11.2003 03:11

Russel Заднеприводные машины со всякими там противозаносными системами придуманы для чайников!!!
Проф.гонщик на инстинктивном уровне чувствует, что машину щас занесет и пытается заранее предотвратить занос, чего делать не надо - бортовой компутер от этого "с ума сходит" и машина становится неуправляемой. Все просто. На такой машине ни за что не получится войти в поворот в управляемом заносе!!!

ATRUSS 20.11.2003 08:50

Именно по этому в таких машинах, неважно европейках или японках, предусмотренно принудительное отключение либо отдельных систем, либо всех вместе.

Raptoter 19.12.2003 13:24

Конечно пердний привод рулить не будет если летишь под 60 км/час в 90 градусов поворот, да еще и на снегу... там хошь не хошь: всем пока..... =))
Другое дело когда случайный занос образовался тогда классику понесет, тока опытный справаиться... а в 2108-09-99 и тп даже чайник удержит...
За 3 года езды на девятке таких заносов было штуки два и то я спецом сзади летнею резину поставил и машину на снос направлял... так тут же легко выходил из заноса... а ща шипы все четыре стоят так даже спецом тяжело ее развернуть или в занос направить... вот.
А много раз видел как классика убиралась: Московское шоссе.. дорога заметена снегом, из двух полос осталась практически одна накатанная колея, шаха пошла фуру обгонять, правые колеса более менее пустил он по колее, а левая сторона пошла по снегу и тут же буксанула, его естессно и развернуло =))) потом долго он машину из сугроба вытаскивал, хорошо на встречке никого не было....

Konrad 23.12.2003 03:23

народ! тут долго ниго не было, но сверавно позволю себе вопрос: а в россии есть "американская" линейка ниссана? махсима, например. есть QX[?], но она евро...

>хтоя щас тоже собираюсь покупать нов а/м, но на БМВ денег не хватает, так что придется чтонибудь >переднеприводное искать...........

а ты поищи старый (`90-93) кадилак, девиль, например. у нас стоит $10000 cad~$7000 US. Это рулез - друг взял - просто зверь %))) (кстати переднеприводный)

Guru 24.12.2003 11:19

Цитата:

2108-09-99 и тп даже чайник удержит...
если нет опыта не удержит..при испуге (и отсутствия опыта) если нажмет на тормоз-привет!
Цитата:

пошла фуру обгонять, правые колеса более менее пустил он по колее, а левая сторона пошла по снегу и тут же буксанула, его естессно и развернуло
Для тех у кого задний привод рекомендую (из своего опыта) в снежную погоду в багажник уложить мешок с песком (50-70кг)-почувствуйте разницу.
А VOLVO хорошая машина! Однозначно! Если есть возможность-БЕРИ!

Рассел 27.12.2003 13:54

Guru
Цитата:

Для тех у кого задний привод рекомендую (из своего опыта) в снежную погоду в багажник уложить мешок с песком (50-70кг)-почувствуйте разницу.
Вернусь к своему посту о выезде на ледяную площадку, так вот, когда я один в машине, машину несет намного меньше, как то решил прокатиться с еще тремя людьми в машине, она стала намного менее управляема, чем пустая.

Рассел добавил :

Konrad
Цитата:

народ! тут долго ниго не было, но сверавно позволю себе вопрос: а в россии есть "американская" линейка ниссана? махсима, например. есть QX[?], но она евро...
У нас в Питере есть все машины из штатов, и кадилаки, и шевроле, и бьюики, и тд. друг ездит на Honda Accord LX, он ее сам из штатов пригнал, на пароме до финки, оттуда своим ходом, потом в сервисный центр Honda приехал, у нас, в Питере, так там все сбежались на американку посмотреть :)

Guru 27.12.2003 15:54

Цитата:

Вернусь к своему посту о выезде на ледяную площадку,
А кто про лед говорит? С массой сзади только инерционность возрастает, а вот по снегу (глубокому и не очень) как не крути, не переубедишь!

Konrad 27.12.2003 22:50

а фура типа катерпиллер с 55 фитовым прицепом все равно устойчивее %) в россии хотябы шипы есть, а у нас они запрещены по идейным соображениям %( у меня при этом передняя резина не то что летняя - трассовая %)) гонять - просто рулез, а вот в снег.... весело в общем. тут ребята развлекаются: берут форд 150/250 или что-нибудь такое же маленькое %) поднимают мосты и ставя "зимнюю" резину с диаметром 100-130 и протекторами сантимерра 2-5 %))) этих не заносит ВООБЩЕ %)

Xedos 10.03.2004 18:13

Mazda 626 и Xedos 6 что лучше?
 
Поделитесь опытом, взглядами, мыслями.
Думаю брать машинку либо 626 (92-94, 1,8 /2,0/ 2,5) либо Xedos 6 2,0 V6 (1992-1994)
Разница в цене около 1000 уе
К какой детали дешевле? У какой какие проблемы, с подвеской, с движком, с кузовом, может какие недостатки или достоинства?

pusssycat 14.03.2004 07:31

Возьми Тойоту Камри или Аккорд Хонда - это лидеры в этом классе.
А так Xedos....
Знаешь у машин такого года всякие проблемы могут быть

Xedos 14.03.2004 09:35

pusssycat
Какого года?
Xedos выпускался до 2000 года!
Аккорд нравится, но с 1998-99 года они многое изменили, ухудшили.
Тойота - крутоватая цена.
И на Мазды и на Тойоты - у нас лучше сервис, чем на другие япошки.

У нас цены:
Мазда 626 1992 - от 2500 уе
Xedos6 1993 от 3500 уе
Аккорд 1993 от 3500 уе
Но у Хедоса и мотор (V6 2,0 - 144 л.с.) намного лучше чем у Акекорда

pusssycat 14.03.2004 19:19

Xedos
Бери Аккорд за 3500 - это реальная цена. У моего друга Аккорд был 87 года, вот только в этом году сменил на новую тоёту, нет не сломался, надоел.
У всех Мазд качество ниже, чем у Тоёт или Хонд - это общеизвестно.
Единственно, что скажу плохого про Хонду - ходовая у неё не для советских дорог, слабовата. Где на ней ездить будешь, в России?

Xedos 14.03.2004 19:59

pusssycat
Ты мне аргументы дай!
Я знаю, что Мазда Хедос - это маздовский Мерс, лучшая маздовская машинка, но и детали к нему, как к Мерсу.
Видон у Хедоса, можеш на моей фотке глянуть, ходовая - супер, единственное, что смущает - дорожный просвет 150 мм, а бампера пластиковые, дорогущие.
Ездить буду по дорогам Латвии, Евросоюза, знакомый работает в офиц сервисе Тойота, так говорит кроме Ланд Круисер ни на что смотреть не стоит. А джип, не тот соц. слой.
Хонда 1993 выглядит отстойно, тебе кажется реальная, у вас в среднем на 2500 -3000 уе дороже, ввозная пошлина на иномарки, которой у нас нет, у нас ввоз любой - 500 уе, и всё.
И с сервисом по Маздам у нас отлично, по 2003 году самая покупаемая авто в Латвии - Мазда 6...

KaPo 14.03.2004 20:19

pusssycat
imho....

я тоже считаю что нада брать honda....

Xedos
а если тебе нравится Xedos 6 2,0 V6 бери её че тему то заводить???? она лучше чем 626....

а насчет внешнего вида ты зря так про хонду говоришь...
а потом "на вкус и цвет товарищей нет"

Xedos 14.03.2004 20:32

KaPo
Да нет, я завел тему, что бы народ, который реально покатался либо на 626, либо на Хедосе поделился, какие проблемы возникают чаще, может есть какие общие болезни?
Цитата:

а насчет внешнего вида ты зря так про хонду говоришь...
а потом "на вкус и цвет товарищей нет"
согласен, но аргументы, почему хонда?
Что в ней лучше?
:rolleyes:

KaPo 14.03.2004 20:37

Xedos
ну это уже как-то прижилось что Honda всегда выше чем Mazda

я сам конечно еще не езжу(мне пока только 16) но знающие люди говорят что 626 похуже чем Хедос.

Xedos 14.03.2004 20:43

KaPo
Ну по тех хар - да, но по эксплуатации 626 - дешевле раз в 5, но кто-то говорит, что внутри, кроме мотора - V6- маздовская гордость, практически одна начинка, плюс бампера походу будут трескаться пострашному - низкая,

KaPo 14.03.2004 20:45

Xedos
если вам денег не жалко то берите Хедос, а вот если нужны(они всегда бывают нужны) то 626 хороший вариант!!

Xedos 14.03.2004 20:48

KaPo
Да, незнаю, Хедос - посолиднее.

pusssycat 14.03.2004 22:04

Xedos
Значит так, у меня вообще никаких пошлин нет, потому как я живу а канаде. И Кседосов на американском рынке тоже нет. То что он красивее смотрится - это кому как.
А ездил я на Аккорд 2001 года, на Камри, предыдущий кузов, до второй половины 2002 который был, и на Мазде 626, 96 года. По чисто субъективным впечатлениям - лучшая была Камри, мягкая, приёмистая, Аккорд малость пожёстче, но тоже хорошие впечатления оставил. Мазда из всех трёх меньше всего понравилась, она и теснее и дейсвительно клиренс как-будто ниже, хотя я не мерял. Посадка у неё как на земле сидишь.
Сейчас вообще на Крайслере езжу...
Вот я и считаю, что за одинаковые деньги лучше взять Аккорд.
А вообще сам выбери, сделай тест-драйв, посиди. Поездешь пол-года другую возьмёшь.
Но качество выше у Тоёты в любом случае...

pusssycat добавил :

Да, вспомнил, Millenia - американский аналог Xedosa, но Кседокс всё ж по-красивше смотрится...

Xedos 15.03.2004 18:30

pusssycat
Камри 93 года, по-моему нету.
Аккорд 93 проигрывает Хедосу.
Так че-нить между Хедос и 626?
Насчет просвета: у 626 - 165 мм (как Ауди 100), и у Камри, и Аккорда дкмаю не больше будет.
Хедос - 150 мм

Marvin 21.03.2004 19:49

Xedos
Кстати, как тебе Мазда 6?

Xedos 21.03.2004 21:45

Marvin
Классная машинка. Но дорохая.

Если б свободные средства были бы, возможно бы заострил бы внимание.
У нас по итогам 2003 года - самая покупаемая (из новых) авто.
На втором по-моему Сивик,
как-то европейцы Япошек любят, мне они тоже нравятся.

Nebel 22.03.2004 15:35

Посоветуйте шо лучше купить
 
Назрела необходимость купить авто, но денег не шибко много поэтому подскажите шо лучше купить наш ВАЗ 2109 инжекторный (и какой инжектор лучше GM или Bosh) года так 1998-2001 или VolcWagen Golf II года так 1989-1991?... буду благодарен...
хочу добавить шо это моя первая тачка..

siBEERian 25.03.2004 12:25

Если сравнивать тока эти 2 машины, то я бы взял Гольф, но "японцы" все равно лучше...

Nebel 25.03.2004 13:28

siBEERian ну а из японок шо? но не дороже этих машин тех лет :)

SOLO 25.03.2004 17:08

Nebel
В каком регионе живёшь? И какой суммой обладаешь?

Nebel 26.03.2004 07:16

SOLO Москва ... сумма не больше 4000 $ (чисто на тачку, без страховок и всякой такой фигни...)

Starter 26.03.2004 16:28

White Wizard
1) определись скока денег есть на машин
2) как ты ее юзать будешь ? - соответственно определишь тип кузова, мощность двигателя, фарш
3) конкретно вольво б\у несоветую. В общем машинки на редкость геморойные в обслуге ( по отзывам в нете). Но бывают исключения.
4) Покупаешь первый раз \ нет опыта => нужен знающий человек. Иначе лотерея.

если есть возможность не брать нашу - не бери.
для первой машины - лучше найти ликвидный и малоугоняемый вариант, что-то вроде нексии.

SOLO 27.03.2004 19:17

Nebel
Допустим Toyota Carina E (она же Corona в праворульном варианте) - удобная, надёжная машина. За 4000$ можно найти отличный экземпляр (только избегай полноприводных и турбированных модификаций - будут проблемы с обслуживанием). Внешний вид можешь тут посмотреть: СУПЕР опрос: твоя тачилла!

Nebel 29.03.2004 15:45

хм... мне нужна надежная тачила для поездок на работу и в магазины года на 2 :)... что мне нравится в наших так это, то что в обслуживании они не дорогие... в иномарках, то что они комфортные, но обслуга например у вольво это перебор... просто не хочется после покупки работать только на неё и не из-за того что она сыпаться будет, а из-за того что какая-нить закарючка для неё будет стоить в разы дороже...и из-за этого ездить прийдется по ночам когда машин мало и никто в тебя не стукнет...:)
ЗЫ: Прям хоть на курсы иди "Как выбрать первую машину"...%)

Lazer 31.03.2004 00:51

Nebel
По "японкам" смотри здесь =>http://www.auto.vl.ru/catalog/
ИМХО самые правильные машины.:)
Наши лучше не бери, на 2 года без проблем точно не хватит при условии регулярной эксплуатации.
А вообще первую машину лучше брать у знакомых, та, что уже проверена и подогнана под себя. ;)

Nebel 31.03.2004 07:31

Lazer у знакомых это хорошо... подогнана он будет под него а не под меня... :)...
спасибо всем за советы... буду дальше думать... и выбирать...:)

Starter 31.03.2004 17:18

у знакомых - это отлично:
1) нет проблем с таможней
2) нет проблем с угоном
3) полная история автомобиля и объективная оценка тех.состояния.

впрочем, смотря какие знакомые :))))

Slavchik 01.04.2004 10:15

Nebel

Вобще я тебе посоветовал бы нашу машину, если она первая, причем лучше не инжектор, а карбюратор, попроще они. Если к ней приложить руки проходит она спокойно 2 года, в обслуживании будет дешевле, с запчастями проблем не будет, либо более менее свежую иномарку, с совсем старыми я бы не связывался, ИМХО.

Nebel 01.04.2004 10:21

Slavchik я так же решил... нашу, но все же не карбюр... :)... ибо иномарки канешно хороши, но не 1989 года... машина-бабушка это не по мне... :).. че-нить да в ней сломается... а запчасть стоит как на новую :)

DRU 09.04.2004 03:11

Nebel
Цитата:

нашу, но все же не карбюр...
Чем больше гимора с первой машиной - тем проще в последующем. Я не верил, матерился, но зато теперь могу сам разобратся в тачке. Карбюратор - отличная вещь! С ним превосходно понимаешь устройство движка, а ремонтировать его проще простого (уж не инжектор :()
Если тачки были - иномарка. И по нынешним ценам - б\у из Германии. Ну что можно у нас купить за чирик?! :fie:
Разогнать зубило? Или укакошенную на кочках Фиатину?! :abuse:

Nebel 09.04.2004 08:14

DRU я думаю это дело вкуса так сказать кому что... мне и компа хватает чтобы в нем копаться :)

DRU 10.04.2004 03:07

Цитата:

сумма не больше 4000 $
Nebel За такие деньги и не копаться? Хм... Это как просьба: "купи мне комп, чтоб и Half-life2 и Stalker с FarCry бешено пёрли грин эдак за 150". Надо ещё учитывать ресурс тачки. Если пресловутые Вольво спокойно ходят 120-140 тысяч, а потом здорово летят, то Мерины ещё только начинают жить. Форды к 100 - престарелые дядьки, а Опели - труха.
Зы: я о седанах... :)

Nebel 12.04.2004 08:00

DRU снова скажу... :) слово "копаться" не значит лежать под тачкой каждый день... для меня не проблема 1 раз вмесяц че-нить там в ней "покопать"... а поначалу в любой тачиле (которая б.у. или наша даже новая) прийдется поковырятся... если не самому так за деньги... :)... а за 4 килобакса можно купить наше авто в котором копаЦЦа прийдется по минимуму... :)

DRU 13.04.2004 15:39

Nebel
Цитата:

а за 4 килобакса можно купить наше авто в котором копаЦЦа прийдется по минимуму...
Ты слишком доверчив.... Например, я недавно, продал 21093 (30000км) за 3600. Внешне тачила была что надо! Тюнинг - "а-ля бандос", сидюк, кожа, цвет - чароит и прочая муть. Все выстроились в очередь и просили продать. А тачка 2 раза была бита, да ещё и сам её только-только натянул для продажи. Только чтоб до ГИБДД доехала и всё.
Так и вышло. Она доехала, купчую оформили, ключи отдали, а потом тачка с новыми владельцами на МКАДе стопарнулась. Увы, подвёл карбюратор и 2 свечи. Но это уже не моя байда. :mog:

Nebel 14.04.2004 07:25

DRU ну если у тачки геометрия кузова не нарушена... и грамотно отрихтована тогда я не вижу проблем... ну а то что помимо кузова ещё и на все остальное смотреть надо, и не впоследнюю очередь это я не забуду... :)

Bukaz 16.04.2004 11:34

Выбираю.
 
У моего Бати в июле День рождения, и так сказать мне хотелось бы подарить ему АВТО.
Мне безоговорочно достанется его годовалая "десятка",
А вот ему хотелось бы иномарку,
Походил по салонам, по базару.
Вот к чему пришёл.
Сильно нравится FordFocus, но его почемуто недолюбливают.
Неплохо Шкода- Octavia, что скажете?
Может Niva - шевролет?,,, хотя? тьфу, нах.
Opel Vectra нравитцца.
Mitsubishi - Lancer ?
Может быть Hyndai?

Я ни в чём из этого толком не скребу, поэтому хочу вашего совета,,
Хотелось бы полный электропакет.
И Абсолютно новую,,, тоесть годов 99-01 уже не устраивают,,
На руках есть около $7тыс но это ясн пень мало,,,,
По всем салонам которые я прошол, мне обещают кредит. Так что сначала хватит.
Ну и финальная стоимость на которую я расчитываю должна быть в перделах $23-$24тыс.

RomaR 16.04.2004 14:47

Mitsubishi - Lancer rulezz
а вообще пройдись с батей по авто-толкучкам спроси его что ему больше нравится, с точки зрения салон и прочее, а потом эту машину искать будешь... Потому как сколько людей стока мнений, но я бы корейца брать не советовал, тока японца или немца...

Zourg 16.04.2004 19:16

Bukaz на какую комплектацию расчитываешь? от этого цена сильно зависит

Bukaz 16.04.2004 19:40

RomaR
Гы! Я не могу его взять на базар, или в салон,,,
Он не знает о подарке такого рода, я ему не говорил, и вообще никому не говорил,
Планирую просто подъехать под окна и всё. Вот так.
Если не случится инфаркт, то думаю что он будет рад.
Его ориентировочные предпочтения я знаю, и написал их выше.


Zourg
Ну я ездел только на отечественном авто, (099)
Он тоже,,, на иномарках, пока не ездел,, (2110)
Поэтому я думаю что полного электропакета будет достаточно,
Во первых у меня не так много денег,
Во вторых я просто не знаю толком что ещё можно,,,,
Какая вообще может быть комплектация?

Zourg 17.04.2004 19:19

Цитата:

Какая вообще может быть комплектация
Например климат- контроль, а не кондиционер и т.д. Тебе за эту цену надо брать "базовый комплект", т.е. без всяких наворотов типа навигации или телефона, кторые на новых иномарках вещь вполне привычная
ЗЫ: opel vectra вполне хорошая машина, не вздумай брать шеви-ниву - слишком много людей на неё жалуется

DRU 18.04.2004 00:33

Цитата:

если у тачки геометрия кузова не нарушена...
Nebel
если тачка бита в определённые геометрические точки кузова, то вполне можно предположить то, что гимор с её ремонтом БУДЕТ! И это тебе скажет любой слесарь. Или тот, кто их бил. Или тот, кто их восстанавливал. Вот так. Я - знаю тему. :lol: :super:
Тема спайки весьма спорна. Как и тема корозии. Тектил не всегда спасает, даже если тектила куча...

Bukaz 18.04.2004 07:03

Zourg
Ну навигация мне пока точно не нужна,,,
Телефон зачем? Есть ведь сотка, по области нашей берёт на ура, помех нет.

А базовую,,, хм, ну не хотелось бы окна ручками открывать,, Даже на моей развалюхе, стеклоподъёмники и люк электрический,,,
Зачем от крайности в крайность?

Nebel 19.04.2004 07:28

DRU вощем ясно покупаю ролики и вперед по МКАДу круги нарезать... если серьезно, то я даже и не знаю нах я тему по поводу кузовов развел... хотя останусь при своем мнении... :)
Мне тут мерин через друзей 88-го года за 3 килобакса предложили... битый был, но как говорят кузов в нормальном состоянии, ходовая и движок тоже... как думаете стоит хотя бы посмотреть или даже думать о такой тачиле не стоит... :)

SWAT 19.04.2004 14:04

Цитата:

Мне тут мерин через друзей 88-го года за 3 килобакса предложили... битый был, но как говорят кузов в нормальном состоянии, ходовая и движок тоже... как думаете стоит хотя бы посмотреть или даже думать о такой тачиле не стоит...
Думаю он с кузовом W124. Строгий солидный интерьер выглядит устаревшим. Неудобные наружные зеркала.
Кресла широки и удобны но на этом наверняка просиженны - подушки пружинят со скрипом как у старого дивана. Но ощущение Мерседеса не исчезло. На этом мерине наверняка заметны скрипы панели интерьера.
Ходовые качества зависят от состояния машины. Если подвеска в порядке то Мерс очень приятен на ходу. Отлично держит прямую, плавно и четко реагирует на повороты баранки. В занос уходит плавно и без труда поддается стабилизации. Но если ходовая не в порядке то уровень комфорта снижается. При прохлждении крупных колдобин дергается вправо - влево. Передняя подвеска McPherson имеет по одной шаровой опоре на каждую сторону - 16 баксов каждая. Задняя многорычажка имеет пять рычагов на каждое колесо по два сайлет-блока на каждый рычаг - 140 - 300 баксов.При активно

Nebel 19.04.2004 14:11

SWAT блин модель не указал... кузов w201 (190 типа)... ну вобщем и целом я понял шо хотя бы посмотреть стоит... :)

ЗЫ: пробег 350 т. движок стоит миллионник 2 литра. моновпрыск вроде как... 135 лошадок.. капот, правое переднее крыло и дверь заменены... с прошлого года в Росси до этого в Германии вроде был...

SWAT 19.04.2004 15:44

Н-да! У него ходовые качества зависят от состояния машины. Если подвеска в порядке то Мерс очень приятен на ходу. Отлично держит прямую, плавно и четко реагирует на повороты баранки. В занос уходит плавно и без труда поддается стабилизации. Но если ходовая не в порядке то уровень комфорта снижается. При прохлждении крупных колдобин дергается вправо - влево. Передняя подвеска McPherson имеет по одной шаровой опоре на каждую сторону - 16 баксов каждая. Задняя многорычажка имеет пять рычагов на каждое колесо по два сайлет-блока на каждый рычаг - 140 - 300 баксов.При активной езде придется менять заднюю каждый год.
На этой машине требуют замены резинки которыми картер главной передачи крепится к поперечине задней подвески а поперечная - к кузову. Рулевой механизм нуждается в переодической регулировке зазора - иначе появляется пустота руля в окололифтовой зоне и неприятный люфт - 30 баксов. Кроме того в мерседесовском рулевом приводе предусматривается амортизатор, если не исправен - то способствует сильному износу всего рулевого управления - 35 баксов. Тормоза отличные. Высокая эффективность потрясающая информативность привода, позволяющая точно рассчитывать тормозной путь. Если движок - дизель то он вне конкуренции по мощности и надежности. Четкость переключения 4 - ступенчатой механики плохая - множество тяг, рычагов и втулочек в приводе со временем изнашиваются. В МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ НЕЛЬЗЯ ЗАЛИВАТЬ ОБЫЧНОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО! ОНА ТРЕБУЕТ МАСЛА ATF
ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК!! Автомат переключаЕт передачи неторопливо но без рывков - если они в исправном состоянии. Чем мощнее мотор тем выше вероятность
что коробка сломается. Ремонт дорогой. Другая неприятность – износ упругих муфт карданного вала. Родная муфта стоит 30 баксов. Всего в трансмиссии их две. Кузов имеет отменную коррозионную защиту – страдают только передние крылья. Если на кузове коррозия – значит некачественный кузовной ремонт.

SWAT добавил :

По ездовым свойствам и износу подвесок эти машины аналогичны. Поэтому повторил

Nebel 19.04.2004 16:00

SWAT спасибо буду думать :)... хотя с стороны чайника я мало че понял :(... видать как всегда придется учиться на своих ошибках :(

SWAT 19.04.2004 16:41

Цитата:

SWAT спасибо буду думать ... хотя с стороны чайника я мало че понял ... видать как всегда придется учиться на своих ошибках
Ниче! Поездишь, научишься!

Bukaz, лучше смотри на ездовые качества автомобиля, эргономику, комфорт салона, а комплектация - неважно. Можно самим че угодно поставить или мастеров плигласить.

Marvin 20.04.2004 07:36

Bukaz
Цитата:

$23-$24тыс.
Бери новую Вольво S 40 - машина просто супер!

DRU 20.04.2004 07:50

Цитата:

Хотелось бы полный электропакет.
И Абсолютно новую,,, тоесть годов 99-01 уже не устраивают,,
На руках есть около $7тыс но это ясн пень мало,,,,
Предпочтения почти не реальны. Вполне понятно, что подержаные тачки попадают к нам из Германии. Почти ежеднивно я просматриваю тамошние ресурсы и могу сказать одно - за 7 тонн евро ты приличного ничего не купишь. Знатный гольф (4) 2002-03 с пробегом 15000 можно взять за 9-11 тонн.
На счёт немца или японца - согласен. Хотя дешевле взять корейца.

DRU добавил :

Цитата:

Бери новую Вольво S 40 - машина просто супер!
Marvin Только сервис стоит на Вольво - как на мерины, а так всё круто. :gigi:

SWAT 20.04.2004 08:02

Цитата:

Бери новую Вольво S 40 - машина просто супер!
За 24 тыс долларов я бы взял Renault Laguna II или Ford Mondeo. Обе машины стоят в пределе даже 21тысячи
но первая очень надежная (пять звезд из пяти по оценкам EuroNCAP) а у второй превосходные ездовые качества.

DRU 20.04.2004 08:26

Цитата:

я бы взял Renault Laguna II или Ford Mondeo
SWAT я БЫ тоже... если БЫ жил в европейской стране...
Renault Laguna II на российских кочках уже показала свою подвеску как несостоятельную... Хотя мне нравится...
А Мондео - без возражений. Можно и взять. Главное на него правильно посмотреть. Т.к. может быть утопленником, клиентом из регионов (скручен тыщь на 200), битым (в стойку) и т.п.

SWAT 20.04.2004 08:49

DRU нужно мондео покупать у официальных дилеров: Превокс, Независимость.

Bukaz 20.04.2004 11:58

DRU
Я в кредит брать хочу.
К тому же я говорил, что машина должна бать новой.
не с базара и не у перегонщика.
В автоцентре, у официальных диллеров,, там и гарантия ( в которую толком не верю) и качество гарантировано, что она не битая и не угнанная.
Volvo я не собираюсь брать, слишком не "оно", ненравится.

SWAT
Тоесть FordFocus гадят,
А Mondeo нормальный?
Ето от того, что сравнивают две машины разных ценовых категорий, или кто-то ошибается.
Потому что мне многие говорят о том что форды после 50-70 тысяч превращаются в разваляйки, и первым делом ходовая часть.

DRU 21.04.2004 00:07

Цитата:

там и гарантия ( в которую толком не верю) и качество гарантировано, что она не битая и не угнанная.
Bukaz
Мог бы назвать тебе 5-6 ОЧЕНЬ крупных центра, где продают битые, сомнительные и с пахабной гарантией.
Недавно смотрели Туарег знакомому. Стоит, понимаешь, в салоне, под неоном, красивый. Я всё думал, а зачем неон?! А у него царапина на задней двери зарихтованная! Только если дверь открыть, то видно, т.к. свет подругому падает. В ответ на законный вопрос - сказали: "Да, не нравится - не берите!"
Цитата:

Тоесть FordFocus гадят,
А Mondeo нормальный?
Фокус - русский, а Мондео - не совсем. :D
Про ходовую - врут.

Bukaz 21.04.2004 18:44

DRU
на случай царапин есть глаза,,,
Ну для меня всётаки, кредит это важный аспект покупки авто.
Поэтому я не могу покупать на базаре или просто у перегонщика.
Точнее сказать мне прийдётся брать в салоне.:shuffle: и альтернативы у меня к сожалению нет.

DRU 21.04.2004 23:54

Цитата:

кредит это важный аспект покупки авто
Bukaz
Ну-у-у... Тут мы не сойдёмся. Я противник (прЫнципиальный) российских кредитов. Причём - любых. Был бы лизинг нормальный, да стабильность, да уверенность в налогах и т.п. - тогда ДА.
А как единовремменый налог с продажной цены на хаты введут? А телефон? А вода? А прогрессивный налог на зряплату? Ты уверен, что хоть ЧЕГО-НИБУДЬ из этого списка в ближайшее время не будет?
А я вот не совсем уверен. Потому и не особо хочу (как и многие, пережившие 98*) доверяться или бандосам или гос-ву. Что, впрочем, почти одно болото. :abuse:
Если в салоне надо всё-таки брать, то бери Мондео, трёшку БМВ, Лансер... Да что я тут...
Всё же зависит от предпочтений. Например, покатавшить на новом Жуке, я словил-таки некоторый кайф. Но не люблю автоматы. А коробка у него плохо заточена. Но если комфорт и стиль важнее, чем смысл "воткнуть передачку", то машинка - вещь! Мондео некоторым кажется гробом, хотя есть где полежать. Лансер динамичен до нельзя, но скуден в опциях. Да и сервис...
Ты скажи - какой стиль вождения, какие приоритеты???

Bukaz 22.04.2004 09:09

DRU
Стиль вождения абсолютно спокойный,
Драгами не занимаемся:shuffle:
Ежедневняя езда около 180км пробега по городу. в день. (ет я говорю на основе годовалой десятки, у которой сейчас 72тыс.)
Она - хлам.
А чего предпочтения?
Lancer нравится, но почемуто преимущественно они правые:(
Если в АСПЕКТе не будет левого, то и брать не буду.
Мандео, совсем не кажется гробом, и теперь эт основной вариант.
Ручная коробка, всё электрическое, кондиционер + бортовой комп. + люк.
Из навесов, сразу заказал небольшое стильное антикрыло,
Пороги посолиднее, фары от BOSH а то родные больно не нравятся,
пластиковый воздухозаборник на капот.
Ну + сигналка (партизан вроде) + музыка (кларионовский мафон, ничего особенного CD + FM) семь калонок, дутые чехлы, и тонировка,.
Через неделю можно будет забрать.

В понедельник я иду к ним, оформляю кредит и либо +7% за срочность, забираю прям у них со стоянки,
Либо без этих процентов жду неделю и забираю потом.
Мне эт к 2 ИЮЛЮ. вот такая колбаса.

DRU 24.04.2004 14:38

Цитата:

Мне эт к 2 ИЮЛЮ. вот такая колбаса.
Bukaz
Жаль, а то нарисовывался вариант с Максимой QX...
Но не так скоро. Продавец в Германии.:fie:

SWAT 01.05.2004 13:27

Цитата:

В понедельник я иду к ним, оформляю кредит и либо +7% за срочность, забираю прям у них со стоянки,
Bukaz
Ты лучше доплати иначе они могут машину задержать, а потум ты получишь не того цвета и не той комплектации.

TietoKoneER 19.05.2004 18:52

Позвольте мне внести свое мнение в данное обсуждение. Водительский стаж у меня не велик, но кое-какие мысли есть! ИМХО первую машину надо брать б/у. Главное - хорошее состояние подвески и движка (дичный опыт - первая машина ВОЛГА ГАЗ 2410 1986 года выпуска). Она не обязательно должна быть отечественной можно брать и иномарки б/у.
Вопрос по поводу Вольво интересен, но если ты рассматриваешь Вольво в качестве первой машины, то спешу тебя отговорить ибо несмотря на все достоинства этой марки, есть у нее и большой минус - дорогое обслуживание и запчасти. С отественными в этом плане лучше.

Если же все таки смотреть на заграницу, то рекомендую Ауди года 1989 - 1992 года выпуска. Это может быть 80-я с кузовами Б3 или Б4 или 100-я.
В настоящее время 80-я стоит в районе 4000 уё. Если гнать из Европы может выйти на 300-400 уё дешевле, даже с оплатой услуг перегонщика.

PS у меня самого сейчас ауди 80 1990 года с 2-х литровым двигателем. Это не машина - это самолет!

Kroshka.Ru 19.05.2004 23:30

TietoKoneER так и знала, что здесь тебя найду:lady:

DRU 20.05.2004 01:11

Цитата:

у меня самого сейчас ауди 80 1990 года с 2-х литровым двигателем. Это не машина - это самолет!
TietoKoneER Тебе повезло. У многих - самокат. :mog: :mog: :mog:
Да если известный закон (о растаможке) в силу войдёт, то лучше в Германию съездить и купить что-нибудь 2000-2001 года. :дед:

TietoKoneER 23.05.2004 21:35

Kroshka.Ru Ну а где мне еще быть???

TietoKoneER добавил :

DRU Я знаю про закон о растаможке, но ,несмотря на это, гнать машину выйдет дешевле, чем брать здесь.
Ко всему прочему следует учитывать такой параметр , как ПРОБЕГ ПО РФ!!! Это очень важно! (объяснять почему думаю не надо!)

DRU 23.05.2004 22:38

TietoKoneER
Цитата:

следует учитывать такой параметр , как ПРОБЕГ ПО РФ
Его или не должно быть вовсе, или он должен быть солидным (всё зависит от марки и модели)
Т.е. у вольвешника пробег или 0 или 50-60
а вот у опелей даже 10 по РФ - вопрос.
ЗЫ: конечно, у человечка с опытом всегда будет минут 5-10 на определение состояния тачки :)

TietoKoneER 24.05.2004 22:03

Оцените! сейчас по дороге на дачу смотрю моргают мне...
ну,понятно..где-то там ГАИшники..
уже вижу где-то вдалеке появились..
И ВДРУГ! мне навстречу едет МЕНТОВСКАЯ машина и тоже моргает!:))и сами ухохатываются от совего прикола:)

DRU 24.05.2004 23:04

TietoKoneER Наверное, они из другого подразделения. Решили насолить "чужим". :)

докторишка 25.05.2004 10:21

вот последнее Дальневосточное Веяние моды Хонда СRV начиная где то с 1996 года - хит среди мужчин и женщин 1966-1973-78 годов выпуска(это я про людей). Рульная тачка. Почти джип. Ест 92. Расход 10-12 в городе.

DRU 25.05.2004 23:31

Как вам обсудить Golf5, newAstra или на худенький конец X3? :idea:

pusssycat 26.05.2004 07:13

DRU
X3 хороший самокат, только маловат. Сидения у него классные, впрочем как и у всех БМдаблЮ...
А мне сейчас больше всего Infiniti FX нравиться, вот это аппарат... Просторный и мощный как седан. Вот ещё недавно QX56 вышел, так это вообще убийственный сарай...

DRU 30.05.2004 22:51

Цитата:

Сообщение от pusssycat
X3 хороший самокат, только маловат.

Да уж, не маловат он. Просто извращение. Это полноценный спортивный седан, у которого кузов сняли, а вместо него повесили джиповский. Подвеска жёсткая (даже слишком), салон а-ля танк, но довольно шустрый. Короче, для чисто пацанов, которые гоняют, но не важно на чём. Главное - "по-пацански".

TietoKoneER 01.06.2004 13:55

При выборе машины, а особенно первой, настоятельно рекомендую интересоваться стоимостью обслуживания.
К примеру: обслуживание моей А80 мне обходится гораздо дешевле Инфинити того же года!

NeonS90 01.06.2004 17:12

Ну, собственно вот какие мысли у меня по поводу приобретения автомобиля.

Во-первых автомобиль должен быть безопасным. Не скрою, что множество других параметров (типа набор скорости и мощность двигателя) часто идут в угоду именно безопасности, но согласитесь - железо ни в какое сравнение не идет с жизнью человека.
Во-вторых надежность - параметр, по которому многие и делают свой выбор. Аксиома первая - чем дешевле автомобиль при покупке, тем дороже он в обслуживании. И наоборот. Чем дороже автомобиль при покупке, тем он дешевле. Исхожу из опыта езды на БУ иномарках и тазиках (хотя признаю, что не имел тазика на иждивении, только ездил немного). Сие не всегда справедливо для новых машин, хотя пока не встречал убитых 220-х кузовов или 38,60-ок БМВ.
Надежность параметр общий, часто характеризующий временной промежуток между "еду на дачу/работу" и "еду на сервис".

В третьих - престижность автомобиля. Это очень спорный пункт, т.к. все мы люди и стремимся к прекрасному. Но от престижности зависит очень не мало. Банально - поведение участников движения по отношению к персоне на Шевроле Каприс значительно лучше, чем к водителю на ВАЗ 21112, даже самом новом.

И вот теперь, рассмотрим все три пункта в отдельности.

Вы покупаете машину. Допустим ориентировка дана верна и вы её выбрали. Как быть? Рассматриваем автомобиль с точки зрения этих трех параметров и делаем выводы.
Безопасность. Имеет значение рассматривать автомобиль с этой стороны, если речь идет о европейском седане Вольво, Сааб, Ауди, БМВ и Мерседес. Фольксвагенам в этой категории грустно. У японцев часто с этим параметром проблемы, если мы не говорим о Кэмри, Марк, Виндоу, Креста, Краун (это все Тойоты, кто не в курсе), то тут нужно смотреть по обстоятельствам. Остальные японцы рассматриваются по размерам. Больше = лучше.

Надежность.
Здесь все совсем просто. На все машины установлена определенная маржа запчастей. И по этой причине одинаковая запчасть для Ауди и Фольксвагена не будет стоить ровных денег. Плохо? Да! Поэтому необходимо знать, какие запчасти имеет смысл ставить оригинал и неоригинал. А также от каких машин и чего подходит.
Из этого пункта вытекает второй. А именно - оригинал и неоригинал, что такое и с чем кушать? Существует расхожее мнение, что, мол, оригинальные запчасти делают только на родных заводах и все такое. Не правда. Оригинальные запчасти изготавливаются ТОЛЬКО ДЛЯ РЕАЛЬНО БРЕНДОВЫХ автомобилей. Все остальное делают в других местах и при соответствии определенным параметрам получают заветный шильдик XXXXXXX, а также увеличение цены долларов на 20+> Исходя из этого главной задачей автовладельца - найти настоящего изготовителя оригинальных З.Ч. и брать у него "неоригинал" без шильдика. Тут, надеюсь, понятно.

По престижу все просто.
Японец - максимум Лексус. Тойота - только Ленд Краузер. Все остальное мыло и дешевое при чем. Не спорьте, возьмите в руки прайс. Напомню,что Инфинити не совсем японец :)

Америка - тут выбор широк, от Крайслер LHS, до Шевроле Тахо и Сабербен. Комменты не нужны.

Европа. Здесь есть где развернуться. Немцы - безусловно лидеры. БМВ и Мерседес. Ауди - не то, хотя, конечно тоже достойный аппарат. Швеция - лидер Вольво. Сааб в вечных догоняющих и хоть по некоторым параметрам он лучше Вольво. Сааб нужен для тех, кому нужен Сааб и все тут.
Италия - Альфа Ромео. Ненадежный, не безопасный, но безумно бешенный автомобиль. Рвет всех и даже БМВ :)
Франция - лидер Рено. Тут, надеюсь, тоже все понятно. Ренаульты :), снабжают весь мир своими Кангу и Клио за копейки и за счет этого хорошо живут. Остальное в догоняющих, Сеаты, Фиаты - это не то. Шкода, напомню - часть Ауди-Фольксваген.
Теперь поясню... из всего вышеперечисленного уважают от силы две-три марки. Уровень держут только БМВ, Вольво, да Мерседес. Ауди опять в догоняющих. Уверяю, что в случае выбора, вы будете бить именно Ауди, а не БМВ, Вольво или Мерс. Задумайтесь над этим.

И, что делать?

Серьезно? Брать вазик. Понятие "научиться ездить" многие воспринимают по своему. Просто после ВАЗа, любая иномарка будет для вас вечным рулезом, который не смотря на проблемы будет воспрминиматься как нечто божественное. Ездить - год. Потом по ситуации. Если за год не было ни одной аварии по ВАШЕЙ вине, то брать иномарку.

Если я не хочу тазик. Я вас прекрасно понимаю. Сам не хотел. Вот, что советую делать, а вы уж думайте.

Решено - покупаю XXXXXXX 199X года. Что делать?
Во-первых - изучить профильную конфу на auto.ru. Там объяснят болячки и слабые места.
Во-вторых - найти знакомого, который уже имел дело с XXXXX любого года :).

Взять в руки поиск по газетам, инету и знакомым. Найти ацтойку. Посмотреть.... Здесь, я думаю, вы войдете в легкий ступор - ничего не понятно. Попробую объяснить как проверять различные агрегаты на первичном досмотре.
Двигатель - работает ровно. Не дергается, не должно быть поттеков масла или запекшейся грязи. Нормальное количество оборотов для прогретого двигателя - 800. Если дергается стрелка - промывка дроссельной заслонки и замена свечек. Перед - проверка компрессии. Значения брать в мануале. Компрессия 10 - 8 - 9 -5 означает смерть двигателя. У дизеля минимальное значение компрессии должно быть 21 и во всех цилиндрах. Кстати, новичку брать дизель не стоит.
Рулевая - если стоит ГУР. Посмотреть сервонасос, не должно быть поттеков и трещин на патрубках. Насос не должен реветь как раненый слон. Затем смотреть на рулевую рейку. Тут хуже - ибо нормально её можно посмотреть только на подъемнике. Кстати, хинт - открыть бачок сервомеханизма и посмотреть на уровень жидкости. В ней НЕ ДОЛЖНО быть пузырьков.
Тормоза - вообще это расходник. Но если уж очень хочется - берем машину, разгоняем до 50 и тормозим в пол. Если есть АБС - параллельно крутим рулем. Объяснить на пальцах сложно. Нужно показывать. Машину не должно бросать и дергать. Резкое замеделение и полный стоп. Если ведет в стороны - подклинивает суппорта, если трясет - замена тормозных дисков. Свист - колодки. Все просто.
Коробка - смотреть по машине. Например на Вольво считаются проблемными 2-я и 3-я передачи. Ориентироваться по звукам. Тугое включение передачи со странными звуками - дурит синхронизатор. Плохой разгон и странный запах в салоне - мертвое сцепление. Гул в районе педали сцепления (проходит, если понажимать) - умирает выжимной подшипник.

Это всего лишь первая часть того, что можно написать... Все равно, первая машина будет хреновой, с большими проблемами и постоянными вложениями. Будь то наш ВАЗ или Мерседес - все будет одинаково.
Если кого-либо заинтересует продолжение могу поделиться информацией о просмотре кузовов и обнаружении железных бяк :)

Ваня и Вольво 850GLT'92 :)

apossym 01.06.2004 17:50

NeonS90
просто интересно, что ты думаешь по поводу корейских автомобилей. По оценкам американских экспертов качество сборки у них выше европейцев и американцев.

NeonS90 02.06.2004 10:12

Моя сестра полтора года назад начинала ездить на Акценте. В общем машина не подходит для здоровых людей, а вот для девушек очень даже ничего. Двигатель слабоват, тормоза нормальные. Салон дешевый. По обслуживанию бибик не дорог вообще. Словом нормально.... Теперь о грустном. Хендай Санта Фе..., это такой джип за 20 кбаксов. Его облюбовала другая моя родственица, говорит, что ужас. Спасает только гарантия. Судя по всему не повезло. Машина хорошая... в целом... по динамике, по эргономике и тормозам. Но..., стоит только задуматься о том, сколько это все стоит и как часто ломается. То..., грустно. В год тачка съела 1700 долларов без учета зебина.

apossym 02.06.2004 16:19

NeonS90
по поводу санта фе, похоже действительно не повезло, у меня приятель ужасно им доволен. При том что предыдущая его машина была carisma

NeonS90 03.06.2004 10:37

тут еще возможен такой момент, как "всяк кулик, своё болото хвалит"... Отрицательных Отзывов именно по Санта Фэ намного больше после продажи оной ;-)

Sputnik 13.06.2004 00:37

PEUGEOT 406 !!!

TietoKoneER 14.06.2004 20:27

Sputnik Ну ну!

Alez 24.06.2004 20:49

Ауди ТТ - 18000 Евро, 99 года, класс!

TietoKoneER 24.06.2004 22:24

Alez Только смотри, чтобы она без глюков была.

Alez 25.06.2004 01:36

TietoKoneER
Я о том же, а то тут негласное правило, после аварии машину востановили и ооочень быстро спихнули. Но вроде этот автосалон "Опель" не должен такимим делами заниматься.

KLLR 25.06.2004 09:38

Toyota Camry!

управляй мечтой, но только на ПРАВильной машине!!!

TietoKoneER 25.06.2004 10:16

Alez Теоретически автосалон не должен так кидать людей, но тут многое зависит от скрытых дефектов после аварии, которые в салоне при ремонте просто не заметили.

А на счет Опеля есть поговорка немецкая - "Любая машина со временем становиться Опелем"

DRU 25.06.2004 10:21

NeonS90 Давно не заходил и по непонятным для меня причинам - пропустил твой ликбез. Тут у меня только 2 мысли (нехорошие такие, злобные) возникли:
1. Безопасность авто. Что ты имел ввиду? Краши? Если да, то чьи?
Известно, что если ты хочешь безопасный автомобиль, то лучше купить или КАМАЗ (КРАЗ лучше), или кататься на метро. Является ли второе крепление детского кресла важным фактором безопасности? Является ли таковым набор пассажирских подушек, "уходящий" руль, "тревожный" спутник и т.п.? Нужно ли мне это, если ездит сзади тёща, путь мой дача-дом-работа и спутник под эстакадой (где я живу-работаю и дача там же) работает паршиво. Да и на сигнал приедет только дядя Ираклий с болгаркой. :) Всё тут относительно и зависит от опыта, стиля вождения, места жительства (водить в Москве и в Туле - разные вещи), психики, эмоциональности, страхов и т.п.
2. Надёжность. Тут опять всё относительно. Какого года этот ХХХХХ тарантас? Где у него "дэдлайн"? На 50000 или на 150000? А серенький он или запчасть лежит хоть в хозяйственном за углом? А кто на нём ездил? Престарелый бюргер катался в молл или "чисто-пацан" шокировал дамочек?
Да и страна (Россия) имеет большое значение. Не многие производители рассчитывают, что я буду держать ХХХХ 2-3 дня на уличе, где -30С, потом бодро заводить и рвать на работу, уходя юзом по свежему льду, принимать радиатором смесь песка и химикатов, набирая 80км.ч, чтом обойти озверевших таксистов-"копеечников" и утыкаться в мёртвую пробку.... и т.д. :)

И, пожалуй, последнее: если человек САМ не менял рейки, не трясся над сальниками и не вслушивался в клапана, то осмотр тачки будет выглядеть так:
-А где тут "ГУР"? (всматриваясь в распечатку из форума)
-Да тут он. Японский. Собирали в штатах. :)
-А... А как он включается? Где тут компрессия показывается? (пытаясь понять, что покатывает электронный тахометр при выключенном зажигании) :)

Slavchik 25.06.2004 10:42

Цитата:

И, пожалуй, последнее: если человек САМ не менял рейки, не трясся над сальниками и не вслушивался в клапана, то осмотр тачки будет выглядеть так:
А в данном случае это из серии - за что боролись. Если человек не понимает ничего в автомобилях и поленился взять с собой знакомого, который мог нормально осмотреть машину и что-то конкретное посоветовать, то пенять потом нужно только на себя, что его так грамотно развели.

TietoKoneER 25.06.2004 23:19

Slavchik Если нет возможности взять эксперта с собой, то стоит хотя бы перед осмотром проконсультироваться - что и где смотреть!

4x 25.06.2004 23:38

Цитата:

Сообщение от TietoKoneER
то стоит хотя бы перед осмотром проконсультироваться - что и где смотреть!

Но все равно всё не углядишь, если ты не профи.

Slavchik 26.06.2004 00:27

TietoKoneER

Хотя бы это, как минимум некоторые детали осмотра будут очивидны.

4x 26.06.2004 22:44

Slavchik
Но всё рвыно есть такие умельцы, которые сделают так что ты вообще можешь ничего не заметить.

Slavchik 26.06.2004 23:20

4x

Спорно, все зависит от квалификации того, кто осматривает. Да и, например, если ходовая убитая ничего ты с ней не сделаешь, с убитым движком тоже, дыры в кузове простучать можно.

TietoKoneER 27.06.2004 22:30

4x Как правило серьезные недостатки не скроешь! Даже небольшую вмятину (после ремонта) можно определить.

DRU 27.06.2004 23:53

Цитата:

Сообщение от Slavchik
Спорно, все зависит от квалификации того, кто осматривает. Да и, например, если ходовая убитая ничего ты с ней не сделаешь, с убитым движком тоже, дыры в кузове простучать можно.

Гм... Только тогда, когда показывающий тачку - лох. Ведь есть куча мулек, как скрыть тот или иной дефект. Сам продавал 21093 в ЖУТКОМ состоянии проф.водителю. Продал за бОльшие деньги, нежели даже ожидал. А всего-то мойка (по полной), прочистка карбюратора (стоило мне балона средства и 20 минут), замена аккамулятора (заводской, который хряпнется через пару месяцев), полировка кузова (пришлось разбить фонарь, под которым стояла тачка, что исполнил соседский пацан). А машина была бита, кпд было 1.1 и т.д.
Главное - смотрелась отлично, ехала тоже ничего (а что в пробке понять можно?) ....
Цитата:

Сообщение от TietoKoneER
Даже небольшую вмятину (после ремонта) можно определить.

Если не наполировать тачку и не осветить её сбоку. В этом случае лак бликует и мелких неровностей не видно. А можно тачку не мыть и на ровных местах нарисовать (на пыли) полосы. На законный вопрос покупателя отвечаешь негодованием и на "странных" местах (нарисованные отметины) усердно трёшь тряпкой приговаривая: "Ну, непомыл я её... ну ведь видишь, что вмятин нет. Что я её, всю протирать буду?!" А если кузов после серьёзной рихтовки, то ещё в сервисе попросить наклеить изнутри пластиковую или металлическую плашку жидкими гвоздями, что не даёт возможности "простукать" это место. Вариантов масса! :)

Slavchik 28.06.2004 00:08

DRU

Ну расскажи каким образом ты скроешь убитые амортизаторы, веденную головку блоков, рассыпающийся выжимной подшипник, убитую КПП - думаю пока хватит.

DRU 28.06.2004 02:21

Цитата:

Сообщение от Slavchik
Ну расскажи каким образом ты скроешь...

Я говорил о мелких или средних повреждениях, незаметных про поверхостном осмотре машины или при посадке в неё. Понятно, что если дроссель почивает мёртвым сном, то даже моя тёща прочухает, что что-то не то...
Да и рубрика эта называется "Какой автомобиль лучше купить? (Выбор машины)", а не "Путешествие по свалкам" или "Как купить отстой". Конечно, можно долго маскировать "утопленника", но в салоне будет стойко вонять. Если рассчитывать на покупателя-лоха, то он и ВИНы не посмотрит (т.к. не знает что и где это), и под капотом увидит только кучу трубочек и железочек невнятного назначения, сев в тачку будет слушать магнитолу и наслаждаться оплёткой руля или подогревом кресла.
А покупатель-мастер если что и купит, то уж осмотрит тачку, как жену в первую брачную ночь. :)
Тем более, что машинки разные бывают: пригнанные, угнанные, у знакомых, у перекупщиков, на "показе" (типа МКАД), таможня, конфискация и масса других вариантов. А всё это бывает иномарками, японками, совком, старьём, раритетом... :дед:

DRU добавил :

Цитата:

Сообщение от Slavchik
каким образом ты скроешь убитые амортизаторы

Забыл про это рассказать. Очень просто. Накладываются резиновые "шайбы". После чего авто смотрится бойчей и выше. Проверить так: раскачать машину. Если быстро остановится качка - то всё ОК. Если будет болго тихонечко покачиваться - там "шайбы". :)
При потёках масла обрабатывают удалителем влаги (любое средство, кроме совкового "СЕ-2") деталь. Т.к. авто стоит, то и не подтекает (стоять авто должно не на чистом, а на пыльном покрытии, песке, земле, листьях). При пробной поездке масло выделится, но бодро стечёт вниз на картер, а внешне это незаметно, даже если "жертва" полезет под капот.
ЗЫ: я не советую таким образом поступать и не обучаю способам обмана. Просто этими примерами подтверждаю то, что профессиональный жулик может обмануть кого угодно. Даже профи. :(

Slavchik 28.06.2004 07:25

Цитата:

Да и рубрика эта называется "Какой автомобиль лучше купить? (Выбор машины)", а не "Путешествие по свалкам" или "Как купить отстой".
А осмотр автомобиля входит в понятие какой лучше купить и дело не в том, что все эти повреждения должны быть обязательно на одной машине, но они вполне вероятны и хотя бы это надо уметь выявлятью

Цитата:

Забыл про это рассказать. Очень просто. Накладываются резиновые "шайбы". После чего авто смотрится бойчей и выше. Проверить так: раскачать машину. Если быстро остановится качка - то всё ОК. Если будет болго тихонечко покачиваться - там "шайбы".
Вот именно, что ты это не скроешь - ты можешь скрыть просадку машину, но сколько бы ты шайб не напихал - раскачай машину и все станет понятно.

Цитата:

При пробной поездке масло выделится, но бодро стечёт вниз на картер, а внешне это незаметно, даже если "жертва" полезет под капот.
Ну вот не надо, масло какое бы жидкое оно не было все равно обладает определенной вязкостью и следы масла в местах подтеков все равно могут остаться, там более если сами места этому способствуют, для этого надо просто осмотреть двигатель до поездки и после.

Marvin 28.06.2004 08:02

Прошу совета в выборе машины - в пределах 3-4 штук, ессно, Б/У

kondr_oleg 28.06.2004 10:27

Marvin
Цитата:

в пределах 3-4 штук, ессно, Б/У
А у вас цены такие же?:confused: Или ты в России покупать будешь?
Жигули 2105/2107....

Marvin 28.06.2004 11:13

kondr_oleg
покупать?
в России, ессно
А может стоит на япошек б/ушных взглянуть?
Еще требуется, чтоб эксплуатация была недорогая

TietoKoneER 28.06.2004 15:37

Marvin Если тебя не парит правый руль и иногда ожидание запчастей по 3-4 месяца, то стоит взять японца. Но, ИМХО, в пределах 4Килобаксов, рулит АУДИ 80 с кузовом В3 (если покинешь еще баксов 500, то будет В4).
Сам катаюсь на 80 ке.
См. Фотогаллерея автомобилей посетителей форума.#213421

Marvin 28.06.2004 20:06

TietoKoneER
спасибо за совет
а что насчет дороговизны эксплуатации?
и на какой год выпуска я могу рассчитывать?

TietoKoneER 28.06.2004 23:43

Marvin Год выпуска только до 93-го (сняли их потом с производства)ю Запчастей на них очень много и недорого.

DRU 29.06.2004 01:02

Цитата:

Сообщение от Marvin
Прошу совета в выборе машины - в пределах 3-4 штук, ессно, Б/У

Если тебя интересуют пригнанные, то скажи марку и приференции. Правда 3-4 мало :((

DRU добавил :

Цитата:

Сообщение от Slavchik
А осмотр автомобиля входит в понятие какой лучше купить и дело не в том, что все эти повреждения должны быть обязательно на одной машине, но они вполне вероятны и хотя бы это надо уметь выявлятью

Гм... Ты бы хоть изъяснялся как-то понятнее... "какой лучше купить и дело не в том, что все эти повреждения должны быть обязательно на одной машине" я понял, как то, что надо вызвать мастера, чтоб он тебе помог не только купить, но и объясниться с продавцом. Или я что-то не понял?

DRU добавил :

Цитата:

Сообщение от Slavchik
следы масла в местах подтеков все равно могут остаться, там более если сами места этому способствуют

Ты когда-нибудь пользовался "Фейри"? А лыжи смазывал? По маслу масло не течёт. У трезвых людей. Просто это одна субстанция. Если бы ты пользовался "удалителем" влаги\ (что является заводской проблемой ВСЕХ предохранительных коробов ВАЗов при обильном дожде или снегопаде, а особенно 21083, 21093, 2112, 2115), то знал бы тему. А посему, прошу не спорить, пока не привнесёшь в форум конкретные аргументы, которыми я подавлюсь и буду после сего извиняться и каяться.

Marvin 29.06.2004 07:03

TietoKoneER
Цитата:

Сообщение от TietoKoneER
Год выпуска только до 93-го (сняли их потом с производства)ю Запчастей на них очень много и недорого.

в принципе, неплохо. А в провинции с этим дело как обстоит?
Цитата:

Сообщение от DRU
Если тебя интересуют пригнанные, то скажи марку и приференции. Правда 3-4 мало

может какую-нибудь кореянку взять? Хьюндай или КИА?

kondr_oleg 29.06.2004 08:01

Marvin
Недавно по НТВ программа была про пригнанные машины. ОЧень интересно было: как убитые машины из Германии в Литву (или Латвию?) пригоняют, там из двух-трёх атомобилей один собирают, и здесь уже за юольшие деньги продают. Так что со знающим человеком покупать надо, ИМХО.

Marvin 29.06.2004 08:22

kondr_oleg
да, это я видел
по-моему проще уже совок взять и не мучаться

Slavchik 29.06.2004 09:28

DRU

Во первых хамить не надо, во вторых
Цитата:

По маслу масло не течёт
- этот аргумент вобще поражает своей глупостью трезвых людей, а в третьих заводи машину, открывай капот и смотри - если масло именно течет, то это будет видно, особенно если не полениться и нормально осмотреть машину, а в четвертых ты видимо считаешь себя крупным специалистом в области автомобилестроения, а раз так, то спорить с тобой бесполезно. Могу сказать только одно, если человек знает где искать и что искать - он найдет недостатки, как бы ты их не маскировал.

DRU 29.06.2004 15:09

Цитата:

Сообщение от Slavchik
аргумент вобще поражает своей глупостью трезвых людей///ты видимо считаешь себя крупным специалистом в области автомобилестроения///если человек знает где искать и что искать

Да.да.да. :)
Цитата:

Сообщение от Marvin
может какую-нибудь кореянку взять? Хьюндай или КИА?

Я знаю только бундес в плане перегона тачек. Если интересно, могу на бОльшую сумму что-нибудь найти (где стоит, сколько и телефон). Совершенно бескорыстно. :)

Marvin 29.06.2004 15:11

DRU
спасибо за помощь, но
1.Покупать собираюсь не счас и не в Москве, а в Поволжье
2. На большее - вряд ли
:hi:

Slavchik 29.06.2004 15:46

Marvin

А такой вопрос - сумма написанная тобой предполагает именно сумму покупки машины, или это конечная сумма с перегонкой, таможней и т.п.?

TietoKoneER 29.06.2004 20:35

Цитата:

в принципе, неплохо. А в провинции с этим дело как обстоит?
Также как и везде - частей много!

DRU 30.06.2004 12:05

Цитата:

Сообщение от Slavchik
А такой вопрос - сумма написанная тобой предполагает именно сумму покупки машины, или это конечная сумма с перегонкой, таможней и т.п.?

Да, правильно. Так же стаховка, эксперт (хоть пивка ему проставить да надо). За 3-4, как ты, Slavchik, правильно заметил (если сумма конечная) мало о чём говорить можно.
Мне кажется, что если состояние машины приличное, то только совок. А если иномарка, то она будет в довольно поганеньком состоянии. Недавно продавали 850 Вольвешник. За 5. 143000, 4 аварии (одна в заднюю стойку), общее техническое состояние - "музыку слушать". А вот за 3 тонны? Гм...

DRU добавил :

Хотя, если самому тачку делать нравится, то можно любой хлам купить и довести до ума. Тут, правда, всё равно в эту сумму не вписаться, да и времени жалко.

Marvin 30.06.2004 12:23

Slavchik
это сумма, которую я предполагаю выделить на покупку машины - то есть не более 4 тыс. за готовый автомобиль растоможенный, в работоспособном состоянии
DRU
просто в Казахстане за эти деньги мона БМВ 92 года взять, 318 в нормальном состоянии
я не думал, что в России цены выше
Цитата:

Сообщение от DRU
Мне кажется, что если состояние машины приличное, то только совок.

совок - значит совок. А что из совка лучше взять за эти деньги?

Slavchik 30.06.2004 15:44

Цитата:

А что из совка лучше взять за эти деньги?
Тяжело сказать, я например не знаю сколько будет стоить к вам из России машину перегнать, растаможить и т.п. было бы легче ориентироваться, но думаю на классику в нормальном сосотоянии ты сможешь расчитывать.

Marvin 30.06.2004 15:49

Slavchik
нет, планирую покупать в России, а точнее в Поволжье

TietoKoneER 01.07.2004 11:30

Marvin Зря ты так на наши западаешь! Недавно пробегался по ценам на АУДИ. ТАк за 4 куска можно взять 80-ку причем с небольшим пробегом по России. Т.е. там уже заменено все что нужно!

TietoKoneER добавил :

Marvin Посмотри здесь http://www.cars.auto.ru/view/?marka=audi&model=4

Marvin 01.07.2004 11:53

TietoKoneER
да, вот эта http://www.cars.auto.ru/view/?nomer=ST63045 - очень даже ничего
Короче, всем спасибо!
Буду решать уже на месте - по обстоятельствам.

Slavchik 01.07.2004 12:48

TietoKoneER

Так ему в том то и дело надо, чтобы 4000 была конечная цена, а ему еще машину домой гнать и растамаживать.

Marvin 01.07.2004 12:50

Slavchik
нет, в том то и дело, что мне ее никуда гнать и растомаживать не надо - будет юзаться в России

Slavchik 01.07.2004 12:53

Ну дорогой, так и писал бы, я же тебя не зря про перегон и т.д. спрашивал, потому как думал что ты к себе на родину ее повезешь.

TietoKoneER 02.07.2004 12:50

Slavchik 4000 за 80-ку растоможенную. А домой гнать можно и самому! Еще стоит посмотреть у себя в городе. Сильно сомневаюсь, что никто 80-ку не продает!

Slavchik 02.07.2004 13:15

TietoKoneER

Да я имел в виду не растоможку в России, а растаможку при пересечении границы России с Узбекистаном.

Marvin

А как ты ее оформлять в России собираешься или будешь по доверенности ездить?

Marvin 02.07.2004 13:20

Slavchik TietoKoneER
Короче, машина будет юзаться в России, гражданином России, так что проблем, думаю, с этим быть не должно. Насчет страхования я не знаю, какие у вас законы, но думаю, больших пролблем с этим возникнуть не должно.
TietoKoneER
я так понял, что у тебя как раз 80-ка?
Хотелось бы узнать впечатления - какой бензин заливаешь, сколько запчасти стоят, сколько денег уходит на эксплуатацию, и проч.

Slavchik 02.07.2004 14:41

Цитата:

машина будет юзаться в России, гражданином России
Ну тогда проблем действительно не будет.

Цитата:

Насчет страхования я не знаю, какие у вас законы
На счет страхования все просто - оно обязательное, после снятия с учета выпишешь страховку на несколько дней для транзита до места постановки на учет, а потом по установленным тарифам (их правда собираются увеличить на сколько я знаю) страхуешь на более длительный период.
Тарифы посмотри на сайте любой страховой компании, они одинаковы для всех, там обычно есть модуль который по заданным параметрам позволяет посчитать сумму.

TietoKoneER 02.07.2004 18:53

Marvin Без проблем. Бензин 92 (можно и 95, если есть лишние деньги), из запчастей есть все, что нужно - бу или новое. Цены на запчасти чуть выше, чем на 99 и 2110 и иже с ними. Масло лью полусинтетику и меня два раза в год (2 раза по 500 р - нормально)
Вопрос обслуживания - ремонтироваться лучше на фирменных сервисах АУДИ. Пример - ремень ГРМ и ролик-натяжитель этого ремня меняются после каждых 30 тыков (тысяч километров) стоит это все примерно 100 - 150 уё.
Масло меняю сам, бензиновые фильтры меняю сам. Кузовной пока еще (тьфу тьфу тьфу) не делал.

TietoKoneER добавил :

Страховка (ОСАГО) на нее в Подмосковье обошлась мне в 2200 р.

Marvin 05.07.2004 13:59

Есть еще один вопрос - можно ли за эту сумму (4 штуки) взять ВАЗ 2112 (хетчбек 10-го семейства) примерно 2000-2002 годов в нормальном состоянии? Если нет, то в какую сумму встанет подобное авто?

TietoKoneER 05.07.2004 17:32

Marvin Теоретически возможно взять такую машину. Причем в нормальном состоянии.

DRU 05.07.2004 22:32

Цитата:

Причем в нормальном состоянии.
Marvin TietoKoneER
Цитата:

можно ли за эту сумму (4 штуки) взять ВАЗ 2112 (хетчбек 10-го семейства) примерно 2000-2002 годов в нормальном состоянии?
В нормальном?! Долго искать. На это надо потратить много времени. И сил. :(

Marvin 06.07.2004 07:46

DRU \
а в каком состоянии можно взять 12-ю за такие деньги?
А может, в Поволжье дешевле они?

Marvin добавил :

почитал тут http://www.cars.auto.ru/view/?marka=vaz&model=62
Да, дешевле 4,5 тяжело найти

TietoKoneER 06.07.2004 14:40

Marvin загляни там же в раздел АУДИ и посмотри там 80-ки!

DRU 07.07.2004 16:35

Господа и товарищи! Мне сложно обсуждать эту тему, т.к. у ВСЕХ у нас совершенно разные взгляды на "нормальное" состояние авто. Раньше для меня "норма" была - главное, чтоб ехало, а если что, то до ума я уж доведу.
Но теперь времени и сил не хватает под тачкой валяться или возить её по сервисам. Как нет времени каждую зиму заботиться о свечках или масле, не говоря уж об электрике (в отношении ВАЗов).
Для меня норма - это немец или японец от 0 до 30000 (50000) БЕЗ пробега по РФ с 1 хозяином, без аварий. Хочется лучше, но пока ничего лучше позволить себе не могу. А хуже - уже не хочу.
ЗЫ: Многие скажут, что это зажор. Но это не совсем так. Просто возможности должны как-то сочетаться с потребностями.
:(

pusssycat 08.07.2004 05:20

DRU
Одназначна! Машина должна выполнять свою первоочередную функцию - транспортирование. Я, например, по специальности инженер-автомобилист, но желание после или до работы возиться с личным автомобилем не возникает. Сел, доехал, вышел, на выходных можно помыть...

TietoKoneER 09.07.2004 14:35

Цитата:

Одназначна! Машина должна выполнять свою первоочередную функцию - транспортирование. Я, например, по специальности инженер-автомобилист, но желание после или до работы возиться с личным автомобилем не возникает. Сел, доехал, вышел, на выходных можно помыть...
Для такого пользования нужна иномарка - под нашей придется лежать или часто ездить в сервис!

Slavchik 09.07.2004 20:46

Цитата:

Для такого пользования нужна иномарка
Причем иномарка должна быть либо новой, либо небольшого срока эксплуатации.

TietoKoneER 10.07.2004 00:24

Slavchik Можно в принципе и приличного срока. Все зависит от состояния!

Slavchik 10.07.2004 00:39

У машин с приличным сроком эксплуатации очень большая вероятность скорого выхода из строя определенного числа агрегатов, особенно если они не менялись с момента выпуска автомобиля.

DRU 10.07.2004 02:29

Цитата:

Сообщение от Slavchik
У машин с приличным сроком эксплуатации

Хотя, есть Мерин или Вольво. Да и Таётка тоже катит...:) Больше, чем 50000... А в общем - ваша правда. У большинства иномарок после определённого пробега выявляются "некоторые" дефекты. :)

TietoKoneER 10.07.2004 09:31

Цитата:

У большинства иномарок после определённого пробега выявляются "некоторые" дефекты
Но они не сопоставимы с дефектами наших новых машин.

DRU 12.07.2004 00:46

Цитата:

Сообщение от TietoKoneER
Но они не сопоставимы с дефектами наших новых машин.

Что ты хочешь сказать? Что эти дефекты страшнее, чем у наших, или наоборот?

pusssycat 12.07.2004 04:46

Наверно то, что проявляются они раньше, фефекты фикции.
А вообще не знаю, никогда на российских машинах не ездил, может если новую взять и нормально эксплуатировать, то нормально будет.

TietoKoneER 13.07.2004 00:36

pusssycat Не ездил и радуйся!

pusssycat 14.07.2004 06:52

TietoKoneER
В смысле как владелец... а так конечно,
у родителей даже были Жибули

DRU 17.07.2004 01:00

Цитата:

Сообщение от pusssycat
А вообще не знаю, никогда на российских машинах не ездил, может если новую взять и нормально эксплуатировать, то нормально будет.

Нормально не будет. Увы. Хотя мне этого очень хочется. Хочется купить советскую тачку, которая прошла более 30000 а ещё лучше 50000 и быть уверенным, что она почти как новая. Хочется приехать в салон и первым делом, купив там ВАЗ не ехать к "умельцам" на перетяжку, а показывать новинку стройным тёткам. Хочется, чтоб эти тётки не плевались от русского "самоварного" дизайна кузова, а пялились на "миленькую машинку". Не хочется невольно становиться механиком, прочищая карбюратор зимним вечером, когда ехать надо и мороз на дворе. Не хочется извиваться в салоне зимой от холода, а летом от жары.
Я знаю всего нескольких иностранцев, которые представляют в достаточной мере - что там у тачки под капотом. И только потому, что они энтузиасты. А прочие и понятия не имеют. Да и не надо. Любая иномарка будет ходить 3 года без поломок. А если таковые случатся - страховой сервис всё исправит. А после 3-х лет налоговое бремя возрастает. Потому им выгодно покупать новую и продавать трёхлетку. А в случае с советскими тачками... Так новую ещё до ума довести надо, обкатать, обтюнить, доклеить, подтянуть, заменить на нормальное.

pusssycat 17.07.2004 06:37

DRU
Да, но новые авто и страховка выше, я вот к примеру одну страховку 300 долл. ежемесячно плачу (при этом машина у меня не новая уже), и это обязаловка, без неё как без прав. Поэтому не все так стремяться 3-х летку спихивать.

golig 17.07.2004 17:42

Ну и страсти тут у вас!
Как можно хвалить свалку, в лице отечественного беспредела, когда есть машины, на которых ездить не только надёжнее, но и приятнее.
Я понимаю, когда нет денег купить мерена, но говорить, что лучше купить зубило, это выше моего понимания.
У меня 240-ой, лупатый мерин 99-го года, до этого было 24 других марок автомобиля. От копейки, форда, опеля, бимера и т.д. Но только теперь я понимаю, за что я деньги платил.
То, что я заплатил за мерина, я бы мог купить тогда 2 пасата или 3 гольфа, но поверьте мне, что я уже смог экономить на запчастях и обслуживании, т.к. не вкладывал деньги в ходовые и моторные запчасти.
Пробег у него 130000 и я меняю масло 0W-40 раз в 15000 и всё!

Ставлю фото моего коня, сделанное ещё год назад. И кто мне скажет, что есть альтернатива этому авто, которое выпускается в России?

http://mitglied.lycos.de/golig1965/Screens/mers1.JPG

pusssycat 18.07.2004 03:34

golig
Маститый конь, ничего не сказать, но как ты сам верно сказал за эти деньги можно было 3 раза новый Пассат купить и ездить на новых авто все время. Это IMHO.

Slavchik 19.07.2004 09:55

Цитата:

Как можно хвалить свалку, в лице отечественного беспредела, когда есть машины, на которых ездить не только надёжнее, но и приятнее.
Я понимаю, когда нет денег купить мерена, но говорить, что лучше купить зубило, это выше моего понимания.
А не у всех есть средства на покупку иномарки, вот и выбирают, что можно купить на те деньги, что есть, так что не надо так сильно возмущаться.

-MEGA- 19.07.2004 09:57

golig Ты к нам в Россию приезжай на своем мерине тогда и ходовую и моторные запчасти будешь менять вместе с заменой масла.pusssycat Он имел в виду старые пассаты и гольфы года этак 92' ,а на новый ему добовлять пришлось бы.

Nebel 19.07.2004 10:21

наверное мне не стОит ниче писать в тему ибо тут все на иномарках, но млин хочется высказаться... Назанимал денег я на пол года вперед, сложил в большую сумку и свой день рождения отправился в Эликс-Полюс что в Москве, не далеко от станции Тестовская. Пришел не один и начал выбирать машину, менеджеры сначала ко мне серьезно не отнеслись, но когда я сказал что хочу сегодня уехать от них на новенькой ВАЗ 21140 и то что за плечами у меня не сумка, а кошелек они сразу заулыбались, начали мне показывать все свои 14-е прыгали вощем их отношение изменилось, я выбрал себе тачку закзал самое основное и вечером ее забрал. Как же я был рад... млин... нервничал, потел... Но случилось ужасное... видать автомобильный Бог проклял меня, ибо на третий день машина не завелась, сел аккумулятор.. не шибко долго думая зарядил... через день он снова сел... повез машину в сервис по гарантии.. поставили мне новый аккумулятор... который через 2 дня сел... повез во второй раз зараядили, тока утечки не обнаружили, приехал я домой, но автоБог видать прочное проклятие наложил ибо машина на утро снова не завелась, и снова мой путь лежал в сервис, и снова мне зарядили аккумулятор, тока я их послал нах оставил тачку там, и сказал "проверяйте все бл*, меняйте сигналку че хотите, мне надоело ездить сюда как на работу" и ... ну пока она там стоять будет до четверга... Вот вам новая отечественная машина, а может не машина, а кривые руки работников сервиса да... Да и после того как мои деньги перестали быть моими и исчезли в кассовом аппарате, менеджеры превратились в вурдалаков и упырей, их улыбки стали больше похожи на оскал, а взглядов я стал бояться... Вывод для меня простой следующая моя машина будет иномарка и покупать я ее буду не в Эликс-Полюсе...
ЗЫ: сорри за такой большой пост... наболело ;)

-MEGA- 19.07.2004 10:42

Цитата:

А в общем - ваша правда. У большинства иномарок после определённого пробега выявляются "некоторые" дефекты.
У всех автомобилей рано ли поздно появляются дефекты все зависит от эксплуатации и своевременного тех.обслуживания любой автомобиль во время эксплуатации требует вложения денег так как он постоянно изнашивается есть такое понятие расходные материалы это масло,фильтры(топливный,воздушный,масляный,кондиционера),свечи зажигания это все заменяется каждые 15000км пробега ,а есть еще и другие детали которые нужно заменять при чуть большем пробеге тормозные колодки,тормознные диски,ремни двигателя, другие тех.жидкости тормозную жидкость,антифриз,масло КПП,масло в диффиренциале(задний привод),жидкость в ГУР,и это только расходники не считая поломок при эксплуатации ,а они всегда есть все автомобили подверженны поломкам новые они или старые импортные или отечественные только по деньгам по разному все получается.

-MEGA- добавил :

Nebel
Цитата:

Вот вам новая отечественная машина, а может не машина, а кривые руки работников сервиса
Ты сам ответил на свой вопрос.Меня один раз приятель попросил сьездить с ним забрать машину из салона так вот когда её подогнали и мы её стали расматривать косяков было охереть сколько пришлось всех манагеров ставить раком после чего все было исправленно.

DRU 19.07.2004 23:16

Nebel Пожалуй, эта проблема (как и проблемы "недотяга") знакомы каждому автолюбителю, купившему машину Российского производства. В течение всей своей жизни встретил я только 2-3 человек, которые меняли только масло, да и то на "фиатовском" "копье". Наш автопром желает перемен, а не незакрывающихся дверей на чеви-ниве.

Nebel 20.07.2004 07:41

DRU да тут дело не только в самих производителях авто. Просто даже и не знаю... я когда со знакомым приезжал в сервис и ему за живые деньги делали все как надо, а я приезжаю по гарантии и моей машиной просто не хотят заниматься вот и все. Их ответ прост мы все проверили ничего не обнаружили и это "все" они смогли проверить за 10 минут. Это же смешно. Но и чья тачила тоже имеет значение. Я знаю только одного чела который в иномарке менял что-то больше чем масло, правда машина была после серьезной аварии ;) ...

DRU 20.07.2004 16:12

Nebel Когда я говорил про три года и про масло, я имел ввиду ЕВРОПУ!!! Не наш совок, где и у "крузера" ходовая слетает на ямах, а про НОРМАЛЬНЫЕ страны, где живут адекватные люди, которые не думают о покупке тачки, которой больше 10 лет. И не из снобизма, а потому что они себя уважают.
Нет у тебя денег на тачку - езди на метро. Накопил 2-3 тонны? Терпи и езди на метро, пока на нормальный агрегат не накопишь. Ведь с компами мы так не поступаем. Никто не пытается накопить 100 баксов и купить себе новый комп? Люди ведь соображают, что намного умнее накопить на новый, чем получить жуткое б\у без гарантий, на котором ничерта не прёт, кроме тетриса и т.п.
Цитата:

Сообщение от Nebel
а я приезжаю по гарантии и моей машиной просто не хотят заниматься вот и все

Тебе ещё повезло. Ряд салонов, типа "Растокино-Лада" (где всё по честному) дают гарантию, но когда приходишь к ним с проблемой - говорят:
- Мы отправим вашу машину на завод, чтоб там посмотрели - кто виновен в поломке. Если мы - то починим. Если Вы - очень жаль.
- А сколько это продлится?
- 3 или4 недели. А если Вы сами виноваты, то доставка за Ваш счёт.

pusssycat 21.07.2004 06:13

Цитата:

на котором ничерта не прёт, кроме тетриса
:mlol:
да, всё так, только на машины никто не копит, их в кредит берут, и все исходят из месячного платежа. К примеру Хонда Аккорд 2004 года с V6, купе в месяц стоит около 400$ (лиз на 4 года), да плюс страховка (у всех по-разному, в среднем 300), а вот Мазда 3 уже поменьше около 250$.

sergio_1 21.07.2004 22:47

А как Вы относитесь к Mazda 626 от 1998 г? У кого есть- поделитесь впечатлениями.

TietoKoneER 23.07.2004 22:46

Цитата:

Наш автопром желает перемен, а не незакрывающихся дверей на чеви-ниве.
и не только на Шеви Ниве!

Цитата:

Я знаю только одного чела который в иномарке менял что-то больше чем масло, правда машина была после серьезной аварии ...
Дело не только в авариях. Есть еще вопрос эксплуатации до покупки.


Цитата:

как Вы относитесь к Mazda 626 от 1998 г? У кого есть- поделитесь впечатлениями.
Смотря как смотреть на сей вопрос. Машина отличная, двигатель - супер, хотя если рассматривать ее с точки зрения проф оценки машины, то есть кое-какие нарекания, хотя они и не существены.

pusssycat 24.07.2004 06:11

Выскажите мнение о Мазде 3 с 2-х литровым движком..

-MEGA- 24.07.2004 11:23

Цитата:

примеру Хонда Аккорд 2004 года с V6, купе в месяц стоит около 400$ (лиз на 4 года), да плюс страховка (у всех по-разному, в среднем 300), а вот Мазда 3 уже поменьше около 250$.
Когда автомобиль покупается в кредит кредитор т.е банк обязует страховать автомобиль на полную ответственность на все случаи ,а это 10% от стоимости автомобиля если авто стоит 30000$ то придется за страховку платить 3000$ в год при этом все документы на авто будут находиться в банке ,а ездить придется по дубликату тех.паспорта и доверенности на право управления и только после погашения кредита авто становится вашим.

-MEGA- добавил :

Цитата:

Выскажите мнение о Мазде 3 с 2-х литровым движком..
Японцы все надежные единственное стоит для себя узнать порядок цен на расходники и тех.обслуживание .Что касается трешки с 2-х литровым мотором ,то это V6 за счет этого затраты на его обслуживание довольно высоки(в случае серьезного ремонта ),а сам автомобиль не должен быть дорогим в эксплуатации опять же если не происходит серьезной не предвиденной поломки.Пример у друга был Nissan Primera 2.0 GT 92г.в в эксплуатации недорогой надежный автомобиль ,но в один момент у него в дороге обрывает вал привода ,обычная железяка толщиной с лом из-за чего она лопнула некто так понять и не смог ,а вот что бы его купить пришлось потратить неделю на поиски в магазинах,разборах когда его нашли Б/У то к нему пришлось покупать шрус так как старый не подходил по кол-ву шлицов все встало в 350$ вот и непредвиденные расходы.

sergio_1 24.07.2004 12:37

Цитата:

Сообщение от TietoKoneER
Цитата:

Наш автопром желает перемен, а не незакрывающихся дверей на чеви-ниве.
и не только на Шеви Ниве!




Цитата:

как Вы относитесь к Mazda 626 от 1998 г? У кого есть- поделитесь впечатлениями.
Смотря как смотреть на сей вопрос. Машина отличная, двигатель - супер, хотя если рассматривать ее с точки зрения проф оценки машины, то есть кое-какие нарекания, хотя они и не существены.

Если можешь, конкретнее по нареканиям.

pusssycat 24.07.2004 18:39

-MEGA-
Это в России наверно так... Здесь немного по-другому

TietoKoneER 25.07.2004 23:12

sergio_1 Там кое-где щели могли бы быть и поменьше. В основном все по мелочи. Ничего серьезного. В целом - отличная машина.

pusssycat 26.07.2004 06:13

-MEGA-
Не-е у 3-й Мазды только 4-цил. движки, у 2-х литрового мощность 148, у 2.3 - 160 л.с.

-MEGA- 27.07.2004 14:31

Цитата:

Не-е у 3-й Мазды только 4-цил. движки, у 2-х литрового мощность 148, у 2.3 - 160 л.с.
pusssycat Уточни об автомобилях какого года выпуска ты говоришь?

-MEGA- добавил :

Цитата:

Это в России наверно так... Здесь немного по-другому
Ты о чем об страховки или ремонте?

pusssycat 28.07.2004 06:49

-MEGA-
-Мазда 3, 2004 года, а сама модель вроде 2003-го..
-Говорил о страховке и покупке в кредит
Вообщем сделал я ей (Мазда 3) тест-драйв, нормально едет, жестковата только и руль чересчур тяжёлый... а так приятный автомобильчик.

-MEGA- 28.07.2004 15:46

Цитата:

Мазда 3, 2004 года, а сама модель вроде 2003-го..
pusssycat Врядли кто то выскажет мнение о эксплуатации этого авто если только мнение о внешнем и внутренем виде.
Цитата:

Говорил о страховке и покупке в кредит
А как же это у вас?

TietoKoneER 28.07.2004 21:33

-MEGA- Если Мазда 2004 года , то это слишком дорого!

-MEGA- 29.07.2004 13:08

Цитата:

Если Мазда 2004 года , то это слишком дорого!
Точно что дорого ,но не для всех в некоторых крупных московских автосалонах запись в очередь на покупку этой машины происходит на шесть месяцев вперед при постоянном приходе машин в автосалон,так что для некоторых категорий граждан это по карману.

sergio_1 30.07.2004 00:10

TietoKoneER это какие щели? Что то не заметил :D

pusssycat 30.07.2004 06:43

TietoKoneER
Да это бюджетная машинка, но качественная, мне понравилась, может и поменяюсь на неё..
-MEGA-
Страховка автомобиля обязательна в не зависимости он куплен в кредит, в лиз или сразу выплачен. Это как права. Если в кредит, то контора выдавшая кредит, а это не обязательно банк, (например Крайслер даёт на новые авто 0% кредит до 5 лет, т.е. всю стоимость машины тебе просто разбивают на 5 лет помесячными платежами) требует застраховать авто по полной программе, от всего. Естественно такая страховка выше, чем если ты его сам купил и решил сделать минимальную страховку. При покупке в кредит выбора нет, надо покупать полную страховку.
Величина этой страховки зависит от многих факторов, даже от цвета машины, но главные это -твой вод. стаж, вид прав; -кол-во нарушений за последние 3 года, не учитываются только нарушения за неправильную парковку, - стоимость авто, а также её марка, тип, объём ДВС и т.д., - твой возраст и в каком районе ты живёшь.
Короче это сугубо индивидуальная штука, но довольно недешёвая, в некоторых случаях месячный платёж за страховку больше чем платёж за авто. К примеру у меня они равны.
Можно и без неё ездить, если выкупленная машина, но если заловят, отымут права без права перездачи на определённый срок, короче сразу можно водителя нанимать. Не говоря если инцидент какой или авария, тут вообще затаскают.
Да и документы на авто сразу на твоё имя выдают, ты его можешь и продавать и дарить с согласия кредитора, но кредит должен гасить в срок. Это если не в лиз машина, там чуть по-другому.
Конечно, кто спорит, что лучше сразу заплатить всю сумму и привет, но сразу 25 тыс. выложить это одно, а в течении 4-х лет другое...

TietoKoneER 01.08.2004 17:59

pusssycat Отсюда вывод - проще взять бегавшую АУДИ, чем новую Мазду!:D

pusssycat 01.08.2004 20:08

TietoKoneER
Кто спорит, новая 6-ка супер!!

TietoKoneER 01.08.2004 23:06

pusssycat Ты в курсе сколько она стоит???

-MEGA- 01.08.2004 23:29

Цитата:

Если в кредит, то контора выдавшая кредит, а это не обязательно банк, (например Крайслер даёт на новые авто 0% кредит до 5 лет, т.е. всю стоимость машины тебе просто разбивают на 5 лет помесячными платежами)
У нас обычно в автосалонах кредитуют покупки автомобилей разные банки от 9% до 14% в год.

pusssycat 02.08.2004 08:22

-MEGA-
Ограбительный процент однако...
TietoKoneER
неет.. а чё дорого?

TietoKoneER 02.08.2004 14:15

pusssycat Дороже бу АУДИ. Хотя бы 100 или А6

pusssycat 02.08.2004 19:44

TietoKoneER
Ну ты сказал 100, ей же минимум десяток лет. А6 3-4х летняя куда ни шло...

TietoKoneER 02.08.2004 21:06

pusssycat Я исхожу из финансовых отношений!

SWAT 08.08.2004 14:27

Я 5 лет ездил на Audi A8 1999 г.в. с 4,2 литровым мотором мощностью 310 л.с. и полным приводом. Классная была машина! Особенно зимой. Езда по трассе - одно удовольствие, а проходимость отменная! (по крайней мере для длиннобазного седана). Хорошая плавность хода, в салоне тихо. Наконец - престижная, с кучей прибамбасов, например DVD плеер, TV, массажер и т.п. Недостаток - очень высокая цена и эксплуатационные расходы. Сейчас я езжу на Jeep Wrangler Rubicon. Конечно глупо сравнивать по комфорту и престижу с A8. Зато ездить на природу стало гораздо легче!

Totenkopf 10.08.2004 16:14

pusssycat На твоем месте я бы не стал брать A6. У них самый большой недостаток- передняя подвеска по нашим дорогам она убивается 1-1,5 года. Стоимость комплекта рычагов подвески 400-450 евро. Оно тебе надо?:confused:

pusssycat 10.08.2004 16:28

Totenkopf

Цитата:

Оно тебе надо?
Ну, вообще-то нет... если по нашим дорогам, а так почему бы и нет

Totenkopf 11.08.2004 13:57

pusssycat Согласен. Я просто к тому, что перед тем как покупать б/у автомобиль, неплохо бы прикинуть во сколько может стать текущее обслуживание. Для меня, допустим, оптимальным б/у авто является A6 до 97 года выпуска.

TietoKoneER 11.08.2004 20:14

Totenkopf А6 в 45-м кузове - отличная машина! Только движок должен быть не менее 2.5 литра!

Totenkopf 12.08.2004 15:48

TietoKoneER Хочу напомнить что 2,5L на A6 (С4) - только турбодизель.2,6 бензиновый покруче будет. Но это уже выпадает из концепции подбора оптимального автомобиля т.к. стоимость запчастей:eek:. А если говорить о крутости AUDI тогда нужно брать A8 6.0 W12 quattro:super:

TietoKoneER 16.08.2004 17:56

Totenkopf Согласен полностью!:D

pusssycat 17.08.2004 06:02

Totenkopf TietoKoneER
А ещё круче, как по мне, BMW 6-й серии, без крыши...

-MEGA- 17.08.2004 10:58

Цитата:

Хочу напомнить что 2,5L на A6 (С4) - только турбодизель.2,6 бензиновый покруче будет.
С дизельком тоже не плохо едет и расход топлива смешной.

Totenkopf 17.08.2004 17:35

Цитата:

BMW 6-й серии, без крыши...
Тоже весьма практичный автомобиль:D
Давайте еще не забудем про такие "практичные" авто как Dodge Viper, Lamborgini Diablo, Ferrari Enzo, Bugatti Veron:gigi:
В конце концов у Шумахера болид можно отобрать!!:lol:
pusssycat Ты авто себе приобрел уже?

pusssycat 18.08.2004 06:57

Totenkopf
Ещё нет, вернее оно у меня есть, но сейчас продаю его и хочу другое. Вот ходил на BMW в салон смотреть, но уж чересчур цена броская...
На Аккорд купе заглядываюсь, сделал тест-драйв, классно, очень мягкая машина и тихая, движок V6 3l

Totenkopf 18.08.2004 09:29

pusssycat
Последний Accord классная такчка. Дизайн просто супер!
А HONDA сама по себе надежная техника.
У одного моего знакомого CIVIC 94 г.в. за 3 года экплуатации никаких сторонних вложений кроме расходников!
Единственное что на трехлитровом купе взлететь можно, там лошадей под капот сколько забежало?

pusssycat 19.08.2004 04:22

Totenkopf
Да, лошадей хватает ты прав - 240 при 6250 об/мин
Только американка по-другому выглядит http://www.honda.ca/HondaEng/Models/Default.htm

SWAT 19.08.2004 12:24

Mercedes C200 Kompressor - хороший автомобиль и почти самый дешевый из "Меринов"
Мне удалось прокатить на нем 300 км.
Mercedes C200 Kompressor был с 163 – сильным мотором, объемом 2 литра с наддувом.
«Цэшка» очень напоминает S-класс в миниатюре: агрессивный вид, трехлучевая звезда на капоте. Сажусь в него и ударяюсь об стойку лобового стекла. Черт! Больно! Да еще сиденье расположено низко, но зато удобное! Многофункциональный руль очень хорошо держится в руках. Бортовой компьютер имеет множество функций. Обзорность тоже хорошая, благодаря крупным наружным зеркалам и задним подголовникам, которые слаживаются нажатием кнопки.
Трогается Mercedes очень легко. Во всем диапазоне – мощная тяга, а после 3000 об/мин выдает очень мощное ускорение. В салоне ничего не поскрипывает, руль не вибрирует, а управляемость отменная! Круто!
Подвеска не по-мерседесовски жесткая. Кухзов встряхивается на маленьких неровностях, а на кочках еще сопровождается гулким ударом. В поворотах на скользкой дороге задние колеса срываются в занос. Но C – класс оснащен ESP, которая страхует от пробуксовки. Но если ESP отключить, то занос неизбежен, который к тому жу плохо контролируется.
Плюсы:
1.Мощный тяговитый мотор
2.Отменная управляемость
3.Хорошая работа механической коробки передач
Минусы:
1.Жесткая подвеска
2.Малый дорожный просвет.
3.Плохая шумоизоляция салона

TietoKoneER 24.08.2004 18:05

Господа! Я считаю, что наше обсуждение в данной ветке будет более конструктивным, если мы сначала будем указывать сумму денег, на которую будем покупать автомобиль! Лично у меня она пока никак не привышает 6000 уе.

mishastu 24.08.2004 22:46

А кто нибудь вообще слышал о автомобилях с востока. Типа Toyota, Honda. Если не смущает правый руль то за 6000$ можно не хилую тачку прикупить, и не слишком старую. Например Honda Orthia 2.0 4wd Универсал 97 год навигация музыка CD кондиционер автомат и тп. До 180 реально разгоняется.

TietoKoneER 25.08.2004 07:00

Цитата:

Если не смущает правый руль то за 6000$ можно
"Хороший руль левым не назовут!" :D

mishastu 25.08.2004 21:36

Хорошую "европейку" найти со всеми наворотами как у "японцев" за те же деньги сложно.

Totenkopf 26.08.2004 18:28

Цитата:

Хорошую "европейку" найти со всеми наворотами как у "японцев" за те же деньги сложно.
Не сложно а невозможно.
Стоимость одинаково укомплектованных машин с правым и левым рулем отличается в 1,5-2 раза.
Праворульные соответственно дешевле.

mishastu 29.08.2004 19:39

Цитата:

Праворульные соответственно дешевле.
Вот поэтому я и езжу на праворульнои тойоте.

Totenkopf 01.09.2004 14:16

mishastu Проблем с подбором запчастей не возникает?

mishastu 03.09.2004 16:10

Да нет вобщем то. Они так часто не ломаются (тьфу, тьфу, тьфу). У нас пол города на таких машинах ездит. Бьются периодически. Так чтог при желании можно найти.

Totenkopf 03.09.2004 16:31

mishastu Извини, не посмотрел сразу город какой. У вас там все ясно с запчастями на праворуких.
У меня друг во Владике был, говорит что там на ВАЗ 21099 смотрят также удивленно как в иных местах на MERCEDES W220

mishastu 08.09.2004 16:50

Ничего Totenkopf, бывает. Я Кстати слышал что многие москвичи сейчас во владик едут за японскими машинами. Берут с радостью.

Павел Капыш 08.09.2004 18:41

mishastu да у нас многие покупают на зеленке авто и гонят его самии до МСК, но можно отправить поездом машину (около 1000$)

SWAT 09.09.2004 14:07

mishastu

Все равно подавляющее большинство москвичей покупают у себя в городе

mishastu 12.09.2004 17:19

SWAT Ну это понятно, каждый берёт там где ему удобнее и проще. Да у вас в Моаскве и с кредитами проще, можно новую машину (в полиэтилене) в рассрочку на 10 лет взять. Павел Капыш Да я знаю, часто вижу транзитные поезда с "сетками" полными автомобилей через наш город идут. А самому гнать не так-то и просто и безопасно. Дорога до Иркутска не очень хорошая, местами вообще гравийка по тайге. Люди там даже мосты ломали. Да и с рекетом проблемы возникнуть могут.

commanch 07.10.2004 10:27

Отечественная 9-ка или 99-я (3-х летка) vs. Audi 80 (15-и летняя), стоимость и того и другого 3000-4000 $$
Что брать, за и против.
Стаж вождения - 3 месяца, так что машина, потенциальная авария.

Krolik_Rodger 07.10.2004 10:38

Цитата:

Сообщение от commanch
3 месяца, так что машина, потенциальная авария.

- приятнее, удобнее и просто лучше ездить на ауди!!! (у меня самого фольксваген такой - же...) Но, учитывая стаж вождения, стоимость запчастей и полное отсутствие понимания - что тебе надо от машины - ответ однозначный - покатайся годик на девятке!!! не помрёшь... машину почувствуешь... (а вдруг тебе уазик нужен??? - эт не шутка - сам на таком 3 года катался...)

commanch 07.10.2004 10:52

Krolik_Rodger, я вообще хотел подкопить до лета и взять Gelendwagen 15-и лет, но по здравому рассуждению....
Кстати, TietoKoneER, утвержал, при личной встрече что по запчастям Audi, конкурентноспособна с 9-ой.

Krolik_Rodger 07.10.2004 11:03

Цитата:

Сообщение от commanch
что по запчастям Audi, конкурентноспособна с 9-ой.

прям сомневаюсь... даже в Москве... всем ведь денег хочется... а у кого их легче изъять - у владельца 9-ки или иномарки? ;)
просто мой старенький фольксик постоянно их требует..:weep: вот и говорю от чистого сердца - не мудрствуй лукаво! научись ездить! (на это миниум 3 года надо, если каждый день кататься будешь...) и береги на этом деле свой карман... поезди на 9-ке (если, конечно ты не метр девяносто - как я...) машинка неплохая... да и в эксплуатации расходы конечно есть постоянные, зато небольшие... (сестрёнка у меня учитель - но даже она в силах содержать этого зверька...) :hi:

SWAT 07.10.2004 18:32

Цитата:

я вообще хотел подкопить до лета и взять Gelendwagen 15-и лет, но по здравому рассуждению....
По здравому смыслу 15-летний гелендваген - это страшенный полуразвалившийся рыдван. Да и стоит дороже новой Chevrolet Niva

SWAT добавил :

Цитата:

что по запчастям Audi, конкурентноспособна с 9-ой.
Я год проездил на Audi A8, и только за один амортизатор заплатил 1500 долларов, за тормозные диски 520 долларов за пару, за рычаги передней подвески 250 долларов за один!

commanch 07.10.2004 18:51

Цитата:

Сообщение от SWAT
По здравому смыслу 15-летний гелендваген - это страшенный полуразвалившийся рыдван. Да и стоит дороже новой Chevrolet Niva

Не фига, очень приличная машина. Дизель, 3 двери, гражданка.
Цитата:

Сообщение от SWAT
Я год проездил на Audi A8, и только за один амортизатор заплатил 1500 долларов, за тормозные диски 520 долларов за пару, за рычаги передней подвески 250 долларов за один!

Ну ты сравнил.....
600-ый мерс, с запорожцем по стоимости запчастей сравни, удивиииишьсяяяяя.....

SWAT 07.10.2004 18:56

Цитата:

600-ый мерс, с запорожцем по стоимости запчастей сравни, удивиииишьсяяяяя.....
Да вот дело то в том что на запорожец запчастей уже нет в продаже. Да и сам горбатый давным-давно снят с производства

commanch 07.10.2004 19:00

SWAT, ээээ, есть не горбатые, ушастые например....

Krolik_Rodger 08.10.2004 03:59

commanch
Цитата:

Не фига, очень приличная машина. Дизель, 3 двери, гражданка.
прям не сомневаюсь! у самого машинка 1988г. выпуска... и до сих пор приличная...;) шесть лет на ней уже катаюсь... поэтому и говорю, что расходов на запчасти будет много! хочешь ты этого или нет - но вечных подвесок не бывает... резинотехнические изделия тоже стареют... прям из за старения резиновых уплотнений внутри радиатора пришлось его поменять... хотя снаружи он был совсем как новенький и таких примеров - куча.. для интересу (если серьёзно настроен) попробуй пробить по фирмам цены , допустим на наконечники рулевых тяг, сайлентблоки передней подвески, шаровые опоры... и .т.д и сравни с аналогичными ценами на девятку! Зуб даю - удивишься не по детски....:D Однако, машинка - это игрушка для взрослых мальчиков..! И если тебе она приглянулась - бери не раздумывая! Сердцу спокойней будет... и увеличившиеся расходы (относительно расходов на нелюбимую игрушку) уже не будут тебя так шокировать..:hi:

SWAT 08.10.2004 08:33

Сравниние цен Гелендвагена и моей бывшей Audi A8 в рублях:
Mercedes Audi
Тормозный колодки 3096 2664
крыло переднее 14868 н.д
капот 27360 н.д
амортизатор 6330 43500
топливный фильтр 4572 720

mishastu 08.10.2004 09:56

Вообще конечно лучше ездить на иномарках, иногда даже дешевле. Но если на них учавствовать в ДТП то расходы на кузовной ремонт и покраску существенно превышают все достоинства.

SWAT 08.10.2004 11:16

:D Судя по моим записям, :D

Totenkopf 08.10.2004 12:28

Audi 80 87-91г.в.
Колодки передние 510р
Наконечники рулевых тяг 270р
Шаровые опоры 420р
Фильтр воздушный 220р
Фильтр маслянный 120р
Фильтр топливный 450р
Ремень ГРМ 220р
Ролик натяжителя ремня ГРМ 460р
Цены за штуку
Это вам не A8 :)
Добавлю только, что это на машины в простой комплектации с объемами двигателей 1,6-1,8
Если всякие там TURBO QUATTRO то это другая песня

SWAT 08.10.2004 12:33

Totenkopf
Да уж, не А8!

Totenkopf 08.10.2004 13:23

commanch В общем, я бы рекомндовал A80.По уровню комфорта и по динамике поведения на дороге она будет лучше чем 2109/099.А более высокая стоимость кузовных деталей... Что ж, будет повод учиться машину водить аккуратнее:)

Devil999 08.10.2004 13:49

Что выбрать за 8000 баксов , основныое требовани наличие кондея, рабочего естественно.
Вот что я тут набрасал:
Kia Sephia 98-99год 7500, как с надежностью автомата на двс 1.8
Kia Shuma 98-99 год около 8 к\баков, как атомат с 1.5 себя ведет
Kia Clarus 98-99 то же в районе 8 кило баксов....

Hyundai Accent 99-2000 год
Hyundai Lantra 98-99 с каким ДВС брать 1.8 1.6 1.5 2.0
что надежнее?

Daewoo Espero 99 год цена 7-8
Daewoo Nubira 98-99 около 8 скаим ДВС брать, 1.6 , 2.0

как вообще с надежность ам данного года основные проблемы и расходы на эти модели.
Можно конечно взять Тойоту Карина Е года 96 , но там с рабочим кондеем придется поискать да и ДВС какой 1.6 .1.8 или 2.0

commanch 08.10.2004 14:29

Krolik_Rodger, эта машина будет следующая, никто не говорил что 15-летняя машина это конфетка, в любую придётся вложиться.
Только надо вложиться один раз и хорошо, а не много раз и плохо

SWAT 08.10.2004 18:18

Что я могу предложить:
Toyota Camry 2.0 1996 г.в. - 165000 руб
Toyota Chaser 2.0 1991 г.в. - 110000 руб
Toyota Caldina 1998 г.в. - 8000 у.е
Toyota Starlet 1998 г.в. - 5500 у.е
Toyota Mark II - 8000 у.е
Mitsubishi Galant 1993 г.в. - 4700 у.е
Mitsubishi Pajero 2.5 1993 г.в. - 7000 у.е
Nissan Wingroad 1.5 1998 г.в. - 5900 у.е
Nissan Pulsar 1.5 1997 г.в - 6000 у.е
Nissan Sunny 1997 г.в. - 140000 руб
Subaru Impreza 1.5 1998 г.в. - 6500 у.е
Mazda Demio 1.3 1999 г.в. - 5500 у.е
Mercedes 260 1992 г.в. - 5500 у.е

Devil999 10.10.2004 13:21

Цитата:

Сообщение от SWAT
Что я могу предложить:
Toyota Camry 2.0 1996 г.в. - 165000 руб

Toyota Caldina 1998 г.в. - 8000 у.е

Toyota Mark II - 8000 у.е
Mitsubishi Galant 1993 г.в. - 4700 у.е

Nissan Sunny 1997 г.в. - 140000 руб
Subaru Impreza 1.5 1998 г.в. - 6500 у.е

КАМРИ какой руль и кузов? это переходной год для европеек.

КАЛДИНА какой ДВС?

Марк2 комплектация, ДВС, год.

Галант руль какой, ДВС

Субару пробег, руль,комплектация.

RomaR 11.10.2004 09:31

Галант мне нравится, только вот пугает 93 год...Какой пробег лучше чтобы был, чтобы в ближайщий год-два не сильно тратиться?

commanch 11.10.2004 11:11

RomaR, импортный

SWAT 11.10.2004 16:12

Devil999
Камри есть обычные, седаны. Движки - 1.8, 2.0, 2.5
Есть Камри Грация. Они идут с кузовами седан и универсал. Моторы такие-же. Они дороже.
Есть европейские Камри, но ты о них знаешь.
Калдины - рессорные, движки-бензиновые и дизели 1.8 и 2.0
Марки - машины представительского класса, посему комплектация на высоком уровне: дерево, кожа, CD-чейджер, иногда - дистанционный запуск, антирадар. годы выпуска - от 86 до 99

TietoKoneER 14.10.2004 22:41

commanch Я ж тебя вроде уже сагитировал в правильном направлении!

TietoKoneER добавил :

А чего это народ на японки потянуло???

TietoKoneER добавил :

Цитата:

Сообщение от Totenkopf
Audi 80 87-91г.в.
Колодки передние 510р
Наконечники рулевых тяг 270р
Шаровые опоры 420р
Фильтр воздушный 220р
Фильтр маслянный 120р
Фильтр топливный 450р
Ремень ГРМ 220р
Ролик натяжителя ремня ГРМ 460р
Цены за штуку
Это вам не A8 :)
Добавлю только, что это на машины в простой комплектации с объемами двигателей 1,6-1,8
Если всякие там TURBO QUATTRO то это другая песня

Поправлю:
колодки (хорошие) 650 руб
Фильтр фоздушный (Бош) 110 руб
Фильтр масляный (Бош) 160 руб

И еще туда же
Замена маслосъемных колпачков (работа + запчасти) 80 уе (уе - 1 доллар США)
Замена распредвала (работа) 20 уе
Замена охлаждающей жидкости 10 уе
Замена масла + замена масляного фильтра (работа) - бесплатно, своими ручками

commanch 15.10.2004 11:29

TietoKoneER, мало-ли что ты сагитировал, надо-же знать что меня ждёт.

SWAT 15.10.2004 12:26

Цитата:

А чего это народ на японки потянуло???
Японки впрочем тоже отличные машины!

Totenkopf 18.10.2004 11:03

TietoKoneER Мы так друг друга поправлять до бесконечности будем, типа хорошие-очень хорошие-сверхсупер хорошие:)
Что есть под рукой то и пишу :)
Кстати какой конкретно фирмы колодки ты считаешь хорошими?

mishastu 25.10.2004 20:18

А лучшая из класса toyot это Crown Royal Salon. У меня знакомый ездит на такой. 88 год. внутри есть телевизор родной, климат-контроль для задних пассажиров (раздельный), встроенный CD плеер, пневмо-регулируемая подвеска, 3 режима автоматической коробки (Sport, snow,normal) Сиденья и зеркала полностью на электрике, холодильник, минибар, пульт ДУ для телевизора, Бортовой компьютер. Двигатель 3-х литровый. В общем полный фарш.

lockdock 27.10.2004 23:17

BMW forever (4ever) mlea!!!!

Totenkopf 28.10.2004 08:49

lockdock Круто написал, глвное содержательно.Я тоже так могу.
БеМеВе ацтой, Ferrari Enzo рулис а также внебрачный сын его ЗАЗ-986М. Фсе остальное опции!!!!!!
:super:

MadCat 28.10.2004 09:22

Гхмм, почитал за тут...Народ, почему у вас в Россиии так дорого импортные машины стоят, особенно немецкие? :wow: Таможенные налоги такие высокие? :)
У нас за 3500-4000 евро Ауди А4 купить можно года 94-95. а если из Германии привезти еще дешевле получится.

MadCat добавил :

Цитата:

Сообщение от SWAT
Камри есть обычные, седаны. Движки - 1.8, 2.0, 2.5

Я видел и 3.0 - правда это было в США :)

Totenkopf 28.10.2004 09:59

MadCat Да цены у нас тут зашибись, за 3-4 тыс. Euro можно VW PASSAT B3 где- то 90 года выпуска купить или AUDI 80 B3.

mishastu 28.10.2004 22:06

MadCat ну так правильно, что цены низкие, потому что весь европейский импорт автомобилей идет через Латвию и Польшу.

SWAT 29.10.2004 11:25

Цитата:

Я видел и 3.0
Это кажись Камри Променад.

Totenkopf
А во Владике за те же деньги можно взять Ниссан Санни 99 года выпуска, Тойоту Корса того же года.

MadCat 29.10.2004 13:41

Цитата:

А во Владике за те же деньги можно взять Ниссан Санни 99 года выпуска, Тойоту Корса того же года.
я лучше возьму постарее немца типа А4, чем по новее японца типа Санни.

SWAT 29.10.2004 14:48

MadCat
Судя по твоему месту жительства чинить праворукого японца бдет сложнее

MadCat 29.10.2004 16:49

Цитата:

Судя по твоему месту жительства чинить праворукого японца бдет сложнее
Праворукие тут фактически не встречаются - экслюзив. У нас тут Maybach, Ferrari, Lamboghini чаще можно встретить. :) Правда эти машинки штучные в Риге.

Vladisslav 29.10.2004 21:14

у нас тоже такие не каждый день видишь, хотя Феррари и Ламборгини делают у нас :)

drolis 30.10.2004 20:19

Кому нужна тачка мыльте на bashmak007@mail.ru ---- дам любой совет по авто!!!! А самая крутая тачка это Subaru Impreza 1997 года за $17000.

MadCat 30.10.2004 23:40

Цитата:

Сообщение от drolis
А самая крутая тачка это Subaru Impreza 1997 года за $17000.

за $17000? :lol::lol::lol::lol: давно так не смеялся :) 5000 $ - максимальная цена за такую машину такого года.

Totenkopf 31.10.2004 11:08

SWAT Я в курсе что японцев во Владике можно взять дешево, у меня друг туда частенько летает, но не за машинами , а по работе.
Что меня смущает так это их праворукость искать запчасти в Москве на праворуких это неслабая трата нервов, в отличие от леворуких, и тем более от распространенных VAGовских и прочих немецких машин.

SuperStas 01.11.2004 14:28

я бы себе купил танк Т-80...жаль денег много надо...

SWAT 04.11.2004 02:04

Цитата:

искать запчасти в Москве на праворуких это неслабая трата нервов
Это точно. В москве проще найти запчасти на Aston Martin чем на праворукую.

Цитата:

А самая крутая тачка это Subaru Impreza 1997 года за $17000.
Раллийная наверное?

Maybach, Ferrari, Lamboghini

Кто ж на таких разъезжает??? Хотя на некоторых из них я катался

MadCat 04.11.2004 07:36

Цитата:

Сообщение от SWAT
Maybach, Ferrari, Lamboghini

Кто ж на таких разъезжает??? Хотя на некоторых из них я катался

2 Maybach принадлежат тут одному банку, призиденту и вице-презеденту. Это вроде единственные Maybach в Латвии. Lamboghini и Ferrari несколько - кому принадлежат не знаю.
Вот в Москве наверно чаще можно такие машинки встретить, там и центр Ferrari есть.

SWAT 04.11.2004 09:31

В Москве есть салон эксклюзивных автомобилей Autocity, там продают Maybach 62, Rolls-Royce Phantom, Mazeratti Quattroporte, Bentley Continental GT и много других.

Totenkopf 06.11.2004 11:35

SWAT
Цитата:

Сообщение от SWAT
Кто ж на таких разъезжает???

Я ,например, неоднократно видел в центре города FERRARI. Последний раз на Курской возле банка ( наводит на определенные мысли, правда?)

SWAT 09.11.2004 05:43

Цитата:

видел в центре города FERRARI.
В Москве я даже Lamborghini видел.

TietoKoneER 09.11.2004 22:29

Что то вас господа не туда потянуло. Тема вроде - Выбор машины, а народ уже про Феррари и про Лаборгини!

DimycH 11.11.2004 18:36

Вообще-то машина должна соответствовать темпераменту водилы. Переднеприводные тачки имеют лучшее управление, а заднеприводные-контроль за мощностью. Так что выбирайте сами.:hi:

win 12.11.2004 03:29

Первым россиянином, который официально купил Mercedes McLaren SLR (это вам подороже чем Феррари, Ламборджини) стал Руслам Тарико глава Русского стандарта, он же первый купил и Майбах.
По теме:
Передний привод поможет в нашей российской грязи и снеге.
Цитата:

а заднеприводные-контроль за мощностью
контроль над мощностью дают полноприводные машины.

SWAT 12.11.2004 08:47

Я думал майбах первый купил президент РАО ЕЭС

Zereks 22.11.2004 20:30

Мужики, подскажите, действительно ли это так: (sorry за офф-топ)
Хочу отправить Mitsubishi Galant 2.4L 2001 в Питер, но слышал, что есть разница в зап.частях (метрика vs. дюйм) между теми Galantam'и, что продаються в Европе и теми, что в США? Ну, соответственно, дюймовые части будут намного дороже и продать машину будет сложнее?!
Спасибо

SWAT 29.11.2004 05:15

Ценавая категория, я думаю, останется прежней, а машину продать сложнее только праворукую

Nordling 04.01.2005 23:13

Выбор иномарки уже за 16000-23000$...
 
Выбираем иномарку....
Желательно в Питере, не старее 5 лит (можно и новую)...
Ссылки привецтвуются....!!!
Покупка не срачная через месяц-полтора....

Dybas 05.01.2005 07:36

Права то уже купил? :D

Starter 05.01.2005 17:05

Nordling
а как насчет определенности с типом кузова ?? :))))))

rainin 05.01.2005 17:06

Цитата:

"Когда Питер зажигает, Москва отдыхает!!!"
Че за бред?????

SWAT 05.01.2005 20:27

Покупай Ford Mondeo

Nordling 05.01.2005 23:33

SWAT
Точно не форд - кузов гавно....
Цитата:

Сообщение от Starter
а как насчет определенности с типом кузова

Млин не помню как называется, но как у Пижо 307... (не 206).....
Цитата:

Права то уже купил?
Учиться всего 2 месяца осталось..."""

Starter 06.01.2005 08:13

Nordling
Пежо 307 и 206 имеют один тип кузова - хетчбек.
просто 307 крупнее, и немного на минивен смахивает ( линия капота и треугольники в дверях :)))

Andron_ 06.01.2005 08:19

Цитата:

Сообщение от Nordling
Учиться всего 2 месяца осталось..."""

Ага... а тусоваться пешком еще 5 месяцев :D ... Проще тогда уж купить... слава богу, что я живу очень далеко от ПИтера...

SWAT 06.01.2005 18:24

Цитата:

Пежо 307 и 206 имеют один тип кузова - хетчбек
Хэтчбэк и купе-кабриолет.
Nordling
А как насчет Alfa Romeo 147?

Dybas 06.01.2005 18:57

Машина Нордлинга http://www.korova.ru/humor/pics/tuningh.jpg :D
ЗЫ, Бери Субару Импреза.
ЗЫЫ, А че так долго учится то? Предмет тяжело дается? ;)

kondr_oleg 07.01.2005 14:28

Dybas
Цитата:

ЗЫЫ, А че так долго учится то?
Стандартно 2 месяца на права учат...

Nordling
Почитай ещё Какой автомобиль лучше купить? (Выбор машины) - может там что-нибудь полезное для себя найдёшь;)

Nordling 07.01.2005 19:11

Цитата:

Стандартно 2 месяца на права учат...
уже давно 3 месяца+экзамен....

kondr_oleg 07.01.2005 20:00

Nordling
Цитата:

уже давно
Не знаю, как в Питере, в Москве - 2 месяца.
Цитата:

+экзамен....
Это как получится. Я с первого раза теорию не сдал. А в следующий раз только один экзамен (вместо трёх) можно за день сдавать.

Nordling 07.01.2005 22:33

Лучшеб линки на тачки дали, чем учебу обсуждать!

SWAT 09.01.2005 16:02

Nordling
Alfa Romeo 147
Peugeot 307
Volkswagen Golf
Ford Focus
Fiat Stilo
Opel Astra
Mazda 3
BMW 116i (хотя нет, денег не хватит)

Как начет пятилетнего Кадиллака Де Виля?
:D

Nordling 09.01.2005 22:37

Цитата:

(хотя нет, денег не хватит)
Можно и добавить 2000$ старую тачку продал сегодня!!!!:super:
SWAT
А линки можно????
Цитата:

Сообщение от SWAT
Кадиллака Де Виля

А это что????:eek:

И люди а можно на дизиле точку найти, а то дизель на халяву есть сколько угодно!!!!!! И высшего качества...
Дизельную тачку хочу!!!!!!!!!!!!! ПОМОГИТЕ найти!!!!!!!!!!!!!!!!!

докторишка 10.01.2005 07:10

Nordling ну если по японкам то www.avto.vlad.ru

SWAT 10.01.2005 13:19

Nordling
Тогда точно Volkswagen. На выбор: Golf, Bora, Passat.

Цитата:

Кадиллака Де Виля
Однако самый доступный Кадиллак

Nordling 11.01.2005 13:35

Вот сейчас выбор:
Пижо 407 (sw-как вариант, но тогда только 7 мест) - дизель и все навороты (ВСЕ_ВСЕ) за 25000$

Volkswagen Шалом (не помню как точно) кузов минивен! 7 мест... + навороты и дизель! Но сколько стоит не знаю!!!!

SWAT 11.01.2005 17:33

Nordling
На твоем месте я бы присмотрел Dodge Caravan. Этот минивен 2001-02 г.в, мотором 2.4 и хорошим оснащением можно приобрести примерно за 16-20 тысяч долларов. Один из самых доступных вариантов. Правда на бензине.
Цены на Шаран начинаются от 32427 долларов за Volkswagen Sharan 1.8T Basis
с шестиступенчатой механикой, мотором 150 л.с. с турбонаддувом. Далее идет 204-сильный мотор 2.8-турбодизель и стоит 34344 доллара. Самый крутой Шаран в комплектации Comfortline с автоматом и полным фаршем стоит 43395 долларов. Подержанные шараны стоят в пределах 28-40 тысяч зеленых. Они никогда не были дешевыми.

Nordling 12.01.2005 01:09

Цитата:

Они никогда не были дешевыми.
Это и понятно... но я поддержаный за 22000 видел...!!!

KILL BUSH 12.01.2005 01:28

Цитата:

Учиться всего 2 месяца осталось..."""
Цитата:

Можно и добавить 2000$ старую тачку продал сегодня!!!!
Чё то не понял. Так ты чё без прав гонял?

Цитата:

Пижо 407 (sw-как вариант, но тогда только 7 мест) - дизель и все навороты (ВСЕ_ВСЕ) за 25000$
С темой не согласуется "Выбор иномарки уже за 16000-23000$..."
А вобще бери Шкоду Октавиа

SWAT 12.01.2005 09:34

Цитата:

А вобще бери Шкоду Октавиа
Ему нужен минивен.

SWAT добавил :

Nordling
Скажи, с каким самым большим пробегом нужен Шаран?

SWAT добавил :

Nordling
Скажи, с каким самым большим пробегом нужен Шаран?

Nordling 12.01.2005 16:20

Цитата:

Так ты чё без прав гонял?
Ну да....
Цитата:

Скажи, с каким самым большим пробегом нужен Шаран?
Нужен не старее 2000-2001 года, не аварийный, в отличном состоянии и с полным "фаршем" (ну все покеты опций).... Ну пробег следовательно не более 50000 (мах 75000).... Цвет не важен!!

win 13.01.2005 01:53

Цитата:

Ну пробег следовательно не более 50000 (мах 75000)....
Сдалась тебе такая колымага....

SWAT 13.01.2005 04:04

Volkswagen Sharan 1.9 TDI 2000 г.в. пробег 50000 км. Не растаможен, цвет-черный, ABS, Airbag водит./пассаж./боковые, ESP, климат-контроль, магнитола,
подогрев сидений, зеркал, противотуманки, велюровый салон, центральный замок, электростекла, электрозеркала.
Продается в Москве. Цена 16000 евро.

Nordling 13.01.2005 14:08

Цитата:

Сообщение от SWAT
Продается в Москве. Цена 16000 евро.

А подороже и понавороченее.... мошьность та-же.....
И где инфу нащёл, дай линк!! Если что и в Москву зганяю...

TietoKoneER 14.01.2005 10:43

Nordling В Питере в салонах официальных дилеров - смотри в трейд-ин.

SWAT 14.01.2005 14:26

Nordling
Я только вчера приобрел себе новую Honda Stream. Не хочешь такую же?

А вот и линк на Шаран: http://www.cars.auto.ru/sale/ZT64835/

TietoKoneER 14.01.2005 16:45

Nordling Рекомендую смотреть на auto.ru. По маркам и моделям рекомендовал бы АУДИ А4 или модели S серии (фарша там немерено). Также рекомендую Subaru Impreza, Legacy или Outback.
Например http://www.cars.auto.ru/sale/FP62092/
или вот еще http://www.cars.auto.ru/sale/CH21287/
вот и Суба http://www.cars.auto.ru/sale/RB83987/
http://www.cars.auto.ru/sale/SN37087/
http://www.cars.auto.ru/sale/CK46289/

Nordling 15.01.2005 00:22

SWAT
Супер линк.... сенкс, еще шас сам искать буду..
TietoKoneER
Только минивены!!!

SWAT 19.01.2005 05:28

Цитата:

Только минивены!!!
притом с турбодизелем...

Максимыч 21.01.2005 11:45

Подскажите тачилу на 8000$ ???

win 21.01.2005 12:47

Nordling
А скоко тебе мест в минивене нуно?

almas 24.01.2005 07:03

Всем привет хочу купить Митсубиси Паджера 2.8 Турбо дизель.
Может кто знает? Просто столько разных мнении! И про дизель какие будут мнения? Никогда раньше с ними не сталкивалься.

SWAT 24.01.2005 07:43

Максимыч
Ваз "калина" или Ford Focus б/у Всеволожской сборки

SWAT добавил :

Максимыч
Раз ты с Дальнего Востока, значит выбирай между Toyota Vista, Camry, Mark-II, Corona, Chaser, Caldina Corolla Fielder, IPSUM

SWAT добавил :

almas
Хороший выбор, я бы посоветовал Mitsubishi Pajero Sport 3.0. Мне он нравится. Хорош и на бездорожье и на автостраде. В 2002 году был лидером продаж, естественно среди мицубиси. И желательно с бензиновым движком, т.к. качество нашей солярки оставляет желать лучшего.

almas 24.01.2005 09:18

Mitsubishi Pajero Sport 3.0. Это не совсем Pajero она сделана на базе L 200 был такои пикап. Понятно что бензин лучше но жрет как лошадь. У меня был бензин я заправлятся устал.(20 л/100 км);)

SWAT 24.01.2005 15:25

Цитата:

L 200
L200 Double Cab. Знаю, ездил на нем. Чуть-чуть.
Можно вообщето Sport 2.5 Турбодизель 100 л.с. но он встречается редко.
З.Ы. IMHO Pajero Sport - лучший из Pajero, а может быть из всех Mitsubishi

bolderaj 24.01.2005 19:25

Вот накопил денег, теперь стою перед выбором, что взять: Audi 80 B4 1.9TDi, Audi 100 C4 2.3i, Audi 80 B4 2.3i. Ежу нечасто, но бывают дальние поездки. Главное конечно же расход, но также хочется динамики, не сильно ли двигатель 1.9TDi уступает бензиновым собратьям?! Очень хотелось бы услышать комментарии владельцев перечисленных моделей. Спасибо. :gigi:

almas 25.01.2005 06:53

лучше возьми тоиоту камри за те же деньги и лучше и экономичнее и навороченее:idea:

А паджеру я уже взял какая то она грустная буду менять на бензин:rolleyes:

TietoKoneER 30.01.2005 00:33

bolderaj АУДИ 80 В4 2.3 Однозначно! 80-ка легче 100ки - вот тебе и динамика. Но на всякий случай маркировочку движка напиши!

SWAT 30.01.2005 12:19

almas
Ему неретабельно брать Тойоту Камри ввиду его места жительства.

almas 31.01.2005 09:16

Впервые слышу что бы Тойота где то была не рентабельна:p

Максимыч 01.02.2005 05:28

А что брать та ? =))

SWAT 01.02.2005 13:28

Максимыч
А ты тоже покупаешь?

Максимыч 01.02.2005 14:04

SWAT
Ну да, спрашиваю же ведь

SWAT 02.02.2005 02:21

Максимыч
Покупай Тойоту, так-как ты в Находке

Максимыч 02.02.2005 12:58

SWAT а по конкретней, мош модель какую посоветуешь ?

almas 02.02.2005 13:02

тебе для чего машина нужна?:confused:

SWAT 02.02.2005 13:34

Максимыч
Лично мне нравятся Toyota Mark-II, Camry, Vista, Caldina

Максимыч 03.02.2005 06:47

Сакажу тебе так, у нас тут дороги ой ёёёёёёёй .... ну вообщем вот машина для таких дорог нужна =))

SWAT 04.02.2005 15:26

Максимыч
Бери пятидверную ниву или УАЗ "СИмбир". но можно взять Nissan Terrano 89 года или Toyota Hulix Surf

Graff 05.02.2005 00:22

Цитата:

Сообщение от 4x
White Wizard
Цитата:

а по поваду Volvo...кто нить чёнить скажет
Могу сказать что это одна из лучших машин,хотя бы потому что она ручной сборки. В ней все детали подогнаны друг под друга,что есть гуд. И другая отличительная сторона сделана не в России(это я так)...

С чего ты взял что Вольво ручной зборки? Такого никогда небыло!!! Я з/ч на них 7лет занимаюсь. Честно скажу хлам редкий а не машина, у Вольво свои моторы появились совсем недавно, а до этого то от рено, то от фольксвагена засунут, короче лишь бы подешевле. Подвеска тоже хлам, 10тыс. км, и начинают стучать салентблоки. Единственное чем Вольво отличается это безопастностью.
Занимаюсь Вольвами только из-за того, что з/ч дорогие, а как машина меня она больше не интересует, много их было и увы, остались одни разочарования. После всего этого хлама подвернулась БМВ525, 92г.в., уже 2 года она у меня, и ни на что другое я ее менять не собираюсь, разве что на более новую. Недавно брал на продажу Вольво 850, 95г.в., 2.5i, покатался недельку, потешная такая, продал и перекристился, сел обратно в БМВ и почуствовал себя человеком. Те кто когда-нибудь имел дело с БМВ (с нормальными, в смысле не добитыми) думаю меня поймут и поддержут.

SWAT 05.02.2005 06:35

Graff Это из начала темы?

Graff 06.02.2005 00:24

Цитата:

Сообщение от SWAT
Graff Это из начала темы?

Точно! Просто сидел перечитывал и вот наткнулся на такое заявление по поводу Вольво, просто смешно читать БРЕД, где человек по всей видимости НОЛЬ в машинах, но все равно умничает и пишет бред, который не соответствует действительности.
Такие дела.

SWAT 06.02.2005 06:41

Цитата:

НОЛЬ в машинах, но все равно умничает и пишет бред,
но все-же он модератор

Graff 06.02.2005 22:30

Цитата:

Сообщение от SWAT
Цитата:

НОЛЬ в машинах, но все равно умничает и пишет бред,
но все-же он модератор

И на этом основании может свободно вешать людям лапшу. Я правильно тебя понял?

SWAT 07.02.2005 12:11

Да, может был полным нулем, но это было давно

Graff 08.02.2005 00:23

Цитата:

Сообщение от SWAT
Да, может был полным нулем, но это было давно

Перечитал я почти весь форум по автомобилям и понял, что здесь в компьютерном железе люди шарят хорошо, но вот в автомобилях смыслят только по их внешнему виду, немногие хоть что-то но понимают на самом деле. Только вот ты и еще пару человек пытаются добиться до истины, а остальные насмотрелись интересных картинок с машинками и фильм форсаж (где для сюжета японцы звезды) и теперь умничают. Не во внешнем виде веть главное. Хотя и во внешнем виде БМВ я считаю во многом превосходит многих, тем более дешевый беспонтовый опель, который не мотором и не подвеской не может взять не одну другую машину, так решил хоть внешне чем то отличиться, но при всем раскладе остается опелем, а что такое опель я думаю и дураку понятно.

SWAT 08.02.2005 02:55

Цитата:

Только вот ты и еще пару человек пытаются добиться до истины
Спасибо :hi: стараюсь

TietoKoneER 08.02.2005 22:05

Graff А вот и трезвые мысли появились!

Etrusk 08.02.2005 22:25

Цитата:

Честно скажу хлам редкий а не машина, у Вольво свои моторы появились совсем недавно
С чего? Двухсотая серия была очень неплоха и со своими двигателями. На 960, например, стоит чисто вольвовский движок.
И вообще заднеприводные машины были совсем неплохими в своей нише.

То, что ты поклонник Бимов не значит что всё остальное отстой.

SWAT 09.02.2005 04:24

Насколько мне известно, двухсотая серия была признана американской Национальной администрацией по безопасности движения (NHTSA) самым безопасным автомобилем на рынке США. На них обычно стояли четырехцилиндровые бензиновые двигатели 1.9

Graff 10.02.2005 00:04

Цитата:

Сообщение от Etrusk
Цитата:

Честно скажу хлам редкий а не машина, у Вольво свои моторы появились совсем недавно
С чего? Двухсотая серия была очень неплоха и со своими двигателями. На 960, например, стоит чисто вольвовский движок.
И вообще заднеприводные машины были совсем неплохими в своей нише.

То, что ты поклонник Бимов не значит что всё остальное отстой.

Можно долго-долго перечислять недостатки данной машины, но думаю не стоит. Сколько людей, столько мнений. Просто про Вольво я знаю не по наслышке, а из своего опыта. Слишком много болячек для одной марки. В одном только соглашусь что это самая безопасная машина, может даже и по сегодняшний день, а в остальном как уже и говорил - хлам.
То что все остальные отстой - я вроде как не говорил. Тебе наверное померещилось.
Мне много машин нравиться, просто сменив их целую кучу для себя я выбррал именно БМВ.

SWAT 10.02.2005 03:29

Цитата:

я выбррал именно БМВ
Я бы тоже выбрал БМВ, если бы жил в Москве. Трешку или пятерку

Etrusk 10.02.2005 20:25

Graff
У меня была 525, поездил на 735iL (немного). Трёшку не пользовал.
И вульва была, 760. С дизелем аудёшным (кстати неплохим).
И там и там есть недостатки.
Эксплуатация бэшки (про пятёрку) обходится довольно дорого, не всегда окупаясь качеством. Подвеска, например, капризна.

А вобщем из того, что было больше всего положительных впечатлений осталось от Ауди-кватро 84 года.
До сих пор жаль, что продал.

Etrusk добавил :

И ещё одна запомнилась.
Опель-Лотус. Именно опель, который ты критиковал ;)
Зверь. Но машина тёмная была, пришлось вернуть.
Да и слишком уж звероватая. К тому же хлопотная по обслуге.

SOLO 10.02.2005 21:12

Подыскиваю себе среднеразмерный внедорожник, в районе 10-15 тыс. дензнаков наиболее вероятного противника. Нужен в основном для поездок на природу. Пока остановил свой взор на Hilux Surf 3-его поколения с двигателем 5VZ-FE: бензин, V6 (3.4л 185 сил 300 Н/М). От автомобиля требуется серьёзная проходимость и вменяемая стоимость обслуживания. Варианты вроде LandCruiser/Patrol/Pajero не годятся, т.к. много и дорого. У кого-нибудь есть ещё мысли по этому поводу?

Etrusk 10.02.2005 21:22

SOLO
А почему бензин?

SOLO 10.02.2005 21:32

Etrusk
Потому что качество местной солярки оставляет желать лучшего и перспектива влететь на штуку-полторы баксов за ремонт топливной аппаратуры не радует.

Graff 11.02.2005 00:01

Цитата:

Сообщение от Etrusk
Graff

Эксплуатация бэшки (про пятёрку) обходится довольно дорого, не всегда окупаясь качеством. Подвеска, например, капризна.

После покупки своей машины я поменял всю подвеску, абсолютно всю, включая рулевую рейку, т.к. живого из подвески ничего не было. Прошло 2 года, за это время поменял только один наконечник - все, ни одного постороннего звука от подвески. Переодически бываю на сервисе, заодно прошу посмотреть подвеску - один и тотже ответ: нет проблем!


Цитата:

Сообщение от Etrusk
А вобщем из того, что было больше всего положительных впечатлений осталось от Ауди-кватро 84 года.
До сих пор жаль, что продал.

Был у меня автомобиль Ауди 100, 85г.в., что греха таить, тоже остались только положительные впечатления! Ауди хорошая машина. Здесь я с тобой полностью согласен.

SWAT 11.02.2005 03:23

Цитата:

Сообщение от SOLO
15 тыс. дензнаков наиболее вероятного противника. Нужен в основном для поездок на природу. Пока остановил свой взор на Hilux Surf 3

За такие деньги это - самый лучший вариант.
Эх, жалко, что я свой Рубикон продал

Цитата:

Сообщение от Etrusk
Эксплуатация бэшки (про пятёрку) обходится довольно дорого, не всегда окупаясь качеством. Подвеска, например, капризна.

Она капризна только на плохих дорогах (ну как у нас на Родине :gigi:)
Многие детали на Бэху найти очень трудно. Приходится только на заказ.

Цитата:

А вобщем из того, что было больше всего положительных впечатлений осталось от Ауди-кватро 84 года. До сих пор жаль, что продал.
Я тоже иногда о своей бывшей Audi A8 вспоминаю

SWAT добавил :

SOLO Можешь почитать о ней: http://toyota.auto.vl.ru/hilux_surf/

Etrusk 12.02.2005 21:51

Таки Ауди-кватро это не просто аудёха.
Это был диамант, чес слово. И заслуженно нахвален.

TietoKoneER 14.02.2005 09:02

Цитата:

Сообщение от Etrusk
Таки Ауди-кватро это не просто аудёха.
Это был диамант, чес слово. И заслуженно нахвален

Кватра - отличная машинка. Вот только год смущает. Нынче можно взять 80ку и 90ю кватру где-то за 4,5 - 5,5 Килобаксов с приличным движком

Максимыч 15.02.2005 08:40

Люди добрые =))) Ну посоветуйте чё неть внятное, чё можно в этой Находке купить на 7000-8000 тыс. ??? Из TOYOTA ??

SWAT 15.02.2005 10:37

Максимыч
Возьми Калдину-конструктор, или Камри-Грация

Максимыч 15.02.2005 14:23

SWAT
нееее, токо не такое !!!!

SOLO 15.02.2005 15:48

Максимыч
Можно Chaser взять.

SWAT 15.02.2005 18:31

Максимыч
А какие параметры в автомобиле тебя интересуют?

Etrusk 15.02.2005 20:11

Цитата:

Сообщение от TietoKoneER
Кватра - отличная машинка. Вот только год смущает. Нынче можно взять 80ку и 90ю кватру где-то за 4,5 - 5,5 Килобаксов с приличным движком

Не-а. Не понял ты.
Название модели кватро... без цифр ;) Без 80, 90, 100 и т.п. и без слов (купе и др).
Она одна такая.... была.

Максимыч 16.02.2005 05:11

SWAT
Меня значит интересует =)) Автомат, бензин - и чтоб с виду была как ТАНК (имеется ввиду мощная) Во :)

SWAT 16.02.2005 09:36

Цитата:

Сообщение от Максимыч
SWAT
Меня значит интересует =)) Автомат, бензин - и чтоб с виду была как ТАНК (имеется ввиду мощная) Во :)

Выбирай тут

shel 18.02.2005 17:57

Цитата:

Сообщение от White Wizard
У мненя значится такая трабла.....я хочу себе машину прикупить...душа лежит к Volvo(350 или что-то типа этого)...у меня она будет первая...все знакомые дружно говорят что-бы я прикупил сначала нашу...что-бы покататьсяс полгодика, а потом пересаживаться на чёнить поинтересней...выш мнение:
Во первых за какие день я могу прикупить себе Volvo,
Во вторых на наши машины не тянет,т.к. привод задний и в каестве отстой...ну и если всётаки брать на первое время нашу что лутше !?...также при покупке Volvo на что стоит обращать внимани, и желательно узнать может кто знает слабые стороны и сьные стороны этой машины !?....фенксзахелп !!!:)

Тупо, но всегда нравился lancer EVO8.

Рассел 18.02.2005 23:43

значь Так-с. :)
БМВ однозначна! в любом состоянии любого года, но только она!
:super:
кто ездил, тот поймет, кто нет, поверте и поймете позже.

pusssycat 19.02.2005 04:04

Рассел
X3 вот подумываю взять...

Etrusk 19.02.2005 22:02

Цитата:

Сообщение от Рассел
БМВ однозначна! в любом состоянии любого года, но только она!

Такая категоричность ИМХО к лицу носителям памперсофф...

SWAT 20.02.2005 15:33

pusssycat
С новомодной трансмиссией xDrive? А ты крут, если у тебя такие деньги есть!

pusssycat 21.02.2005 02:12

SWAT
в кредит...

SWAT 22.02.2005 05:53

pusssycat
Выплачивать мягко говоря задолбаешься

pusssycat 22.02.2005 07:24

SWAT
зачем всю сумму, часть, а затем отдал и новую взял... лиз называется...

Рассел 27.02.2005 16:41

Цитата:

Сообщение от Etrusk
Такая категоричность ИМХО к лицу носителям памперсофф...

Такая категоричность к лицу владельцу БМВ! И попрошу без оскарблений, кажется я ничего обидного не запостил...

Etrusk 27.02.2005 19:42

Рассел
У меня были БМВ.
Были и другие. Потому-то я и не люблю категоричности.
Сначала попробуй другие машины.
Цитата:

Сообщение от Рассел
в любом состоянии любого года

Это - не совет. Это личное мировозрение, не больше.
Особенно насчёт любого состояния...

Etrusk 02.03.2005 19:20

Очень привлекают взгляд последние модели мазда-6, хонда аккорд и субару легаси.
Особенно легаси.

Как они вам?

SWAT 03.03.2005 09:53

Мне нравятся все в одинаковой степени

Etrusk 03.03.2005 15:11

SWAT
Меня ещё привлекает субарка как таковая по коснтрукции.
Полный привод всё-таки в разы лучше привода на одну ось.
А в сочетании с оппозитником он вообще как там родился.

По впечатлениям от использования моих авто тесть себе года два назад легаси универсал взял.
До сих пор доволен как танк.

SWAT 05.03.2005 02:59

Цитата:

мазда-6, хонда аккорд и субару легаси
Если бы я жил там где ты, я бы подкопил на Audi A4

win 06.03.2005 07:25

Audi A4 вместо Легаси? Несерьезно.

SWAT 06.03.2005 07:44

Цитата:

Сообщение от win
Несерьезно.

Почему несерьезно??

win 06.03.2005 07:58

SWAT
Цитата:

Полный привод всё-таки в разы лучше привода на одну ось.
А в сочетании с оппозитником он вообще как там родился.

SWAT 06.03.2005 09:02

win
У Audi полноприводная трансмиссия Quattro

Etrusk 06.03.2005 21:46

Цитата:

Сообщение от SWAT
Если бы я жил там где ты, я бы подкопил на Audi A4

Дорога в экплуатации и по цене (именно там где я живу;), здесь вообще цены диковатые.)
Но главное даже не в этом.
Ауди становится рафинировано шикарна, слишком броска. Мне это абсолютно не надо.

Ну и, по опыту, надёжность японских машин всё-таки выше.

Зы. А кватро с торсеном трансмиссия хорошая.

SWAT 06.03.2005 22:18

Цитата:

Дорога в экплуатации
Субару в эксплуатации такая же как ауди
Цитата:

рафинировано шикарна, слишком броска. Мне это абсолютно не надо.
Когда я в своем городке ездил на Джипе Рэнглере, о нем я думал почти так же

Etrusk 06.03.2005 22:34

SWAT
Я любил старую ауди.
Нынешняя дистанцируется в сектор престижа :( И её сервис это начинает учитывать.

А рэнглер это другое. Это борзый зверёныш, мне такие нравятся.
Когда-то сильно хотел.

SWAT 06.03.2005 22:45

Etrusk
А до Рэнглера у меня была Audi A8 - с тех пор мне нравятся Ауди. Только страшно вспомнить, что мне пришлось выложить 1000 долларов за один амортизатор с электронным управлением (другие не подходят)

win 08.03.2005 02:08

Цитата:

Slavchik (Super Moderator) соединил эту тему с темой Выбор иномарки уже за 16000-23000$... (Nordling)
Чето то не заметил...и что ему подлбрали?

SWAT 08.03.2005 03:01

win Volkswagen Sharan TDI

SWAT добавил :

Я ему выбирал :super:

win 08.03.2005 03:56

SWAT А, да , чето такое было..:) Правда насчет дизеля....

SWAT 08.03.2005 05:39

win Сам Нордлинг хотел ;)

Etrusk 09.03.2005 12:52

Цитата:

Сообщение от SWAT
Сам Нордлинг хотел

ИМХО его возможности скоро повесятся от желаний ;)

SWAT 09.03.2005 14:56

Etrusk Да он по-моему ничего еще не купил. Все ездит на своем Пассате

Etrusk 09.03.2005 18:41

Цитата:

Сообщение от SWAT
Все ездит на своем Пассате

Тоже машина:)

SWAT 09.03.2005 18:59

Цитата:

Сообщение от Etrusk
Тоже машина

Еще неизвестно какого он года выпуска

Etrusk 11.03.2005 18:58

Цитата:

Сообщение от SWAT
Еще неизвестно какого он года выпуска

Ну...
Дарёному скунсу под хвост не глядят :D

SWAT 11.03.2005 19:36

Универсал 95 года.

Etrusk 11.03.2005 19:43

SWAT
Ну и нормально.
Интересно с чьими правами он ездит? Ему вроде как только в мае 18 будет.

SWAT 12.03.2005 06:43

Цитата:

Сообщение от Etrusk
Интересно с чьими правами он ездит? Ему вроде как только в мае 18 будет.

Один хрен знает. Хотя я слышал, что телеведущая Оксана Пушкина получила права в 15 лет

4x 13.03.2005 02:29

SWAT
Etrusk
Не флеймим!

Etrusk 13.03.2005 15:28

4x
О.к.

exp13 12.05.2005 22:51

Москвич 2141 с 1.7 движком рулит ;)

Hydrogeolog 16.05.2005 22:39

Езжу на VW Golf 4 2001 г.в.... Брал подержанный год назад за 11500$. Проблем нет ни каких, Проблем с погонять нет (135 л.с.)... Дизайн и комфорт - по мне просто супер ... так что ИМХО цена/качество - лучший выбор... ( хотя еще круче Гольф 3 с двиглом VR6, там 175л.с. - для такой машины просто реактивный двигатель...)

Team_Legion^S@X 16.05.2005 23:28

Цитата:

VW Golf 4
Это не автомобиль, а ведро с гайками, за такие деньги лучше пешком ходить!!

Hydrogeolog 17.05.2005 21:25

Цитата:

Сообщение от Team_Legion^S@X
Цитата:

VW Golf 4
Это не автомобиль, а ведро с гайками, за такие деньги лучше пешком ходить!!

А что не ведро ? Гольф - это имиджевый автомобиль. В нем куча пространства и возможности для тюнинга.

SWAT 18.05.2005 06:46

Цитата:

Гольф - это имиджевый автомобиль.
Притом классика своего жанра

win 18.05.2005 13:22

Цитата:

Сообщение от Hydrogeolog
В нем куча пространства

Да, как в метро в час пик!

Etrusk 18.05.2005 21:04

Достаточно сказать то, что его именем называют целый класс автомобилей!
Цитата:

Да, как в метро в час пик!
Да уж побольше, чем в 10-ке ;)

Hydrogeolog 18.05.2005 23:26

Цитата:

Сообщение от win
Цитата:

Сообщение от Hydrogeolog
В нем куча пространства

Да, как в метро в час пик!

Ты в нем хоть ездил? ... иногда внешний вид обманчив ... места там не меньше чем А4

win 19.05.2005 00:27

В 4м нет, в 3м да.

Dizi 19.05.2005 09:47

Гольф гольфу рознь, истину вам говорю как любитель этой модели, всему времени своё, я имею в виду не года 70тые--90тые, а имею в виду то что когда вы подростаете по всем параметрам НЕ физичиским, а духовным умственным и тд.
Так вот был у меня Гольф, и сейчас есть:shuffle:, но ИМХО я из него душой вырос, для меня он щас "медный тазик" а не машина, так, абы ездила.
В своём классе она отличная машина(даже наверное одна из самых лучших в мире), но как МАШИНА в целом -- то тазик на колёсах!
Я когда сажусь в него после Ситроена, мля оЦтой и дрова, аж так грустно становиться чес слово.
Правда после Ситроена в любой другой машине примерно такиеже оЧучения, но это так просто мнение.
Но скажу чесно ГОЛЬФ ПРОДАВАТЬ Низачто не буду, пусть будет как вторая машина, самое оно, дёшево и сердито.
ЗЫ
Гольф ВР6 -- оЦтой, а не гольф, позорит весь модельный ряд.

Dizi добавил :

Да кстати 5й Гольф --- ребята это уже не Гольф, искренное мнение, если вдруг чё там думаете, то советую НЕ покупать.
Гольф заканчиваеться на 4й серии.
Хотя настоящий Гольф (стопроцентный, как говориться) это 1й и 2ой.
3й и 4й уже всё, остатки роскоши...а 5й:2:

SWAT 19.05.2005 12:44

Для города обычныму холостяку гольф - в самый раз по причинам:
1. Маленькие размеры - малый радиус разворота - удобство парковки
2. Небольшой двигатель - малый транспортный налог
3. Хорошие ходовые качества, хорошо перестраивается из ряда в ряд
4. Низкая стоимость автомобиля (подержаный гольф иногда стоит дешевле десятки)
5. Низкая стоимость запчастей, надежность автомобиля
6. Расход топлива - 5.5 л/100 км - очень даже неплохо!
7. Что удивительно - гаишники игнорируют :)
Для обычного холостяка - трудоголика автомобиль в самый раз. Но все-таки для людей ростом выше 185 см за рулем тесно, и мало места пассажирам на заднем сидение, поэтому как семейный автомобиль гольфик не самый лучший вариант.

Dizi 19.05.2005 13:29

SWAT
Так по порядку..
Я тоже Холостяк, типичный обычный и тд...
1) Маленькие размеры -это не плюс, малый радиус разворота тоже не факт пример простой мой Ситроен 4.7метра помоему ну уже не помню, но машина больше Гольфа на много, причём любого, радиус меньше чем у гольфа, пример простой на гольфе я с двух приходов задом в гараж заезжаю, на Ситроене с одного в этот же гараж.
2) В вашей стране согласен, плюс защитываеться.
3)Хорошие ходовые качества??? это какие??? перестраиваться легче??? нехера, я когда на гольфе катаюсь, приходиться дёргаться, а на том же Ситроене можно ехать в городском плотном потоке в час пик, перестраиваться из ряда в ряд, при этом не отрывая спины от сидушки, по ходу ещё курить и пить кофе!!! А вгольфе я только то и делаю что весь дёргаюсь...бррр
4)Ну опять же в вашей стране согласен 100% правда.
5)Низкая стоимость запчастей тоже согласен это правдвда, надёжность присутствует это да но опять же за счёт своей простоты конструкции и качества исполнения, но не больше...
6)На беньзине 100% согласен, тоже плюс не малый.
7)Ну это только к вашим широтам опять относиться.
Вот ниже приведу небольшие заметочки, как я езжу на гольфе и на Ситроене а так же на Дядином Пежо
Что я на гольфе никогда не позволяю:
1)Скорость на трассе выше 140км/ч
2)Скорость по городу не выше 80
3)Всегда пристёгиваюсь.
3)Рискованые обгоны, безопастность у гольфа очень низкая.
4) Практически не курю за рулём, не получаеться :(
5) Не ем и не отвекаюсь на радио. и тд. за рулём, машина требует постоянного контроля, даже на очень маленьких скоростях...
6)Не выпендриваюсь, так как в случаи плохого исхода гольфик меня не спасёт, безопастность плохая уже говорил.
Что я позволяю делать за рулём Ситроена и Пежо.
1)Не привышать скорость выше 190 на трассе.
2)В городе не больше 90 где можно!(Кстати у нас ограничение 50)
3)Люблю курить за баранкой, что постоянно и делаю.
4)Ем и пью спокойно за рулём, разгавариваю, кручу радиво и тд.
5)Позволяю хамить и вылазить на навстречную, так как Ситроен обладает очень высокой безопастностью и при лобовом столкновении на довольно больших скоростях 80-100 я 100% уеду на такси, а не на скорой.
6)езжу не пристёгнутым.
7)Иногда бросаю руль...особенно на Ситроене, у него настоящий гидроусилитель а не это гавно как у всех остальных, на Пежо держу коленкой.
8) Один раз даже передивался за рулём гыгыгы.
Вообщем ещё много чего себе позволяю, так как Ситроен и Пежо обалденные авто, и даже при аварии спасут мне жизнь и конечности, я в этом уверен...уже проверено, правда знакомыми.

Vladisslav 19.05.2005 13:58

Dizi
а из какой ты страны?

Dizi 19.05.2005 14:05

Украина/Франция то тама то тута...ситуация знакома ж, наверное.
ЗЫ
Иногда: Канада, Англия.

Vladisslav 19.05.2005 20:20

а я то думаю почему ты так ситроэн и пижо хвалишь

win 20.05.2005 00:17

Цитата:

Сообщение от Dizi
при лобовом столкновении на довольно больших скоростях 80-100 я 100% уеду на такси

:mlol: :mlol: :mlol: Насмешил до слез! При лобовом на 100км/ч тебя уже ничего не спасет! Почитай краш-тесты.

SWAT 20.05.2005 09:15

Цитата:

при лобовом столкновении на довольно больших скоростях 80-100 я 100% уеду на такси, а не на скорой
При столконовении лоб в лоб, да еще на такой скорости, как сказал win тебя ничего не спасет, так как нагрузка на грудь от ремня будет около трех тонн - не помогут не преднатяжители, ни ограничители усилия натяжения лямок, плюс острые края деформированной рулевой колонки тоже повлекут за собой смертельные травмы.

Dizi 20.05.2005 10:12

win SWAT
Проверено на печальном опыте, вспоминать не приятно так что я нечего писать не буду.
Народ, я вообще вам искренне от всего сердца желаю не попадать в такую ситуацию, и да хранит вас всех Бог.
От всей души и сердца желаю.
Приведу пример один.
У меня у кореша такой же Ситроен как у меня только чуть старее был.
На 130 он не вписался в поворот, и попал в опору высоковольтного столба, он не пристёгнут и пассажир не пристёгнут.
В итоге пассажиру нечего, а он сломал нос об руль и всё, уехали на такси.
(помоему я уже тута это писал, или где то ещё, уже не помню).
Но народ, такие машини это вам не 10 с 9 и не Гольф, и даже не Пассат с 124 мереном, это уже намного выше, левел ап, как говориться...

Dizi добавил :

Цитата:

Сообщение от win
Почитай краш-тесты

Да нехера я четать не буду, говорю ж своими глазами видел...и больше видеть не хочу....
И не лезьти сюда с логикой и понятиями применимыми к ВАЗам и тд...

Andron_ 20.05.2005 10:45

Цитата:

Сообщение от Dizi
На 130 он не вписался в поворот, и попал в опору высоковольтного столба, он не пристёгнут и пассажир не пристёгнут.
В итоге пассажиру нечего, а он сломал нос об руль и всё, уехали на такси.

Смутно верится... удар на скорости 130 км/ч равнозначно падению с высоты !!!66!!! метров... хм... ИМХО, гон... кто-то приврал на лишние 60-80 км/ч...
арифметика:
1м/с = 3.6 км/ч . 130 км/ч=36.11м/с . Для достижения скорости 36.11 м/с в свободном падении телу понадобиться 36.11/9.8=3.684 секунды. За это время тело в свободном падении пролетит S=a*t^2/2 9.8*3.684^2/2=66.5 метров


Andron_ добавил :

Прецеденты, чтобы люди выживали при падении с 10-го этажа - были. Но вот чтобы с 20-го........... :spy:

Dizi 20.05.2005 12:06

Цитата:

Сообщение от Andron_
Смутно верится... удар на скорости 130 км/ч равнозначно падению с высоты !!!66!!! метров... хм... ИМХО, гон... кто-то приврал на лишние 60-80 км/ч...
арифметика:
1м/с = 3.6 км/ч . 130 км/ч=36.11м/с . Для достижения скорости 36.11 м/с в свободном падении телу понадобиться 36.11/9.8=3.684 секунды. За это время тело в свободном падении пролетит S=a*t^2/2 9.8*3.684^2/2=66.5 метро

Это разные вещи, падать с дома и разбиваться в машине, поверь....
А эта вся твоя матиматика до пиз...
потому как выпав из окна ты ударяешся своим телом, а в авто удар берёт на себя кузов, передовая энергию конечно всему что в нутри него, и тебе конечно тоже, НО хоть два ИМХО, это разные вещи....
непутайте...

SWAT 24.05.2005 20:34

Создана тема по безопастности автомобилей. Хотите поговорить по эьтой теме - просьба идти туда и не засорять другие темы.

Максимыч 10.06.2005 13:09

Подскажите кто нибудь джип для бездорожья ??? Вот в основном они все идут на автомате но автом плохо держит сопки, горы и так далее - вот посоветуйте крутой джип НО НЕ САМЫЙ ДОРОГОЙ ???

Vanya 10.06.2005 13:18

Максимыч
:super:
УАЗ. По сотношению цена-проходимость лучше только кирзовые сапоги.

SWAT 10.06.2005 14:28

Максимыч Назови предел своих финансовых возможностей.

win 10.06.2005 22:40

Что значит крутой?
Козел (если без комфорта) - Нива (ну намек есть на комфорт) - ээээ (непомню джипа за 10-30к) - Паджеро Спорт/ Прадо - Черокки/Круизер/Паджеро/Туарег - Мерс МЛ оффроуд исполнение - Хаммер - Гелендеваген - БТР :p

Максимыч 11.06.2005 11:18

Цитата:

Сообщение от SWAT
Максимыч Назови предел своих финансовых возможностей.

10000$ Ну можно чуть и прибавить или наоборот !

win 11.06.2005 12:48

Максимыч А тебе как понимаю б/у нужен?

Максимыч 11.06.2005 15:01

Цитата:

Сообщение от win
Максимыч А тебе как понимаю б/у нужен?

Какой предложите ..... б\у, или новый ---- главное подскажите ХОРОШИЙ

win 11.06.2005 17:11

Не может быть хорошей новой машины за 10к баксов. Если новая - то выбора нет, токо отечественный автопром со всеми вытекающими отсюда последствиями. Из недорогих Киа Спорттейдж из Калининграда или китайцы. Остальное все б/у. Вот не знаю правда цен на б/у Ниссан Патрол. Но по этому поводу спроси лучше на Обзор цен май 2005г. г.Владивосток

SWAT 13.06.2005 15:11

Максимыч В принципе подойдет внедорожник любой восточной марки, главное - техническое состояние. Но ИМХО остановись на Тойоте, например на Hillux Surf

win 13.06.2005 18:16

И где он запчасти найдет?

SWAT 13.06.2005 19:03

win Господи! В Находке они на каждом углу продаются!

win 13.06.2005 20:06

Упс....:shuffle:.
ЗЫ А европейского аналога у нее нету? (перелицованного)

SWAT 13.06.2005 21:11

Для европейского рынка - Toyota 4Runner

Jugo 23.06.2005 15:01

Цитата:

Сообщение от
Hillux Surf, Toyota 4Runner

В исполнении дизель довольно экономичны обьем от 2л (турбонадув). Проходимость как у УАЗика (опробовано на сибирских болотах и реке Енисей - заезжали на глубину до метра, слава богу не заглохли :) ) только его жалко. Крейсерская скорость до 140 км/ч-выше начинает гудеть як запорожец при сьезде с крутой горки. По городу расход примерно 13-15,5 л/100 км (дизель 2 или 2,2 литра с турбонадувом). По управляемости так среденнький автомобиль-масса большая и посадка высокая. ИМХО Автомобиль по любому лучше чем Киа Спортэйдж, рекомендую...

Andron_ 24.06.2005 05:12

Люди, TOYOTA MARK II с левым рулем не бывает, да? И его вообще ща выпускают? А то ни на одном сайте Тойоты о нем нет ни слова...

SWAT 25.06.2005 14:16

Andron_
Насчет выпуска марков - http://auto.deita.ru/index.php?news_...ate,1097931600
С левым рулем марк не бывает, так как он предназначен для японского рынка

nikro7 02.07.2005 08:42

!Максимыч TOYOTA - НАВСЕГДА (ЛЮБАЯ !!!)

nikro7 добавил :

Andron_
Здорово..... Марка с левым не бывает... Соглашусь... Но у нас в краях - это самый популярный автомобиль.... Причём все машинки кустарным способом переделанные....(Руль справа на лево)... И пашут - будь здоров..... Могу фотку прислать, если надо.... Японцы презжают - у них глаза наружу идут.... Видели они , что под капотом.....

SWAT 21.07.2005 11:23

Ну вот настала и моя пора покупать автомобиль. Потолок - 40 тысяч долларов (это если потом без штанов остаться :gigi: ), приемлимая сумма не больше 25 тысяч. Колеблюсь между компактвеном и седаном бизнес-класса. Хотелось бы послушать ваши мнения :)

volvo 22.07.2005 00:53

SWAT Буду краток
http://www.bovista.ru/volvo/models/s40/
движок 1,8i/бензин (2,0i не рекомендую, на крайняк 1,9TD), мех. КП.
Машина СУПЕР!!!

SWAT 22.07.2005 06:17

volvo Нет. Определенно нет. Где я потом его ремонтировать буду? :) У нас в городе нет на него сервис центров и запчасти не продаются. Вообще меня интересуют японки и корейки, а именно из седанов Kia Magentis, из компактов Mitsubishi Space Star (привлекла его цена, надо будет прокатиться на ней).

P.S Еще вариант- Ford Maverick, мне он нравится, по своим ходовым качествам, но цена отпугивает.

volvo 22.07.2005 09:23

SWAT Как знаеш, дело твое но я зря ее не рекомендую.

Цитата:

Сообщение от SWAT
Space Star

Новый или б/у?Год? И с каким движком?

win 23.07.2005 04:41

Цитата:

Сообщение от SWAT
Еще вариант- Ford Maveri

Брррр. Чисто американская машина по стилистике и механике. Нафих она тебе? А че не Outlander или Forester (правда они от 25к :) )? Компактвен, новый - Вторая опелевская Зафира. Альфа 159 должна стоит 30-40 к баксов. А на Camry с Авенсисом со скольки ценник начинается?

SWAT 23.07.2005 12:47

Покатался на Space Star :fie: ужас!! Руль и педали неинформативны, сцепление схватывает только в конце хода, а двигатель в этот момент может заглохнуть, разгонная динамика плохая, салон тесный, короче отказываюсь от него.
Цитата:

Сообщение от volvo
И с каким движком?

1.6 - других нет.
Цитата:

Сообщение от win
Чисто американская машина по стилистике и механике.

Так как предназначена для американского рынка. Хоть оснащение бедное, но дизайн мужественный, что есть гуд, у него отличные ходовые качества, управляется даже лучше многих легковых авто, его повадки очень предсказуемы - в любой ситуации и на любой дороге сохраняется чувство автомобиля, чего не скажешь об аутлендере, который причем абсолютный ноль на бездорожье, а на маверике можно и по лесочку прокатиться. Только главная проблема - его цена. Думаю не вытяну.

Аулендеры и форесты у нас не продают. Их в других горрдах искать надо. Цены на камри начинаются от 20 тысяч, но у нас - только на заказ, и еще на нее очередь (уж больно она пользуется популярностью у наших бизнесменов), пока дождешься, пока привезут - уж состаришься :D.

Киа понравилась мне своим дизайном, хорошим автоматом, настройкой подвески, трехлетней гарантией и ценой: 23000 зеленых за машину в хорошей комплектации.

volvo 23.07.2005 17:19

Цитата:

Сообщение от SWAT
volvo Нет. Определенно нет. Где я потом его ремонтировать буду? :) У нас в городе нет на него сервис центров и запчасти не продаются.

Зато ремонт не част и не трудоемок да и цены на запчасти подешевле нежели для япошек.:дед:

Цитата:

Вообще меня интересуют японки и корейки
Тода я бы брал HONDA Civic, Toyota Corolla (diesel). А легковушки от KIA не на много лучше DAEWOO.

ValeriY-S 25.07.2005 17:55

Машинку можно взять на первое время...-Японочку...она и дешевоя по сравнению с западенкой, а по качеству салону не чем не хуже...взять себе на первое время........советую.....насчет переднего привода....из заносов действительно лучше передний привод, чем заднии....здесь нужно немного приучиться и все...с задним хуже...если уходишь в юз...то все!!! тормоз дашь.....селней в юз уйдешь....газа добавишь, раскрутит как карусель...зимой на них вобще хуже ездить...из сображения физики: что лучше , когда тебя толкают или тяну?????=)))))))00

p@ul 30.07.2005 17:05

меня внедорожники прут.

Кит 31.07.2005 23:22

Ламборгини Дьябло 16 котлов

Vladisslav 01.08.2005 14:01

Кит
это уже старая модель, лучше Ламборгини Муркелаго

volvo 01.08.2005 18:30

Кит Vladisslav
Может спустимся на землю и помечтаем про чето более доступное...

win 01.08.2005 19:40

p@ul Кит Vladisslav Это не курилка, почитайте название темы.

Кит 02.08.2005 09:22

Цитата:

Сообщение от Vladisslav
это уже старая модель, лучше Ламборгини Муркелаго

Точно я вспомнил и кстати дьябло 12 котловая, а эта 16

Кит добавил :

Как вообще правильней назвать я читал что Марсельеза вроде

Кит добавил :

Цитата:

Сообщение от win
Это не курилка, почитайте название темы.

Ок

volvo 02.08.2005 10:41

Цитата:

Сообщение от Кит
Как вообще правильней назвать я читал что Марсельеза вроде

Мурцелаго.

Vladisslav 02.08.2005 14:08

вобщето если читать по итальянски то Мурчилаго

SWAT 06.08.2005 15:47

Хватит болтать не по теме!!

ValeriY-S 10.08.2005 22:08

Японец..переднеприводной....(Toyota MArk II? Crown? cresta and chaiser...это заднеприводные!!)....проблем с ними намного меньше,чем с той же девяткой =);)

ValeriY-S добавил :

Цитата:

Сообщение от volvo
Цитата:

Сообщение от SWAT
volvo Нет. Определенно нет. Где я потом его ремонтировать буду? :) У нас в городе нет на него сервис центров и запчасти не продаются.

Зато ремонт не част и не трудоемок да и цены на запчасти подешевле нежели для япошек.:дед:

Цитата:

Вообще меня интересуют японки и корейки
Тода я бы брал HONDA Civic, Toyota Corolla (diesel). А легковушки от KIA не на много лучше DAEWOO.

Хонда...если сломаеться электронка....настанет жопа..=))большая такая!! Королла, дизель.....машинка в общем не плохая, дизель---мощная, но скорость развивает медлено....+ зимой с дизелем есть свои особенности...., а Киа и ДЭу..это отстой!!
:D без обид!=)

ValeriY-S добавил :

Зато ремонт не част и не трудоемок да и цены на запчасти подешевле нежели для япошек.:дед:


а кто сказал , что японцев часто ремонтируют!! если с ними как с девушкой....!!=)) лучше без пробега по СНГ японца взять так года 1995, чем новую , любую русскую!!! так она пропашет столько???!! сколько не сниось!!

volvo 10.08.2005 22:19

Цитата:

Сообщение от ValeriY-S
Хонда...если сломаеться электронка....настанет жопа..=))большая такая!! Королла, дизель.....машинка в общем не плохая, дизель---мощная, но скорость развивает медлено....+ зимой с дизелем есть свои особенности....,

Я исхожу из моторесурса и частоты поломок движка.

volvo добавил :

Цитата:

Сообщение от ValeriY-S
чем новую , любую русскую!!!

А про русские я не говорил.

volvo добавил :

Цитата:

Сообщение от ValeriY-S
а кто сказал , что японцев часто ремонтируют!!

И этого я не говорил

volvo добавил :

Цитата:

Сообщение от ValeriY-S
а Киа и ДЭу..это отстой!!
без обид!=)

Согласен.

TietoKoneER 11.08.2005 18:55

Цитата:

Сообщение от SWAT
Аулендеры и форесты у нас не продают.

Рекомендую Субару Аутбэк. (или Legacy Outback). Традиционный для Субару полный привод, есть версии с блокировкой диффа и понижающей. Салон более просторный, чем у Форестера (факт!). Оппозитный движок и тд для Субару.

PS выглядит вполне респектабельно. И большое поле для внешнего тюнинга (запчастей для тюнинга тоже много)

SWAT 11.08.2005 19:46

Цитата:

Рекомендую Субару Аутбэк.
Обслуживание у нее дорогое.

TietoKoneER 11.08.2005 21:51

Цитата:

Сообщение от SWAT
Обслуживание у нее дорогое.

Ну тогда АУДИ 100 АВАНТ или А6 (переходка или полная) АВАНТ. Ну если позволяют средства S6.

Alexandra 21.08.2005 11:35

SWAT
Вот это хочу http://www.citroen.ru/news/index.html?news_id=140 ,что скажеш?

С4 не по карману,пока.

TietoKoneER 21.08.2005 21:24

Цитата:

Сообщение от Alexandra
Вот это хочу http://www.citroen.ru/news/index.html?news_id=140 ,что скажеш?

Если позволите выскажу свое ИМХО.
Для Ситроена в целом вся серия С оказалась очень удачной. В частности по соотношеннию цена-качество.

TietoKoneER добавил :

Хорошая машинка.

volvo 22.08.2005 00:17

Alexandra
Хорошая машинка, а движок 1,4i в бензине на 75 лошадок супер ( на 90л.с. и с 16V чуть менее надежен).

SWAT 22.08.2005 16:32

Alexandra
Хорошая, почти беспроблемная машина, только зимние покрышки на нее достать очень трудно, в магазинах не продают (ну или почти не продают), только у официального дилера за большие деньги :)

Alexandra 23.08.2005 05:44

Цитата:

Сообщение от SWAT
только у официального дилера за большие деньги

У меня товарисч,почти брат молочно-водочный,этим добром торгует,так что прОблем не возникнет.

Alexandra 27.08.2005 14:34

SWAT
Я тут ,электронными мозгами по сети раскинула,так что ситроен и пежо - одно целое?

win 27.08.2005 17:58

гы-гы Давно уже!
ЗЫ насчет качества франц. машин одолевают сомнения...

Alexandra 28.08.2005 18:38

Цитата:

Сообщение от win
ЗЫ насчет качества франц. машин одолевают сомнения...

У меня подруга на 40-каком-то пежо ездит уже 3-й год,акромя заправки и масло с антофризом проблем не наблюдалось пока.

TO4KEH 28.08.2005 19:06

А беушный BMW 5-3 серии тут вообше не расматриваеться?
Ведь обычные BMW не Motorsport машины надежные, не экономичные правда:) но по удовольствию от вождения, это пожалуй зебест из всех, за достаточно не большие деньги и с минимум не удобств. НО! это машина этоиста, даже столь не маленькая машина как пятерка для пассажиров мало интересная машина, но водитель всегда в плюсе, на машинах с 200 силами и более(пятерки и шести целиндровых троийках) в редукторах стоит деференциал пов трения так что каиф поведения машины в поворотах балдежный) за 25 уе можно взять приличную тройку 2000-2001 года с тремя литрами под копотом 300нютанами момента в коже с красной подвеской, или 535 годика 1998-1999 в фарше. Из опята пользования(опят этот у семьи с 1991года) подводила пока только М5 1992г и самая старенькая 528i 1985г, две остальных меняються раз в год сейчас: 540 1999г и 330 2001г проблем не подбрасывыают вообше за время пользования в основном меняем только масло стоики на своих тройках ещё подвеску перетрехаю) езжу слишком лихо)))
А по поводу заднего привода зимой... ЕЗДИТЬ НАДО УМЕТЬ!!! я и на М5 иногда зимой катаюсь а там дай боже 350лс и 400нм, и нечего номано я даже бы сказал кайф, каждый поворот веером))) а по поводу японок: без ликие... внешне и на руле. Плюс два раза на трасе ловил в лоб японо мать
и не в её пользу получилось противо борство:)) я живой здоровый с царапинами, а в первой корола 1999 5трупов, во второй камри 2004 1 один и один инвалид на всю жизнь((( с обоими бодался на троиках.

TO4KEH добавил :

Пежо для женшин руль:) да с надежностью вроде все ок, знакомая уже год на 307 2.0 катаеться нормально вроде все

Абадонна 31.08.2005 16:18

Резво недорого и со вкусом....
 
Хочу купить себе машину сам работаю в тюнинг-ателье,вот только что купить еще не опредилился на работе талдычат всякую хрень типа купи гольфа и учись на нем ездить,в принципе верно но хочется сразу и по больше,наверное отдам предпочтение японцам...
хотел купить хонду прелюд но во первых дороговато во вторых движку на ней заряжать гемор..
вот думаю насчет хонды срх минус один маленькая....
вот посоветуйте что-нибудь недорогое но в тоже время спортивное..

TO4KEH 31.08.2005 18:02

Не дорого это сколько?

Абадонна 31.08.2005 23:32

ну в пределах тысяч 5 долларов плюс я в калининграде скорее всего буду брать машину из германии

TO4KEH 01.09.2005 14:54

BMW 3**ci в e36 , только не бери 4х целиндровые геморные они, если в тюнинг ателье работаешь внешний вид заделаешь без напрягу:)

Абадонна 01.09.2005 16:17

в 36 кузове в 5 скорее всего не уложусь

TO4KEH 01.09.2005 17:48

Хм если в кемерово можно уложиться... а от нас до германии подальше чем от вас:)

Starter 01.09.2005 18:38

бери Калибру Турбу, до 300лс заряжается недорого, дальше можно - но дороже

Абадонна 02.09.2005 11:11

Да мля в германии то я её возьму за 3 тысячи а тыф прикинь сколько растаможка ывйдет,знакомый гнал Селику 2шку 156 кобыл заплатил 1800 баксов зимой щас дороже а на калибру в 300 колбыл я все 6 тысяч заплачу

Анна 30.09.2005 09:43

Привет Мне очень нравятся машины марки chevrolet. А что вы думаете об этой марке. Ответьте на мой опрос. http://narod.yandex.ru/survey/?id=252795

win 01.10.2005 20:24

Че то недогнал...
Занимает 1-2е местов большой тройке американской...
короче, поконкретней...

GermaN-st 07.10.2005 21:58

Выбор автомобиля за 2500-3000$?
 
Это будет первая моя машина. Какую лучше взять русскую или иномарку перднеприводную или задне?:confused:

Marvin 07.10.2005 23:12

Совок, ВАЗ 2109

GermaN-st 08.10.2005 11:58

Какого года выпуска примерно можно купить за эти деньги?

Marvin 08.10.2005 13:04

GermaN-st
1997-2000 в зависимости от состояния

Tipok 08.10.2005 13:13

По Москве на Совке :gigi:
у нас можно иномарочку бушную подкупить за эти деньги...... не фонтан конечно, но состояние подошёл посмотрел не бежит ли масло и поехал

Marvin 08.10.2005 13:27

Tipok
Можно, просто эксплуатация гораздо дороже выйдет

TO4KEH 09.10.2005 04:13

Можно ещё о 2108 подумать, имхо повеселее 9ки, кузов пожоше доводить проше, да и стареет кузов гораздо меньше...

Andron_ 11.10.2005 17:00

Цитата:

Сообщение от Marvin
Совок

Кто такой Совок?

win 11.10.2005 19:49

Цитата:

Сообщение от Andron_
Кто такой Совок

СССР :)

Andron_ 11.10.2005 19:55

Цитата:

Сообщение от win
Цитата (Andron_): Кто такой Совок
СССР

Гм.... а эта.... как тогда вот эту фразу понять:
Цитата:

Сообщение от Marvin
Совок, ВАЗ 2109

?

Marvin 11.10.2005 20:38

Andron_
Советская машина, ВАЗ 2109
Что не понятного? ;)

Andron_ 11.10.2005 20:42

Marvin
Цитата:

Советская машина, ВАЗ 2109
Какая ж она советская, если выпущена в 2000-м году?
Советская машина - это Москвич 2140 и т.п. :D

Marvin 11.10.2005 21:12

Andron_
Дык разработали ее сколько десятилетий назад? ;)

Andron_ 12.10.2005 06:10

Цитата:

Сообщение от Marvin
Дык разработали ее сколько десятилетий назад?

Много... лана, забей :)

Tipok 14.10.2005 18:33

Цитата:

Сообщение от Marvin
Можно, просто эксплуатация гораздо дороже выйдет

это с какой стороны подойти..... у нас не дороже тазов выйдет...запчастей на разборках уйма на все пупулярные модели по броссовым ценам

aaabbbccc 05.11.2005 23:48

FERRARI ENZO

Marvin 06.11.2005 11:02

aaabbbccc
Купить его невозможно даже при наличии необходимой суммы ;)

Riddik 07.11.2005 11:39

Alfa-Romeo 33 - неплохой выбор в альтернативу отечественным восьмёркам-девяткам

andruid 10.11.2005 14:05

а кто в курсе про новые самары-восьмерки?
как они по качеству?

Riddik 10.11.2005 15:13

Цитата:

а кто в курсе про новые самары-восьмерки?
Оно тебе надо?

Andron_ 10.11.2005 18:54

Riddik
Цитата:

Сообщение от Riddik
Оно тебе надо?

Как ты думаешь, если человек задал вопрос, оно ему нужно знать, или нет?

Riddik 11.11.2005 18:15

Цитата:

Как ты думаешь, если человек задал вопрос, оно ему нужно знать, или нет?
Я его пытаюсь отговорить от этой, мягко говоря, не самой лучшей покупки;)

Andron_ 11.11.2005 18:40

Riddik
Цитата:

Я его пытаюсь отговорить от этой, мягко говоря, не самой лучшей покупки
Это не есть гуд, такие отговоры по тому как ты не в курсе, что хочет человек, и сколько у него денег.
Иногда лучше взять новую нашу машину, чем подержанную японку...
Среди этих моментов - гарантия.
ИМХО, брать японку дешевле 8000 у.е. - неоправданно...

win 12.11.2005 08:36

Лучше найти "Шестерку" первых годов выпуска, где нить в деревне у деда с пробегом тыщ 10. Это машина тогда переживет и новые ВАЗы, и всяких БМВ и Тойот. Не очень комфортно (для тех кто вкусил "плоды" импортного автопрома), не динамично, зато надежно и удобно.

Riddik 12.11.2005 12:47

Цитата:

зато надежно
да, очень надёжно :gigi:

win 12.11.2005 12:52

Не знаешь - не говори.

Riddik 12.11.2005 18:46

лол. не знал бы - не говорил :)

SWAT 13.11.2005 18:51

Перестаем флудить!

Олежик 21.11.2005 21:17

А я так скажу - машина должна быть как можно больше (седан), потому как пассивная безопасность лучше намного! И соответственно - как можно тяжелее - тогда вазики будут отскакивать при (тьфутьфутьфу) столкновении. Жизнь - то не купишь, в отличии от машины.
И если Вольва запала - то брать именно ее, т.к. надо ездить и балдеть.
Себе присматриваю бэху в 32-м кузове (735) именно по совокупности всех моих пожеланий.
Автомобиль - источник повышенной опасности и => он должен быть как можно более безопасным хотя бы для своего хозяина, несмотря на расходы на безин/стоимость зап.частей и сервиса. Жизнь вторую или 3ю-не купишь!!!
P.S. Если рассматривать новые, скажем, логаны (лучшие по безопасности в своем классе), то есть смысл задуматься. Но не каждый себе позволит машинку при цене, скажем, тыщ в 15-20. Потому считаю, что лучше старый броневик, чем старый сивик, скажем (хотя, кстати, неплохая машинка).

Кит 16.12.2005 21:22

Я бы взял Ламборгини Мурчилаго, ну или Дьябло на крайняк:D

Riddik 17.12.2005 15:44

Кит
Bugatti eb110 ;)

video-medved 18.12.2005 10:23

как и многие думаю что начинать надо с наших.Вольво тачка неплохая, но в обслуге дорогущая,а каких то принципиальных преимуществ перед другими не имеет.У меня была БМВ 5 серии.Конечно это сказка.Но кормить 185 кобыл по налогам оч.хлопотно.Сейчас уже 5 лет ОКА. Скажу одно:эта малютка как миниатюрная девушка.Верти ее как хочешь.Всегда послушная и надежная. Не подводила за это время ни разу.И предвосхищая возможную реакцию могу уверить:никакая это не капсула смерти как многие утверждают.Мне моя малышка жизнь спасла когда пьяный мусор в левый бок на УАЗе въехал.Так его УАЗ на эвакуаторе увезли,а я своим ходом.У ОКИ форма яйца, а это очень крепкое изделие природы.:ой:

volvo 18.12.2005 23:57

Цитата:

Сообщение от video-medved
Вольво тачка неплохая

:beer: Не то слово!
Цитата:

Сообщение от video-medved
но в обслуге дорогущая

Ну не очень то и дорогущая...
Цитата:

Сообщение от video-medved
а каких то принципиальных преимуществ перед другими не имеет

На счет безопасности входит в десятку (если даже не в тройку) лидеров в мире.

А все остальное, что ты сказал про свою ОКУ (против этого автомобиля ничего против не имею) я могу сказать и про свою Volvo 440 (кроме "эта малютка как миниатюрная девушка").;)

volvo добавил :

Цитата:

Сообщение от video-medved
У ОКИ форма яйца, а это очень крепкое изделие природы.

Моя маленько на "зубило" спереди смахивает, тоже крепкое изделие.

volvo 19.12.2005 00:03

Вложений: 1
И хоть чисто практически мне надо бусик (типа VW Transporter) а как вижу это (см. рис.) сердце замирает...

DRONT_ATB+ 09.01.2006 20:16

Рекомендую Фольксваген Туарег, (сейчас на такой катаюсь), красивая, мощная, салон просто сказка! И вещички есть куда положить :)

lsd_s 20.01.2006 18:24

Сильно юзанную Вольво весьма не советую - у товарища была подобная, денег она у него высасала, караул... Вопрос не в качестве автомобиля (я сам планирую весной купить Вольво S60 и мне марка нравится), а в том, что неизвестно кто и как на ней ездил все эти годы. А ценан на запчасти кусается (по этому поводу стоит самолично пошерстить инет магазины и сделать вывод). Наши машины - дерьмо, ИМХО. Лучше взять поюзанную Нексию - цены как на ТАЗы, а комфорт и надежность - небо и земля.

volvo 20.01.2006 19:53

Цитата:

Сообщение от lsd_s
Сильно юзанную Вольво весьма не советую - у товарища была подобная,

Какая?

volvo добавил :

У меня 440-ая, юзаная не хило, и сам ее сношаю "дай-дай". Купил с умершим движком, поменял движок (сам) и весьма доволен.

SHAXTEP 21.01.2006 00:01

Lamborghini Murcielago !!!! :super::super::super:
а вообще на Hiunday Sonata 5, то же рулит тачила! :super:

Kultar 21.01.2006 14:53

Думайте что хотите, а Козёл (УАЗ 469) и Шишига (ГАЗ-66) РУЛЯТ!!!
Про КамАЗ 53111 и ЗиЛ 131 я даже и не говорю!!!

exp13 31.01.2006 20:32

А что можете сказать про Митцубиси Галант?

Kultar 11.02.2006 01:45

exp13
говно-говном!

докторишка 22.02.2006 12:57

Kultar
Ой блин! Откуда такие сведения?

Kultar 22.02.2006 20:07

докторишка
от туда же, откуда у тебя другие сведения!

gpsman 07.03.2006 13:28

Что лучше: Бензин или Дизель?

R1DER 07.03.2006 15:39

У дизеля крутящий момент выше, иногда помогает...а так лучше бензин. Обычно под него литраж делают больше а дизельные модели идут только начального уровня. А вообще уточни модель машины (у разных концернов движки дизельные разные) и сколько литраж/лошадей крутящий момент и т.д.

Kultar 07.03.2006 20:46

gpsman
Цитата:

Бензин или Дизель
Лучше газ, дешевле и воздух чище, хотя мощность меньше

R1DER 07.03.2006 21:12

Kultar :)

gpsman 09.03.2006 07:44

Предположим одна модель, но есть вариации: дизельный или бензиновый двигатель (например, Ford Focus II).
Какой вариант лучше?

R1DER 09.03.2006 10:33

gpsman Ссылки с тех. характеристиками в студию :) Разберемся :P

Zver 09.03.2006 12:44

Есть ли у кого из присутствующих Форд Фокус 2?

Zver добавил :

кстати, есть какой-то грузин (короче лицо кавказской национальности) - он с начала 90х жигулвские двигатели так передлывал, что его в книгу рекордов отечественную занесли. при расходе 3 литра на 100км разгон до сотки - за 3,5 секунды! Гон-не год, но по ТВ говорили и в газетах много раз видил.

volvo 09.03.2006 14:20

Цитата:

Сообщение от Zver
Есть ли у кого из присутствующих Форд Фокус 2?

А что интересует? Может чем помогу...

Zver 09.03.2006 15:29

volvo вообще как машина себя ведет)) просто многие говорят, что то, что у нас собирают - потом клацает и шуршит) т.е. качество сборки не особо)

volvo 09.03.2006 15:52

Zver
На счет вашей сборки ничего не могу сказать. А про европейскую узнаю завтра у колег, если хочешь.

Zver 09.03.2006 16:29

volvo да, конечно) узнай еще про АКПП (ее надежность) и подвеску. Спасибо!

Zver 10.03.2006 13:01

volvo узнал?)

Alex_WinKiller 10.03.2006 14:10

Zver, у знакомого одного есть фф2, уже почти год катается, пока ни на что не жалуется. Только на плановые ТО ездил, а сам ничего не менял и не доделывал.
П.С. сборка наша.

volvo 10.03.2006 14:54

Цитата:

Сообщение от Zver
узнал?)

На АКП тут никто не жаловался, но тут нет таких морозов зимой как у вас а АКП при t' ниже 20'C может капризничать. По машине в целом сказали что неплохая - ходовая в принципе надежная, движок не легко "убить", корозии кузова пока никто не замечал, но отдали бы предпочтение Renault Clio (из последних).
Я так понял ты для девушки?
На счет скрипа тоже не жалуются но тут дороги хорошие, даже проселочную без асфальта не встретишь.

Zver 10.03.2006 15:15

volvo для себя!) Рено дороже и не нравится оно мне.

Nduziast 21.03.2006 17:58

Вложений: 1
Volkswagen Transporter T4 рулит !!! :super::super::super:

Ljolik 21.03.2006 18:46

Цитата:

Сообщение от Nduziast
Volkswagen Transporter T4 рулит !!!

танк практически

Kultar 21.03.2006 18:53

Nduziast
Решили попоить движок?

Nduziast 22.03.2006 18:32

Kultar всё было тип-топ!!!:super:

Jugo 23.03.2006 13:55

да блин... подзаглохла веточка... :(

вот на размышление - б/у тачка в москве стоимостью 5-7 тыс у.е. не старше 94 гв. руль левый или правый разницы нет (наверное лучше правый т.к машина будет моложе) АКПП, кондер в наличии...

Думал над вариантом Мазды фамилиа 97-98 гг или 323 96-97 гг. Еще нравятся Тойотки - Марино, Эксив, Карина... чего посовеуете мужики и (если есть) дамы?!

Zver 24.03.2006 08:48

Jugo если именно АКПП - то лучше искать что-нить 1999-2000 года... не хочешь ли взять например что-то новое в кредит? Например, тот же акцент с АКПП или какой-нить шевроле? 7 сразу, а остаток 4-5тыс на 3 или 5 лет в кредит...

XOXOT 24.03.2006 10:35

Цитата:

Сообщение от Jugo
да блин... подзаглохла веточка... :(

вот на размышление - б/у тачка в москве стоимостью 5-7 тыс у.е. не старше 94 гв. руль левый или правый разницы нет (наверное лучше правый т.к машина будет моложе) АКПП, кондер в наличии...

Думал над вариантом Мазды фамилиа 97-98 гг или 323 96-97 гг. Еще нравятся Тойотки - Марино, Эксив, Карина... чего посовеуете мужики и (если есть) дамы?!

Я сделал выборку за последние 30 дней по Москве, ПОСМОТРИ а затем и обсудим, я бы ориентировался еропейцев.

Jugo 24.03.2006 13:40

Zver
XOXOT
везде свои :super: :hi:
в кредит чего то не охота...там собственность на авто не у тебя а у банка...долбанул-проблемы со старховкой и т.д а водитель я хуже чем фотограф :gigi:
Чего понравилось...
рено лагуна 97г
Хонда Цивик 97 г
тойота калдина 96 г
Ниссан лаурель 98 г.

Вообще не ожидал что за эти деньги можно столь приличные тачки найти... вообще импонируют Японочки, по надежности, комплектации, ходовым качествам...на счет Европеек не знаю акромя новых ауди, мерседесов, фольцвагенов...но они по понятным причинам не идут в расчет...

Как у нас с ремонтом праворуких, полноприводных никто не знает?!
Цитата:

Сообщение от XOXOT
бы ориентировался еропейцев.

Европа однако маловато за эти деньги может предложить :(

XOXOT 24.03.2006 14:17

Цитата:

Сообщение от Jugo
...
Цитата:

бы ориентировался еропейцев.
Европа однако маловато за эти деньги может предложить :(

Я отобрал
Опель Вектра Караван
Опель Вектра
Форд Фокус
Форд Мондео Хэтчбэк
Опель Омега
Разве мало? Причем каждый из них достоин выбора.

Jugo 27.03.2006 12:12

Ford Focus 1.6i и Opel Vectra 1.8 16V ничего так модели...остальные ИМХО японцам не конкуренты... буду смотреть, думать... спасибо ;)

vadim_130286 28.03.2006 07:53

Цитата:

Сообщение от White Wizard
У мненя значится такая трабла.....я хочу себе машину прикупить...душа лежит к Volvo(350 или что-то типа этого)...у меня она будет первая...все знакомые дружно говорят что-бы я прикупил сначала нашу...что-бы покататьсяс полгодика, а потом пересаживаться на чёнить поинтересней...выш мнение:
Во первых за какие день я могу прикупить себе Volvo,
Во вторых на наши машины не тянет,т.к. привод задний и в каестве отстой...ну и если всётаки брать на первое время нашу что лутше !?...также при покупке Volvo на что стоит обращать внимани, и желательно узнать может кто знает слабые стороны и сьные стороны этой машины !?....фенксзахелп !!!:)

Лучше возьми что нибудь японское, с объёмом двигателя до 2 литров. У меня была такая Вольво, потом пересел на Ниссан Премьеру, так вот Японку ремонтировать почти непришлось (лампочки, фильтры, колодки.....), а шведка требовала внимания побольше, особенно подвеска, амортизаторы больше 70тыс км невыхаживали, на Ниссане я задние амортизаторы поменял при пробеге 200тыс км, так там ещё заводские стояли и очень неплохо работали. Насчёт моторесурса: на Вольво капитатку двигателя пришлось делать при пробеге 280тыс км, на Ниссане откатался 325тыс км и потом продал, покупателя знаю (сосед), ездит досихпор и радуется.

А вообще когда научишся ездить получше, покупай себе Меркури Гранд Маркиз, комфорт супер надёжность супер, кузов на порядок крепче чем на Мерине 600, так как машина рамной конструкции как грузовик.

Jugo 29.03.2006 13:16

Цитата:

Сообщение от vadim_130286
потом пересел на Ниссан Премьеру, так вот Японку ремонтировать почти непришлось (лампочки, фильтры, колодки.....)

на новую или БУ?!
Цитата:

Сообщение от vadim_130286
А вообще когда научишся ездить получше, покупай себе Меркури Гранд Маркиз, комфорт супер надёжность супер, кузов на порядок крепче чем на Мерине 600, так как машина рамной конструкции как грузовик.

так можно и до порша 911 RSR turbo докатиться ;)

XOXOT 30.03.2006 09:55

Jugo

Надыбал статью Обзор автомобилей стоимостью до 10 000 долларов там и про новые, и про подерженные... Может пригодится. ;)

Jugo 31.03.2006 15:54

Цитата:

Например, в 10000 долларов может уложиться покупка 928 модели легендарного Porsche 1984 года выпуска с двигателем 4,7 литра. К этому же ряду можно отнести и какой-нибудь редкий Daimler Double Six тех же годов с гигантским двигателем 5,3.
хачу!!!!... :weep: XOXOT спасибо...прочел... думаю

XOXOT 31.03.2006 16:40

Цитата:

Сообщение от Jugo
...XOXOT спасибо...прочел... думаю

Да пожалуйста! Нам не жалко, главное что бы помогло... :shuffle:

XOXOT 05.04.2006 12:11

Цитата:

Сообщение от Jugo
...спасибо...прочел... думаю

Ну вот ещё для раздумий, что бы жизнь мёдом не казалась: Лучшие и худшие подержанные автомобили
;)

Kultar 13.04.2006 19:32

КУПИ КамАЗ 65115, машина - зверь.

vadim_130286 27.04.2006 07:45

Цитата:

Сообщение от Jugo
Цитата:

Сообщение от vadim_130286
потом пересел на Ниссан Премьеру, так вот Японку ремонтировать почти непришлось (лампочки, фильтры, колодки.....)

на новую или БУ?!
Цитата:

Сообщение от vadim_130286
А вообще когда научишся ездить получше, покупай себе Меркури Гранд Маркиз, комфорт супер надёжность супер, кузов на порядок крепче чем на Мерине 600, так как машина рамной конструкции как грузовик.

так можно и до порша 911 RSR turbo докатиться ;)


Премьеру брал б\у 97 года выпуска, Меркури тоже б\у 96 года выпуска. Наездил на Меркури уже 42 тысячи км., пока только масло да фильтры, будут поломки - напишу.

vadim_130286 добавил :

Цитата:

Сообщение от XOXOT
Цитата:

Сообщение от Jugo
...
Цитата:

бы ориентировался еропейцев.
Европа однако маловато за эти деньги может предложить :(

Я отобрал
Опель Вектра Караван
Опель Вектра
Форд Фокус
Форд Мондео Хэтчбэк
Опель Омега
Разве мало? Причем каждый из них достоин выбора.

Тачки то неплохие но по надёжности они на порядок выше. Да и при том в опель вектра за туже цену что о тойота корола, может отсутствовать кондиционер.
А тем кто собирается ездить на машине много, опеля брать несоветую - моторесурс у них на фоне всех остальный маловат.

Stimorol 02.05.2006 12:15

чем плохи новые Хьюндаи или Митсуба Лансер... против многолетних японок? с учетом того, что дизайн устраивает.

R1DER 02.05.2006 13:46

Лансер и хундай это небо и земля...Особенно Accent...полное г.

Kroshka.Ru 05.05.2006 18:47

Лучше такую http://steer.ru/archives/2006/03/22/000852.php

siBEERian 05.05.2006 20:33

Цитата:

Сообщение от Stimorol
чем плохи новые Хьюндаи или Митсуба Лансер

какого-то корейца, с японцем сравниваешь?

siBEERian добавил :

Цитата:

Сообщение от Kroshka.Ru
Лучше такую

Классная тачка!!!

XOXOT 06.05.2006 08:02

Цитата:

Сообщение от Kroshka.Ru

Мадмуазель, с чувством юмора у вас всё в порядке! :hi:


А Лансер и впрямь хорош, особенно если это Эволюшн. Блин! Где мои 50 штук?!

Zver 06.05.2006 12:02

Эволюшн 9й стоит от 43.000, импреза чуть дороже - от 45.000... вообще вариант очень хороший - 4х дверный седан, да к тому же ПП и турбо)

XOXOT 06.05.2006 12:32

Цитата:

Сообщение от Zver
Эволюшн 9й стоит от 43.000, ...)

а мне что 40, что 50 - ВСЁ ЕДИНО. :(

siBEERian 06.05.2006 12:42

Цитата:

Сообщение от Zver
импреза чуть дороже - от 45.000

auto.vl.ru - посмотри цены :)

Digitizer 06.05.2006 13:03

Цитата:

Сообщение от R1DER
Особенно Accent...полное г.

С этого места поподробнее, пожалуйста.

Zver 06.05.2006 13:47

Цитата:

Сообщение от XOXOT
а мне что 40, что 50 - ВСЁ ЕДИНО

работай!)

Zver добавил :

Цитата:

Особенно Accent...полное г.
- ну устарела она явно, цены завышена... года 2 назад стоила от 9.000, сейчас 12.000 почти...

R1DER 06.05.2006 14:42

Zver Явно оборзел хундайчик...видимо спрос был высок-вот и цены задрали. Щас уже куча нормальных европейских машин в пределах 10-11 тыс. евро.

R1DER добавил :

[b]Kroshka.Ru Да что уж там? :) На саабчики размениваться...давай я тебе ссылку на Bugatti Venon подкачу,а ? :D

Digitizer 06.05.2006 18:45

Цитата:

Сообщение от R1DER
Zver Явно оборзел хундайчик...видимо спрос был высок-вот и цены задрали. Щас уже куча нормальных европейских машин в пределах 10-11 тыс. евро.

[b]Kroshka.Ru Да что уж там? :) На саабчики размениваться...давай я тебе ссылку на Bugatti Venon подкачу,а ? :D

Например, Рено Логан или Шивроле Ланос?

R1DER 06.05.2006 22:30

Например япошка Lancer и Ниссан Алмера. Ситроены думаю тоже полутше будуть...ну хундай-это не машина :( Даже в TOPgear ей дали звание худшей тачки (может заказ...хз. но она реально не дотягивает до евро-стандартов. типичная машина для 3-го мира по европейской цене)

Digitizer 08.05.2006 18:00

Lancer и Almera стоят на 3-5 тыс. долл. дороже.

Etrusk 09.05.2006 00:36

Фокус рулит...

Реальный-Пацан 09.05.2006 17:41

Посоветуйте тачло
 
КАроче пацаны, буду брать себе новую тачку. Бюджет - 20-25 тыщ у.ё.
Хочеться шото спортивное, но при этом не очень старое ....

R1DER 09.05.2006 18:22

Реальный-Пацан Cпортивно с разбегу об стену..при том бесплатно :D

SWAT 09.05.2006 20:11

R1DER Вместо того чтобы флеймить, посоветовал бы машину :mad:

Kvi-gon 09.05.2006 21:57

Думаю Mitsubishi Lanser в стартовой может влезть в данную сумму
Хотя смотря какие
Цитата:

Сообщение от [b
Реальный-Пацан[/b] ]у.ё.

:gigi:

XOXOT 10.05.2006 09:11

Цитата:

Сообщение от Реальный-Пацан
КАроче пацаны, буду брать себе новую тачку. Бюджет - 20-25 тыщ у.ё.
Хочеться шото спортивное, но при этом не очень старое ....

Ищи Фольксваген Гольф VR6 4 поколения

R1DER 10.05.2006 09:19

А мне еще целых 2 года ждать машины (шоб права дали, супостаты! ):) Интересно что посоветуете из Luxury-SUV? На рассмотрении Porsche Cayenne (хотелось бы конечно Turbo/S/Turbo S) но деньжат на нее скорее всего не будет :) Думаю брать поддержаный 3-4 года отроду. Далее идет X5 4.4 желательно в исполнении Dynamic или Luxury (ну тоже наверно 3-4 года). И недавно привлек внимание Volkswagen Toureg. Они двоюрудные братья с Поршем (у них один кузов и в производстве некоторых элементов участвовал Порш) Но зато фольцик намного дешевле...и можно купить новый как поддержаный порш...или 2 годовалый. Так вот у меня вопрос:

1) Что из этого лучше в эксплуатации и по отзывам.

2) Как сильно это дело угоняют? Чампион я думаю Х5-й...но все равно интересно услышать мнение эксперта.

3) КАК определить что машина не битая и не утопленная? По тому что это, имхо, самый важный фактор...

В заключение хочу сказать что фольцику можно добавить пневмо-подвеску. Удобно канешна...и на трассе можно ее посадить для повышения динамических характеристик (а они у нее "похрамывают") Ну а Х5 самый спортивный из них :) Коробка шустрая. Переведешь в спорт-и просто сказка...Динамика превосходная для данного класса...Неплохие системы xDrive и предупреждения перевертывания (думаю начинающему драйверу это будет кстати) Но вот статистика угонов :( Даже если застраховать...могут ведь не просто угнать но и дать по башке..а то и:fie: Так что это служит немного останавливающим фактором (а может я и не прав? ) Ну в общем хочется услышать камменты...

Zver 10.05.2006 13:07

Реальный-Пацан у меня был эклипс 1998го выпуска... за 20-25 можно взять бу эволюшн, только вполне возможно двигло будет убитое... в штатах мустанг за 20 новый можно купить)

R1DER 10.05.2006 13:22

Zver Он слишком реальный пацан для поддержаной тачки! Он наверна поедет на 2000уе в америку и скоммуниздит у мажоро-лохов в беверли хиллз бугатти венон :D

XOXOT 10.05.2006 13:44

Цитата:

Сообщение от R1DER
...
2) Как сильно это дело угоняют? Чампион я думаю Х5-й...но все равно интересно услышать мнение эксперта.

...

Бэха в заднице: http://ugon.geotrade.ru/index.php?sd...2006&p=5&mid=0

Реальный-Пацан 10.05.2006 21:14

Zver
Еволюшн эта канешно круто, но 99.9% бушных - битые ... а восстанавливать их дело не благодарное ...
Еклипс посмотрим ....

Ну дык, мустанг он в америке тока такой дешовый, у нас за него просят 60 килобаксав

R1DER 10.05.2006 21:25

Реальный-Пацан 99.9% битые-значит Из 1000 машин только одна небитая, да? :) Откуда все-таки берутся такие тупые гопники...они обычно по трущебам скитаются :) А этот решил покорять враждебные территории :D

R1DER 11.05.2006 14:37

Ап :) Неужели никто не поможет? :)

Zver 11.05.2006 15:30

Реальный-Пацан да не битые, просто надо смотреть... будет машина 2000го года примерно с почти убитым двиглом... так что надо сразу еще рассчитывать на ремонт подвески/турбин/двигателя??

Эклипс щас только 3й есть, но он маломощный.

R1DER 11.05.2006 19:21

Zver От гаденыш...реальному пацану пытаешься насоветовать-а просто пацану нет :D

Zver 11.05.2006 20:08

R1DER по твоим запросам - на авто.ру)

Реальный-Пацан 11.05.2006 20:24

Zver
Ну дык я шо лох? Я узнавал - или мотор с коробкой и дифиринциалами убитые ... или кузов ... ремонтить что то шо другео - полное западло ... да и кто на просторах бывшега софка это намана сделает?

Zver 11.05.2006 22:00

Реальный-Пацан
ты бы написал, где живешь... потом написал бы, где смотрел...
как вариант проще купить что-то новое и доработать... типа хэтчбэка какого-нить и поставить туда турбину, заменить подвеску и тормоза....

а так не припомню из нового, чтобы за эти деньги и еще бы быстро бегало... с эклипсом много проблем было, впоследствии заменен на ФФ 2.

R1DER 12.05.2006 16:16

чей-то не внушают мне доверия эти эволюшны-эклипсы и т.д. С одной стороны дешевый спорткар-с другой стороны также дешевые и НЕКАЧЕСТВЕННЫЕ внутренности (в частности ненадежные турбины движок который быстро 'садится') и т.д... имхо с примерно такими же параметрами и ценой лучше купить Mercedes c-class или BMW 5/M3 (хотя М3 вроди дорогая...уже точно не помню цену) Ну а если спорткар то 911 Turo или DB9. Имхо только у моделей такого уровня начинка соответствует требованиям..и они относительно надежны.

Реальный-Пацан 13.05.2006 20:51

Zver
Жыву то в киеве - но тачку то можноа взять и внэ иго ...

Цитата:

проще купить что-то новое и доработать... типа хэтчбэка какого-нить и поставить туда турбину
Разве? Вапервых хетчбэки - это для лахоф, а вавтарых - серёзный тюнинх стоит бабок, турба-кит наманый ( не палево гаражное ) - 5 килобаксов ... и это токо матор, а более сильнаму матору нада новое сцепление ... а к нему желательно усилиная карзина ....
Фарсировать матор без улучшения тармозов - для лохофф ... комлпект тюнинговых тормозов под ключ - еще 3-6 килобаксов ...
Я молчу про то шо если я хочу ездить не тока по прямым то нужна и новая подвеска .... набор амортэзатарав + пружын + сайлентблоков + усилителей поперечной устойчивости .... 3-5 килобакса ....
неплозхобы исчо поработать над трансмисией - ибо всетаки можщность павишали - так шо луще постаивть дифиринциал повышеного трения - туфей ... или ванфей ... еще бабки ...
И все это без внешнего и внутренего тюнинха ... при этом шо это будет? переднеприводных хечтбек каторых на старте буксует своим передним привадом и выглядит как хз шо ...
Не пацаны, это не дела ... особено если учесть шо паставив любой из етих прибанбасав то гарантия уйдет фпе*ду ... так шо если уж тюить то брать юзаное нада ...

Так шо луще всего этага не делать а купить шото шо в стоке наманое ...

SWAT 14.05.2006 08:43

Реальный-Пацан Предупреждение: пиши литературным языком, а не "падонкаффским"!

R1DER 14.05.2006 09:20

SWAT Сочетание падонкаффского с подворотневым :) "Я ни лох. Наманый пацан" :D Падонки так не грят :) Это стиль тюремно-бомжатский 90х годов :)

Zver 15.05.2006 13:01

Цитата:

Сообщение от Реальный-Пацан
хетчбэки - это для лахоф

- глупое заявление)

Цитата:

Фарсировать матор без улучшения тармозов - для лохофф ... комлпект тюнинговых тормозов под ключ - еще 3-6 килобаксов
- согласен, но с ценой перборщил.. хотя, опять, что ставить, можно и дороже)

тогда копи деньги, появится тысяч 45-50 - бери импрезу или эво 9.

У нас ездит 9ка убитая красного цвета, сзади написано: "Ладо спутнег турбо"... делает 90% машин в Москве. Там турбо непонятное стоит... по скорости немного медленнее, чем М5 современная... тормоза, подвеска и пр - штатные)))

Реальный-Пацан 15.05.2006 17:23

Цитата:

делает 90% машин в Москве. Там турбо непонятное стоит
Бред. привад передний - уже лажовый разган. да и с тага матора максиум 200-300 сил выжмеш .. и то у него будет ресурс на пару гонак ...
Цитата:

немного медленнее, чем М5 современная
бугага

R1DER 15.05.2006 21:08

Zver Хоть убей, не верю :) Все равно на базовых ладовских дровах далеко не уедешь..хоть реактивный движок ставь. Ну а про М5 ваааще но камментс :D Но надпись оч улыбнула :) Прикольный у нее наверно владелец ;)

XOXOT 16.05.2006 08:02

Цитата:

Сообщение от Zver
...
У нас ездит 9ка убитая красного цвета, сзади написано: "Ладо спутнег турбо"... делает 90% машин в Москве...

Ха! Нашел чем удивить?! Еще в 80-90-ых один сделал самоделку на базе "Запора", так кузов углепластиковый и движок форсировал, так эта тачка до 200 км/ч разгонялась :)

Zver 16.05.2006 08:52

Реальный-Пацан милости просим на Воробьевы Горы каждую субботу в ночь))) сами увидите))

R1DER 16.05.2006 16:24

Zver "ладо спутнег турбо" зачот!! :mlol: От бы на ней покатаццо :)

Jugo 18.05.2006 15:34

Реальный-Пацан по втоим финансам и запросам Mazda 3 Sport - в 25 штук уложишься ;)

XOXOT 18.05.2006 16:42

Цитата:

Сообщение от Jugo

вот на размышление - б/у тачка в москве стоимостью 5-7 тыс у.е. не старше 94 гв. руль левый или правый разницы нет (наверное лучше правый т.к машина будет моложе) АКПП, кондер в наличии...

Ну как? Выбрал? :)

Jugo 19.05.2006 08:27

Цитата:

Сообщение от XOXOT
Ну как? Выбрал?

Ага, Mazda Familia 00 г - правый руль соотв-но, по деньгам 7600 уеф... без пробежная по РФ, полный электропакет, 1.5 л -110 л.с.... через месяц привезут с востока :)

Jugo добавил :

спасибо всем за советы :super:

R1DER 19.05.2006 08:57

Правый руль :rolleyes: Эххх не знаю, не знаю...

XOXOT 19.05.2006 08:57

Цитата:

Сообщение от Jugo
Ага, Mazda Familia 00 г - правый руль соотв-но, ... без пробежная по РФ, полный электропакет, 1.5 л -110 л.с.... :)

спасибо всем за советы :super:

Хорошо! Мне тоже нравится Mazda Familia, особенно 5-дверный хэчбек.

Zver 19.05.2006 09:31

Да смело можно правый руль брать, его если и запретят, то нескоро...

R1DER 20.05.2006 13:55

Zver Но это же банально НЕУДОБНО. И имхо не погоняешь на правом руле как надо..

Zver 22.05.2006 09:42

R1DER кому неудобно, а кто-то уже привык))) вон, на дальнем востоке - 90% машин праворульных) В больших городах из-за них траблы бывают, но зато такая машина банально дешевле на несколько тыс. долларов...

Я то не сторонник правого руля. но понимаю людей, кто их покупает.

R1DER 22.05.2006 09:58

Прикольненький лансер эво9...праворульный, ессна :) Левый вообще не признаю и никада не куплю тачку с ним..

Zver 22.05.2006 10:20

R1DER так и леворульный есть))) кстати, эклипсы 1е и 2е, хоть и японские - леворульные)

R1DER 22.05.2006 10:31

Я фсе перепутал :D Хачу леворульный :) Он в тех плане чуток похуже...Крыша не алюминь движок чуток придушен для ЕВРО4 ну и еще некоторые мелочи. Но в общем тачка все равно остается суперкаром :) 2л 280 лс!!! Это же чокнуться! Турбонаддув жжод аццки :) всего за 46 уев пустой и 50 за снаряженный.

XOXOT 26.05.2006 10:30

Названы худшие автомобили последних лет

IEEE 1394 27.05.2006 16:51

Цитата:

Прикольненький лансер эво9...праворульный, ессна Левый вообще не признаю и никада не куплю тачку с ним..
Почти все "японцы" с правым рулем. А если выбирать между сборкой Европы и Японии, то лучше брать последних. Качество всё же выше.
Цитата:

Но в общем тачка все равно остается суперкаром 2л 280 лс!!! Это же чокнуться! Турбонаддув жжод аццки всего за 46 уев пустой и 50 за снаряженный.
Может быть конечно в Ростове-на-Дону дороги тоже по стандарту ЕВРО, но куда тебе 280 кобыл?
Если уж такой быстрый, то возьми аккорда нового. Не знаю, какие у вас там цены, но думаю, что года 4-го взять можновообще баксов за 21-24. Авто не из дешевых (по обслуге). Лобовик стоит около тридцатки :) Зато ходовка живее намного, чем у порша. Да и запчасти подешевле будут. Я хотел себе взять такую. Пришел к страхавщикам, узнать про КАСКО. Они меня на 50 нагрузили + спутникавая сигналка. А там абонентская 3500 в месяц. А сказали, что если бы леворукую брал, то вообще бы не взяли, т.к. одна из самых угоняемых.
А за 50 евро можно абубиневший Х5 3,3 взять. Знакомый пригнал себе из Германии. Его в нашем салоне BMW стали смотреть и сами удивились: у него бронированные пластины в дверях и всё такое. 12 подушек безопасности. С точки зрения безопасности очень хороший пипелац.
P.S. слушай, если ты себе за 50 зеленых тачку присматриваешь, то что же ты права свои забрать не можешь из ГАИ? Или это способ самобичевания? :-)

R1DER 27.05.2006 20:11

IEEE 1394 Я еще даже и не выучился:) Да и врятли мне это нужно...слишком уж многа денег и геморра. Гыыы 3.3? :D Такого нет в природе :) 3.0i , 3.0D, 4.4i, 4.8is ;) Ты уж определись :D

IEEE 1394 28.05.2006 11:06

R1DER
Да... разве не ты выше пост писал, что менты прав лешили и только через два года отдадут?
4.4, конечно :)

R1DER 28.05.2006 12:22

IEEE 1394 ЛОЛ!!! :D Мне их еще и не давали :) 16 лет еще ;)

IEEE 1394 28.05.2006 16:42

R1DER
Ну, значит у кого-то другого отобрали :)
Вот у меня тут возник вопрос: что лучше взять?!?!
Опыт хреновый. Автомабиль первый. Нужен на год - полтора. Как и любой русский люблю быструю езду ))
В кармане 12 тысяч. Есть еще пара копеек, но они идут на страховку по каско и другие мелочи.
Остановился на 4-х авто.
Хонда торнео 2000-2001 года 2,0 с аук. баллом 4 и 56 т.км. пробега. 150 кобыл.
Креста 99 года 2,5 литра таурер с полным фаршем.
Примерно такой же чайник и Виста. Все года 2000 и без пробега.
Вырос я крупным ребенком (спасибо яблочкам с Украины :) И, честно говоря, торнео для меня не особо комфортный. Про HR-V и не говорю. Еле вылез из него.
С хондарем, говорят, можно угареть на бОльшую сумму при продаже. Типа машинка под спорт, движку убивают у нее + еще беганая у нас в РФ. Да и что скрывать, если её возьму, то тоже буду рвать :)
Тот же чайник продать проще, запчасти доступнее и дешевле, но ходовка не такая живучая, но мягче. Движка мощнее, налог больше, аппетит больше. 200 кобыл + задний привод. Это, как минимум затраты на очень дорогую зимнюю резину и лишний геморой. Так же нельзя не учесть размеры машины - проблемы с парковкой и дольше буду чувствовать габариты. К плюсам: салон (огромный плюс), лучший запуск в мороз (чем у хондаря), электронное табло :)
Вот я сижу и не могу выбрать. Летать и чувствовать себя, как в самолете (я про комфорт наших ту-154 ))) или же ехать в удобном, мощном авто и думать, что ты пуп земли :) ...да и телочки прыгают в чайзер получше ))) А в самолетах некоторых и стошнить может ))

R1DER 28.05.2006 19:21

IEEE 1394 я бы взял наманую нулячую машину...геморра не оберешься ты с этим старьем гоночным. Они уже убитые жутко все... http://www.cars.auto.ru/sale/QE56220/ Фокус2. http://www.cars.auto.ru/sale/PL31669/ Ланцер. Имхо лучше подкопить и взять лансер..Хундаи всякие не стал пердлагать ибо себе бы низашо не взял :)

IEEE 1394 28.05.2006 21:19

Форд российской сборки. Можно вычеркнуть сразу. Ибо даже если сборка авто в россии составляла бы затягивание одной гайки, то и та бы была затянута наихудшим образом. Европейский ланцер? Деревянная комплектация. "Гарантия" может легко улитучиться, если, например, я поменяю масло не у них в центре, а на стороно, где за такое же я отдам раза в два дешевле.
Это гоночное "старье" сделоно нормальными людьми и для таких де нормальных людей. Любой автомобиль, не старше 7 лет, из Японии будет бегать год, а то и два, если не убивать его и ты будешь знать только, куда масло заливать. Да и то, если сам это делать будешь.
http://www.juca.ru/auctions/online/bid/?id=3167137 вполне реально выхватить за те же деньги. Только годом чуть похуже будет. Или сколы не большие.
А через года два, когда продавать станешь того же лансера или фокуса, то рублей на 5 американских денег угаришь.
А из митсубиси лучше взять диаманта с нормальным движком, а не с моторчиком на 1,3 вот такое, например: http://www.juca.ru/auctions/online/bid/?id=3138838
Хотя мне лично митсубиси не нравится. Не плохие тачки, но не нравится.
И "жутко убитую" можно рассмотреть. Глаза просто нужно от счастья не закрывать, когда на машину смотришь и всё :)
Есть аукционник с километражем и косяками на кузове. Есть диагностика, которая покажет сколько реально набегано на движке. И есть специальная база апонских авто, где можно узнать настоящую дату выпуска и номера основных узлов данного авто.
60 тысяч набега для машины - это ничто, с их-то "миллионниками". Сезон, а то и год откатаешь и только тогда ГРМ поменяешь. Ну свечи заменишь.
Еще бы собранную у нас бэху пятой серии предложил :) Та вообще самоуничтожается :))))

Etrusk 28.05.2006 21:55

Цитата:

Сообщение от IEEE 1394
Форд российской сборки. Можно вычеркнуть сразу. Ибо даже если сборка авто в россии составляла бы затягивание одной гайки, то и та бы была затянута наихудшим образом.

Бред.
Например, руководством фирмы БМВ в 2003 году было признано, что трёшки, собранные в Калининграде, превосходят! по качеству их аналоги, собранные в Германии. О том и диплом соответствующий на заводе висит.

Форды, собранные в России, в Европе нареканий не вызывают, да и журналюги признали, что качество сборки вполне надлежащее.
Так что, не надо умничать. Форд - это не ВАЗ.

Цитата:

Европейский ланцер? Деревянная комплектация.
Ещё один бред. Вполне нормальная, достойная машина.
Цитата:

это ничто, с их-то "миллионниками"
И ещё один бред. Миллионников не бывает, ни у кого, кроме грузовиков.
Децкие представления о транспортных средствах.

Цитата:

Еще бы собранную у нас бэху пятой серии предложил Та вообще самоуничтожается ))
Дитё и есть.

IEEE 1394 29.05.2006 04:32

Etrusk
Какой ты умный. Всё-то у тебя бред.
И движки миллионники только на грузовиках... И тройки лучше баварских. Абалдеть!
А то, что предствитель концерна БМВ выступал и извинялся, что по не понятным пока для них причинам пятерки, собраные у нас, почему-то самовозгараются. И обещался еще раз, наверное лично, переучить всех сотрудников. Это тоже "бред"?
Умник, блин!

R1DER 29.05.2006 09:03

IEEE 1394 На счет лучшего качества я тоже не согласен Но КТО тебе сказал что русские собирают ХУЖЕ чем узкоглазье? Которое получает 5$ в день. Ведь "там" процесс сборки дааавно уже превратился в ширпотреп. А Европа (в том числе и Россия) плохо собрать не сможет :) И з/п у нас хорошие, да и глаза от узкости не страдают :) Идем далее...старье 7-8 лет. Ну не можед тагая тачга быть чаточнай! :D Как ни крути от одной только усталости металла да сохранении этого груда железа на улице она будет никакая! А если там пробеги низкие тут 2 пути: 1 тупо смотали. 2. Ее могли драть нипадеццки. Например какой-нить имбицил возомнил себе что это хамер :mlol: На соплях присобачат подвеску-и в путь :) А про повышенный расход масла и большие траты на ОБЫЧНОЕ то и ремонты я молчу.

Andron_ 29.05.2006 09:24

Цитата:

Сообщение от R1DER
русские собирают ХУЖЕ чем узкоглазье

можт, конечно, мне и кажется.... но по-моему про китайские авто в этом топике не было ни слова :rolleyes:

IEEE 1394 29.05.2006 10:28

Цитата:

Но КТО тебе сказал что русские собирают ХУЖЕ чем узкоглазье?
Личный опыт знакомых. Не сингапур, не Китай, тем более. Только Япония.
Дело не в глазах и з/п, а отношении людей. Почему у нас корупция? И з/п нормальная у людей, а они всё равно гребут. Менталитет такой. Запчасти хорошие можно поставить, оборудование, а вот людей не поменять в одночасие. Десятка лет будет мало. Взять наши машины. Цены у них не дешевые, а почему тогда купив НОВЫЕ автомабиль люди гонят на сто и всё протягивают, меняют некоторые элементы?
Пробег смотать на спидометре можно. Есть такая фигня, как комп движка, откуда не смотать. Практически на любом СТО, где есть даигностика, можно узнать реальный километраж. Смотришь на него, смотришь в аукционный лист. Расхождения минимальные - значит ж/д доставка и без вышеописанных имбицилов за рулем :)
Я не говорил про 7-8 лет. Пятилетка - вполне нормальный вариант.
Состояние машины определяется баллом. 4 и вышел. Даже можно 3,5 взять нормальные. Я знаю многих людей, которые специально берут 3-3,5. Смотря какие повреждения. Т.к. там цена намного ниже за битье. А у нас можно за меньшие деньги восстановить. Ну царапаное крыло, вмятина. Да и черт с ним. Новое поставишь, ну покрасишь. Вот и всё.
Дерут "нипадеццки", как правило, спортивные турбовые и не очень машины. Да и то на их дорогах. Ну надрал он на ней 60 тысяч. Это не та цифра, которая должна отпугивать.
А про прилепленую на сопли подвеску - это русский вариант. Там всё цивильно. Гарантия, сервисные центры. Это не наши кулибины по гаражам, где делают хрен пойми как, а нормальный ремонт.


Цитата:

можт, конечно, мне и кажется.... но по-моему про китайские авто в этом топике не было ни слова
Достаточно просто хлопнуть дверью китайского авто и всё станет понятно :) Звук, как шестерку закрываешь :) У нас черри производят. Где-то не далеко от Новосибирска. Много лестных слов уже слышал об этих машинах.

Etrusk 29.05.2006 20:45

Цитата:

Сообщение от IEEE 1394
А то, что предствитель концерна БМВ выступал и извинялся, что по не понятным пока для них причинам пятерки, собраные у нас, почему-то самовозгараются. И обещался еще раз, наверное лично, переучить всех сотрудников. Это тоже "бред"?

Конечно бред.
Если бы такие случаи имели место, то производство давно бы тормознули, следуя ИХ стандартам безопасности и отозвали бы автомобили. Только вот нет таких санкций.
Так шо именно бред, дитё вроде тебя запостило, скорее всего...

Цитата:

Есть такая фигня, как комп движка, откуда не смотать.
Тоже бадяга.
Лично видел, как компы ломают и пишут туда километры, по желанию клиентов.

Превед.

IEEE 1394 30.05.2006 15:59

Цитата:

Конечно бред.
всё с тобой ясно.

IEEE 1394 добавил :

Взрослый что ли? Похамить за компьютером решил. В личной жизни если что-то не складывается, то к психотерапевту сходи.
Это никто нигде не постил, а давал интервью представитель БМВ по телеку.
Милионники у него только на грузовиках.
Для особо взрослых и умных, вроде тебя: http://www.yandex.ru/yandsearch?text..._manually=true

IEEE 1394 добавил :

Тебе же в довесок http://forum.auto29.ru/viewtopic.php...f0024ca530ceab

Andron_ 30.05.2006 17:59

был сеня на выставке АвтоСиб в Н-ске, облазил все че только можно было...
Посмотрел китайцев.... УЖОСнах... Двери закрываются с первого раза, но не важнецки...
Легковушки воняют новой дешевой пластмассой...
Садишься в паркетники - ка в 6-ку, низкий салон, ноги вытянуты вперед... На одном коробка откровенно дребезжит металлом, если подерагть на нейтралке, а на втором ход рычага огромный...
Ну и ощущение что сидишь в китайском изделии никогда не покидает...
Короче - китай маст гоу хоме.

в Меган 2 шмякнулся головой об косяк над водительской дверью :(

Etrusk 30.05.2006 18:55

IEEE 1394
Ну и что ты мне на дилетантские высказывания ссылаешься?
Давай ссылки на сведения производителей и на отзыв автомобилей калининградской сборки.
Вумник :hi:

Etrusk добавил :

А нет, так скатертью по попе...

Andron_ 30.05.2006 19:35

Etrusk гы, а ты приведи не какие то свои фантазии, а ссылки на заключения независимых экспертиз, что Бэхи из Калининграда надежней :lol:
всегда угарал над людьми, спорящими подобным образом...
они думают, что каждый просто обязан их переспорить, хотя на самом деле они нафик никому не нужны :D

Etrusk 30.05.2006 19:45

А я и есть эксперт-автотехник ;)
Вернее работал таковым.


Цитата:

Сообщение от Andron_
они думают, что каждый просто обязан их переспорить,

Ежли честно, то мне по фигу. Просто, думаю, не стоит возводить личные измышления в абсолют

Andron_ 30.05.2006 19:55

Цитата:

Сообщение от Etrusk
Просто, думаю, не стоит возводить личные измышления в абсолют

начнем с того, что ты ни одной ссылки не привел ;)

Etrusk 30.05.2006 19:59

А ссылка не проблема - лови

Тут как раз о сертификации качества.

Etrusk добавил :

Вот тут статья Сухова из журнала "За рулём". Там есть тоже пара слов о надёжности БМВ калининградской сборки.

IEEE 1394 31.05.2006 04:50

Etrusk
Какие еще сведенья производителей? На офф сайте тебе напишут :"Вот, сегодня сгорела еще одна пятерка российской сборки"?
Цитата:

статья Сухова из журнала "За рулём"
Ты бы смотрел лечше отзывы тех, кто пользуется ими, а не статьи. ВАЗ бы ему денег дал, он бы и хорошее там раскопал и преподнес.
И я не утверждаю, что они плохие! Просто они хуже, чем баварские. Я даже знаю одного человека, который из США поехал за пятеркой специально в Германию, т.к. сказал, что качество их (америкосской) сборки значительно уступает. Дурачок.. ему бы знать тогда, что наши лучше немцев делать стали... С Суховым бы поговорить тогда и не переться туда :)
Цитата:

статья Сухова из журнала "За рулём"
Уволили за длинный язык и "квалификацию"? ))
Цитата:

Двери закрываются с первого раза, но не важнецки...
С первого-то они с первого, но вот звук какой )) Металлический хлопок такой получается. Я их в салоне смотрел, как через Димитровский мост ехать.
Цитата:

Ну и что ты мне на дилетантские высказывания ссылаешься?
Это я тебе к тому кинул, что по телевизору выступал представитель и давал интервью. Извини, знал бы, что с тобой прейдется общаться, записал бы.

Etrusk 31.05.2006 19:47

Цитата:

Сообщение от IEEE 1394
С Суховым бы поговорить тогда и не переться туда

Да ну? Наша бы ему в полтора раза дороже обошлась, чем германская, и в два с половиной, чем при покупке в Америке.
Кстати, что это за модель в Америке БМВ производит. Токо не говори, что Х5, это совсем глупо будет.
Познакомь с этим чудаком, мне любопытно, чес-слово, где такие живут... :gigi:

ИМХО. Или тот тебе наврал, или ты заливаешь.

Впрочем мне по фигу. Устал ты меня, в лом отвечать.

IEEE 1394 01.06.2006 11:12

Вложений: 1
Etrusk
Дурак ты, мужчина. Или что-то доказать хочешь. Себе или окружающим. Это ты перед соседом красуйся, умничай. Может он и ценить тебя больше станет.
Цитата:

Кстати, что это за модель в Америке БМВ производит. Токо не говори, что Х5, это совсем глупо будет.Познакомь с этим чудаком, мне любопытно, чес-слово, где такие живут...
523.
Ты хочешь сказать, что купить машину ему будет в США, дороже, чем в Германии и пригнать её до штатов?
Вот это уж точно "бред", выражаясь твоим любимым словом.
Знаю, что в германии за 50 обошлась. Там у них, по-мойму, столько же стоит.
Вот эта машина.

Etrusk 01.06.2006 12:52

Цитата:

Сообщение от IEEE 1394
в США, дороже, чем в Германии и пригнать её до штатов?

Конечно дороже, малыш, и намного.
Цитата:

Дурак ты, мужчина.
Ути какой обидчивый. Мне по фих.
Цитата:

по-мойму
Вот разве что по-твоему.
Кстати, правильно писать - "по-моему".
Ты ещё и тут неграмотный. :D

IEEE 1394 01.06.2006 14:58

Цитата:

Конечно дороже, малыш, и намного.
Тогда смысл создавать заводы, раз дешевле гнать с другого материка? Просто, чтобы было?
Глупости не нужно писать.
Цитата:

Мне по фих
Цитата:

Токо не говори, что Х5
Ярчайший представитель филологической школы.

Etrusk 01.06.2006 19:58

Цитата:

Сообщение от IEEE 1394
Глупости не нужно писать.

Тут ты прав, я имел ввиду, что в США машины намного дешевле.
Ошибся, ёпть.

IEEE 1394 02.06.2006 13:31

Цитата:

Сообщение от Etrusk
в США машины намного дешевле

C какой радости? http://www.bmwnorthwest.com/en_US/fr...Search_1.chtml

IEEE 1394 добавил :

Пятая серия, 530i смотри сам.

win 03.06.2006 02:40

Не так давно в прессе были заметки о том, что Калининградский Автотор признам ЛУЧШИМ заводом БМВ по качеству собираемой продукции...

IEEE 1394 03.06.2006 10:22

Цитата:

ЛУЧШИМ заводом БМВ по качеству собираемой продукции...
Лучшем где? По России? :)

win 03.06.2006 11:27

Мля, из всех заводов БМВ..не надо тупить или делать вид что тупишь...

IEEE 1394 03.06.2006 13:02

win
Повторю тебе лично, что сам, собственными глазами смотрел интервью с представителем БВМ, где того извинялся за неоднократные случаи самовозгорания их автомобилей 5-й серии, собранные в Калининрграде. И обещал, что сотрудники еще раз пройдут обучение у них там, в Германии, чтобы исправить этот недостаток.
Лично мне "бэхи" очень нравятся. По классу, по надежности, безопасности и т.д. Разве что цена их не нравится :)
Но я впервые слышу от вас двах, что калининградские машины лучше баварских. Тем более, что они собираются руками соотечественников. Возможно, что это стериотип, но слишком много доказательств нашего разгельдяйства. И не думаю, что Калининград исключение этому.

Etrusk 03.06.2006 20:51

Цитата:

Сообщение от IEEE 1394
C какой радости?

Да с простой.
Вот например есть там за 52 000.
А вот в Германии голая 530 - ... самая простая комплектация!.
В пересчёте на доллары - уже дороже на тысячу-полторы.
А теперь смотри сюда .
Это цена сходной комплектации. Причём не новой.
Если посмотришь внимательно примечания, там внизу есть цена новой в такой комплектации - 60.715.
Переведи в доллары.
И прибавь сюда очень немаленькие штатовские налоги и стоимость перевозки.
Ну и что получилось?

Etrusk добавил :

Цитата:

Сообщение от IEEE 1394
по надежности, безопасности

Вот, кстати, по надёжности они и не имеют ничего выдающегося.
И никогда не имели.

Etrusk добавил :

Да, и совсем забыл.
Завод БМВ в США (в Спартанбурге, если точно) производит только такие модели БМВ, как кроссовер Х5 и родстер Z4.
И всё. 530i в штатах не производится.
Что и определяет, в частности, его аномально высокую стоимость для США.

Будь.

тэка 05.06.2006 00:14

какие отличия у 3 и 4 ww golf(ффольльксваген).Я только по фарам могу отличить и...по цене(на 1,5 тыщи долларов дороже).Года одинаковые и мощность тоже...

не хочется переплачивать только за фары..хи-хи

тэка добавил :

и вообще,из малолитражных что посоветуете?

IEEE 1394 06.06.2006 07:48

Цитата:

Завод БМВ в США (в Спартанбурге, если точно) производит только такие модели БМВ, как кроссовер Х5 и родстер Z4.
И всё. 530i в штатах не производится.
Я ссулку тебе давал на офф сайт бмв в сша. Конекретно на Вашингтон. Неужели америкосы, с их борьбой за рабочие места, будут делать низкие налоги? И привезенная машина будет стоить даже меньше, чем в Германии?!

Etrusk 09.06.2006 19:21

Цитата:

Сообщение от тэка
какие отличия у 3 и 4 ww golf

У четвёртого выше качеством сборка кузова и гораздо выше классом отделка салона.
Так что эти полторы тысячи нельзя назвать переплатой.
;)

R1DER 11.06.2006 00:30

Весь день сеня водтель катал на W220 ~ 1999-2002 г.в. с теликом для задних пассажиров :) Красавец :) Движок 5л. Ессно водитель ее водил не агрессивно. Но когда надо было резко драпануть с места или идти на обгон-сразу вдавливало в кресло :D Интересно стоит ли эта дело пригнать за ~35-40 к.б. с растоможкой из германии? И реальноль ли это? И есть ли альтернативы? ммм...вот в чем вопрос :)

R1DER 12.06.2006 00:18

уп товарисчи, уп!

Zver 13.06.2006 09:29

R1DER 221й мне больше нравится) а если 220й - то с двиглом 6 литров)))))) лана, шутки-шутками, но машина представительского класса, правда, у нас в Москве уже народ почти на них не ездит - обновились до 221х) а 220 в регионы бандюкам продали) машина хорошая... минус - дорога в обслуживании и страховка недешевая.

R1DER 13.06.2006 09:47

221-й меньше 80-90 тыщь вечнобакинских стоить не буит )) а 220-й мона пригнать и за гораздо более скромные баблосы... Кстати а почему страховка дорогая?

XOXOT 13.06.2006 10:26

Цитата:

Сообщение от R1DER
... Кстати а почему страховка дорогая?

При всех рекламных заморочках о 7-8%, средняя цена страховки порядка 10% от рыночной стоимости машины, а в некоторых крупных и раскрученных страховых компаниях ещё выше, вплоть до 16-18%. На это влияет много факторов, начиная от года выпуска и марки и заканчивая рейтингом угоняемости.


И что интересно, попытка застраховать машину на меньшую стоимость, чем рыночная(моя же машина, во скоко хочу, во стоко и оцениваю) встречает со стороны страховщиков стойкое отторжение: или по нашему, или никак.

pickster 14.06.2006 08:34

Трудный выбор...
 
Решился купить себе таки машину. Не знаю что выбрать, есть три варианта:
- Mazda Premacy 2.0
- Honda StepWagon 1.8
- Toyota Caldina 2.0

Другие модели не интерисуют априори...

golden_boy2000 14.06.2006 10:17

pickster

Да старик....мне б твои проблемы.....:hi:

докторишка 21.06.2006 17:47

хмм... а как ты планируешь тачку использовать?
больно разные тачки то...

Riddik 25.06.2006 12:16

Кто-нибудь является обалдателем Toyota 4runner или Alfa156?

R1DER 25.06.2006 13:06

Ездил на альфе 156. Оч спортивна и крепко сбита...рекомендую :5:

Etrusk 25.06.2006 23:20

Цитата:

Сообщение от R1DER
Оч спортивна и крепко сбита

Спортивна - да.
Крепко сбита - нет.

Riddik 26.06.2006 00:06

Etrusk
Это ты о качестве сборки?

Etrusk 26.06.2006 00:15

И о качестве сборки,и о надёжности машины в целом. Например, нередки случаи отказа электрооборудования.
Да и в обслуживании сложновата.
Даже свечи заменить на их двигателе (а их две на каждом цилиндре) не так-то просто.

Но ездить на ней, когда она ухожена, приятно, не отнять :)

R1DER 26.06.2006 09:51

Etrusk Ты чего?! Крепко сбита=жесткая подвеска! Я не пойму какой смысл думать о сложности в обслуживании и о том что она ломается?!? Гарантия/страховка. Зато КАСКО будет стоить дешево...машина неугоняема и редка.

Andron_ 26.06.2006 10:08

Цитата:

Сообщение от R1DER
Я не пойму какой смысл думать о сложности в обслуживании и о том что она ломается?!? Гарантия/страховка.

купишь машину, поймешь.

Scleross 27.06.2006 05:59

Toyota Caldina 2.0 у нас в городе отдают предпочтение им, выглядит не плохо , хороший кузов, надежна, распространена.

SWAT 27.06.2006 08:19

Цитата:

Сообщение от R1DER
Ты чего?! Крепко сбита=жесткая подвеска! Я не пойму какой смысл думать о сложности в обслуживании и о том что она ломается?!? Гарантия/страховка.

Далеко не все обслуживается по гарантии! А если машина подержанная?

Цитата:

Сообщение от pickster
Решился купить себе таки машину. Не знаю что выбрать, есть три варианта:
- Mazda Premacy 2.0
- Honda StepWagon 1.8
- Toyota Caldina 2.0

Все три машины отличные. Какие критерии для тебя приоритетны?

Riddik 14.07.2006 19:00

Немного не по теме, но...

Во сколько обойдётся покупка отечественного раритета (Москвич М400, ЗАЗ 965 :)) и последующее его восстановление в профессиональном центре? У нас никто этим на проф. уровне не занимается...

зы. автомобиль будет в более-менее приличном состоянии

Slonik 15.07.2006 17:36

Volkswagen golf 3
 
Стоит ли покупать или какую модификацию?
Есть ли какие проблемы с ней?
P.S машина для работы.

SWAT 22.07.2006 14:26

Гольф третьего поколения слишком дорог. На эти деньги можно купить приличный седан бизнес-класса. Однако в своем гольф-классе фольксваген является лидером. Сам на таком не ездил, но ссылаясь на знания об гольфе предыдущего поколения, могу сказать что бензиновая модификация будет практичнее. Турбодизели гольфа очень чувствительны к сорту используемого масла. Зальешь не то - и расход масла увеличится, а двигатель будет работать жесчею. Также нужно часто менять воздушный фильтр, если он забъется, мотор потеряет тягу. На всех гольфах очень нежная подвеска, поэтому советую ездить на такой машине по плохим дорогам очень аккуратно. Можно сказать то его больное место. А вообще в целом машинка хороша - отлично едет, очень азартно, салон вместительный, да и топлива мало ест.

Tipok 24.07.2006 18:50

Цитата:

Сообщение от pickster
Решился купить себе таки машину. Не знаю что выбрать, есть три варианта:
- Mazda Premacy 2.0

Однозначно! Хорошая машина, у знакомого такая! Нарадоваться не может...

commanch 01.09.2006 12:59

Вопрос: Audi A6 от 1998 до 2000 года, машина хорошая? Или много подводных камней?

Pahom4ik 06.09.2006 14:55

Тоже столкнулся с проблемой выбора машины.
Есть несолько вариантов такие как:
1. Golf 2002-2004 года 1,6-1,8 механика
2. MITSUBISHI Galant 2002 г. 2000 механика
3. BMW 320 1998-1999 г. механика.

Вообще есть порядка 15к. Может посоветуете еще что-то.

Gio 19.09.2006 12:01

Цитата:

Сообщение от Pahom4ik
Тоже столкнулся с проблемой выбора машины.
Есть несолько вариантов такие как:
1. Golf 2002-2004 года 1,6-1,8 механика
2. MITSUBISHI Galant 2002 г. 2000 механика
3. BMW 320 1998-1999 г. механика.

Вообще есть порядка 15к. Может посоветуете еще что-то.

А в чем проблема, надо брать, тем более что в твоем возрасте думаю погонять охота..... Москва, 22 года, Golf - самое оно!!!

Dr1veR 28.09.2006 17:29

to Pahom4ik

BmW 3-й серии мой выбор!

А ещё лучше, если бы это была версия M3 !

Также советую обратить внимание на VOLVO S40

ReaderMan 28.09.2006 17:48

Цитата:

в твоем возрасте думаю погонять охота..... Москва, 22 года, Golf - самое оно!!!
Ну при таком раскладе нужно Subaru Impreza брать, - это пулялка...
http://www.cars.auto.ru/sale/QP80718/

3nity 28.09.2006 20:49

На мой взгляд лучше народного PASSATa я пока што не видал.Машина надёжная,крепкая.Была у меня до етого ошибка в виде Fiat Uno,ну я вам скажу намучился я с ней.

Dr1veR 29.09.2006 16:44

Самое то, если на этом пассате установлен движок V6 2,8 l

3nity 01.10.2006 11:54

Dr1veR
Да,неплохой вариант.Но я покка что колесю просторы нашей вселенной на 1,9 тди и вполне им доволен.:super:

Etrusk 01.10.2006 22:33

Цитата:

Сообщение от Dr1veR
движок V6 2,8

Проблемный и тяжёлый в ремонте двигатель.

Цитата:

Сообщение от 3nity
1,9 тди

Отличный движок. Встречал прошедшие под пятьсот тысяч.

3nity 04.10.2006 21:53

Etrusk Ну у меня пока тока 200 на спидометре,но надеюсь,что ещё тыщёнок 100 прокатаю.:)

volvo 22.10.2006 19:58

Цитата:

Сообщение от 3nity
Была у меня до етого ошибка в виде Fiat Uno,ну я вам скажу намучился я с ней.

Мне посля дня езды на ней и Таврия Лексусом выдалась...:gigi:

3nity 23.10.2006 18:48

Цитата:

Сообщение от volvo
Таврия Лексусом выдалась...

ТОчно в точку.:5: :mlol:

R1DER 23.10.2006 18:49

volvo А интересно, лексус чем бы выдался? :gigi:

volvo 23.10.2006 19:56

R1DER Лексусом.

R1DER 23.10.2006 20:01

volvo Нелогично :P

volvo 23.10.2006 20:03

Цитата:

Сообщение от R1DER
volvo Нелогично :P

Для тебя может нет, для меня он всегда останется тем, чем он есть на самом деле.;)

R1DER 23.10.2006 20:07

volvo Вялая и ватная машина :) В основном предпочитительна для пассажира заднего сидения. у Вольво характер похожий :)

volvo 23.10.2006 22:09

R1DER Про Лексус в принципе спорить не буду, не ездил на нем, а вот про volvo обобщать ненадо. Все модели volvo на которых мне довелось покататься предоставили мне довольно позитивные ощущения комфорта, скорости, управляемости и тяговитости, а в их ряду был также внедорожник XC90 который явно не расчитан под одних только пасажиров заднего ряда. И кстати все пасажиры, имевшие "удовольство" прокатится в моей старушке "440" на заднем ряду были мягко говоря не совсем довольны.
И еще - у Лексуса есть модели, расщитанные на активный драйв (а некоторые даже и заднего ряда то толком не имеют - http://www.all-lexus.ru/sc.shtml ) и говорить о марке в целом что она ватная и вялая некоректно. Даже их супер седаны GS с 3-х литровым V6 или 4,3 V8 шоферу тоже принесут немало удовлетворения от управления таким тазиком.

R1DER 23.10.2006 22:28

volvo GS серия очень мягкая и без малейшего намека на спортивность. У лексов единственная модель с более или менее жесткой подвеской это IS sport. На GS300 и GS430 найдутся куда более "драйверскиe" бмв 5 й серии и ауди а6 (все познается в сравнии. По сравнению с ГС аудюха жестче заметнее)

На ХС90 сам не ездил, но в одном авторитетном издании смотрел тест...он на слалломе чуть не перевернулся :D Ну рассчитан он на безопастное и спокойное перемещение из точки а в точку б. ИЗ вольв более-менее спортивны 40 и 60 рейс эдишн. ДА и то ,опять же, в сравнении с остальной линейкой.

volvo 23.10.2006 22:30

R1DER Я не про спорт-драйв. ;)

R1DER 24.10.2006 15:16

volvo Ну, это от человека зависит :) Кого-то вообще укачивает на мягких подвесках и они любят упругость даже при спокойной езде...и ездя на "успортивненной" машине, порой очень приятно прописать поворотик-другой без кренов , как по рельсам :) Но опять же...на любителя. По этому и Лекс и Бмв и Вольво имеют свою рыночную нишу и покупателя.

Zver 31.10.2006 16:37

Кто-нить знает, когда появится обновленный С-класс у меринов? вроде должен скоро... и мож фотки кто уже видил?

R1DER 31.10.2006 18:20

Фотки я его видел, появится весной. Очень похож на морду на новый CL-класс.

Zver 31.10.2006 18:29

R1DER а можно ссылки на фотки? очень нужно...

R1DER 31.10.2006 18:34

Zver Ок, попробую найти.

R1DER добавил :

Фото не нашел ,щас висят только жутко закомуфлированные или фотошоп. Будет копия CL. Передние фары чутку менее зализаны и 2 лишние двери :)

Zver 31.10.2006 22:05

R1DER я про купе... интересно, двигатели те же оставят? и цену насколько поднимут? что самое интересное, С-180 компрессор у нас стоит 28100 евро, а в германии он же - всего 2700 евро, т.е. наценка очень невелика, в отиличии 100% за американские авто.

R1DER 01.11.2006 07:46

Zver Вообще такая мизерная разница в цене немного странновата...это наверное в виду малой популярности купех с-класса в России. Купе будет еще не скоро, сначала будет седан.

Zver 01.11.2006 11:36

R1DER как вариант. Но все же морда у них будет одинаковой... а купех с-класса в Москве придостаточно... но, именно С-180/С-200 из-за неоправданной дороговизны более дорогих моделей.

R1DER 01.11.2006 12:26

Zver На купехал Скласса ездит в подавляющем большинстве молодеж. А в этом секторе цена решает :) Типо "пантовый мерсыдес-купе". Все равно цена его не оправдана ТТХ. Чисто бюджетный понт-кар, и он со своей задачей справляется. Все равно на штильду и обвес смотрят единицы...:)

Zver 01.11.2006 13:58

R1DER согласен, что цена должна быть на 10.000 ниже... тот же цивик 5Д по ТТХ даже обходит С180...

R1DER 01.11.2006 15:21

ZverАга...+цивик тоже берет бапло за имитж. Машина явно далека от среднего класса, а стоит чуть ли не как камри в базе. И за это бапло она дает только креативную внешность и дешевый твердый и вонючий пластик. А стоит как Avensis в ЛЮКСЕ! Жуть...имха лучшие из этого класса это Accord, Mazda6, Avensis. Первые две поспортивней, на третьей и дядьке не зазорно ездить.

Zver 01.11.2006 15:24

R1DER цивик стоит 25.600$ за эти деньги авенсис топовый не купить

R1DER 02.11.2006 13:13

Zver это 4d. 5D 30 стоит. А весь "понт" только в 5-ти дверной, четырехдверка серая и уродливая сзади машина (особенно в профиль)

Vacek 07.11.2006 13:33

надумал тоже машину покупать. денег 4тыщщы убитых енотов. больше никак хоть тресни. да и не надо было, т.к. думал взять 8ку 2000-2002гг инжектор. уже в принципе нашел, но знакомые в один голос стали говорить что любая иномарка даже за такие деньги будет лучше "зубилы". посиделки на авто.ру и подобных только вызвали невроз. так подскажите:
1. 8ку инжектор 2000-2002 (финку) или иномарку?
2. если иномарку то немку, япошку праворукую или корейца?
для меня один лишь критерий важен - хочется относительно свежую,т.к. не люблю ковырятся в машине.
щас имею ваз 2104 2006года (рабочая), скоро на нее посадят водителя, а без колес уже не представляю существование

R1DER 07.11.2006 13:51

Ну дык, кудаж без"Колес" :mlol: Ну а если серьезно, все зависит от конкретной машины и места покупки. Если брать во Владивостоке-100% праворукого японца. В европейской части России они стоят уже совсем других денег...очень уж должно повезти чтобы попасть на японца неубитого за 4 косаря. Про корейца и немца я бы забыл. Корейцы-полный ширпотреб, а немца за эти баблосы только помойку кот-я будет сосать ежегодно еще столькоже. ИМХО Восьмерка или Японец. Японец конечно лучше, но, опять же, все зависит от самой машины. Лучше выложи чего нарыл, мы и пообсуждаем :)

Vacek 07.11.2006 15:21

Вложений: 1
наверно про иномарку стоит забыть:weep: сейчас ездил смотреть машину. финка 2000г 71т.км

Vacek 07.11.2006 15:21

Вложений: 1
еще одна

Vacek 07.11.2006 15:22

Вложений: 1
еще

Vacek добавил :

машина без предпродажной подготовки, с "косметикой" и устранением ржавчины стоит 115 т.рублей
резина там летняя, музыка го*но, салон чистый хороший. что думаете? наша такая у нас стоит 95-100т.р.

R1DER 07.11.2006 16:06

Vacek Последняя вроди ниче по фоткам. Ты бы выложил фотки салона...а вообще тащить это дело надо в хороший СЦ на диагностику. Когда уже соберешься брать..

Zver 07.11.2006 16:33

Цитата:

Сообщение от R1DER
5D 30 стоит

это у вас. В Москве цена от 24600.

Zver добавил :

и до 2700 (это с АТ и стеклянной крышей)

Zver добавил :

Vacek
Цитата:

Сообщение от Vacek
финка 2000г 71т.км

цена у нас такая же почти

Vacek 07.11.2006 16:40

R1DER это одна и таже машина:shuffle: а так объявления сейчас по прозванивал. в общем большинство
2000г.в. карбюратор пробег 100-150, музыка, резина и т.п. 95 рубликов. но вот карбюратор и 6 лет по улицам иваново... что то не очень хочется.

Vanya 07.11.2006 16:49

Vacek
почти офф
карбюратор - не самая большая проблема в авто.
Если карбюратор, но при этом живой кузов - то оно того стоит.
инжектор и гнилье imho нафиг надо.

Zver 07.11.2006 16:54

Цитата:

Сообщение от Vacek
но вот карбюратор и 6 лет по улицам иваново... что то не очень хочется.

все апгрейдится... по мере будешь тюнить тачку... из двигла можно еще несколько десятков сил выщать, а карб заменить на импортный какой-нить...

Zver добавил :

пример: у знакомого был челленджер 2140, поставил туда карб импортный, с двигателем повозился и стала ездить почти как переднеприводные жигули.

Vacek 07.11.2006 17:04

Zver мне както ближе компьютерное железо, в автомобиле ковыряться нет желания...возможно пока. и к сожаления разгон движка строго обратно пропорционален ресурсу в отличии от компьютера

R1DER 07.11.2006 17:57

Zver Зачем ему это? Апгрейд-тупо выброшенные деньги. Уж лучше продать и купить нормальную машину, чем колхозить направо и налево.

win 07.11.2006 19:37

Странно, что на 6ти летней машине сквозные дыры... Помнится на "шестерке" первые через 18 лет появились, да и то на крыльях...

R1DER 07.11.2006 21:41

win Восьмерка и шестерка-разные машины ;)Сказалась глобальная экономия :( А дырки настораживают..я бы не стал ее покупать.

Zver 08.11.2006 08:48

Цитата:

Сообщение от R1DER
А дырки настораживают..я бы не стал ее покупать.

про дырки не читал... это означает то, что стояла она на уице и ей особо никто не занимался. С этой точки зрения лучше покупать поновее и получшелибо вообще новую (хотя бы даже в кредит)

Vacek 08.11.2006 12:21

Вложений: 1
еще есть вариант тоёта виста 92года, 2литра автомат, 119т.р. разбита фара и задето крыло, но с этим можно ездить. пробег неизвестно. завтра поеду на диагностику, если коробка с движком жива и не битая то думаю лучше ее возьму

Zver 08.11.2006 12:31

Vacek просто подумай: машине 15 лет (все ржавая и убитая). Ее пробег в реале около 300.000 или больше, она на последнем издыхании. Коробка там АККП, к тому же древняя - скорее всего ее придется менять в скорем времени, подвеска и т.д. тоже, скорее всего, уже на издыхании. Рассчитывай на то, что приедся ее чинить, чинить и чинить, исплюющься и продашь еще дешевле.

Vacek 08.11.2006 15:37

щас посидел на форуме посвещенному висте и отзывы почитал. все только хвалят. 90% пересели на нее с ВАЗов и в сравнеии одни плюсы. как раз читал про 2001-2003 года выпуска. никто из владельцев не сталкивался с серьезными проблемами.

Zver 09.11.2006 10:27

Vacek ну вперед! У нас один Камри купил 98го года, уже 5.000 вложил в ее ремонт)

Zver добавил :

Цитата:

Сообщение от Vacek
как раз читал про 2001-2003 года выпуска

- это не предложенная тобой 92года)))

R1DER 09.11.2006 12:51

Zver Он наверное имел в виду девяностые. Вообще японки пятнадцатилетние частенько бывают миллионники :) Если будет 300000-это очень даже неплохо :) Но все-же лучше ТАЗиков, имхо. Для такой старушки главное-как на ней ездили и кто был ее хозяин. Если следили вполне возможно что она еще столько же отъездит, японки неубиваемые, особенно старой закалки. Но судя по тому как она стоит убитая и в снегу...не стал бы связываться.

win 09.11.2006 23:12

Как грил не раз лучше купить 6-ку первых годов выпуска в хор состоянии у деда какого-нить из деревни =) (ну если конечно повезет найти). Вот там металл был!
А по поводу "8-ки" - -дыры наверно от "мухоотбойников", есть аднака любители их едпить ...:lol:

Zver 13.11.2006 09:55

R1DER видил С-класс новый, фары как у S-класса. неплохо, но слегка нелепо выглядит... обещают у С-180 компрессор мощность 150 сил...

R1DER 13.11.2006 10:51

Zver Научились у Ауди делать с-класс похожим на Е и даже S :) Имхо для покупателей с-шки это даже плюс...пусть дяди в S-ках теперь паникуют :D

Vacek 13.11.2006 15:30

а как насчет daewoo espero за 5800? 99г.в. 2,0i. я думаю все лучше тазика 2000-2002годов выпуска? есть даже предпусковой подогреватель Вебасто ТТЕ. на днях поеду смотреть, по фоткам машина свежая, хозяин вроде один, да и вебасто не ставят те кто на год машину берет.

Vacek добавил :

http://www.cars.auto.ru/sale/PL30663/ это как раз она

Zver 13.11.2006 19:49

Vacek для эсперо - дорого очень, ее цена 8и летней - не более 4.000... так что торгуйся. Если сборка родная корейская, то проблем возможно будет много.

Zver добавил :

Vacek коробка и колодки от нее лежат)))

R1DER 13.11.2006 20:17

ого, оч дороха, зверь прав. Ну уж получше наверное чем ведятка...но за 5800 я бы не стал брать :) Лучше взять девятку в кредит новую

Zver 13.11.2006 22:39

Цитата:

Сообщение от R1DER
Лучше взять девятку в кредит новую

угу. у нас многие так делают, вносят 3-4 к уев, а остальное на 3 года...

Vacek 14.11.2006 08:15

дело в том что и эти 5уе в принципе в долг беру....у себя....но в общем потом отдавать придется ...самому себе:gigi:

Vacek добавил :

Zver непонял что ты прокоробку и колодки сказал

Vacek добавил :

с ценой вы правы, в москве такая 5000-5200стоит (авто.ру)

Zver 15.11.2006 13:26

Vacek подвеска и коробка слабая

Zver добавил :

Vacek за ту - не более 4500$

Dr.Maestro 16.11.2006 18:07

По опыту многих могу сказать, что только нашу. Первые 3-4 года стажа я тебе обешаю будет куча маленьких аварий и поломок ты Volvo за год загубишь, не обижайся. Главное-машина не мобила! Понт тут не уместен.

Zver 17.11.2006 09:17

Цитата:

Сообщение от Dr.Maestro
По опыту многих могу сказать, что только нашу. Первые 3-4 года стажа я тебе обешаю будет куча маленьких аварий и поломок ты Volvo за год загубишь, не обижайся. Главное-машина не мобила! Понт тут не уместен.

смотря как ездить, хотя, если не ты - то в тебя. А тут лучше что-нить побезопаснее (ваз тут не конкурент). И все же не могу не согласиться, что для учения взять можно что-то и попроще. имея 4-5 тыс уе я бы не заморачивался и купил бы БУ 8ку/9ку или добавил бы на новую инжекторную семерку (эта то хоть новая будет).

Zver 21.11.2006 13:23

R1DER новый с-класс в руссланде будет доступен к концу 2007го года. Купе с-класса - в начале 2008го.

R1DER 21.11.2006 16:29

Zver Аккурат к моим правам :)

Alexandra 13.12.2006 11:21

16 января пересажиавюсь вот на это http://www.autorate.ru/carindex/CarM...tion_10358.ext

win 13.12.2006 12:12

На вкус и цвет товарищей нет, поэтому ничего не скажу ;)
Зато скажу то, что "ФФ российской сборки дешевле" - это развод =).

R1DER 13.12.2006 14:34

Что известно на счет "ВТО" Что оно дало в отношении машин из германии и америки?

win 13.12.2006 15:33

Цитата:

Сообщение от Авторевю
РОССИЯ вступает в ВТО. Помимо всего прочего это повлечет за собой и снижение таможенных пошлин на автомобили с нынешних 25% до 15% в течение семи лет.

Снижение начнется с 2008 года. Первые четыре года ставки таможенных пошлин будут ползти вниз со скоростью примерно 1,25% в год. В 2012 году будет введена единая таможенная пошлина — 20%, а за последующие три года растаможка снизится до 15%. При этом пошлины на подержанные иномарки за семь лет понизятся с 25 до 20%.

Кстати, Китай после вступления в ВТО в 2001 году снизил таможенные пошлины на автомобили в течение пяти лет со 134% до нынешних 25%.


ALEX...EAM 14.12.2006 18:31

Vacek Я бы к Гольфу присмотрелся третьему или второму. Как раз для начала вождения в самый раз.

R1DER 14.12.2006 18:38

ALEX...EAM К началу вождения в самый раз Lexus LS460 или Mercedes S65amg :D

Vladisslav 14.12.2006 20:47

ну да..... или Ferrari Enzo

ALEX...EAM 14.12.2006 21:44

R1DER ну если денег мешок, то почему бы и нет

Dizi 15.12.2006 10:28

Цитата:

Сообщение от ALEX...EAM
ну если денег мешок

и нет ума, то можно начать и с Ламборгини какойнить, или ферари или ну короче, подставляйте чё хотите...

Vacek 15.12.2006 11:31

ALEX...EAM начало вождения у меня началось в 4ре года. а так с 12лет на отцевской гоняю один, тоесть уже 11 лет + год рабочая машина была. за теже деньги (я купил эсперо 1999г декабрь за 155) я б купил гольф максимум 92-го года. нафиг оно мне надо? тем более эсперо больше, комфортабельнее, в более богатой комплектации и вообще автомобиль более высокого класса. многие из друзей к эспере относились предвзято, пока не сели в нее...

R1DER 15.12.2006 18:35

Vladisslav Enzo Ferarri-это мечта. Примадонна мира машин :beer: Я смотрю ты из италии....не зря упомянул красавицу ;)

P.S. Можно начинать и с RR Phantom. Главное-размер кошелька. Да и обычно чем дороже машина-тем больше в ней умных штучек помогающих ездить и выше безопастность. Токо с спорткарам это правило не относится :)

HYBRID_9362477552 24.12.2006 00:01

Цитата:

Токо с спорткарам это правило не относится Smile
Недавно в моем городе один Казел (с болшой буквы) на своем Porsche 911 2003 года, среди ночи, пьяный в дупель, на 240 пролетел по городу, в итоге влетел в запаркованные на обочине машины, разворотил 8 штук, при этом раскидав их в радиусе 50 метров от их родного места, самое главное что после всего этого выбрался из порша на своих ногах до прибытия полиции и скорой а потом суди где и кто заслужил эту безопасность
кстати этот !!!!! до сих пор оплачивает страховки за те 8 угробленых машин...:D

Zver 06.01.2007 10:18

вот что делают с новыми ВАЗами при перегоне!!!
http://video.tinypic.com/player.php?v=48mmdjc

ALEX...EAM 06.01.2007 12:34

жесть! Правда я лично видел как гоняли Гелентвагены новые в автосалон возле моей работы. Со светофора газ в пол и вперед под 120, потом резко тормозят и так всю дорогу. Так что это раздолбайство наших людей виновато!

R1DER 06.01.2007 14:06

мдаааа...бедные ТАЗики. С нулевым пробегом крутить до отсечки, двигателю трындец...необратимые изменения. А Гелек рассчитан на такую эксплуатацию, он прочный :) Хотя обкатку даже для MB G никто не отменял.

ALEX...EAM 06.01.2007 16:59

Цитата:

Сообщение от R1DER
А Гелек рассчитан на такую эксплуатацию, он прочный

ну ну На новой-то машине. Прикинь вот приходишь в салон за новой машиной с кучей бабла, а с ней такое проделывали. Приятно было бы?

R1DER 06.01.2007 17:11

ALEX...EAM Я недавно на очередном X5 покатался. 20" диски, тюнинговый выхлоп, обвес, ну и по мелочи. Рулился как спорткар, в поворот входит с ТАКИМИ перегрузками, мама не горюй...благо там спортсиденья. Классная машина, мне нра. Но по лежачим полицейским кнешна жестко на 20" дисках, да и кочки все задницой ощущаешь. Если хоцца больше комфорту можно и 19-е. По впечатлениям 5+, даже лучше чем кайен в рулежке.

Zver 06.01.2007 21:27

R1DER X5 разочаровал... он не соттветствует цене/качеству... у нас от него отказываются в пользу других ждипов типа Q7 или чего-то похожего...

R1DER 07.01.2007 11:14

Zver Q7-семейный автобус. ML-тормознутая коробка 7-ступенчатая и реально спортивность только в версии амг за 125 k.ЕВРО. Что остается в этом классе? X5 да Cayenne :) Кайен тоже хорош, но почему-то мне показалось что у х5 руль получше. Да и дороже кай, жалко отдавать за Volkswagen такие баблосы.

Zver 11.01.2007 15:19

R1DER Х5 не стоит своих денег... да и на рынке что-то ничего интересного давно уже нету...

Andron_ 11.01.2007 16:25

Цитата:

Сообщение от R1DER
мдаааа...бедные ТАЗики. С нулевым пробегом крутить до отсечки, двигателю трындец...необратимые изменения

ну-ну

Zver 11.01.2007 20:10

Цитата:

Сообщение от Andron_
ну-ну

что ты этим хотел сказать?

Andron_ 11.01.2007 20:12

Цитата:

Сообщение от Zver
что ты этим хотел сказать?

я хотел сказать что ни у кого новый ТАЗ из салона с косяченной движкой не приходил.
да и ниче там в ролике нет страшного... как гоняют своим ходом перегонщики из Тольятти, так ролик - детский лепет....
кирпич на газ и пошпилили полторы сотни...

R1DER 11.01.2007 21:17

Andron_ Вы хоть что-то понимаете в экплуатации автомобилей? Судя по постам у Вас весьма смутные представления на эту тему.

Sidman 11.01.2007 21:33

Andron_ Вы глубоко ошибаетесь. Во время обкатки для того, чтобы потом не было проблем гонять машину выше 90 км/ч до 2000 км нельзя. И раскручивать двигатель, если не ошибаюсь выше 4500 оборотов.(Точную цифру не помню).

Zver 11.01.2007 21:45

Sidman по-хорошему, обкатка должна длиться 4000км без превышения порога 90-100 км/ч. Желательно зменить масло через 500-1000км, а потом еще после отметки в 5.000 км.

Vacek 12.01.2007 09:24

я когда покупал четверку, прямо в салоне масло менял (машина с автовоза) причем самая дорогая полусинтетика какая была, потом еще на 3000км, а далее кратно 10000. обкатка на жигулях всегда считалась 10000 км. ну это не значит что строго до 10к км нельзя больше 90 ездить, просто надо ездить спокойно. а движек до 5000 км я не раскручивал больше 3500об/мин. и конечно все зависит от машины. у моего отца была 6ка 1,5л, так она до 15000 вообще не ехала, больше сотни не набирала, как вагон за собой тащила. А потом как пинка под зад дали! сам был в ней когда ее до 160 разогнали.

Zver 12.01.2007 10:07

Vacek это касается и иномарок, после обкатки их как прорывает... так что обкатка по-любому нужна и все об этом прекрасно знают.

Andron_ 12.01.2007 20:55

Цитата:

Сообщение от R1DER
Вы хоть что-то понимаете в экплуатации автомобилей? Судя по постам у Вас весьма смутные представления на эту тему.

лежал пацталом.... чуваг... я "понимаю в эксплуатации автомобилей" куда больше многих людей.

Sidman не надо мне рассказывать, для чего нужна обкатка.

Цитата:

Сообщение от Zver
по-хорошему, обкатка должна длиться 4000км без превышения порога 90-100 км/ч. Желательно зменить масло через 500-1000км, а потом еще после отметки в 5.000 км.

курим мануал на каждую конкретную модель авто.

Цитата:

Сообщение от Vacek
обкатка на жигулях всегда считалась 10000 км.

хм... а че не 50 тысяч?

R1DER 13.01.2007 11:25

Andron_ "КИРПИЧ В ПОЛ" это что? ОБС какой-то. На ролике конкретно видно как насилуют машины, уж лучше 120 но не при 6000 оборотах, чем такая жесть. Учим матчасть.

Andron_ 13.01.2007 13:43

R1DER не-а, родной... матчасть учить надо тебе. 120 совсем не лучше 6к. 6к в течении секунды - ерунда, по сравнению с бешеными нагрузками на протяжении не одной тысячи километров.
Ты в курсе, что на холостых оборотах правильно собранный двигатель вообще способен работать без масла???

P.S. а физически зачем нужна обкатка и почему такие ограничения ты в курсе, или только "так надо"???

Andron_ добавил :

Цитата:

Сообщение от R1DER
"КИРПИЧ В ПОЛ" это что?

там написано "кирпич на газ".... так.... если чО.

Tipok 13.01.2007 18:13

я как говорит Andron_
Цитата:

пацталом

R1DER 13.01.2007 19:21

Andron_ Там не секунда это раз, а во вторых на ролике убивают к тому же резину. И не факт что после этого они их не "погонят" сами, в том же темпе как и паркуют. Обкатка, если я не ошибаюсь, нужна чтобы все подвижные детали "притерлись". Чем лучше машина, тем меньше она нуждается в этой процедуре.

Andron_ 13.01.2007 19:30

R1DER ну, секнуда, не секунда, на самом деле нифига не известно... а резина... да какой убивают... один-два-три поворота в скольжении... да ерунда. Одно-два резких торможения на дороге :). Ты же не меняешь резину после того как перед пешеходом оттормозился резко?

Единственное что больно в ролике - классику когда сгоняют с автовоза - больно бьется при съезде с трапа... чуть не задевая бамперами...

Цитата:

Сообщение от R1DER
И не факт что после этого они их не "погонят" сами, в том же темпе как и паркуют.

а вот если гоняют своим ходом, то как раз в таком духе... вот это и есть песец, о чем я писал.

Vacek 15.01.2007 10:17

кто бы что не говорил, так крутить новый движек нельзя, и не только движек, в разнос идет и трансмиссия и ходовая....

Vacek добавил :

Цитата:

120 совсем не лучше 6к
как говорится "тотже х@й только в левой руке". на больших оборотах может вкладыши задрать (или вообще спекутся) и в ближайшее время копи деньги на капиталку сразу, гильзы с кольцами не притерты - пару раз так крутанеш и о идеальной компрессии можешь забыть. крутящиеся элементы не могут быть идеально сбалансированы а при 6к центробежные силы увеличиваются в геометрической прогрессии, следствие - увеличенный люфт подшипников.
Цитата:

чуваг... я "понимаю в эксплуатации автомобилей" куда больше многих людей.
ну да, если вычесть из населения земли 3млрд женжин и 1млрд людей которые машину никогда не видели, то получается что ты "понимаешь в эксплуатации автомобилей" больше 2/3 ВСЕХ людей:lol::gigi::p
сидеть на автомобильном форуме - не значит что ты дока в машинах.
а кричать учи мат часть и спрашивать знаешь ли ты для чего обкатка, вместо того чтобы самому чтото аргументировать не надо.

R1DER 15.01.2007 11:17

Vacek у двух знакомых одинаковые ТАЗы. Один бережно обкатывал 6-7к, а другой понтовался и крутил движок сразу из салона. Итог: у второй машины педаль газа ватная, первая пуляет куда лучше. К иномаркам это относится в меньшей степени, но все-же лучше перестраховаться.

Vacek 15.01.2007 11:26

а я слышал что японцы и немцы обкатывают на заводе:confused: тоесть не гоняют на них, а узлы по отдельности...

Vacek добавил :

тото у моего друга новый нисран масло порет по 600-800 грамм на 1000км:idea:, он тоже думал что движки с завода обкатанные и педальку в пол вжимал:gigi:

Zver 15.01.2007 11:52

Vacek не, я считаю, что все лучше обкатывать... даже банально на холостых гонять двигло...

siBEERian 15.01.2007 12:02

Цитата:

Сообщение от Zver
даже банально на холостых гонять двигло...

При обкатке обязательно нужно нагружать двигатель, но умеренно, т.е ездить "нормально", а не давя гашетку в пол с пробуксовками.
Без нагрузки на холостом ходу быстрее закоксовываются поршневые кольца, даже с хорошими ГСМ.

Vacek 15.01.2007 12:18

.

Pahom4ik 15.01.2007 12:30

Цитата:

Сообщение от Vacek
новый нисран

У меня щас Nissan Almera Classic на обкатке. В мануале написан пробег обката 1600 км, в это время держать обороды в диапазоне 2000-4000 тыс. Ну и естественно + спокойная нормальная езда.

Vacek 15.01.2007 12:41

Pahom4ik у него тоже альмера, тока не классик, а который перед ним, ну точнее паралельно выпускался, англиЦкой сборки. он в нете читал что жер масла это беда ниссанов, особенно хтраил (вроде) высоких оборотов не любит.
правда что у классиков движек только 1,5 и только автомат?

Zver 15.01.2007 12:47

Цитата:

Сообщение от Pahom4ik
Nissan Almera Classic

это ж Samsung SM3... корейский автомобиль 3х летней давности по цене японки)

Pahom4ik 15.01.2007 13:23

Цитата:

Сообщение от Vacek
правда что у классиков движек только 1,5 и только автомат?

нет. Только 1,6, а коробки и М и А.
Цитата:

Сообщение от Zver
это ж Самсунг с буквенным кодом и цифоркой 3 в конце...

Это просто имя. Движок как у примьеры.

Zver 15.01.2007 13:23

http://www.avtocredity.ru/avtosalon/...877/model/7414

Zver добавил :

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../11/24/1174264

Pahom4ik 15.01.2007 13:28

Zver очень много чего не так.

Pahom4ik добавил :

Хотябы двигло 1497, а не 1596

Zver 15.01.2007 13:31

Pahom4ik но смысл тот же... Дэу матиз = Шевроле спарк (+2500уев за шевроле)

Zver добавил :

Pahom4ik в любом случае лучше таза... хотя та же калина в цене до 13К доходит!!! ужас!

Pahom4ik 15.01.2007 13:32

Zver вообще хотелось бы конечно получше узнать что осталось от самсуня и что там от ниссана.

Pahom4ik добавил :

Цитата:

Сообщение от Zver
Pahom4ik в любом случае лучше таза...

:lol: ну мягко говоря это даже близко сравнить нельзя, даже с новой калиной.

Zver 15.01.2007 13:36

Pahom4ik просто в салонах упорно доказывают, что Тиана и Классик - это читейшие ниссаны и полностью японские)))

так надо найти описуху полную самсунга

Pahom4ik 15.01.2007 13:41

Zver ну от меня никто ничего не скрывал, но сказали что это единственная модель которая собирается в Корее. А вот про тиану не знал что она там же.

Vacek 15.01.2007 15:38

Хочу Хендай НФ....:weep::weep::weep:

Zver 15.01.2007 15:43

Цитата:

Сообщение от Vacek
Хочу Хендай НФ....

кореская машина по цене Камри!??? БРЕД!!!!

Zver добавил :

Цитата:

Сообщение от Pahom4ik
А вот про тиану не знал что она там же.

похоже платформа одинаковая с Samsung SM7... и дизайн и салон почти одинаковые

Zver добавил :

Цитата:

Сообщение от Vacek
Хочу Хендай НФ

такой же бред, как и цена нового Санта-Фе в 36.000уев при цене Рава-4 в 34.000

Vacek 15.01.2007 15:50

Zver
Цитата:

Жизнь - это спираль, в которой каждый новый виток накладывается на предведущий

Zver 15.01.2007 16:13

Vacek и что не так? жена уже сама исправляла

R1DER 15.01.2007 16:37

Zver санта-фе в намного лучшей комплектухе, с лУчшим двиглом и внешне красивей. ИМХО тойота тоже не сильно лучше хундая, особенно новый РАВ с дистрофичными двигателями в России.

Vacek 15.01.2007 16:45

Zverв таком случае я думаю используется слово "предыдущий", "предведущий" такого слова я не слышал

Vacek добавил :

Vacek http://www.ipin.ru/search/?q=%EF%F0%...E4%F3%F9%E8%E9

Fox_21 15.01.2007 18:46

Жигули первой серии (копейка) всего $400...

R1DER 15.01.2007 20:10

Fox_21 К чему это?

Shurik 18.01.2007 13:28

Озадачился выбором первого автомобиля. Посматриваю в сторону Ниссанов, а точнее Primera переходки, 1999-2001 г.в. Только есть сомнения, брать переходку, или взять модель 1998 года, которая попроще в сборке, т.е. дешевле в ремонте и обслуживании. Однако переходка мне намного больше нравиться в визуальном плане. Нравиться вариант с дизелем 2.0.
Как альтернативу рассматриваю Пассат 1996-1999 г.в. (Б5 вроде бы, да?), тоже дизель (2.0-2.5).
Может предложите ещё модельки посмотреть, а то мой опыт вождения ограничивается всего 3емя машинами (мазда 626 старая, форд мондео 98г.в., ауди а3 2000г.в.), и не хотелось бы попасть впросак при покупке первой личной машины :)

R1DER 18.01.2007 14:24

Shurik На счет пассатов наслышен. Лестно отзывается народ о Б5. В любом случае беря алмеру первых партий велик риск нарваться на детские болезни, но старый кузов фиг потом продашь, да и сильно устаревший он. Брать будешь леворульку? ИМХО пассат.

Etrusk 18.01.2007 22:42

Цитата:

Сообщение от Shurik
Пассат 1996-1999 г.в. (Б5 вроде бы, да?), тоже дизель (2.0-2.5).

Скорее 1,9 и 2,5. Двухлитровых не было.
Кстати дизель 2,5 довольно капризен, сложен и дорог в ремонте и обслуге.

R1DER 19.01.2007 10:09

Etrusk +1, 2.5 не советовал бы брать. 1.9 для такой машины за глаза.

Kvi-gon 19.01.2007 11:13

Что лучше Ford fokus 2 или WRX impreza???
 
Хочу купить себе тачку вот решил спросить умудренных опытом людей какя будет лучше?

Vacek 19.01.2007 11:44

ничего себе сравнение???!!! раллийный авомобиль или семейный седан. и в цене они раза в 2 разичаются. фокус неплохой автомобиль для повседневной жизни, а импрезу в основном покупают как второй автомобиль для веселья, т.к. о комфорте можно забыть. есть не один знакомый которые покупали импрезу, а потом через несколько месяцев продавали и покупали мерс или подобное. машина сделана для гонок и только! отсутствие шумоизоляции и езда с абсолютно дубовой подвеской вымотает душу любому

Zver 19.01.2007 12:34

Kvi-gon жжошь!!! ты хоть равные бы машины сравнивал)

Zver добавил :

Цитата:

Сообщение от Vacek
отсутствие шумоизоляции и езда с абсолютно дубовой подвеской вымотает душу любому

помню-помню, когда каждая кочка по заднице отдает...

R1DER 19.01.2007 13:06

аффтар жжот однозначно :) Но импреза-то не СТИ, простая ВРЫКС не особо дубовая. Ессно она лучше любого фокуса, но и стоит соответственно...тут уместнее сравнивать ее и фокус ST.

Sidman 19.01.2007 16:16

Ну вы и редиски все...:p Возможно человек сравнивает Focus 2 Ghia в топовой комплектации и Subaru Impreza 1.5R за 21 120$.?

R1DER 19.01.2007 16:29

Sidman он WRX сказал :)

Shurik 13.02.2007 23:02

В общем довольно много времени потратил изучая различные модели авто и сапостовляя их со своими возможностями и составил список того, что могу себе позволить и на чём хочу ездить. Цена вопроса 3000-3500 евро. Цены орентировчно как на mobile.de + 400 евро за перегон/оформление. При выборе авто в расчёт брался год выпуска, возможный пробег, экстерьер и интерьер, расход топлива и цена обслуживания в данных моделях за такие деньги. Вопрос бензин/дизель не особо актуален. Универсалы в расчёт вообще не брались. Список:
1) Nissan Primera 97-98 г.в. Седан или хетчбек. Объём от 1.8л
2) Renault Laguna 95-98 г.в. Хетчбек. Объём от 1.8л
3) Mitsubishi Carisma 95-97 г.в. Хетчбек. Объём от 1.6л
4) BMW 525TD со всеми возможными экстрами. 93-94 г.в.
5) Peugeot 406 95-97 г.в. Седан. Объём от 1.8л
6) Peugeot 206 99-00 г.в. Хетчбек (4 дверный). Объём от 1.1л (думаю для такой машинки по городу будет нормально).
Понимаю, что немцев стоило бы расмотреть побольше, но они мне просто внешне не нравятся почти все. Да и как-то жалко платить такие деньги за 91-92 год ауди 100, когда можно взять что-то помоложе и поприятней на вид. До этого рассматривал ещё 3его гольфа, но как-то решил что лучше что-нибудь поприятней и покомфортней.

Пока что фаворитом являются Пежо, особенно нравится 406 (т.к. понимаю что его за такие деньги купить намного реальней чем хороший 206). В общем жду критики, советов.

З.ы. машина будет пригонятся из Голландии другом.

HYBRID_9362477552 14.02.2007 00:21

Shurik На вкус и цвет сам выбирай, но по сфере деятельности (работаю в магазине автозапчастей... профисеональном) могу сказать что Пежо 406 впринципе надежная машина, по каталогу редко проходит, максимум профилактика систем "на износ"
Варианты Рено и Ниссана приемлимы, тут смотря какой опыт с машинами кто имел... Карисма хороший вариант, но это опять же дело вкуса
Есть один вариант который стоит рассмотреть, Мазда 3, у них репутация самых неприхотливых машин... все стерпят

Shurik 14.02.2007 00:48

HYBRID_9362477552 ты имел ввиду 323? :) Т.к. на мазда 3 мне точно не хватит. Мазду я рассматривал, но 626, нравятся модели с 98г.в., но тут финансы не позволяют. А 323 и 323Ф как-то не очень.

HYBRID_9362477552 14.02.2007 01:28

Shurik ну тут сам думай, мне конечно тоже 323 не нравится даже 3 не по вкусу, но у одной подружки старенькая мазда 323F (напмнонил) как то раз я ее осматривал на тему покупки запчастей, я удивленно спрашивал: это еще заводится, не только заводится, мы на ней минидакар по полю устроили, ей хоть бы что, до сих пор обновляем, удивишся но большинство запчастей досихпор заводские стоят... а машинке в этом году 16 лет стукнет

докторишка 14.02.2007 08:51

Toyota Camry 2.0 ZX 2000 год! сам то я ездил сегодня на 98 годе. Только снегопад расставил всех на свои места! Круто смотрелись на подъёме Крузер 80 в комплектации болотоход и моя ласточка. Крузер, проворачивая глиномесы, рыл канавы прорываясь вперед. Потом мне надоело за ним ехать - выехал на встречку и плавно обошел его .

Zver 26.02.2007 14:30

http://wwwboards.auto.ru/vaz-newpart/2347175.html - новая 7ка )) жесть)))

R1DER 26.02.2007 14:51

ппц! АХТУНГ!!!

Lazer 26.02.2007 14:54

Надеюсь это предсмертные конвульсии

Zver 26.02.2007 15:40

"праздник в горах" вах-вах, панимаэшЬ!:gigi:

win 26.02.2007 20:54

Да не будут они ниче из "классики" делать. Они уже думают как от "Калины" да неоДесятки избавиться :gigi:

Zver 27.02.2007 11:27

Цитата:

Сообщение от win
неоДесятки избавиться

выпустить недоПриору ценой от 11.000 баксов)))

commanch 14.03.2007 16:24

Граждане, скажите кто знает, PT Cruiser машина в обслуживании дорогая? Или нет.
Т.к. "дорогая"понятие относительное, то введём точку отсчёта. Вот например Volvo, считаются дорогими.

Zver 20.03.2007 08:30

Цитата:

Сообщение от commanch
Вот например Volvo, считаются дорогими

считается дорогим, но на самом деле - нет, особенно, если не в оф.сервисах ремонтировтаься (выходит не дороже митсубиси).
Круизер - американка, кое-что будет дорого из запчастей, да и всегда бу если приспичит можно найти.


http://www.club.azlk.ru/index.php3?m...icle&id=115097 - ПРО ЛОГАН.

win 20.03.2007 15:55

Цитата:

Сообщение от Zver
ПРО ЛОГАН.

Жость..хотя глядя на отсутствие дверных ручек моно было предположить что сэкономили на всем...но ВОДА внутри это ррс! :abuse:

R1DER 20.03.2007 16:03

Zver А что можно было ждать от РЕНО, которое дешевле десятки? Налоги никто не отменял, в итоге себестоимость ее примерно в 2 раза ниже десятки и в 1.6-1.8 любого корейца.

Zver 20.03.2007 16:14

R1DER Logan vs Lanos, я бы выбрал корейца... и чуть сипатичнее и все же запчасти есть и подешевле. Сборка хохляцкая правда настараживает...

commanch 20.03.2007 16:20

Zver, на самом деле да. Есть стоимость "норма-часа", от неё и можно плясать. Я считаю что 45$ норма-час - нормально, а 65$ - дорого.

commanch добавил :

ЗЫ. Сервис - сервисом, а запчасти - запчастями, они тоже дороже.

Zver 20.03.2007 16:23

commanch дело в том, что покупая новый автомобиль с гарантией 100.000 от вольво можно быть уверенным на 95%, что ничего серъезного с ним не случится, проходить лишь ТО и менять колодки с фильтрами. вот и все. Далее смысла чениться в сервисах авторизированных нету. Так что тут все ок, кончилась гарантия - масло и фильтры меняшь сам (и свечи тоже с колодками), а если что ломается - едешь в сторонний центр. Делов то)))

Цитата:

Сообщение от commanch
Сервис - сервисом, а запчасти - запчастями, они тоже дороже.

когда был Эклипс пришлось покупать ступицы. В авторизированном с/ц предложили у них купить за 9600руб. В Кунцево у ОФИЦИАЛЬНЫХ поставщиков купили по 5100руб. Меняли амортизаторы. Родные стоили по 4500 за пару. Купили японские не помню какой фирмы, тюнинговые железки делает (которые еще лучше) за 1900 за пару.

commanch 20.03.2007 16:25

Zver, если речь пойдёт о новой машине, то я выбирать я буду или по надёжности, по комфорту или по функциоанльности.
Volvo в эти крайности не укладываеться. + норма-час дорогой за регулярное ТО.

commanch добавил :

ЗЫ. Я не про Мицубиси говорю, а про Volvo

Zver 20.03.2007 16:27

commanch ТО каждые 15.000 км. Так что разница будет невелика. Надежность, комфорт и функциональность - каждый для себя определяет. Вольво - как и БМВ с мерином - вип-марки.

Zver добавил :

Цитата:

Сообщение от commanch
ЗЫ. Я не про Мицубиси говорю, а про Volvo

я про то, что не обязательно оригинальные запчасти брать после истечения срока гарантии.

R1DER 20.03.2007 19:02

Zver Но желательно... Обычно неоригинал идет намного менее качественный. Исключение-общепризнанные тюнер-брэнды. Но их детали частенько дороже оригинало, за редкими исключениями.

Zver 21.03.2007 16:48

http://pics.binary.ru/full/vaz-4.jpg :gigi:

Zver добавил :

R1DER так если одна и та же деталь выпускается на одном заводе, а потом идет под разными марками - что тогда?)

Alexandra 27.03.2007 17:00

Млин,ни когда не думала что французы не умеют делать авто,продала С3,дрянь редкостная,в апреле пересаживаюсь на форд ф2 с полным фаршем,отпишусь.

Zver 29.03.2007 18:34

Цитата:

Сообщение от Alexandra
форд ф2 с полным фаршем,отпишусь.

могу рассказать о нем как бывший владелец, пиши вопросы в ПС;)

R1DER 29.03.2007 19:09

Zver что купил?

Zver 30.03.2007 12:32

Короче вот что могу сказать, как бывший обладатель ФФ2 хэтчбэк, 1,6 АТ, комплектация ГИА + ESP + еще по мелочам.
1) неплохое соотношение цена/комплектация, ведь за 22000 получаете полный фарш, в моем случае стоило около 18.000
2) если брать, то только с 2.0 литрами и ручной коробкой. АТ коробка тормозная донельзя!!!
3) отмечены глюки с сигнализацией и автоблокировкой замков.
4) расход (смешанный цикл) у 1,6-литрового составил 9,5 литра на 100 км.
5) резина в базе гавно (nokian Hakka i3). Рисунок хороший, но шумная дико!!! причем делают ее у нас.
6) шумоизоляция очень плохая.
7) в хэтче обзор очень неважный (салонное зеркало)
8) обязательно заказывайте ESP, ибо работает реально, зимой так вообще здорово.
9) обязательно делайте антикороззийную обработку и ставьте подкрылки.
10) для экономии что сделали: купили с обычными колесами (nokian Hakka i3 + штампованые диски).. продали их, купили РОДНЫЕ фордовые диски по 4500руб за диск (16 дюймов), т.к. в салоне их продают по 7.000 руб, поставили туда другую резину и было счастье (шум убавился).
11) качсевто сборки разнится очень.... (собирают то у нас)
12) много подушек безопасности. Достаточно удобный салон, но багажник мелкий. На заднем раду места для ног много - что немаловажно.
13) обкатка - 4.000 км. что бы кто не говорил, после 4.000км щедящего ездения, машина преображается...
14) музыка навороченная ни к чему (предлагают СОНИ с мп3 по заоблачной цене) - за эти бабки можно купить проложи все-в-одном (ТВ, двд и пр.) и 4 колонки.

Альтернативы - Honda 4D (хорошая альтернатива). Nissan Almera, Lancer - заплатите столько же, получите меньше.

XOXOT 30.03.2007 13:37

Цитата:

Сообщение от Zver
Короче вот что могу сказать, как бывший обладатель ФФ2 хэтчбэк, 1,6 АТ, комплектация ГИА + ESP + еще по мелочам.
...

Альтернативы - ..., Lancer - заплатите столько же, получите меньше.

Ну тогда заплатить больше и получить больше: Эволюшн 7,8 или 9. ;)

Zver 30.03.2007 15:15

XOXOT я имел ввиду Lancer стандартный (не эво)

XOXOT 30.03.2007 15:35

Цитата:

Сообщение от Zver
я имел ввиду Lancer стандартный (не эво)

Да понял я это...

R1DER 30.03.2007 16:43

Zver В замен что взял?

Alexandra 10.04.2007 05:16

Цитата:

Сообщение от Zver
Короче вот что могу сказать, как бывший обладатель ФФ2 хэтчбэк, 1,6 АТ, комплектация ГИА + ESP + еще по мелочам.

Я заказала с полным фаршем и тоже 1.6.,птска придёт со дня на день,диски меняю сразу и ставлю низкий профиль,звук свой-кенвуд со всеми вытекающими,расход по барабану,а вот багажник жаль маленький.
Что за подкрылки ляпал и какОва производителя?.:)

Zver 10.04.2007 08:43

Цитата:

Сообщение от Alexandra
1.6

если АТ - будет тормоз полный, тормознее, чем 10ка...

подкрылки ставили не знаю какие, в шарашку приехал - там помимо антикора и подкрылки сделали и все за весьма небольшую сумму - 5К.

Магнитолу свою поставишь - долгой гарантия, диски поставишь не соответствующие хар-кам форда - долой гарантия.

Zver добавил :

R1DER Volvo C-30 2,4i AT

Alexandra 10.04.2007 10:56

Цитата:

Сообщение от Zver
Магнитолу свою поставишь - долгой гарантия, диски поставишь не соответствующие хар-кам форда - долой гарантия.

ГЫ,мы рассмотрим...............:)

R1DER 10.04.2007 19:02

Zver Кстати, прикольный аппаратец :) У моего инста такой стоит, забавный. Он же по салону копия S40? В 40-м ездил, оставил только приятные впечатления. Хороший мягкий пластик, в меру упругая подвеска, парящая консоль, свежий дизайн экстерьера и интерьера в целом. Понра...

Recon 14.04.2007 05:30

Выбор авто.
 
Понемаю, что тема избита до немогу , но всё же решил узнать интересуещий меня вопрос на любимом сайте.

хотелось -ващих мнений, советов, опыта....


Итак - требования :
1) иномарка от 2002 года
2) универсал / обём возможности транспортировки груза

возможности :
1) бюджет до 16000 т.$

Будет первая мащина в жизни своя, опыта вождения нету, только автошкола :rolleyes: ,

Покупатся будет кредитом + естественно с страховкой.

MiguelDiaz 14.04.2007 11:17

Recon Для начала я бы все-таки рекомендовал ВАЗ. Поучиться езить, набраться опыта. Потом уже заглядываться на иномарку. ИМХО. Сам сделал так же. Не жалею, скорее рад, что хватило ума сделать так.

Recon 14.04.2007 15:43

Именно не желаю связыватся с вазом,. Пускай надеюсь пока только на страховку

R1DER 14.04.2007 22:55

Recon В любом случае 5-летку первым афто брать не желательно, будет много геммора. Вкладывать прийдется-хочешь того или нет. Добавь лучше эти же 3-5 k$ которые ты вложишь за 2-3 года эксплуатации (на новье все пойдет по гарантии), и возьми что-то типа Mazda 6, Accord сарай или еще чего из новья/полу-одногодок.

SOLO 15.04.2007 06:58

Цитата:

Сообщение от R1DER
В любом случае 5-летку первым афто брать не желательно, будет много геммора. Вкладывать прийдется-хочешь того или нет.

Угу, но только если это не безпробежный японец ;) Recon В каком регионе живёшь? Если в Сибири/Дальнем Востоке то японец однозначно. Те же Филдер, Калдина, Вингроуд, Вилл Вс, Цефиро, Марк 2, Камри Грация можно взять до 16000$ в идеальном состоянии.
И ещё момент, если
Цитата:

Сообщение от Recon
опыта вождения нету, только автошкола

купи какое-нибудь ведро за 300-500$(тот же тазик), поезди на нём пару месяцев, потом сдай на металлолом. Сразу на дорогую машину садиться жалко - всяко-разно отрихтуешь ее по мелочи пока научишься чувствовать габариты, парковаться, сдавать задом и пр.

MiguelDiaz 15.04.2007 12:22

Цитата:

Сообщение от SOLO
всяко-разно отрихтуешь ее по мелочи пока научишься чувствовать габариты, парковаться, сдавать задом и пр.

Во-во и я о том же, к примеру моя первая поездка на авто после получения прав закончилась ремонтом на 350 Американских рублей, а одна из следующих помятым крылом. :p

SOLO 15.04.2007 21:34

Цитата:

Сообщение от MiguelDiaz
примеру моя первая поездка на авто после получения прав закончилась ремонтом на 350 Американских рублей, а одна из следующих помятым крылом.

А у меня мятым порогом, а у подруги битым крылом и фарой... продолжать? ;)

R1DER 16.04.2007 15:25

SOLO Если грамотно поездить с инструктором-не будет. У меня куча примеров где народ учился на хороших машин и без единой царапины (тьфу-тьфу-тьфу). Хотя это и от человека зависит. Кто-то грезит автомобилем и вникает в каждую мелочь, а у кого-то с техникой конфликт с детства :) Иногда действительно лучше купить ведро и ушатать его до конца. Хотя не факт что у такого "горе-водителя" не будет тех же проблем через месяц-другой :)

SOLO 16.04.2007 16:14

Цитата:

Сообщение от R1DER
Если грамотно поездить с инструктором-не будет. У меня куча примеров где народ учился на хороших машин и без единой царапины (тьфу-тьфу-тьфу). Хотя это и от человека зависит

Раз на раз не приходится, сам же понимаешь. Просто обидно будет помять новую машину просто потому, что толком с габаритами не освоился или забыл в зеркало глянуть. Тем более если машина на механике. Для выработки автоматизма переключения передач, работы с педалями, посматривания в зеркала как раз и нужен этот период, а поездки с инструктором дают только основу, теорию. Я не утверждаю что это со всеми происходит, некоторые мои знакомые купив права ездят по 5-6 лет без единой аварии и царапины, а другие закончив автошколу и отходив на "курсы повышения" хлещут машины в первую же неделю :) Но в данном случае лучше "перебдеть". Да и от машины многое зависит. К примеру, мой товарищ недавно получил права и купил себе первую машину - японское спорткупе с мощным мотором, спортивной подвеской, 6МКПП и прочими атрибутами. Так он уже месяц толком не может научиться на ней ездит, хотя на моей королле катается без проблем. Да что греха таить - я и сам с ней пару дней осваивался, пока не почувствовал машину полностью - тугой руль, тугие педали (особенно сцепление), турой рычаг кпп, нервный мотор, не прощающий малейших ошибок... Яркий пример того, какой НЕ должна быть первая машина.

MiguelDiaz 16.04.2007 16:15

Цитата:

Сообщение от R1DER
Кто-то грезит автомобилем и вникает в каждую мелочь, а у кого-то с техникой конфликт с детства

А насчет морально-психологических никогда не думал. Ты все время от одной крайности в другую кидаешься. Мне, например, понадобилось 2 месяца для втяжки и год, чтобы почуствовать себя более менее уверенно на дороге. Поверь Шумахеров реально мало, но все хотят себя почуствовать им, отсюда проблемы на дорогах.:rotate:

MiguelDiaz добавил :

Цитата:

Сообщение от SOLO
Но в данном случае лучше "перебдеть".

Цитата:

а поездки с инструктором дают только основу, теорию.
Полностью согласен, тем более, что количество часов а автошколах на практику минимально. За это время можно получить только базис знаний, не более. А дополнительные деньги платить не все готовы. Отсюда выводы выше. Чем проще авто, тем проще втянуться.ИМХО.

MiguelDiaz добавил :

R1DER Кстати, ты же водить умеешь, а прав нету? На чем учился и кто учил, сколько было времени на практику? Что хочешь дальше водить?

ReaderMan 16.04.2007 16:31

Цитата:

Сообщение от R1DER
Иногда действительно лучше купить ведро и ушатать его до конца.

Этого нельзя делать,будешь привыкать к неаккуратному вождению.

R1DER 16.04.2007 21:04

ReaderMan ЭТо само собой, но некоторым нужно раз 10 снесни бампер о бордюр чтобы почувствовать габарит :) 2miguel езжу свободно, учился на ВАЗ2110. Механика рулит. Надо хотябы уметь на ней ездить :) Но первой машиной хочу себе тачку на автомате, на данный момент не вижу смысла в мешалке по нашим пробкам, ведь автоматы уже давно эффективны как профессиональные гонщики :) Разница в разгоне и максималке частенько меньше одного процента

MiguelDiaz 17.04.2007 09:01

Цитата:

Сообщение от ReaderMan
Этого нельзя делать,будешь привыкать к неаккуратному вождению.

Если купил на кровные последние, то ни о какой неаккуратности и речи не может быть. Ведь ремонт тоже на свои будешь делать. Только на Тазик одни деньги, а на любую иномарку уже совсем другие.
Цитата:

Сообщение от R1DER
Надо хотябы уметь на ней ездить

Не просто важно, архиважно, как говорил Великий Ленин.:gigi:

AMD122 22.04.2007 19:37

Цитата:

Сообщение от MiguelDiaz
Цитата:

Сообщение от ReaderMan
Этого нельзя делать,будешь привыкать к неаккуратному вождению.

Если купил на кровные последние, то ни о какой неаккуратности и речи не может быть. Ведь ремонт тоже на свои будешь делать. Только на Тазик одни деньги, а на любую иномарку уже совсем другие.
Цитата:

Сообщение от R1DER
Надо хотябы уметь на ней ездить

Не просто важно, архиважно, как говорил Великий Ленин.:gigi:

Целиком и полностью с тобой согласен!!

Но ездию всеравно на механике не люблю автоматы не так как то себя чувствую.
Да а по поводу того что машуну надо купить за свои кровные деньги что бы ездить окуратно, но есть и другой фактор люди которые купили себе права и каждый день пытаются в тебя врезатся.

R1DER 23.04.2007 07:07

Автомат хорош в машинах, где есть переизбыток мощности. Н-р масса 1500-1600 кг и 250-300 атмосферных сил позволяют с комфортом ездить по городу и даже отжигать иногда, а если в этой же машине сил, эдак, 150-автомат будет раздражжать. И, ессно, зависит еще от автомата. Мне вот, н-р, не нравится 7-tronic Mercedes-a. Все не может определиться на какую передачу скидывать. ИМХО лучшая на данный момент коробка-это новое поколение BMW. В 335 Coupe скорость переключений феноменально низкая, это же каким надо быть Алонсо, чтобы умудриться ехать на механике вровень(!), а уж о более быстром переключении я и не говорю...

Zver 27.04.2007 14:40

R1DER тут заметил интересный момент у себя. Автомат, не сказать, что тупит, но до положенных 9и секунд разгона чуть нехватает... перешел в ручной режим... другое дело!! полуавтомат с динамикой РКПП... да и сам, естественно, понижает передачи при потере скорости... (тахометр чтоо-ли вывести на торпеду???)

R1DER 28.04.2007 22:39

Zver Знаю много людей так ездящих, тоже говорят что в ручном режиме резвее афто. ИМХО может быть ты не "разозлил" автомат если он у тебя адаптивный, или до конца не "прочувствовал" его поведение в зависимости от того как давишь тапку.

pusssycat 29.04.2007 07:04

Цитата:

это же каким надо быть Алонсо, чтобы умудриться ехать на механике вровень(!), а уж о более быстром переключении я и не говорю
дык ведь он тоже на автомате ездит на своем Маке теперь, это еще года 4 назад по-другому было...

R1DER 29.04.2007 14:57

pusssycat Сейчас да, но раньше они ездили на ручке. И то, естественно, без сцепления (кулачковая, такие сейчас в профессиональных кузовных гонках и ралли. На данный момент по подсчетам автомат за время прохождения средней гонки (100мин) Ф1 переключает передачи 6000 раз.

pusssycat 29.04.2007 15:57

R1DER
насколько помню под рулем было с 2-х сторон две педали, правой рукой повышаешь, левой понижаешь, и там же было сцепление под одним из них... Еще в 98 так было

AWES 29.04.2007 18:32

SAAB forewer. Я бы выбрал только SAAB!!!!

Zver 30.04.2007 08:33

Цитата:

Сообщение от R1DER
Знаю много людей так ездящих, тоже говорят что в ручном режиме резвее афто. ИМХО может быть ты не "разозлил" автомат если он у тебя адаптивный, или до конца не "прочувствовал" его поведение в зависимости от того как давишь тапку.

на ФФ2 с 1,6 толку от ручного режима было ноль...

Zver добавил :

Цитата:

Сообщение от AWES
SAAB forewer. Я бы выбрал только SAAB!!!!

рулит лет так 10 назад... сейчас устарелый дизайн со слабыми моторами при достаточно высокой цене... я был на презентации... им надо что-то срочно делать... или снижать цены резко... они непопулярны стали совсем.

Recon 30.04.2007 19:51

Может тогда стоит обратить внимание на японку, тыщь ща 10 , я в москве, митсу кольт например.

R1DER 30.04.2007 21:52

Zver Турбомоторчики-то у них нормальные, но сама конструкция безнадежно устарела. И делаются, они, насколько я помню, из Opel ей.

Venom49 01.05.2007 10:06

Подскажите что лучше из нового за 300тыс?Сомнение между Lada Priora и Hyundai Accent...

R1DER 01.05.2007 11:43

Venom49 Про приору забудь, хундай-норм вариант.

SHAXTEP 05.05.2007 22:46

кстати кто-нибудь ездил на Приоре?

win 06.05.2007 22:34

SHAXTEP Рановато спрашиваешь....:) Тем более у нас как всегда..сначала выпустят а потом еще год доделывать будут ...;)

R1DER 10.05.2007 17:12

win Видел тест на авто+, ее все время пытались хвалить, но эта убогая боковина 10-ки, жуткие зазоры, хреновая сборка...хмм, до корейцев ей точно далеко. Хотя дизайн тоннеля порадовал, свеженько так, покрасивше чем в Accent.

win 10.05.2007 19:22

Цитата:

Сообщение от R1DER
но эта убогая боковина 10-ки, жуткие зазоры

Ну дык, рестайлинг же, а не новая модель...А зазоры больше чем у десятки не будут ;)

win добавил :

Про Приору...видео..:
http://www.autoreview.ru/Video/2007/Autoreview/

R1DER 10.05.2007 21:22

win Рестайлинг-пусть и преподносят как во всем культурном мире "ВАЗ 21110 Facelift" или добавят единичку к названию. А это "ПРИОРА!" "Надежда Российского автопрома!" "Прорыв!" ыы, смишно

KSA.BY 10.05.2007 22:29

R1DER
Слушай, а какое соотношение "наше-импортные" автомобилей в твоём городе? Просто интересно.

R1DER 12.05.2007 16:54

KSA.BY Я живу в центре города, по субъективным ощущениям 70/30 в пользу иномарок. В основном фокусы-акценты-корейцы. Все сливки обычно вечерами на улице где нужен спецпропуск :)

Zver 14.05.2007 14:14

win приора - гумно ИМХО

win 15.05.2007 19:42

Zver Не ездил, не знаю. Собстно как и все-так что бросаццо словами не буду. Товарных машин нету, да и доведенных на 100% не будет до 08го. Внешне нормально (уж лучше всяких китая-корея-индо и дерьмолохана конкурентов), салон вроде тож. А вот кач-во наверно как всегда ;). Хотя опять таки как ездить (хотя пока они ее лечить будут еще полгода пройдет).

R1DER 16.05.2007 09:45

win Внешне не лучше кореи, это точно. Особенно бросаются в глаза стыки и бочина 10-ки, просто !!!!нах.

win 16.05.2007 20:19

R1DER Как гриццо "на вкус и цвет..." Но, всеж скажи что по твоему "лучше" (есесно в той же ценовой кат-рии"

Alexandra 18.05.2007 03:50

Вчера получила авто,навесила номера,пробег 25км ;),пока довольна,после 5000км отпишусь:)

R1DER 20.05.2007 14:05

Alexandra После чего это ты приорой довольна? :)

Alexandra 20.05.2007 15:53

Цитата:

Сообщение от R1DER
После чего это ты приорой довольна?

Да не,фф2 я взяла новый из салона.

R1DER 22.05.2007 16:36

Alexandra А, ну тогда ясно ;)

Alexandra 08.06.2007 05:11

Сдала в СТО,сёдня-завтра получу,отпишусь.:)

Zver 08.06.2007 13:44

Цитата:

Сообщение от Alexandra
Вчера получила авто,навесила номера,пробег 25км ,пока довольна,после 5000км отпишусь

уверен, что отзывы будут такими же, как и у меня.

Werwolf2001 08.06.2007 19:41

Хочу высказать мнение по поводу Приоры.
Автоваз явно выпускает машины для своих фанатиков. Знаете фанатиков? Ну, это если АМД будет быстрее пня в 3 раза, фанатик все равно возьмет пень и наоборот.
Нашим машинам вообще теперь не доверяю, хоть как их пусть называют "приора", "туз бубовый",
"само совершенство". Опущу моменты, когда что то отваливается, или движок клинит из-за брака.
Больше расстраивает, когда кузов начинает ржаветь через 2-3 года, а к 5 это уже чума. И ничего не сделаешь этим уродам, которые экономят на всем, не соблюдают тех нормы и т.д.
В общем, красная цена приоры и всего подобного борохла 180 тыс. максимум. А за три сотни я лучше себе акцент возьму.

taneR 09.06.2007 10:12

Werwolf2001 +1
У нас на местном форуме вышла маленькая статейка про модернизацию Волги (новая панель приборов, задние фонари, климат-контроль), и народ признал честность маркетинговой политики ГАЗа (в отличие от ВАЗа с ее приорой), т.к. модернизированная машина стоит всего 293 т.р., и никто не утверждает, что это новый автомобиль, составит конкуренцию изделиям зарубежного автопрома.

Блин, на Фокусы очередь до октября, за $16-17 вообще нечего купить, на все очереди, очереди, и еще раз очереди :(
А б/у из-за этого стОит так же как и новье...

Zver 09.06.2007 11:32

мда... папаша мой уже с 95го года зарекся покупать ка кнаши авто, так и нашу резину...

win 09.06.2007 15:08

Цитата:

Сообщение от taneR
модернизацию Волги (новая панель приборов, задние фонари, климат-контроль), и народ признал честность маркетинговой политики ГАЗа (в отличие от ВАЗа с ее приорой),

Сравнили жопу с пальцем.

taneR 09.06.2007 18:20

Сегодня съездили Лансер посмотрели (старый), выходит чуть дороже Фокуса. Радует что хоть в наличии есть.

Zver 09.06.2007 21:04

Цитата:

Сообщение от taneR
съездили Лансер посмотрели

а нафига? если новый в той же цене почти и намного лучше?

taneR 09.06.2007 21:21

Очередь, ждать не хочецца. Завтра Лачетти надо посмотреть, пощупать. Zver что скажешь про этот Шевроле (хэтчбэк)?

taneR добавил :

Да еще по цене многовато, ФФ2 в самы раз в комплектации комфорт (желательно вообще вписаться в $16)

Zver 09.06.2007 21:36

taneR Лучше гиа, ненамного дороже...

Alez 10.06.2007 11:10

Привет! Ребята, подскажите с выбором навигационной системы. На что обратить внимание, на какие бренды ориентироваться. Нужна любая информация

Werwolf2001 13.06.2007 18:28

Народ, недавно в автосалоне видел Пежо с двигателем 1.0 (60 с лишним л.с.) - маленькая такая 4\5 дверная машинка (примерно как Калина по размеру). На вид очень понравилась и салон удобный и хороший. Цена 290 тыс. руб. Хотел посмотреть в инете отзывы, но не запомнил что за модель, никак не могу найти вообще Пежо с литровым движком. Кто-нить занет, что это? (морда чем то смахивает на 207\307).

taneR 13.06.2007 19:25

107?

taneR добавил :

http://www.peugeotchel.ru/auto/config.php?modid=10

Werwolf2001 13.06.2007 21:08

Не, морда коротковата, а вот 206 очень подходит, только вот комплектация "по-проще" и дв. 1 литр.
(Надо будет снова съездить уточнить)
Ps А как вообще марки Пежо в целом? Что можно сказать?

taneR 13.06.2007 22:29

Werwolf2001, по-моему литровых Пежо больше нет. Там багажник - стекло и спидометр большой, скорее всего эта моделька. Также модели близнецы Ситроен С1 и Тойота Айго (одна платформа). Так что думаю машина не хуже.

win 13.06.2007 23:19

Werwolf2001 так всеже седан илил хэтчбек?
Мб. 206-седан турецкий?

Werwolf2001 14.06.2007 20:37

Там был и седан и хэтчбэк (еще отличались друг от друга не значительно передним капотом).
Может они на 206-й прилепили табличку от 107-го.

Alexandra 15.06.2007 05:30

Парни, вчера забрала тачку из сервиса,небо и земля,170 по трассе не глядя и без проблем,при чём даже не чувствуется,абс и прочая лабуда работает на ура,пока всем довольна,а французов теперь с роду не возму-гадость.;)

MiguelDiaz 15.06.2007 09:53

Цитата:

Сообщение от Alexandra
абс и прочая лабуда работает на ура

Мягче тормози, чтоб АБС не срабатывала.:hi: Я по МКАДУ только 170, когда мало народу, а за городом больше 150 - редко - боюсь подвеску угробить.:gigi:

Zver 15.06.2007 10:22

Alexandra поздравляю!!

Цитата:

Сообщение от MiguelDiaz
Мягче тормози

эт да, а то кто-нить сзади врежется)))
По Киевскому ближе к ночи можно неплохо разогнаться... буду свою пробовать на максимально возможную скорость...

taneR 15.06.2007 11:16

Цитата:

французов теперь с роду не возму-гадость.Wink
Alexandra можно поподробнее?
TO ALL: Что думаете по поводу Lancer (old) vs Focus 2?
Нужна комплектация: 1.6, стеклоподъемноики, зеркала, кондишн, АБС, музыка, в общем минимум, только самое необходимое.
Лансер есть в наличии, Фокусов нет, но можно годовалый взять... В общем интересует надежность, стоимость эксплуатации.

Zver 15.06.2007 11:21

taneR я уже высказывался по поводу фокуса...
Бери новый лансер лучше.

Zver добавил :

мой пост: Какой автомобиль лучше купить? (Выбор машины)#1228275

Короче вот что могу сказать, как бывший обладатель ФФ2 хэтчбэк, 1,6 АТ, комплектация ГИА + ESP + еще по мелочам.
1) неплохое соотношение цена/комплектация, ведь за 22000 получаете полный фарш, в моем случае стоило около 18.000
2) если брать, то только с 2.0 литрами и ручной коробкой. АТ коробка тормозная донельзя!!!
3) отмечены глюки с сигнализацией и автоблокировкой замков.
4) расход (смешанный цикл) у 1,6-литрового составил 9,5 литра на 100 км.
5) резина в базе гавно (nokian Hakka i3). Рисунок хороший, но шумная дико!!! причем делают ее у нас.
6) шумоизоляция очень плохая.
7) в хэтче обзор очень неважный (салонное зеркало)
8) обязательно заказывайте ESP, ибо работает реально, зимой так вообще здорово.
9) обязательно делайте антикороззийную обработку и ставьте подкрылки.
10) для экономии что сделали: купили с обычными колесами (nokian Hakka i3 + штампованые диски).. продали их, купили РОДНЫЕ фордовые диски по 4500руб за диск (16 дюймов), т.к. в салоне их продают по 7.000 руб, поставили туда другую резину и было счастье (шум убавился).
11) качсевто сборки разнится очень.... (собирают то у нас)
12) много подушек безопасности. Достаточно удобный салон, но багажник мелкий. На заднем раду места для ног много - что немаловажно.
13) обкатка - 4.000 км. что бы кто не говорил, после 4.000км щедящего ездения, машина преображается...
14) музыка навороченная ни к чему (предлагают СОНИ с мп3 по заоблачной цене) - за эти бабки можно купить проложи все-в-одном (ТВ, двд и пр.) и 4 колонки.

Альтернативы - Honda 4D (хорошая альтернатива). Nissan Almera, Lancer - заплатите столько же, получите меньше.

taneR 15.06.2007 19:10

Zver новый лансер конечно красив, но и стоит на 60 т.р. больше, а с деньгами и так напряг (450тыс).

Как у фокуса со стоимостью обслуживания? Вообще они примерно одинаковы у машин этого класса?
Про фокус настораживают негативные отзывы про надежность и качество сборки. Также у отца (кстати машина ему) есть знакомый - бывший владелец фокуса (сейчас ездит на лансере), говорит что лансер намного лучше, но практически ничем это не аргументирует.

Zver 16.06.2007 20:51

taneR 60 т.р. не такие большие деньги, а покупать уже устаревшую машину - не логично.

Zver добавил :

у фокуса за ту же сумму больше наворотов можно взять, одна только ESP чего стоит!))

win 17.06.2007 15:30

taneR В том году выбирали машину как раз ...Лансер и ФФ2...взяли Мазду 3 :rotate: ну, правда для женщины. ФФ2 не взял бы даже из-за дизайна - !!!! просто.
По поводу Лансер новый/старый - большая разница в цене. И при ограниченном бюджете вполне логичный выбор первый Лансер. В "минусе" простоватый салон - хотя коли машина "старшему" поколению ему это дешевые понты типо салонов "S-max" нах не нужны. Лансер наиболее оптимален в 2,0л копмплекте- небольные молдинги затемненная светотехника (не так бросаются в галза это "лупы" лобовые), но уже около 20 т.уе.

taneR 17.06.2007 18:46

win вообще Фокус нравится внешне (5-тидверный хэтч), дешевле, но сборка хуже и ждать до осени.
Цитата:

И при ограниченном бюджете вполне логичный выбор первый Лансер.
Вот мы с отцом тоже так подумали, тем более что
Цитата:

машина "старшему" поколению ему это дешевые понты типо салонов "S-max" нах не нужны.
Как вариант еще посмотреть - может остались в салоне Алмеры (не классик). Тоже довольно дешево.

Zver 17.06.2007 18:58

Цитата:

Сообщение от taneR
107?

taneR добавил 13-06-2007 20:28:

http://www.peugeotchel.ru/auto/config.php?modid=10

мда, за такой обрубок от 11.500$.. очень много...

****************************************************
win taneR просто покупая машину, которую уже скоро продавать не будут, как-то странно... во всяком случае у нас так мало кто делает. Ну это уж ваше дело, при последующей продаже она еще дешевле будет стоить. Кстати, у нового лансера двигло то помощнее (как 1.6, так и 2.0)... и салон попросторнее и сама она побольше...

Zver добавил :

http://www.bluefish.ru/lancer-to-lancer/ - вот и акция старый на новый) делайте выводы, господа)

Zver добавил :

(482 132 руб.) - стоит самая простая версия нового лансера. так что добавлять от 450 пришлось бы немного. не 60т.р. уж точно ;)

taneR 17.06.2007 22:12

Zver да я бы тоже рад, но финансы диктуют иное.
Цены - 428 и 482 тысячи соответственно, + доставка до Челябинска 15 тысяч. Для нас разница существенная, т.к. и так предел.
Хотя кто знает... вообще полгода назад хотели правый руль за 300-350 :)

Завтра еще узнаю насчет Алмеры, вдруг еще остались.

Цитата:

мда, за такой обрубок от 11.500$.. очень много...
ИМХО еще и некрасиво, Айго по-симпаитичнее вышла.

taneR 18.06.2007 20:50

Так, седня был еще один рейд по автосалонам и определилось четыре претендента:
Skoda Fabia New 1.4 86 л.с. (*не знаю, есть ли в наличии*)
Skoda Octavia Tour (old) 1.4 75 л.с.
Nissan Note 1.4 88 л.с. (*остался один, и как раз черный и в нужной комплектации*)
Mitsubishi Lancer (old) 1.6 98 л.с.

Лансер дешевле всех на 10 тысяч. У Фабии есть штатная музыка и литье.
У всех кондишн и АБС, стоят 450 +- 20 т.р.. Думаем и не можем выбрать... Помогите, только аргументированно :)

Werwolf2001 18.06.2007 21:58

Цитата:

Там был и седан и хэтчбэк
Да 100% там был 206-й седан и х-б. Но где они взяли этот двигатель и такую цену, хрен его знает.

win 19.06.2007 00:03

1. Фабия маленький авто-, могут быть проблемы с местом (точнее будут);
2. Шкода - самый крупный, удобный и красивый авто, макс багажник в классе, но 1,4 мало однозначно.
3. "на вкус и цвет...." поэтому ничего не скажу...;) микро-минивен..нежуской..ИМХО;
4. Мощный.... норм авто....
Из этих Октавию...1,6 вопрос цены.....

taneR 19.06.2007 12:02

win :hi: спасибо за ответ!

Октавия 1.6 - дорого уже. Выбираем Лансер vs Ноут. Второй современней, удобней, есть трансформация салона, но дороже (совсем немного) и медленней.
Вот думаем.... Полазив по форумам вычитал, что расходники и особенно железо у Митсу очень дОроги. Еще прельщает в Ноуте, что потом наверняка его можно дороже продать, т.к. Лансер - уходящего поколения.

win 19.06.2007 19:13

Octavia Tour 1,6 102 л.с. 5-МКПП -17 890 $
--------------------------------
Новая Skoda Fabia - 1,4 86 5 МКПП Classic $13 990
Вместо Фабии уж лучше Корса, но тоже "невзрослое" авто
-----------------------
Ниссан Ноут:
http://www.autoreview.ru/archive/2006/12/nissannote/
Корса и пр
http://www.autoreview.ru/archive/200...rsa_207_yaris/

taneR 19.06.2007 19:52

Цитата:

Octavia Tour 1,6 102 л.с. 5-МКПП -17 890 $
У них видимо доллары *свои*, т.к. насволько помню голая 1.6 - 495 тысяч. Так что не катит...
Пока все более к Ноуту склоняемся.

taneR 20.06.2007 19:15

Ну все, сегодня заказали Nissan Note 1.4 Luxury, в пятницу машину уже забирать.

Man1ak 20.06.2007 22:22

У меня друг купил себе Nissan Note 1.6, не жалеет. Подфартило, на сайте объявлений Slando.ru нашел объявление, позвонил, машинка в идеальном состоянии, пробег детский совсем, взял за полцены, даже не задумываясь. Ходит теперь довольный как слон! Дефектов нет совсем, только салон почистить пришлось.
Вообщем странные люди есть, покатаются полгода и продают потом. Сам сейчас на етот сайтик зачастил, ловлю удачу за хвост! :)

Pahom4ik 20.06.2007 22:29

taneR, а почему nissan Almera Classic не рассматривал?

win 20.06.2007 22:54

Цитата:

Сообщение от Pahom4ik
а почему nissan Almera Classic не рассматривал?

Самсунг не любит наверно ;)

taneR 20.06.2007 23:33

Pahom4ik во-первых, как ни странно, ее надо ждать. Не нравится модельный возраст машины - старый и тесный салон, конструкция кузова (большие свесы и малая база), наверно пассивная безопасность не на высоте. Хотелось не просто надежную и качественно собранную машину, но еще и современную, к тому же продать потом мне кажется будет проблематично.
Лично мне еще не нравится внешне (хотя отцу вроде ничего), за такую цену недостатки перевешивают.

Zver 21.06.2007 13:09

мда, ноут -на 95% женская машина, у нас всего пару мужиков видил... с 1.4 будет тормозом одназначно...
Я бы рассматривал из альтернатив корейцев, тима Спекры, акцента нового и т.д.

taneR 21.06.2007 19:00

Цитата:

на 95% женская машина
Может на 96? Не вижу ничего женского, или ты думаешь про размеры? Хотя и по размерам машина не такая уж и маленькая... Цвет черный, если что ;)
Цитата:

с 1.4 будет тормозом одназначно...
Для города и _нашей_ трассы достаточно. Конечно не полихачишь, но после нашего автопрома пойдет, альтернатив все равно почти не было.
Цитата:

Я бы рассматривал из альтернатив корейцев, тима Спекры, акцента нового и т.д.
Повторюсь
Цитата:

Хотелось не просто надежную и качественно собранную машину, но еще и современную

win 21.06.2007 19:46

Цитата:

Сообщение от Zver
Спекры, акцента нового

Спектра древняя шо ррс, запчастей нету, надежность хромает.
Новый Акцент? оО шо это?
Ммм ну в плане разгона 12ая оч даже ниче :p

Alexandra 22.06.2007 06:19

Zver
Мля,у тебя тож такое было,за смену звука-1200 у.е.?

Zver 22.06.2007 08:37

Alexandra я звук ставил базовый, из доп опций только датчики парковочные, противотуманки, ESP и еще что-то по мелочам.
Переплачивать за диски литые и музыку смысла нету, как писал ранее. все купил за 50% стоимости салона вне салона. за 1200 можно купить классный звук к 6ю динамиками, саболм и усилком...

Zver добавил :

win ну со спектрами у нас проблем нету) Да и акцент уже осенью скоро появится новый... в штатах уже есть.
taneR потом отпишишься по поводу ноута. У подруги 1.6, по городу - самое то... но кое-где нехватает...

Zver 22.06.2007 16:15

...хотя с точки зрения новизны и дизайна Ноут - неплохой вариант.

taneR 23.06.2007 19:04

Мдя, выдача машины откладывается до вторника - ПТСа у них нету...
Цитата:

У подруги 1.6, по городу - самое то... но кое-где нехватает...
Ну, это кому - как. Может у нее АКПП? (поди тормознутая) Просто 110 лошадей для этой машины должно хватать даже на трассе.

Zver 27.06.2007 09:51

taneR в Челябинске нормальные дорогои? Ибо подумав понял, что на кочках и дырах мотор не так уж и важен... а подвеска один фиг на таких дорогах убивается одинаково быстро.
Ну чего, пришла машина то??

ALEX...EAM 27.06.2007 11:30

Нормальные, по телеку даже показывали

taneR 27.06.2007 18:41

Цитата:

Ну чего, пришла машина то??
Угу, седня выдали.
Nissan Note 1.4 Luxury black
кондишн, ABS с EBD, 4 подушки, электроусилитель, штатная музыка с сд-ресивером, литье на 15'', датчики дождя/света + сигналка, защита, коврики :)
Цитата:

taneR в Челябинске нормальные дорогои?
в центре города вполне ничего, ездить можно и быстро, но вот пробки днем постоянно (т.к. улицы неширокие). Хотя недавно начали делать и в моем районе; гады, не ремонтировали дорогу наверное с советского союза, сколько себя помню дороги до дома хреновые.
Конечно я то бы непротив 1.6, но и так залезли в долг, так что будем ездить медленно и чинно :) Все равно пока после нашего автопрома просто хочется неспешно катиться по улицам.
Понравилось: шумоизоляция, переключение пердач, посадка, куча места задним пассажирам, большие проемы, ну и сама машина в целом :)
Не понравилось: черный цвет (убедился что он невыносимо маркий), паршивенький звук штатной акустики, не работают эсп и музыка, если не включено зажигание.
Насчет двигателя выскажусь после обкатки и ТО-0.

win 27.06.2007 20:12

Цитата:

Сообщение от taneR
Не понравилось: черный цвет (убедился что он невыносимо маркий), паршивенький звук штатной акустики, не работают эсп и музыка, если не включено зажигание.

Поедите на рыбалку еще и недобрым словом электростеклоподъемники вспомните.....(ну если конечно не 10-ка у вас была)

taneR 27.06.2007 20:25

win, да вообще эта "особенность" в первый день уже порядком достала. Причем музыка работает в промежуточном положении ключа (хотя бы так) между зажиганием и "0", а эсп только когда зажигание включено, а там и вентиль работает и приборы... жуть какая-то. Это сделано с умом? или от отсутствия оного?

win 27.06.2007 20:50

Это зовется "ПРОГРЕСС" :ой: :mlol:

MiguelDiaz 29.06.2007 11:30

taneR Черный цвет машины и ж@па, у самого была предыдущая машина черная. Летом еще от пыли она как-то серой становится, можно не особо париться. А зимой пипец, а мыть зимой машину то еще удовольствие. Кстати, а чего тебя ЕСП беспокоит, это вроде систем курсовой устойчивости, зачем ее включение на стоячей машине.;) Магнитола, это да, а ЕСП - не понял. С магнитолой можно пошаманить в каком-нибудь гаражном сервисе.

Zver 29.06.2007 16:59

MiguelDiaz про черный цвет - не обобщай)

taneR 29.06.2007 21:01

Цитата:

Кстати, а чего тебя ЕСП беспокоит
не ESP, а эсп == электро-стеклоподъемники :)
Цитата:

С магнитолой можно пошаманить в каком-нибудь гаражном сервисе
А гарантия?
Цитата:

Черный цвет машины и ж@па
Цитата:

про черный цвет - не обобщай)
Лучше подскажите как с ним бороться? Видел рекламу про покрытие тефлоном :confused: Поможет? Или просто хорошая полировка?

Zver 30.06.2007 09:46

taneR меня черный цвет не напрягает... может потому. что у нас почище в городе... однако, можно по говну не ездить или ездить меньше, да и мойки никто не отменял.
Про тефлон слышал, имхо, малоэффективно, точнее, не эффективно... грязь ко всему пристает... (но челябинские мужчины настолько суровы, что какая-то там грязь им не помеха! ;) )

taneR 30.06.2007 11:06

Цитата:

но челябинские мужчины настолько суровы, что какая-то там грязь им не помеха! Wink
Ладно, бум так думать)))
На счет тефлона - покрывать наверно не будем (дороговато ~$500 при сомнительном эффекте), просто полировка с полиролем содержащем воск/тефлон, да почаще.
Цитата:

может потому. что у нас почище в городе.
да у нас с погодой ужас какой-то, два дня жара, потом день ливень, причем такой что на дорогах океаны по 20 см глубиной...

MiguelDiaz 02.07.2007 13:52

Цитата:

может потому. что у нас почище в городе...
Не думаю, что наш городишко чище, океаны и у нас бывают летом. Пару недель назад в дождь прокатился по трассе - вся машина в грязи и разводах. Так и не помыл.:) А пыль никто не отменял. А зимой трактора чистят снег во дворах - просто песня. Не на ту сторону машину поставил - пипец. Этой зимой так меня трактор упаковал снежком, еле открыл.;)

Zver 09.07.2007 13:42

Цитата:

Сообщение от MiguelDiaz
Этой зимой так меня трактор упаковал снежком, еле открыл.

мда... закон о том, чтоб не оставлять машины во дворах не прокатил... да и абсурдным был конечно, иначе бы не пришлось откапывать... это я к тому, что в любом другом городе помимо плохих дорог грязи всеже больше... (вернулся позавчера из глубинки и могу с уверенностью так сказать)

MiguelDiaz 09.07.2007 18:15

Цитата:

Сообщение от Zver
(вернулся позавчера из глубинки и могу с уверенностью так сказать)

Ну мы ж не про "глубинку", а про города так сказать "республиканского" масштаба.:p

MiguelDiaz добавил :

Кстати, про океаны, только что в ливень ехал по МКАДу - две крайних полосы асфальт сняли под замену, слева уже поменен. Серъезное испытание, до 10 см слой воды, а под ним "стиральная доска". Супер!

Arifmometr 14.07.2007 16:55

Цитата:

Сообщение от MiguelDiaz
Цитата:

может потому. что у нас почище в городе...
Не думаю, что наш городишко чище, океаны и у нас бывают летом. Пару недель назад в дождь прокатился по трассе - вся машина в грязи и разводах. Так и не помыл.:) А пыль никто не отменял. А зимой трактора чистят снег во дворах - просто песня. Не на ту сторону машину поставил - пипец. Этой зимой так меня трактор упаковал снежком, еле открыл.;)

Океан бывает почти в любом городе - где бы не был, при ливне определенной интенсивности ливневка не справляется. Хоть в Караганде, хоть в Копенгагене (там правда проще, все выливается в море :)
А ехать по очень глубоким лужам - весело. Когда у меня была 99-я я как-то проехался по такой - бурун стоял до бампера. Фильтр захлебываться стал...

Илюхин 449 18.07.2007 15:23

Цитата:

nissan Almera Classic не рассматривал
честно говоря,машина не очень,очень много отзывов отрицательных,начиная что после 2-х лет торпеда дребежит,я тут месяцев пару назад,когда заказывал машину,весь инет изколесил,по всяким форумам излазил....голова кругом,в итоге заказал лансер в мае,через месяц пришел,ща уже почти как месяц на нем гоняю,просто не нарадуюсь.Кстате про него можно почитать в авторевю,там тест дали сравнительный,вместе с маздой и хондой сивик.....как всегда,как на что-то падают продажи,так сразу превозносят,так там и про мазду,мол про улет,а лансер так,середнечок и я прочитав статью,говорю,что половина брехня.....

Zver 18.07.2007 15:58

Цитата:

Сообщение от Илюхин 449
лансер в мае

новый, надеюсь?

Илюхин 449 18.07.2007 16:22

Zver конечно, 2,0 150 л.с ,цвет светло серо-зеленый(во как),есть правда одно но,я ее тонировал,знакомый кто делал,сказал что там пластиковые стоят пылезащитники,на некоторых меринах тоже,пришлось подрезать.Я на оф.сайте спросил,мол бархотные не хотят привезти,так они там даже не запостили....взял автомат вариаторного типа,6 ступений.Вообщем обкатываю,для меня главное была комплектация,брал без обвеса(и так хорош),единственное,радио,какой то сигнал не устойчивый,слабо тянет,ща на 3000 поеду смотреться,заоодно спрошу про радио...может чаво придумают,а звучание нормусь.

Vacek 19.07.2007 09:35

это тот лансер который со злой мордой? блииин, как же я его хочу! и движек как раз 2,0, я бы тока механику взял. по чем если не секрет обошлась красавица? непонимаю зачем делают вариаторы с виртуальными ступенями? безступенчатые вариаторы не теряют в динамике по отношению к механике, да и пауз при переключении нет...

ALEX...EAM 19.07.2007 09:45

Ездил я на тест драйв Лансера нового с автоматом и полным фаршем, в целом понравилось. Машина стоит своих денег. Правда кондей слабенький до задних сидений вообще не додувает, зато сзади очень много свободного места, это очень понравилось

Илюхин 449 19.07.2007 10:21

Vacek ну не такая и злая,а очень даже не чаво...что касаеться вариатора,едешь ты на автомате,кайфуешь,тебе надо обогнать или поиграть с кем небудь,два варианта,или лепестками под рулевой или на рычаге,плюс или минус,я считаю,когда есть такой выбор,это просто прекрасно,потом на ходу влюбой момент можешь вернуться на автомат,а механика хороша на разгон,а как насчет в пробочке постоять пару часиков?думаю автомат будет выбран незамедлительно....ALEX...EAM насчет кондея-ну не знаю,была жара,отлично и сзади хватает,можешь циркуляцию по салону вкл....вообщем всем советую,за эти деньги она оправдывает,а там посмотрим,обошлась в 22400 (без обвеса),остальное есть,еще один не достаток - это радио,сигнал какой-то приема не сильный,поеду на ТО,спрошу,может какое усиление сигнала сделают,или антену заменять,уж не устойчиво принимает,как китайский слабый приемник....а это япона - мать!

Zver 19.07.2007 12:49

Илюхин 449 поздравляю! можно будет как-нить встретиться, по прямой погоняться, уж очень интересен потенциал нового двигаетля у митсубиси)

Илюхин 449 19.07.2007 14:21

Zver без проблем,я уже на третьем транспортном давал тапку,пока получилось 160...больше не удалось,поток имеет место быть,на чем ты рассекаешь?движок кстате написали какой то новый,спец. для этой серии....ну и соответственно 4 стандарта

Zver 19.07.2007 15:22

Илюхин 449 c30 2,4i

Илюхин 449 19.07.2007 15:56

Вольвешник? они очень прыткие....

Zver 21.07.2007 11:24

вчера был на слете Нексий против Спектр... не думал, что даже навороченные нексии не смогут сделать прочипованную спектру)

siBEERian 21.07.2007 21:09

Zver Кто такой "спектра"?

siBEERian 21.07.2007 21:32

Вложений: 1
Друг купил жене Toyota Corolla 2002г.в., двиг 1,5л, 110л.с., пердний привод, АКПП, цвет белый, доставлена сеткой из Владика, пробег по Японии 42тыс.км., состояние идеальное, аукционная оценка "4,5", ценник 275т.руб.
Седня обмывали, покаталсо - прикольный автомобильчик :) автомат конечно "мутный", но для девушки пойдет!
Единственный минус - колеса простые, не литье :(

taneR 21.07.2007 21:52

Цитата:

Кто такой "спектра"?
Киа спектра ;)

taneR добавил :

siBEERian у нас таие подороже, причем я бы сказал прилично, думаю 350 бы стоила, а можт и больше, т.к. 4.5 :(

MadCat 22.07.2007 00:06

Вложений: 1
Пересел на Chrysler Crossfire. 2004 год, 3.2 л, 215 л.с. пробег 20000 км., обошелся в 20000 евриков.
Прошел на ней уже 4000 км, полет нормальный. Что нравится: крайне послушная, просто замечательно держит дорогу и в тоже время крайне агресивная, всеже спорт-купе есть спорт-купе.

win 22.07.2007 05:12

MadCat Да, внешность что надо, по дизайну Крайслер всегда выдавался в лучшую сторону относительно конкурентов :super: . Жаль токо что салон от концепта не сохранился, всеж мерсовский намного скучнее :(

MadCat 22.07.2007 08:36

Цитата:

Сообщение от win
Жаль токо что салон от концепта не сохранился, всеж мерсовский намного скучнее

Не забывай, что Мерс SLK, на базе которого сделан Crossfire, стоит в 1.5 раза дороже :) Хотя действительно салон прост, с другой стороны кожанный салон, круизконтроль, кондишка, ABS, все необходимое есть, просто сделано это все просто.

Zver 22.07.2007 10:33

Цитата:

Сообщение от MadCat
Chrysler Crossfire

у нас такие подороже, тыш на 10-15 евриков)

MadCat 22.07.2007 11:14

Zver,
http://www.ss.lv/ru/transport/cars/index.html
Если бы у Вас были бы такие цены как у нас, то на российское отечественное машиностроение можно было бы ставить крест. :)

Zver 22.07.2007 18:35

MadCat это да, да у нас уже хлам российский мало кто берет, поэтому на все иномарки очереди громадные. А растаможка - зверская, так что это тоже сдерживает...

Илюхин 449 23.07.2007 11:25

MadCat да,цены шоколадные,я бы бумер х5 взялбы не раздумывая,просто ..... а растоможка,правильно говорит Zver

R1DER 23.07.2007 11:28

Ох мне не нравятся американские салоны...

Vacek 23.07.2007 13:53

за 160кРублей что посоветуете взять?
важный фактор год выпуска, остальное не так принципиально, ну и конечно не ТАЗ))))
я пока своей доволен, просто коробка загибается, вот и задумался если есть машина за эти деньги(я и думаю примерно за 160 продать) которая понравится мне больше, можно будет и поменять

Vacek добавил :

моя машина на аватаре(daewoo espero 2000гв)

Zver 23.07.2007 14:37

Цитата:

Сообщение от Vacek
просто коробка загибается

у нас есть коробка с пробегом 30.000, но 3я передача иногда выбивает)) Нужна?)

а за 160 только корейца опять же какого-нить...

Vacek 23.07.2007 15:37

Zver нужна, конечно смотря по чем отдашь:)
коробка от эсперы?мкпп или акпп?

Zver 23.07.2007 16:09

Vacek Эсперовская, МКПП естественно. Только вот я не понял, откуда ты...

Vacek 23.07.2007 16:49

Zver сириус 6Б находится в 300км от москвы:gigi: (иваново)
расстояние не проблема. рабочие машины и машины знакомых постоянно катаются в белокаменную. я бы с ними мог съездить. очень странно что пробег 30к, т.к. последняя машина сошла с конвеера в 2000м.
коробка снята с машины? и все же остается вопрос ее стоимости...

Zver 23.07.2007 20:10

Цитата:

Сообщение от Vacek
коробка снята с машины?

ага, она у отца. С ним поговорю, узнаю поточнее и тебе в ПС напишу.

докторишка 24.07.2007 07:51

Вот посмотрел сначала на Зеленке и потом по объявам новое творение Хонда моторс

Honda CR-V, 2006 год
Двигатель: бензин, объем 2400 куб.см
Трансмиссия: автомат
Привод: полный (4WD)
Дополнительно: Honda CR-V Type ZX 2006 г.в., пробег - 4055 км, цвет - серебристый металлик. ЛЮК!!! Кожаный салон, подогрев сидений, 170 л.с. Привод 4WD Real time, ABS, EBD, BA, VSA(система динамической стабилизации), 8 подушек безопасности, электропривод передних сидений, подогрев дворников и зеркал, TV, HDD, MP3, CD, DVD, NAVI, камера заднего хода, двигатель i-VTEC, регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, туманки, литьё, ветровики, брызговики, тонировка, спойлер, метла, полка в багажнике, климат-контроль, управление музыкой на руле, ксенон.( http://auto.drom.ru/?id=1272386&cid=23 ) кстаати на фотке с навигашкой - предупреждение горит вы сильно отдалились от намеченного маршрута - мы ходили с девченкой - она японский в совершенстве знает - посмотрела тачку и давай ржать - я ей - ты чего - она перевела........

Штук 10 привезли во Владивосток- тачка объеденье. Только ..... цена блин....

Zver 24.07.2007 08:46

докторишка цена на енго зверская, у нас года полтора очередь на них...

win 24.07.2007 18:50

41.000 баксов за б/у ??? ррс! :ой: :mlol:

докторишка 25.07.2007 02:50

То есть япона машина с пробегом 4055 км - это уже у нас стало Б/У? Это обкатка друг мой! И к тому же - комплектация японской машины внутреннего японского рынка - это вам не Европа и не Америка.
Ну вот там же на дром ру есть машины купленные в салонах , с правильным рулем , на гарантии - а что продаете? Да ты знаешь какая то она .... ну х.з. не японская что-ли. Я уже заказал в Японии то же самое ,но японское.

Кроме того Тойота приняла решение вернуться к рамной конструкции Лэнд Крузеров - несущий кузов не оправдал ожидания японцев, то есть в Европе он то как раз канает, а вот японцу хоцца прочного внедорожного друга.

докторишка добавил :

Да и кстати... Смотрел буквально на днях Прадик у знакомого - заказал он его в Японии в японской комплектации для японского рынка, только что руль с другой стороны, но по контракту все остальное - для Японского внутреннего рынка. И посмотрел "такой же " Прадик купленный в Саммит Моторс для Европейского рынка. Потом сходил , для интереса , на Зеленку и посмотрел , что везут из Америки и что из Японии (Те же Прадики). Ну что сказать - лукавят японцы. Land Cruizer Prado - made in Japan - это совсем другая машина. Так что стоящим в очередь за теми же " Бродягами" (CR-V) - покупать вы будете не совсем то что есть Бродяга на самом деле. Увы.

Zver 25.07.2007 12:35

Цитата:

Сообщение от докторишка
пробегом 4055 км - это уже у нас стало Б/У

именно! и потеря цены сразу в 7-10% - закон рынка. Да машина еще и 2006го года и с правым рулем??? за 40500??? Никто не купит!!! только если фанатик какой...

в столице в справым рулем ездить опасно.

win 25.07.2007 19:09

Согласен с Zver. Машина уже была у кого-то, хз че там с гарантией будет, да и смысл ее продавать через 4000км если все гут?

Zver 26.07.2007 08:30

win и правый руль! переделка будет стоить еще тыщи 4....

R1DER 26.07.2007 23:38

Бред какой, б/у правый руль за такие деньжища

Zver 27.07.2007 08:21

R1DER из-за ажиотажа... так же, как и на Н3

martin92 11.08.2007 04:05

Скажи,зачемтебе машина?
Купи велосипед,и к тебе зеленые вообще приставать не будут,а это тоже важно,кроме того на него права не нужны,страховка и все такое)

Flisk666 21.08.2007 13:47

Nissan Murano Вот это машина!
Кузов
Количество дверей: 5
Тип кузова: Внедорожник
Количество мест: 5
Двигатель
Объем двигателя, куб. см: 3498
Количество цилиндров: 6
Количество клапанов: 24
Мощность, л.с. при об/мин: 234 при 6000
Крутящий момент, Нм при об/мин: 318 при 3600
Степень сжатия: 10.30
Система питания: Распределенный впрыск
Топливо: Бензин
Габаритные размеры, масса и объемы
Длина, мм: 4770
Ширина, мм: 1880
Высота, мм: 1705
Колесная база, мм: 2825
Колея передних колес, мм: 1620
Колея задних колес, мм: 1620
Клиренс, мм: 180
Снаряженная масса, кг: 1865
Полная масса (максимально допустимая), кг: 2380
Объем багажника, л: 476
Объем топливного бака, л: 82
Трансмиссия
Коробка передач: Вариаторная
Число передач: 5
Тип привода: Полный
Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель
Диаметр разворота, м: 12
Ходовая часть
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Дисковые вентилируемые
Шины: 225 /65R18
Расход топлива и токсичность
Городской цикл, л/100 км: 17.20
Загородный цикл, л/100 км: 9.50
Смешанный цикл, л/100 км: 12.30
Выброс CO2, г/км: 295
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч: 200
Время разгона до 100 км/ч, с: 8.90

Zver 22.08.2007 09:18

Flisk666 обычный кроссовер по достаточно высокой цене в РФ, кстати, внутри не так много места.

win 22.08.2007 10:24

Народ, не ведитесь :) Это тупая реклама убогого паркетника. Покупателей нет, вот и рекламируют как могут... :mlol:

R1DER 22.08.2007 11:17

win Кстати да :D Не посмотрел на сообщения :)

Pahom4ik 23.08.2007 10:47

Цитата:

Сообщение от win
Покупателей нет

конечно нет...
По мне, так вполне симпатичный, правда задний диван мне не очень нравится.

Андрей74 24.08.2007 13:03

SUBARU IMPREZA WRX

R1DER 24.08.2007 13:52

Андрей74 STI, да? :D

martin92 26.08.2007 20:14

От модератора: ты знаешь, что ты нарушил пункты 2.8, 2.11, 2.13? Влепляю тебе бан на 2 недели. А шутить ты будешь в разделе "Юмор", а это раздел "Автомобили". Советую тебе исправиться а также убрать ссылку в своей подписи.

SWAT 27.08.2007 09:18

R1DER Ты сам тот еще флудер! Сколько я и другие модераторы подтирали за тобой! Тебя мало банили? Угомонись!

jzr 14.09.2007 10:54

Скажите пож. какую из двух машин лучше преобрести фольксваген гольф 3 или ауди 80?

Zver 14.09.2007 11:58

Цитата:

Сообщение от jzr
гольф 3


R1DER 14.09.2007 13:45

гольф

Олег 14.09.2007 18:47

У гольфа имеется такой двиган до 95гв (в 94 он ещё выпускался) ABU-1.6л так на него поршневая токма в оригинале и 12000тр денег;
движочек-то золотой получается а по ТХ-так себе посредственность....................

Yashik 16.09.2007 18:30

Как говорится на вкус цвет и деньги товарищей нет )))))


Текущее время: 23:22. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot